Sporthirlap, 1925. október (16. évfolyam, 190-211. szám)

1925-10-12 / 198. szám

1925 október 12., hétfé sporthírlap A trellan­dis Vermeer a siémet Hertrícki vezetése mögött pompás firiito ifizott a motorvezetéses versenyekkől. Vermeer három pályarekordot döntött meg. — Rommel orvosi tilalom folytán nem vehetett részt a versenyekben. — Bániczky a Prágában szenvedett sérülése miatt indiszponált volt. Grimm győzött az Ezüst kupa-vándordíjas versenyben az­­ osztrák Schaffer előtt Reischl és Bittner az előfutamokban kiestek. — A 10 km­-es párosversenyt a Schaffer— Reischl pár nyerte Bittner-Bécs és Mazák—Velvárt előtt. — A Sporthirlap jubiláns versenyének második napja.­­ Gyönyörű idő kedvezett a Sport­hirlap jubiláns kerékpárosversenye második napjának és az újpesti sta­dion nézőterét ezúttal is a múlt heti­hez hasonló nagyságú rekordközönség lepte el. Már délben egy órakor megindult a népvándorlás a stadion felé és a vá­ros felől érkező automobilok és külön villamosok ontották magukból a ver­senyre éhes közönséget. A nagy for­galmat a stadion ügyes rendező gár­dája zökkenő nélkül, gyorsan bonyo­lította le és a megszaporított pénztárak előtt nem volt nagyobb torlódás. A versenyben a múlt héten szere­pelt külföldieken kívül részt vett a bécsi Sebas­ter, Reischl és Bittner. A verseny megkezdése előtt Römmel bejelentette startszán­dékát, azonban a tüzetes orvosi vizsgálat után a versenybíróság a startot nem engedélyezte annak ellenére, hogy Rommel saját fe­lelősségére feltétlenül indulni ak­ait. A jeles lipcsei versenyző nehezen nyugodott bele a szigorú határozatba, de végül belátta, hogy esetleges rosszul­­léte nemcsak saját, hanem ellenfelei­nek a testi épségét is veszélyeztetné és szomorúan foglalt helyet a nézők soraiban. Verseny közben később meg­jelent a célbírói emelvény előtt és amikor a közönség észrevette, parázs ovációban részesítette. Rommel távollétében vezetője, Hert­­rich a hollandul Vermeer-t vezette. Vermeer igazolta a hét folya­mán mutatott kitűnő formáját és mindkét motorvezetéses ver­senyben imponáló győzelmet ara­tott magyar ellenfelei felett A kitűnő hollandul már teljesen ki­heverte a Varsóban szenvedett sérü­lését, azonban értékes sikerét nem kizáróan képességeinek, hanem Hertrich­ kifogástalan, mintaszerű veze­tésének is köszönheti. A motorvezetéses versenyekben a start után mindkét alkalommal Bá­­niczky ragadta magához a vezetést. Hertricht egyáltalában nem befolyá­solta a magyar versenyzőnek tekin­télyes előnye és nem vette vadul üldözőbe Bániczkyt, hanem a sebes­séget egyenletesen fokozva, vitte vé­dencét a biztos győzelemre. Vermeer megerőltetés­étől fem­ száguldozott 76 km­-es órán­kénti állagsebességgel és köz­ben három pályarekordot dön­tött meg. Vermeert és Heinrichet a közönség a verseny után melegen ünnepelte. Bániczky nem állt teljesen fitten a starthoz, amennyiben a Prágában szenvedett sebeinek egy része fel­szakadt és vérző testtel abszolválta versenyeit. Ehhez képest szereplése elfogadható, annál inkább, mert még ilyen állapotban is magasan felette állt magyar ellenfeleinek. Annyi bizo­nyos, hogy az egészséges Bániczky és Vermeer között elkeseredett küzde­lem fejlődött volna ki, amely­ren a megdőlt három rekordnál jóval többet adtak volna át a múltnak. Az Ezüst-kupa vándordíját erős küzdelem ut­án Grimm­ónak, nyerte a Moss Schaffer előtt, míg a harmadik és negyedik helyen Eigner és Uhereczky osztozkodott. Az osztrák vendégek közül Reischl és Bittner az előfutamokban elvéreztek. Schaffer elsőrangú ifjú erő, aki még sokat fog hallatni magáról. A döntő három futamából az elsőt megnyerte, a másodikban Grimmel holtverseny­ben végzett az első helyen, a harma­dik futamban azonban ráfizetett tak­tikai fogyatékosságára, amennyiben belülről akarta megelőzni Grimmet, aki természetesen a szabályok betar­tásával nem engedte és emiatt leszo­­rult a pályáról. Eigner kifutotta a