Népszava, 2001. március (129. évfolyam, 51-76. sz.)
2001-03-17 / 64. szám
, 2001. MÁRCIUS 17., SZOMBAT GAZDASÁG RÖVIDEN USA: emelkedő februári termelőiár-index Februárban 0,1 százalékkal nőttek a termelői árak az Egyesült Államokban. Az élelmiszerek és az energia nélküli számolt termelői szintű maginfláció 0,3 százalékkal csökkent. Az előzetes piaci konszenzus az átfogó termelőiár-indexre és a maginflációra is 0,1 százalékos havi növekedést valószínűsített. Szállodával kísérletezik a McDonald’s________ Az egyenruhás hamburgerek nemzetközi etalonja, az amerikai McDonald’s gyorsétkeztető hálózat a szállodaiparban terjeszkedik. Holnap a zürichi repülőtér mellett megnyílik a világ első McDonald’s szállodája Golden Arch Hotel Zürich Airport néven. Hétköznap üzletembereket, hét végén családokat, gyerekeket várnak a szállodába. Profitfigyelmeztetés a Computer Sciencestől__ A világ harmadik legnagyobb számítógépes szolgáltató vállalata, az amerikai Computer Sciences a piaci várakozásokban szereplő eredményeknek csak a harmadát éri el üzleti évének folyó negyedik negyedében, már átalakítási programot és elbocsátásokat is elhatározott. Nőtt a mérlegfőösszeg a Porsche Banknál_____ A Porsche Bank mérlegfőösszege az elmúlt évben 8,7 százalékkal emelkedett, és így elérte a 25,26 milliárd forintot. A jegyzett tőke 2000 végén 2 milliárd forintot tett ki, a saját tőke pedig az 1999 végi 2,616 milliárd forintról az elmúlt évben 2,731 milliárd forintra emelkedett. A bank tájékoztatása szerint az üzleti eredményre vonatkozó adatokat az éves rendes közgyűlésen teszik közzé. Pályázati támogatások_________ Az előzetes adatok szerint a Turisztikai Célelőirányzatból (TC) 1131 pályázat mintegy 2,386 milliárd forint támogatást kapott 2000-ben. Tavaly 44 pályázatot hirdettek meg, amelyekre összesen 1881 darab beadvány érkezett. A pályázatokra jóváhagyott keret mintegy 2,64 milliárd volt, miközben a benyújtott igények összesített értéke meghaladta a 7 milliárdot. Cáfolja az egyesülést a Deutsche és a Dresdner A tegnapi nap tőzsdemozgató híre az volt Frankfurtban, hogy megint egyesülni próbál a legnagyobb német bank, a Deutsche Bank és a piac harmadik helyezettje, a Dresdner Bank, de a két pénzintézet határozottan cáfolta ezt az értesülést. A hírt a Bild Zeitung közölte tegnap reggel. Az újság szerint a két bank elnöke, valamint a Dresdner 22 százalékkal legnagyobb részvényese, az Allianz biztosító elnöke kezdett tárgyalni a két banküzlet legalább részleges egyesítéséről. Felújítják a Balaton-parti műemlékeket________ A Balaton Fejlesztési Tanács (BFT), a Gazdasági Minisztérium és a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma idén 350 millió forinttal támogatja a Balaton környéki műemlékek felújítását. A BFT és a GM 150-150 milliót, míg a kulturális tárca 50 millió forintot különített el a beruházásokra. A támogatás elnyerésére április 30-ig azok az önkormányzatok, egyházak és gazdasági társaságok pályázhatnak, amelyek legalább ötvenszázalékos önerőt tudnak felmutatni. Hamarosan megkezdődhet az M7-es felújítása Szabad a pálya a Betonút-Vegyépszer konzorcium előtt Napokon belül aláírja az M7- es felújítására vonatkozó kivitelezői szerződést a Betonút- Vegyépszer konzorcium a Nemzeti Autópálya Rt.-vel. A pálya rekonstrukcióját már meg kellett volna kezdenie az útépítő társaságnak, s a Balaton felé tartó oldal átépítését ez év végéig be is kellene fejezni. Illés József NÉPSZAVA Napokon belül aláírja az M7-es felújítására vonatkozó kivitelezői szerződést a Betonút-Vegyépszer konzorcium a sztrádaépítések irányításával megbízott Nemzeti Autópálya (NA) Rt.-vel, így előreláthatólag még márciusban megkezdődik a pálya Balaton felé tartó oldalának az átépítése. Az NA Rt.