Szabad Föld, 1959. január-június (15. évfolyam, 1-26. szám)

1959-01-18 / 3. szám

1959. JANUÁR 18. Budapesti munkások Madocsán Pár héttel ezelőtt hírt adtunk arról, hogy a paksi járási Népfront-bizottság kezdeményezésére Madocsáról népes küldöttség érkezett Budapestre. A parasztküldöttség meglátogatta a Gheorghiu Dej Hajógyárat. A napokban a madocsaiak látták vendégül a hajógyáriakat. És mint a képeinken is látható, a vendégek meg a vendéglátók egyaránt jól érezték magukat. Első képünkön _ középen _ Balogh lajos elvtárs, országgyűlési képviselő, a hajógyár dolgozója két madocsai gazdával, Kovács Jánossal és Riseller Andrással ízleli a jó vörösbort. Második képünk a látogatás során rendezett mulatságon készült, ahol sokáig szórakoztak együtt a munkások és parasztok (Alberti Antal felvételei.) 210 millió autóbusz-utas Az űrrakéta már kering a Nap körül és nagy gyorsasággal halad a pályáján. Erről mostanában sokat beszélgetnek az emberek, s van ki ezeknek hallattan tréfálkozva, kicsit rosszmájban azt is megjegyzi, hogy „azért az emberek most is, meg a jövőben is többet utaznak a földön, mint a világűrben”. Vagyis hát a földi közlekedésről is szóljunk. Igazuk van, nincs okunk a hallgatásra! Az ország térképét, mint vékony vérerek behálózzák a piros autóbuszvonalak. Az elmúlt évben csak egy hónapban 56 községet kapcsoltak be a hálózatba, s ha a fejlődést további számokkal akarjuk bizonygatni, azt is kiszámították közlekedési szakembereink, hogy tavaly, a mi nagynak nem nevezhető országunkban, 210 milliós utasforgalom volt vidéken. De bármilyen gyorsan is nő a forgalom, azért mi ne haladjunk el az elmondottak mellett gyorsan. Mit jelent az autóbusz a falunak? Tavaly ősszel például a Somogy megyei Gamás is kapott autóbuszt, s azonnal bekapcsolódott az egész járás közlekedési vérkeringésébe. Az itt lakók most könnyebben látogatják a szomszéd községeket, rég nem látott barátok és rokonok ölelik meg egymást, s ha felhangzik a kérdés: mivel jöttél? hangzik rá a felelet: busszal. Az asszonyok meg belátogatnak a lellei fodrászokhoz hét végén, s az idei nyáron már színházba is járhatnak, miután Balatonlellén a nyári időszakban sűrűn rendeznek előadásokat. Az élet ezernyi lehetőségeit tárja fel az autóbuszközlekedés— ezt azok állítják, akik olyan községben laknak, ahol eddig se vonat, se más közlekedési eszköz nem volt bejáratos. Nyáron általában nem jut idő az utazgatásra — télen pedig ezelőtt kinek volt kedve szekéren vagy gyalog rokont vagy barátot látogatni, ha a községben nem közlekedett vonat. De még így is kétszer meggondolta magát valaki, amíg egyszer utazásra szánta el magát. Most pedig az autóbusz megáll az országutakon, s a tanyán lakók akár községbe, akár városba látogathatnak el szabad idejükben, mert az útiköltséggel igen kevés ember törődik manapság. Inkább az okoz gondot, vagy talán sokszor bosszúságot, hogy feljut-e az utazni kívánkozó az autóbuszra? Itt aztán a szépen fejlődő vidéki közlekedésünkben van egy kis döccenő. Egyes helyeken sajnos zsúfoltak a kocsik. Ennek okát nem nehéz kitalálni — kevés még az autóbusz. Az illetékesek ígérik, sőt üzenik is olvasóinknak, hogy a most következő évben nem annyira a hálózat bővítésére, hanem több kocsi beállítására törekednek. Megfigyelték, hol kell segíteni, hol panaszkodnak legtöbbet az utasok és ennek megszüntetéséért erőfeszítéseket tesznek. Ezért bízhatunk abban, hogy ez évben a parasztemberek nemcsak az autóbusznak, hanem rövidesen a kényelmesebb utazásnak is örülhetnek. Nemsokára elérkezik annak is az ideje, amikor örömmel jelenthetjük, közlekedésünk falun is minden igényt kielégít, s ilyen módon nagymértékben hozzájárul ahhoz is — ami egyébként a legfőbb célunk — hogy a város és falu közelebb kerüljön egymáshoz. a s. ---- 4% ^ . ----------------- A nagyüzemi gazdálkodás előnye Nádudvaron — mázsákban kifejezve A nádudvari Vörös Csillag Tsz szakszerű irányítását, a tervszerű gazdálkodás eredményeit