szo­kott jó formáját, míg a rendszertelenül trenírozó Uhereczky talán még többet nyújtott a döntőbe­­ jutásával, mint amennyit­ tőle vártunk. A bécsiek a 10 km -es páros­­versenyben aratott győzelmük­kel kárpótolták magukat a ván­­dordíjas versenyben szenvedett vereségükért. A Schaffer—Reischl pár biztosan nyerte mindkét pontozósportot, sőt a­­harmadik bécsi versenyző, Bittner, a második spuriban szerzett második helyével megerősítette magyar társá­nak. Bécsnek az első spuriban szerzett helyezésével összeredményben is a második helyet a Velvárt—Mazák pár előtt. Rommel és Hettrich tovább , is Bu­dapesten marad és a jövő héten meg­kísérlik az egy órás rekord megjaví­tását,­­ ha az UTE vasárnapi futball­mérkőzését sikerül más pályán el­helyezni. Részletes eredmény: ■" Eredeti francia ejyapjsa és silyem kerékpáros dresszek és speciális sportcikkek magyarországi egyed­­árusítója. Pouchon francia siVgok képviselete. Egy f?fi színek rendelés szerint. ÍIUPR|f(t'7KV F Thököly-ut 7. szem UnE-HEAfilVt r. (Keleti p. v. mellett) Vidéki rendeléseket postán azonnal küldöm VANAUS FERENC utóda SZENES MÁRTON fényképészeti készülékek és szükségleti cikkek gyári raktára városspkörul 12. (Kóser-bazár) Grimm nyeri az ezüstkupa-vándordíjat. Első előfutam­: 1. Uhereczky Ferenc (BTC) u. 200 m. 13.2 mp. 2. Leopold Bittner (Bécsújhely). A küzdelem az utolsó pillanatban dőlt el, amikor Uhereczky pompásan bedobja magát a célba és gummiszélességgel győz. Második előfutam: 1. Grimm János (Edison KE) u. 200 m. 12.9 mp... 2. K. Reischl (Bécs). Grimm és Reischl külön párharcot vívnak. A finisben a magyar sprinter biz­tosan győz kerékhosszal. Harmadik előfutam­. Schaffer (Bécs) u. 200 m. 13.4 mp... 2. Eigner Jenő (FTC). A pompás stílu­sú bécsi versenyző biztosan nyeri előfutamát. Remény­futam: :1. Eigner Jenő (FT­G) a 200 m. 13­2 mp., 2. Karl Reischl (Bécs),­3. Leopold Bittner (Bécsújhely). Eignerre nézve „reménytelenének lát­szott a reményfutam, hiszen a két osztrák versenyző összedolgozott, azon­­­ban Eigner önmagát, felülmúlva, az őt bezárni akaró bécsiek között, előretör és végül csaknem félkerék­kel nyeri a versenyt. Első döntőfutam: 1. Schaffer 5 pont, u. 200 m., 13 mp., 2. Grimm. 4 pont, 3. Eigner 3 pont, 4. Uhereczky 4 pont. Zamecsnik Gyula, IV., Piarista­ utca 8. Galamb-­ oldal. Angol New-Gerrard motor­kerékpárok lerakata. Speciális javítások. 20 Schaffer kifogástalan stílusban más- ■ fél géphosszal győz. A­ három magyar versenyző egymásra ügyel s közben megfeledkezik az osztrák versenyző­ről, akinek így könnyű dolga van." Második döntős utam: 1. Grimm és Schaffer holtversenyben 5—5 pont, u. 200 m. 12­9 mp., 3. Uhereczky 2 pont, 4. Eiener 1 pont. Rendkívül izgalmas verseny. A ma­a­gyarok most már vigyáznak Schaf­­ferre, aki azonban a célegyenesben sikeresen kiverekszi magát az őt be­záró gyűrűből, és bámulatos energiá­val behozza hátrányát. A zsűri hosszas tanácskozás után holtversenyt­ hirdet ki. A négyes mezőny többi tagjait alig negyedkerékhossz választotta el egy­mástól. A nap legszebb versenye. Harmadik döntőfutam­, 1. Grimm 5 pont, n. 200 m. 13­1 mp. 2. Eigner 8 pont. 3. Uhericzky 2 pont. 4. Schaf­fer 1 pont. A magyar versenyzőknek sikerül közrefogni Schaffert, aki a legrosszabb pozícióba kerül, amikor a sport megkezdődik Grimm kerül a sportban az élre,­ és a belső pályán halad.­ Az erőfeszítésben kissé beljebb megy, amikor Schaffer a keletkezett résen belülről akar előre jönni, de időközben Grimm visszabillen a régi helyére és a­ pályáról kiszorult Schaf­fer csak ügyes kormányzással menekül a bukástól, így az utolsó helyre kerül. Grimm csaknem két géphosszal győz. Végeredményben: 1. Grimm 13 pont, 2. Schaffer 11 pont, 3. Eigner 6 pont, 4. Uhereczky 5 pont. 10 km.