Realitatea Ilustrată, 1927 (Anul 1, nr. 3-48)

1927-02-20 / nr. 3

PREȚUL ABONAMENTULUI Pe un an întreg .... Lei 200 Pe o jumătate de an . . Lei 110 Pe trei luni......................Lei 60 PENTRU STRĂINĂTATE Iugoslavia şi Cehoslovacia Lei 301 Pentru America................... $2 Apare totdeauna Dumineca Editor şi Redactor: J. B. Sima ok$k$kM.$kH!ír&á Redacţia şi Administraţia: Cluj, Str. Regina Maria 36. Anunţuri se primesc la Administraţia feaei cu preturi convenabile PAŞAPORT DE LA BUDHA UN REGE UN CAINE CU 400 MII DE LEI Fotografia de mai sus e luată din ţara florilor, numită astfel de Ponce de Leon, spaniolul care a plecat acum câteva veacuri se găsească „izvorul tinerelei veşnice“ şi s'a aşezat pe coasta QmorifQnQ nnmi + Q oclă rr i T71r»r»irl o “ Un rege fals. De Frică să nu fie­­ assasinat, regele Rama al Siamului­­ a îmbrăcat o altă persoană cu hai-­­ nete sale regeşti şi l’a trimes la ser­barea armată de la Bangkok. EXECUŢIILE IN CHINA Paşaportul de mai sus este un paşaport de la Budha cel Viu, primul care s-a dat cândva unor oameni „alţii“. Paşaportul a încris pe pânză albă şi mărimea lu­i e de înălţimea omului, după cum se poate vedea din ilustraţia de mai sus. DIN ŢARA FLORILOR — „FLORIDA“ ! SĂ NU FII IN PANTALONII LUI­ Un artist German pe străzile Ber- ■ linului Câinele din ilustratia de mai sus şi-a schimbat acum nu de mult stăpânii, adecă i s’a urât de Londra şi a trecut oceanul la New York, cu sau fără voinţa sa. Pretul părului său a fost 400,000 Iei. — Câi­nele e frumos, nu-i vorbă, şi e elegant îmbrăcat de la natură, dar e prea scump şi în tot cazul tot CÂINE e. Pentru OAMENI nu se plăteşte astăzi un preţ atât de mare. I --------------------’ K —' 1 Chinezii osândiţi la moarte în aşteptarea securii care să le retezeze capul. „Măştile" în care este înfăşu­at capul sunt un fel de coşuleţe făcute anume pentru a înăbuşi strigătele şi vaetele victimelor înainte de a fi executaţi, când capurile rămân în coş. Victimele sunt legate de câte un stâlp tare, cum se vede mai sus. NU DISPREŢUIŢI CĂMILELE Priviţi în ilustraţia de mai sus. Mii de ani Cămilele au fost singurul mijloc de transport pe uscat. Ele au purtat pe spatele lor voi mult da 50 la sută din tot transportul lumei până astăzi. Ele su­n acum ame­ninţate să dispară, fiind înlocuite cu Cămile moderne—trenuri, auto­camioane, automobile, aeroplane, ş. a. Viitoarele rrvnerajii vor privi tre­nurile noastre de mare „lux“ «»■* acelaş zimpei la care privim noi azi Cămilele ca mijloc de tri-sP°rt sau călătorie; şi, clătind din cap, vor spune (sau poate vor st­e chiar un articol sub titlul): „Primitivitatea Secolului al XX-lea, ustrată prin mijloacele primitive de transport de atunci, numite tren-'* Expresse, Simplon Orient, Grand de Luxe, ş. a.“ Ei vor mai scrie, Jac® se va mai întrebuinţa scrisul: „Călătoriile se făceau anevoe atu nc** Gândindu-te că dela Bucureşti—Paris se făcea 4 zile şi 4 nopţi c* ceea ce ei numeau Tren Express, iată de 1 oră şi 30 minute cât ni se cer,, nouă astăzi!" De aceea, nu dispreţuiţi Cămilele! Un grup de clădiri construite în curs de 6 luni în Los Angeles. Muncă nu glumă!

Next