az idei zárószámadás adatai is tükrözik. Az aszályos idő ellenére egy-egy hold úgynevezett fehér földről, amelyen az egyéniek mindössze 4—5 mázsás terméseredményt tudtak elérni, a tsz 13 mázsa húsát takarított be. Cukorrépából 193, takarmányrépából 300 mázsa volt a holdankénti termésük. A kiváló terméseredmények a helyesen kialakított forgóval, az idejében és jó minőségben végzett gépi munkával, valamint azzal magyarázhatók, hogy holdanként 136 mázsa műtrágyát használtak fel. SZABADFÖLD 3 Az irodában is, a határban is otthonos az új etei tanácselnök Néhány hónapja még csak 5 ► holdas kis gazdaságának a dolgai f foglalkoztatták elsősorban Bodány Lajost, ezt a szorgalmas etei gazodat. A múlt év októbere óta azon► ban ugyancsak megnőtt a gazdagsága és megnőttek a gondjai is. [A választások alkalmával ugyan► is az 1200 lelkes község lakói [egyetlen ellenszavazat nélkül választották meg a tanácsba, s ilyen[ formán törvényesen is megerősítették a tanácselnöki tisztségben, [amelyet mint v.b.-tag megbízásiból október eleje óta ellátott. És most már Bodány Lajos tanácselnök, a község választott vezetője nemcsak kis gazdaságának [akar jó gazdája lenni. A község [ügyeivel, gondjaival is úgy akar [foglalkozni, vagyonával úgy kárván sáfárkodni, hogy választói elégedettek legyenek. [a bizalomért jó munkával akar [fizetni. Építeni a községet, de alehető legtakarékosabban, és előrevinni a fejlődés útján — ez minden törekvése. És mi tagadás, a ► kis gazdaság dolgaiból egyre több ► nehezedik otthon az asszony vál► fára. A múlt héten is Tatabányán járt kevásárlás ügyében. Tárgyalt, vitatkozott, bányával, szállító vállalattal, vasúttal, számításokat végzett otthon, mert.... — Régóta fájó pontja a községnek, hogy rosszak az útjai — mondja. — Most az Új soron 360 méternyi utat már kiköveztünk. 17 vagon követ építettünk bele, de a Tüzép útján vásárolt köveket drágának találom, mert 1000 forintba kerül egy vagonnal. Most azért próbálok más úton követ vásárolni, hogy olcsóbban jöjjünk ki, mert ha csak 100—200 forintot tudnánk vagononként megtakarítani, az is sokat jelentene. Hiszen tervbe vettük, hogy a Fő utcán is megépítjük a vízlevezető árkokat. Az árkot mindenki kiásná a saját háza előtt, de a kikövezést már a tanács végezné, és számításunk szerint ehhez is legalább 50 vagon kő kell. Azután a makói és tagi utat is szeretnénk még feljavítani, járhatóvá tenni. És magam is szeretném, ha abból a 10 százalék községfejlesztési hozzájárulásból, amelyet bizony elég nehezen akartak megszavazni a tanácsülésen, mert a múlt évben csak ötöt fizettünk, meg az állami támogatásból minél többet, minél gazdaságosabban tudnánk építeni a községben. Úgy hisszük, hogy az ezer választók nem hiába előlegezték bizalmukat Bodány Lajosnak. Takarékos gazdálkodással, jó beosztással biztosan jut pénz az iskolai kerítés, kút, járda építésére, a kultúrház bővítésére is. A Diófa utcához hasonlóan széppé tehetik majd a most még pocsolyás, kopár Fő utcát. Nem lehet panaszuk az ezereknek a tanácselnökükre azért sem, hogy állandóan az irodában ül, elzárkózik előttük. Hiszen ma is alig virradt, máris a határba indult, és a delet jól elharangozta, amikor betért a tanácsházára. — Megnéztem, jó forgatást végez-e a gépállomás a szőlő alá — mondja —, mert többen szőlőt telepítenek, meg azután én munka közben is szeretek elbeszélgetni az emberekkel. Azt tartom, hogy a jó tanácselnöknek legalább olyan jól kell ismernie a határt, mint a falut vagy a rendeleteket, és azt tapasztaltam, hogy a jó tanácsokat a tanácselnöktől is szívesen veszik. Igaz, ez elsősorban a mezőgazdasági felügyelő dolga, s nálunk bizony sokan fordulnak hozzá. Meg is lehet nézni most a határunkat. Ilyen tiszta még sohasem volt. Nincs ott vágatlan kukoricakóró egy szál sem. Aztán ma is több gazdával beszéltem arról, hogy jó lenne, ha már az idén hibridkukoricát vetne. — Én azt szeretném — mondja végül a tanácselnök —, ha pár év múlva kiváló