-nek még januárban meg kellett volna kötnie kivitelezői megállapodást az M3-as építését is végző Betonút-Vegyépszer duóval, s az útépítő társaságnak már az év első hónapjában el kellett volna indítania az építkezés előkészítését. A felek azonban nem tudtak egyezségre jutni az elvégzendő munkálatok áráról. A leendő kivitelező ugyanis - tekintettel arra, hogy a sztráda átépítését a forgalom fenntartása mellett kell elvégeznie - az NA Rt. által elképzeltnél nagyobb összeget kért. Az árkülönbözet nagyságáról nem nyilatkoztak az érintettek, azt azonban megtudtuk, hogy a felújítási program összköltsége meghaladja a 30 milliárdot. A pálya átépítésének következő fázisában a Balaton felé vezető oldal Zamárdiig tartó szakaszának a rekonstrukcióját, bővítését hajtja végre a konzorcium. A legújabb tervek szerint ezzel a feladattal az év végéig kellene végezniük a kivitelezőknek. Egyes szakértők szerint azonban túlzottan szorosak a határidők, így - különösen akkor, ha újabb heteket csúszik az építkezés elindítása - elképzelhető, hogy a vállalatcsoport nem tudja a kitűzött időpontra befejezni az útépítést. Az NA Rt. terveiben hét szakaszra bontotta az M7-es felújítását, a beruházást legkésőbb az elmúlt év elején meg kellett volna kezdenie. Tavaly azonban csak két kisebb projektre volt elegendő idő és pénz. Ma már szinte bizonyos, hogy a tízéves autópálya-fejlesztési programban rögzített 2002. január 1-jei időpontra nem készül el az NA Rt. az M7-es teljes felújításával, azaz a Budapest felé vezető oldal átépítésével. Egy év leforgása alatt ugyanis már csak műszaki okokból sem lehetséges helyreállítani a mintegy száz kilométer hosszú autópálya mindkét oldalát. Egyesek szerint az is kétséges, hogy egyetlen esztendő alatt lesz-e elegendő pénzügyi forrás a beruházás finanszírozására. Szerint szinte kizárt, hogy a kormányzat idén csak az M7-es autópályára több mint 30 milliárd forintot költ majd el, miközben az eddig eltelt két évben az ország összes autópályájára körülbelül ugyanennyi jutott. A szakértők szerint az M7-es felújításával kapcsolatban csak egy dolog teljesen bizonyos: az, hogy a pálya átépítése alatt - az alaposan kidolgozott terelési tervek ellenére - minden eddiginél nagyobb forgalmi dugókra számíthatnak az autósok. A pálya átépítése alatt minden eddiginél nagyobb dugókra számíthatnak az autósok Ma már szinte bizonyos, hogy a tízéves autópálya-fejlesztési programban rögzített 2002. január 1-jei időpontra nem készül el az NA Rt. az M7-es teljes felújításával Demecs Zsolt felvétele Gondot okoz a juhkivitel tiltása A Brit-szigeteket és Franciaországot szó szerint lángokba borító száj- és körömfájás Magyarországon főként a járvány miatt életbe léptetett juhkiviteli tilalom révén okoz problémát. Fertőzött állatot itthon továbbra sem találtak. Dóra Melinda Tünde NÉPSZAVA Az egészséges és beteg uniós kecskékre, juhokra, lovakra egyaránt vonatkozó exporttilalom csak a brit gazdáknak mintegy heti 11,5 millió dolláros kárt okoz. Ezen felül: az állatokkal való kereskedelem leállítása Európa-szerte több ország állattenyésztőinek,kereskedőinek jelentős részét teheti tönkre. Az emberre is halálos kergemarhakórral (BSE) fertőzött marhahús által kiváltott pánik szárnyán ugyanis sok ország hoz túlzottan szigorú intézkedéseket - vélik egyes szakértők. Az Egyesült Államokba egész Európából tilos a száj- és körömfájásra fogékony állatokat vinni. Magyarország és Szlovákia még az uniós gabona importját is befagyasztotta. Szlovénia, Olasz-és Horvátország az uniós piachoz nem tartozó, vírusmentes szomszédoktól (így Magyarországtól sem) fogad el élőállatimportot. Mint Tóth Istvántól, a Mezőgazdasági Termelők