-es nemzetközi páros­­verseny­: 1. Reischl—Schaffer (Bécs) 10 pont. 2. Bittner (Bécsújhely)—Bécs (Jóbarát) 6 pont. 3. Mazák—Velvárt (MTK) 4 pont. 4. Eigner—Vittori (FTC) 2 pont. 5. Tóth (Jó­barát)—Vida (BTC) 1 pont. Az első pontozó sportban Reischl géphosszal könnyen győz Bécs, Vel­várt, Herer és Garbai A. előtt, gyenge 13.8 mp.-es 200-zal. A második sportot a kitűnő Schaffer a mezőny minden taktikázása ellenére is fölényesen nyeri honfitársa Bittner, Mazák, Eigner és Tóth előtt. Egyéb számok. Kezdők selejtező versenye: 1. Istenes János (Vasasok), 2. Gutschy Károly (Turul KK), 3. Varga Sándor (Postá­sok), 4. Szőcs Ferenc (BTC). Szép küzdelem, amelyben a jobb verseny­zők csak arra törekednek, hogy a végsportba kerülő hat versenyző közé kerüljenek, így leegyszerűsítik a ver­senyt. A végsportban Istenes impo­náló stílusban nyeri a versenyt. Haladók pontversenye: 1. Garbár Vilmos (TTC) 12 pont, 2. Lovass Ká­roly (Vil, KK) 7 pont, 3. Gr­ósz Alfonz (Vándorkedv S­K), 4. Benjámin István (Jóbarát, KK) 5 pont. Garbár az első sportban a harmadik, helyre kerül és senki sem gondolja, hogy megnyeri a versenyt, amikor a végsportban ara­tott szép győzelmével végeredmény­ben megérdemelten jut az első helyre. Vermeer rekord formában győz a motorvezetéses versenyekben. A 16 km.-es verseny:­­ 1. T. Vermeer­ (Amsterdam) vezető H. Hörlrich (Lipcse) 13 p. 25 o mp. .2. Bániczky József 520 na.-el (vezető: Nagy Károly). 3. Bak­os Gyula 1450 m.-et vezető: Bak­os Béla). 4. Ptrity Jenő 1920 m.-es vezető: Szavanov Emilt. Bániczky kap először motort és több körön át vezet. Vermeer fokozatosan erősítve üldözi Bániczkyt, aki az első 5 km.-t 4 p. 335 mp. alatt teszi meg. A. 41-ik körben Vermeer hirte­len erősít, támadja Bániczkyt és rövid küzdelem után meg­előzi. Egyúttal egy körrel Pirityt is maga mögött hagyja. A hollandus, pompás stílusban megy az élen. Egymás után veri a köröket Bartosra és Pintyre. A 10 km.-t 8 p. 35­3 mp. alatt abszol­válja­ Vermeer, aki ezután enged az iramból. Bániczky néhány sikertelen kísérletet tesz a hátrány behozására, végül is megnyugszik, S mikor a ver­senyt lecsengetik Vermeer több mint három körrel veri­ Bartost és csaknem négy körrel Pirityt. A 15 km.-es verseny: 1. Vermeer 35 p. 42.2 mp. pálya­rekord­. 2. Bániczky 1620 m.-el. 3. Bartos 3150 m.-el. 4. Pirity 5400 m.-el. Vezetők ugyanazok: Bániczky, Bartos, Vermeer, Pirity sorrendben kapnak motort a verseny­zők, de Vermeer már az első körben előzi Bartost és felzárkózik Bániczky mögé. Nehezen melegednek bele a versenyzők a küzdelembe. A 6. körben Vermeer támadja Bániczkyt és rövid harc után könnyen előzi. Az 5 km, ideje 4 p. 35 mp. A nagy kedvvel versenyző Vermeer a kitűnő Hertrich-el nagyszerűen ösz­­szedolgozva, állandóan növeli előnyét a v­rsenyzőkkel szemben. A st’-ik körben ra­r lekörözi Pirity-t, akit a 7-1-n­. Kérően Bániczky is el­hagy. 10 km-t 8 p. 44.2 mp, alatt abszolvál a hollandul, aki lankadatlanul halad átlagos 22 m- es körökkel. A 26-ik körben már Bartost is befogja és minden különösebb erőlködés nélkül elhúz mellette. Vermeer külön ver­senyt fut. A 30-ik körben Pirityt és Bartost egyszerre körözi le ismétel­teken, ugyanakkor Bániczky is egy körrel veri Bartost. Bániczky most gyorsít és 21 mp-es körökkel száguldozik és közben ő is a második kört veri Pirity-re. L­O­V­A­G §A­M ¥fsfL!,§ IT A L © vívóterm­e női és gyermekkurzus WSL, Erzs&Essí-körut ?. Belraresosíis sgess nap-I fiz összes ruházati cikkeit rflö?latft501fler0 estLv legolcsóbban és leaRed­ resstbb lüdtiOHitelvű IC Erdélyt és Társa házáteasí szerezheti be 1 115?., király utca 33, Dsb­i utca 80.­­•Gozsdu-udvar,IVI. épület V. Összes sportfelszerelés és ruházat, piap-pong, sárcipő FLOHNER NÁNDOR VI., ANDRÁSSY-ÚT 76. SZ. Rózsa-utca sarok Olcsó 14 karátos arany jegygyűrűk SCHWIMMER, Berlini-tér 2. reréz-körút sarok. Magyar-német bankpalota­­KERÉKPÁROK,­­ alkatrészek legolcsóbban beszerelhetők Speciális javítóműhely. Velvari Nándor Rottenbiller-u. 58. futball-és futó* KiZiglisy­ cipők gyártása Budapest, I­ker, Attila­ utca 27.

Next