állattenyésztésünk lenne, amellyel eddig elég maradi módon foglalkoztunk. Ma ugyan már öt gazdának, köztük nekem is van silóm, és van, aki silókukoricát is termelt, de sok még a tennivaló, és sokakat kell még rávezetni a korszerű gazdálkodásra helyes szóval, okos tanáccsal. Mert hiába, épülő, szépülő községünkben a gazdálkodás módjának is haladnia kell a korral. Hajdú Júlia Három új tsz alakul A Sztálinvárosi Járási Tanács a napokban tárgyalta a baracsi, a nagyvenyimi és a ráckeresztúri dolgozó parasztok kérelmét, akik községükben új tsz-t szándékoznak létrehozni. Az eredményes munka feltételeit a tanács biztosítottnak látja, így hozzájárult a három új termelőszövetkezet alakításához. ZALAVÁRON A KUKORICA _ X/ETklElf UIDDIHGT TERMŐTERÜLET EGYHARMADAN VE I Pl E IV nlDRII/E I Zalaváron a körzeti gazdasági felügyelő fogadónapján egymásnak adták a kilincset a falubeliek. A hibridkukorica cserevetőmag előjegyeztetése folyik. Csak egy hete, hogy közhírré tették, az igénylés határideje — február 11 — még messze van, mégis ebben a községben a tervezett 18 és fél mázsát máris túljegyezték. Tavaly még csak 350 kiló hibridvetőmag fogyott el, 30 gazda körülbelül 20 holdon termesztette az Mv—5-öst. De az úttörő év is már olyan eredményeket hozott, hogy híre mindenkihez eljutott. Az éppen előjegyeztetni jött Pátl Jánosnétól — aki tavaly már kipróbálta a hibridkukoricát — kérünk véleményt. — Ezer ölön egy jó szekérrel többet adott, mint ugyanakkora területű lófogú. A csövek szép egyformák. A csutka jóval vékonyabb és így több súly jut a szemre. Megfigyeltem, hogy a hibridkukoricán sokkal több tő hoz két csövet, mint a másik fajtán. Mit tapasztalt Kovács gazda ? Kovács István gazda méréseket is végzett. Eszerint a hibridkukoricánál 93 százalékos, a helyi fajtánál pedig 86—87 százalékos morzsolási arányt talált. A szemek tömöttsége, keménysége is nagyobb, tehát valószínű, hogy magasabb fajsúlyú is, így sorakozik fel egymásután még sok elismerő nyilatkozat, amely megmagyarázza az érdeklődést. A felsoroltakon kívül a hibridkukorica még egy jó tulajdonsággal rendelkezik, amit a zalaváriak nem használtak ki és ezért nem is ismerik — adja a jó tanácsot Matyi Gábor gazdasági felügyelő. — Nem kell 70 centiméterre vetni. Sűrűbb, 55—60 centis vetésben is ugyanúgy terem és a nagyobb tőszám még nagyobb termést jelent. A zalaváriak részére minden belterjesebb növényféleség minden mázsával nagyobb termés közvetlenül létfontosságú. A lakossághoz képest elég kevés a föld és a fő üzemágak a kukorica és az ipari növények termesztése. Jól kell tehát gazdálkodni, hogy a megélhetést minden gazda megtalálja. A tavalyi 34 mázsás községi átlag magas fokon álló kukoricatermesztési kultúrára vall. A hibridkukorica termesztők 4,5 mázsával még ezt is túlszárnyalták. 100 mázsával több sertéshús Ha az eddigi igényléseket veszszük alapul, akkor az idén Zalaváron a kukorica termőterület egyharmadán, 120—130 holdon vetnek hibridkukoricát. Igen sokan vannak, akik nem is kísérletezgetnek — elvégezték ezt már helyettük —, hanem az egész területükön vagy túlnyomó részben hibridvetőmagot vetnek. Erre vall Király Gábor 50 kilós, Varga Ferenc, vagy Ujlát József 40 kilós igénylése. Ha nem számolunk jobb eredményt mint tavaly —, pedig kedvező idő és nagyobb tőszám esetén jobbat is elérhetnek — az 600 mázsa kukorica, azaz 100 mázsa sertéshús-többletet jelent ebben a kis faluban. A zalaváriak hamar felismerték a hibridkukoricába rejlő előnyöket, a nagyobb hasznot — érdemes lenne minden községben ezen elgondolkozni. Sz. L. Szabó Lajos zalavári gazdának 800 ölön 30 mázsa hibridkukoricája termete. A gazda, a lánya, Bősze Gáborné és Matyi Gábor gazdasági felügyelő összehasonlítják a terror■.. A hibrid egyenletesebb, teljesen beállott, tömöb csövet adott. NAPOSCSIBÉK, Import származású NEW HAMPSHIRE sávozott és fehér PLYMOUTH fajták szállítására előjegyzést felvesz KÍSÉRLETI GAZDASÁG BAROMFITÖRZSTENYÉSZETE. KÖLESD, Tolnám.