Országos Szövetségének (MOSZ) titkárától megtudtuk, a magyar termelőknek főként az Olaszországba irányuló juhexport leállítása fájdalmas. A juhtenyésztők ugyanis egész évben csaknem kizárólag erre a piacra termelnek, évi 200- 300 ezer pecsenyebárányt (14-28 kilogramm súlyú fiatal birkát) adnak el az olaszoknál. Ez a teljes éves termelés mintegy 30-40 százalékának felel meg. Az élőállat-beviteli tilalom különösen azért érinti rosszul a termelőket, mert a három fő értékesítési szezon közül a legforgalmasabb éppen a húsvét közelgő időszaka. A pecsenyebárányt - a szarvasmarhával szemben - hiába is próbálnák belföldön eladni a termelők. A magyar pénztárcának túl drága a bárányhús. A MOSZ titkára szerint a juhtermelőknek nem marad más választásuk, mint hogy tovább hizlalják az ép és egészséges állatokat, és 30-40 kilogrammos „korukban” ismét megpróbálják ezeket külföldön értékesíteni. Ha addigra feloldják egyáltalán a korlátozásokat. Csakhogy az idősebb birkákra a kereslet is kisebb, és kevesebbet is fizetnek értük. A bárányonkénti 7-9000 forintos befektetés pedig nyereséget semmiképpen sem hoz, a termelők legfeljebb visszakaphatják a pénzüket. Tóth István úgy látja, a gazdák meglehetősen el vannak keseredve. Mintegy 5-6000 juhtenyésztőnek komoly gondokat okozhat az olasz exporttilalom miatt várható egész éves veszteség. Még áll a Postabank volt bécsi leányvállalata MTI-információ A csődbe ment bécsi Trigon bank - a Postabank egykori leányvállalata - egyelőre a bankról szóló jelentés elkészültéig, május 11-ig fennmarad - közölte pénteken Bécsben a Hitelvédelmi Szövetség (KSV) a bank hitelezőinek első tanácskozása után. Összesen 4432 hitelező, befektető és takarékbetétes jelentette be igényét az osztrák betétbiztosításánál a neki járó pénz kifizetésére a biztosítással garantált 275 ezer schillingig. A bank betétállományát összesen 423 millió schillingre becsülik. A hitelezők 20-70 százalék közötti térítésre számíthatnak a KSV szerint, az ennél pontosabb prognózis csak a jelentés elkészülte, azaz május 11. után válik lehetővé. A Trigon ellen a bíróság rendelt el csődeljárást február közepén, mivel passzívumát 850 millió schillingre becsülték. Tavaly október óta a bank nem folytathatta üzleti tevékenységét, ám már egy évvel korábban kormánybiztost rendeltek ki a Trigonhoz. I Eurót azonnal MTI-információ Egy lengyel pénzügyi szakértő azt javasolja, hogy az EU tagjelöltjei már felvételük előtt vegyék át egyoldalúan az eurót, és ezzel siettessék a közös valuta felnövését nemzetközi fizetőeszközzé. Jacek Rostowski, a budapesti Közép-európai Egyetem közgazdaságtan tanára a The Wall Street Journalban közölt cikkében abból indult ki, hogy az euró kezd saját lábára állni és kicsúszni teremtői ellenőrzése alól. Az EU nem tudta még eldönteni, mivé akarja tenni az eurót, és összeütközést lát a gazdasági józan ész és egyesek ama vágya között, hogy a közös pénzt a politikai integráció eszközévé tegyék. NÉPSZAVA Új autógyár Magyarországon? Japán lapértesülések szerint Magyarország is esélyes lehet egy új japán-francia kiskocsi gyártására. MTI-információ A japán Toyota autógyár szóvivője tegnap megerősítette azt a lapértesülést, hogy tárgyalnak a francia PSA Peugeot/Citroennel, de részleteket nem közölt. A Tokio Simbun című lap pénteken közölt értesülése szerint a két cég 800-1000 köbcentis változatokban szerelendő, közös alvázú, körülbelül 6000 euróba kerülő kisautók gyártására akar vegyes vállalatot alapítani 2004 előtt, és a kocsikat „valahol Kelet-Európában” gyártanák. A fő jelöltek a japán lap szerint Csehország, Magyarország és Lengyelország. Az újság szerint évi 400 ezres szériára gondolnak. A Toyotának már van együttműködése