Amerikai-Kanadai Magyar Élet, 1981. szeptember (23. évfolyam, 34-37. szám)
1981-09-05 / 34. szám
2. oldal AZ F-14-ESEK GYŐZELME A Földközi-tengeren,a líbiai partok előtt lejátszódott incidens világosan mutatja az US repülőgépek technológiai fölényét. (Lásd a térképet). Líbia partvidékének legnagyobb öblében, a Sidra-öböl felett, két US F-14 típusú harci repülőgép hadgyakorlati feladatát végezte, amikor két szovjet gyártmányú, SU-22 típusú, líbiai harci repülőgép megtámadta. Az incidens 2 perc alatt lejátszódott: a két líbiai repülőgép lángokba zuhant a tengerbe. Az US gépek személyzete megfigyelte, hogy a líbiai pilóták egyike kiugrott a gépből és ejtőernyővel bocsátkozott a tengerbe. Az USA Haditengerészet jelentése szerint a két F-14-es gép az US 6. Flotta vonulásának déli oldalát fedezte. Az US gépek a Nimitz anyahajóról szálltak fel, amely az incidens pillanatában 100 mérföldnél jóval messzebb volt a líbiai partoktól. A líbiai kormány jelentése szerint az incidens a fennhatósága alá tartozó parti víztér felett történt. Ezzel az állítással ellentétben áll az a tény, hogy az incidens helye a legközelebbi parttól 60 mérföldre fekszik. Évekkel ezelőtt a líbiai kormány a partoktól 12 mérföldnyire (az addig 3 mérföld helyett) terjesztette ki fennhatósági jogát a parti vizek felett. A kérdés eléggé bonyolult, mert egyes kormányok a fennhatósági vonalat úgy határozták meg, hogy még a partoktól 200 mérföldre eső helyek is azon belül esnek. A gyakorlatban egyetlen nagyhatalom se ismeri el a kétszáz mérföldes fennhatósági parti vízsávot.. Az US hadiflotta egységei időnként áthajóznak a feketetengeren, hogy ezzel is bizonyítsák szabad hajózási jogukat. A szovjet hadiflotta egységei viszont időnként látogatják Karibi-tenger és a Mexikói öblöt.Mindkét nagyhatalom halászhajói és tengeralattjárói 200 mérföldnél jóval közelebb járnak az ellenséges partokhoz. Úgy az F-14, mint az SU-22 sugárhajtású (jet), behúzható szárnyú (swing wing) harci repülőgép. Maximális sebességük eléri a hangsebesség kétszeresét. Az F-14-nek, két, az SU-22-nek egy turbókompresszoros meghajtása van. Az SU-22 modelje tíz éves, az F-14 1972 októberében lett a haditengerészet egyik gépe. Az F-14-es gépek elektronikus berendezése jóval fejlettebb, mint bármely szovjet harci repülőgépe. ^ ^n—^7 Mediterranean Sea m C MALTA ,C^ USS Nlmiz I REPORTED AREA I OF CONFLICT Tripoli V —^ •w * r Benghazi Gutf ofmmmmmm ......t^Sidra l||lil|||l||ll||ll LIBYA Amerikai F-14 “Tomcat” repülőgép, melyre a líbiaiak tőzet nyitottak Szovjet SU-22 harcirepülőgép, melyből kettőt az amerikai haditengerészeti repülők lelőttek. Osztrák—magyar áramáramlás További három évre — 1986. április 30-ig — meghosszabbította 1968-ban kötött áramcsere egyezményét a Magyar Villamos Művek Tröszt és az osztrák Verbundgesellschaft. Az egyezmény értelmében Ausztria májustól augusztus végéig, — az osztrák folyók bővizű időszakában szállít áramot Magyarországra, Magyarország pedig októbertől márciusig Ausztriába. A hőerőművekből szállított magyar áram mennyisége kevesebb, értéke azonban azonos az osztrák szállításokéval.P TM.......................................... i amerikai-kanadai , vi Magyar Elet í cyimetica^ CanadiaricHungaríari ^ife AMERICAS LARGEST WEEKLV IN THE HUNGÁRIÁN LANGUAGE ' > ---------- ■ ---- TORONTO • MONTREAL _________________ NEW YORK*CHICAGO*LOS ANGELES*CLEVELAND «OETROIT* FLORIDA WH.MUtiMHHwwtmmiww 8636 North PARIS Ave., CHICAGO, Illinois 60634 Főszerkesztő és kiadó: ÁDÁM HALMÁGYI FAJOS 3636 N. Paris Ave. Chicago, 111. 