Záhony Körzeti Átrakó, 1986 (12. évfolyam, 1-12. szám)
1986-01-01 / 1. szám
Továbbra is nehéz fizikai munkát követel a kézi átrakás, bár a záhonyi fedett átrakó átadásával legalább az időjárás viszontagságaitól mentesek a gépesített rakodási főnökség dolgozói. Képünkön a B+3-as brigád az egyik széles kocsiból műtrágyát rak át normál kocsikba. (Gaál Béla felvétele) Lakások a MÁV-nál Letelepedők, otthonteremtők Kilátások a támogatásról A lakás még mindig a legfontosabb társadalompolitikai feladatok közé sorolható. De nem elég a helyi tanácsoknak a mielőbbi lakáshoz juttatáson gondolkodni, a MÁV záhonyi üzemigazgatósága is átfogó koncepciót készített a VII. ötéves tervidőszak lakáspolitikai céljainak valóra váltására. Ez azért is igen lényeges kérdés, mert a szakemberek megtartása, letelepítése nemcsak a káderutánpótlásban segít, hanem kialakítja a vasutasokban a lokálpatrióta szellemet. Fontosnak tartják, hogy a rendelkezésre álló bér- és munkaköri szolgálati lakásokkal minél észszerűbben gazdálkodjanak. A bérlők kijelölésénél az üzemi érdeknek adnak zöld utat: a káderutánpótlási és munkaerőgazdálkodási szempontból nélkülözhetetlen szakembereket juttatják gyorsabban lakáshoz. A minőségi lakáscseréket lépcsőzetes lakáselosztással akarják végrehajtani, így több dolgozó kaphat nagyobb szobaszámú és magasabb komfortfokozatú otthont. Akik lemondanak Hasznosnak tartja a MÁV, hogy a jövőben a lakásbérleti jogról lemondókat pénzzel fizetik ki, mert így a lakás értékéhez képest kevés összegért újabb otthonokat vonnak be az újbóli elosztás rendszerébe. További lakásigényeket tudnak kielégíteni a jóhiszemű jogcím nélküli lakáshasználók által átadott otthonok elosztása révén. A lakásállomány 90 százaléka megfelel a mai kor követelményeinek. A legtöbb összkomfortos, de vannak csak komfortos lakások is a MÁV kezelésében. A lakások 35 százaléka 80 évnél régebben épült, az üzemigazgatóság lakásainak a fele még húszéves sincs. Ebből kiderül, hogy a záhonyi üzemigazgatóság kedvezőbb helyzetben van az ország más területein élő vasutasokhoz képest. Fenntartás hosszú távra A záhonyi üzemigazgatóság részletes felmérést készít. Megvizsgálják, mely lakások szorulnak felújításra, hol kell csak fenntartási munkákat elvégezni. Elsődlegesen azt nézik meg, hogy a jogcím nélküli használat várható fennállása alatt szükséges lesz-e a lakást felújítani, vagy fenntartást végezni. Amennyiben ez indokoltnak látszik, úgy a MÁV szorgalmazza a lakás értékesítését. Ha a következő felújításig újabb bérlőt tudnak kijelölni, úgy az értékesítést nem tartják indokoltnak. A lakásfenntartási feladatokról is egyeztették elképzeléseiket a gazdasági, párt- és társadalmi szervek. Megállapították, hogy a záhonyi üzemigazgatóság területén nincs használatra alkalmatlan minősítésű lakás, így a VII. ötéves tervidőszak idején lakásselejtezés nem várható, ezért selejtpótlást sem kellett tervezniük. A karbantartásra szoruló lakások esetében a korszerűsítési lehetőségeket feltérképezik, és a lakókkal is egyeztetik az általuk tervezett korszerűsítési munkálatokat. A lakóépületek fenntartására rendelkezésre álló költségkeret 65 százalékát a tervszerű megelőző karbantartási munkákra tervezi az üzemigazgatóság. A VII. ötéves tervben 20 lakóépület 80 lakásának felújítását szeretné megoldani a vasút. Kiemelten foglalkoznak a lakásvásárlók és lakásépítők gondjaival. A pénzügyi lehetőségekhez mérten az OTP-értékesítésű és lakásszövetkezeti lakás 1990-ig sok vevőkijelölési jogával is támogatják a vasutas családokat. Az építkezőknél a munkáltatói támogatás odaítélésénél azokat a dolgozókat részesítik előnyben, akik frekventált munkakörökben dolgoznak. Amennyiben lehetséges, úgy nekik a maximális összeget állapítják meg. Ebben természetesen benne van az is, hogy magatartása az illető munkája, ellen semmilyen kifogás ne merüljön fel, s további előnyt élvez az a dolgozó, aki a szakmai munkája mellett sokat fáradozik a társadalmi feladatok ellátásában is. Évről évre nő azoknak a száma, akik kamatmentes kölcsönt igényelnek a vasúttól. Elutasított kérelmek Az összegek elbírálását nehezíti, hogy a családi házépítőknél a felmerülő összeget csak nagy nehezen tudják meghatározni, évekre előre pedig szinte lehetetlen megtervezni, mennyibe kerülhet egy