a Peugeot-val: egyes kisautói számára a francia vállalat szállít motorokat. A mostani - tavaly év végén kezdődött és idén év végéig befejezni tervezett - tárgyalásokban részt vesz a Toyota kisautókra és szállítójárművekre szakosodott leányvállalata, a Daihatsu is. A Toyotának eddig csak az amerikai General Motorsszal volt vegyes vállalati megállapodása, ugyancsak kis személyautók és kisteherautók gyártására. Ezenkívül a Toyota és a GM megállapodott környezetbarát járművek, azaz energiacellával felszerelt, illetve elektromos autók fejlesztéséről is. A Toyota már többször jelezte, hogy ezekkel a célzott együttműködésekkel tökéletesen elégedett, és meg kívánja őrizni teljes függetlenségét. Elemzők szerint a Renault és a japán Nissan tőketársítással is járó együttműködése jelentős tényező volt a Peugeot megfontolásaiban a közös gyártásra a Toyotával. Népszerűek az ingyenes internetszolgáltatók NÉPSZAVA-információ A felnőtt városi lakosságnak már több mint 40 százaléka érdeklődik az ingyenes internetelérés (ISP) iránt hazánkban. Az internethasználat elterjedését azonban továbbra is gátolja az, hogy a háztartások számítógépes ellátottsága alacsony - derült ki a KÓD Gazdaság és Médiakutató Intézet legfrissebb felméréséből. A kutatóintézet szakértői tanulmányukban megállapítják: az ingyenes ISP-k működésüket hosszú távon csak a telefonköltségek megosztásával finanszírozhatják, a reklámbevételek és az online vásárlások nem hajtanak annyi hasznot, hogy abból megélhessenek. A felmérés szerint az online hirdetési piac kis mérete miatt az ingyenes szolgáltatók legfeljebb csak 2002-től számíthatnak jelentősebb hirdetési bevételekre, és az online vásárlással szemben továbbra is bizalmatlanok az internetezők. Jelenleg egyébként két szolgáltató nyújt Magyarországon ingyenes hozzáférést a világhálóhoz. A Kiwwinek és Freestartnak az év elején mintegy 70 ezer ügyfele volt, ám a szolgáltatás igénybe vevőinek száma gyorsan nő. Becslések szerint jóval többen, mintegy 190 ezren használják az „ingyennetet”, hiszen egy csatlakozási ponton többen férhetnek hozzá a szolgáltatáshoz. Növekvő infláció Európában MTI-információ Az eurózónában átlagosan 2,6 százalékkal voltak magasabbak a fogyasztói árak februárban, mint tavaly februárban - jelentette az EU statisztikai hivatala. A havi drágulás 0,6 százalékos volt februárban. Januárban 2,4 százalékos tizenkét havi drágulást mértek tavaly januárhoz képest a decemberi 2,6 százalékos tizenkét havi ütem után. Januárban átlagosan 0,1 százalékkal csökkentek a fogyasztói árak az euróövezetben. Tavaly februárban 2,0 százalékos volt a tizenkét havi infláció a közös pénzt használó, akkor még tizenegy országban. Az Európai Központi Bank (EKB) kamatpolitikája számára 2 százalékos, illetve alacsonyabb tizenkét havi infláció elérése irányadó. Az elemzőket meglepte a váratlanul csökkent januári adat, de már akkor megjósolták, hogy irányzatról egyelőre nincs szó. Februárról gyorsabb drágulást jeleztek előre: a konszenzus óvatos 2,5 százalék volt. A februári gyorsulást főleg az élelmiszeráraknak tulajdonította az EU statisztikai hivatala, tekintettel a német és a francia húsválságra. Az élelmiszerek februárban átlagosan 3,2 százalékkal kerültek többe, mint tavaly februárban. .Az ütem a januári 3,0 százalékról gyorsult fel. Egy évvel korábban, tavaly februárban 1,7 százalékos volt az élelmiszerár-infláció az euróövezetben tizenkét hónapra. A legnagyobb inflációt februárban Hollandiában és Spanyolországban mérték 4,9 százalékon, illetve 4,0 százalékon. A mezőny legjobbja Franciaország volt februárban 1,4 százalékos drágulással. Németországban 2,5 százalékra, Ausztriában 1,8 százalékra jött ki a februári infláció.