Revista Căilor Ferate, 1961 (Anul 9, nr. 1-12)
1961-01-01 / nr. 1
öndjcaáii. redact!о?илл£ Articolele trimise spre publicare Revistei Căilor Ferate trebuie să trateze in special probleme strins legate de activitatea diferitelor sectoare ale transportului feroviar (metode și procedee noi de muncă, inovații, îmbunătățiri și simplificări, realizări deosebite in legătură cu calitatea producției și scăderea prețului de cost, explicarea unor măsuri tehnico-organizatorice etc.). Manuscrisele vor fi redactate intr-un stil clar și dactilografiate la două rînduri, pe hîrtie velină sau semivelină. O atenție deosebită trebuie dată scrierii formulelor și folosirii terminologiei tehnice, care nu trebuie să se abată de la cea prevăzută în STAS-uri, Lexiconul tehnic român, Dicționarul politehnic, instrucțiile de serviciu etc. Fotografiile care însoțesc manuscrisul trebuie să fie clare, să prezinte contraste de alb și negru și să ilustreze perfect ideile din text. Desenele pot fi în creion, tuș, azalid etc., cu singura condiție de a fi clare și corecte. Trebuie indicat în text locul ocupat de figurile respective, iar titlurile și legendele figurilor vor fi scrise pe ultima pagină a manuscrisului, sub forma unui borderou de figuri. Atît lucrările originale, cit mai ales traducerile, recenziile sau prelucrările trebuie să aibă indicată bibliografia folosită. Toate manuscrisele vor fi semnate cu numele real al autorului, arătîndu-se și unitatea unde lucrează. Articolele care nu vor îndeplini condițiile de mai sus vor suferi întîrzieri în apariție, iar cele nesemnate sau pentru care nu se va indica bibliografia nu vor putea fi publicate. Articolele, notele și informațiile sînt remunerate conform tarifului republican pentru publicațiile periodice. — ———j ffBStOB DEBÜTIG 3 ANUL IX Nr. 1 IANUARIE 1961 pag. LA ÎNCEPUTUL UNUI NOU AN DE MUNCĂ ....................... 1 PROBLEME-STUDII-REALIZARI Aspecte lin transporturile de mărfuri pe căile ferate К. P. Romînă, de AURELIA BARCO....................................... 3 îmbunătățirea valorilor fotometrice la felinarele semafoarelor, de ȘT. M. TUDOR............................................................. 7 Studiul șocurilor asupra arcurilor spirale ale supapelor motoarelor diesel, de PIRVURILE.................................. . 12 Observații geologice tehnice asupra traseului de cale ferată normală întorsura Buzăului — Nehoiași, de I. MARINESCU ................................................................................ 12 Ce este motorul diesel ? 16 TEHNICA FEROVIARA IN LUME Transportul feroviar în țările socialiste în continuu progres 25 Probleme de transport rezolvate cu mașinile electronice de calcul, de VICTOR COBILANSCHI................................... 28 Actualități din tehnica frînei de OTTO HEMMRICH .... 32 îmbunătățirea întreținerii căii...................................................... 37 NOTE — INFORMAȚII — CRONICĂ — RECENZII DIn realizările feroviarilor Bulgari .......................................... 41 Prelungirile de timp de mers la trecerile peste restricțiile de viteză.................................................................................... 43 Noutăți tehnice ............................................................................ 45 BULETIN DOCUMENTAR............................................................. 47 Tehnica nouă la construcția vagoanelor (pagina III-a copertă) Apare în cadrul Editurii transporturilor și telecomunicațiilor, București. -------------Calea Grivițel 193 B. — Redactor șef: Ing. DEM. URMĂ --------------