modern otthon. Jóval könnyebb az OTP-s és a lakásszövetkezeti lakások esetében a várható bekerülési értéket előre figyelembe véve a támogatás mértékét meghatározni. így fordulhat elő, hogy minden évben — fedezet hiánya miatt — több kérelmet kényszerül az üzemigazgatóság elutasítani. T. K. Videomagnó Az üzemi KISZ-bizottság a politikai képzéshez, valamint a szemléltető oktatáshoz egy videómagnót szerzett be. A 110 ezer forint értékű berendezés az egyes alapszervezetek ez irányú munkáját is segíteni fogja. I építés A záhonyi vasutas lakótelepen az elöregedett és elhasználódott vízvezetékrendszer cserére szorul. A kivitelező Nyíregyházi Közútépítő Vállalat a földmunkákat 1985-ben nem tudta volna vállalni. Ezért az üzemigazgatóság az árkok ásására és betemetésére az üzemi KISZ- bizottsággal kötött szerződést. Az egyezség mindkét félnek előnyös, mert külső kivitelező több, mint 3 millió forintért vállalta volna azt a munkát, amit a fiatalok 725 ezer forint ellenszolgáltatásért elvégeztek. A munka augusztus 1-én kezdődött és november végéig minden hétvégén több tucat fiatal szorgoskodott a vezeték mentén, összesen 1230 méter hosszon végezték el a földmunkákat. A a megegyezés szerint a pénzt, amit munkáért kaptak, nagyobb részben az egyes alapszervezetek, illetve KISZ-tagok között osztották fel, de jutott belőle egy videomagnó vásárlására, valamint jutalmazásra és 80 ezer forintot félretettek a Vásárosnamény-Gergelyugornyán, a Tisza-parton épülő KISZ oktatási központ bútorzatára. A fiatalok határidőben eleget tettek vállalásuknak és december 19-én átadták a munkát. Állvány nélkül, darus kocsi kosarából festik Eyerjeske átrakón a központi épület ablakait. Záhonyi sikerrel Mozdonyvezető - vetélkedő 1985. december 6-án országos mozdonyvezető-vetélkedő volt Miskolcon, a miskolci vasútigazgatóság KISZ-bizottságának szervezésében. A versenyen a vasútigazgatóságok és a csehszlovák vasút kassai igazgatósága csapatai versenyeztek, összesen 8 csapat 24 fővel, egy-egy csapatot 3 fiatal mozdonyvezető képviselt. A már hagyománynak számító versenyen az M 62-es típusú mozdony szakmai ismeretéről, vezetési tudásról és politikai tájékozottságról tettek tanúbizonyságot. Üzemigazgatóságunk fiatal mozdonyvezetőit Bogdán Gábor, Pócsik László és N. Kovács János mozdonyvezetők képviselték, akik a házi versenyen az első három helyezést érték el. Csapatunk tagjai jó felkészültségről adtak tanúbizonyságot a verseny során. A csapatversenyben az első helyezést érték el, egyéniben Pócsik László harmadik, N. Kovács János negyedik helyezést ért el. lett A csapat elsősorban az elmetesztkérdések megoldásában, valamint a gyakorlati hibaelhárításban tűnt ki a többi csapat teljesítménye közül. Szereplésükkel bizonyították a fiatal mozdonyvezetőink jó felkészültségét, a mozdonyvezetőutánpótlás jó szakmai képzését. Eredményükkel megerősítették a korábbi években már elért eredményeket. A verseny célja a legjobb tudású mozdonyvezetők kiválasztásán túl az együttműködés, a nemzetközi kapcsolatok, a barátság ápolása, a szakmai tapasztalatcsere biztosítása volt. Mohán József KISZ-lakótelep épül összefogással, olcsóbban, gyorsabban Az átrakókörzetben dolgozó fiatalok lakáshoz juttatásának új módját szervezik az üzemi KISZ-bizottságon. Tavasszal indul Záhonyban egy KISZ-lakótelep építése. A vasutas lakótelepen (Gerő-telepen) a volt Barátság park helyén épül meg 18 lakás. A területet a MÁV adta át a tanácsnak, amely az építkezőknek tartós használatba adja. Az egyes KISZ-bizottságok határozzák meg, hogy a rászorulók közül kik vehetnek részt ebben az akcióban. Az ifjúsági lakásépítés igen sok kedvezménnyel jár, de az építkezőknek így is nagy anyagi megterhelést jelent. A telket ingyen kapják meg, az üzemigazgatóság műszaki osztálya társadalmi munkában vállalta a tervek elkészítését és a kivitelezés műszaki ellenőrzését. Az építkezők a vasúttól hosszú lejáratú kamatmentes kölcsönt kapnak, kedvezményes fuvart a szállításhoz, valamint gépeket a munkához. A lakótelep építése tulajdonképpen házilagos kivitelben, kalákában történik. A két épület 9—9 lakása tetőtér beépítéssel történik. A tervek szerint 1987 nyarán már beköltözhetnek boldog tulajdonosok, akik a belső berendezést ízlésüknek és pénztárcájuknak megfelelően alakíthatják ki.