60634 Telefon: 312/ 625-8774 Sjeuiui Liass. l’ostage paid at Chicago,Ili. Published: every Saturday Előfizetés egy évre: USA-ban $25.00 félévre $13.00 KÜLFÖLDRE (KANADÁBA) egy évre $30.00 (canadai dollár) félévre $17.00 Édrtonai and Publishing Office: 3616 N.Paris Ave., Chicago.'III. 60634. Phone: 625-8774. Managing Editorand Publisher: Louis Hahnagyi Adam. I ! AMERIKAI-KANADAI MAGYAR ÉLET 1981. szeptember 5. Veszélyes egyezség afrique ágréi A Dél-afrikai Köztársaság üzleti kapcsolataiban előkelő helyet foglal el Izraellel való együttműködése gazdasági és katonai téren egyaránt. Ez első tekintetre meglepőnek tűnhet, hiszen az afrikai köztársaság uralkodó nacionalista pártja nemegyszer tanújelét adta antiszemitizmusának. Több vezetője a második világháború idején aktívan támogatta a náci Németországot. Most a helyzet gyökeresen megváltozott. Az apartheid és a cionizmus között sok a közös vonás. Izrael Libanon elleni terrorcselekményei semmiben sem különböznek a DÁK Angola és Mozambik ellen elkövetett agressziójától. Nemrég ismeretessé vált, hogy izraeli oktatók képezik ki a dél-afrikai katonákat és a zsoldosokat Namíbiában, már 1967 óta, az arab—izraeli háború kezdetétől fogva katonai egyezmény van érvényben Izrael és a DÁK között. Akkoriban a Dél-afrikai Köztársaságban élő gazdag zsidó közösség kezdeményezte az önkéntesek Izraelbe való küldését és anyagi segítséget nyújtott a cionisták háborújához. A DÁK és Izrael közötti szoroskatonai kapcsolatok azután alakultakki, hogy De Gaulle tábornok embargót vezetett be az Izraelnek szállítandó fegyverekre 1967 júniusában. A Dél-afrikai Köztársaság ebben az időszakban kezdett francia gyártmányú fegyvereket szállítani Izraelnek. . Robert Moss, az angol katonai felderítés munkatársa egy londoni folyóirat hasábjain beismerte, hogy a Dél-afrikai Köztársaság fontos szerepet játszott bizonyos harckocsikhoz felhasznált páncél Izraelbe történő szállításában. Cserébe Izrael a„Centurion" és a „Panhard” páncélosokhoz szükséges speciális acéllal látta el a Dél-afrikai Köztársaságot. Az izraeliek, Henry Kissinger tanácsára, fegyverrel és katonai jellegű híranyaggal látták el a Délafrikai Köztársaságot, szakembereket küldtek oda. De Afrika és az arab világ számára a legnagyobb veszélyt a Dél-afrikai Köztársaság és Izrael nukleáris téren folytatott együttműködése jelenti, amelyet a NATO hallgatólagosan jóváhagyott. A múlt évben a déli féltekén végrehajtott és az amerikai műholdak által rögzített két robbantást több megfigyelő úgy értékelte, hogy az Izrael és a DAK közös nukleáris kísérlete. Ez az együttműködés arra épül, hogy Izrael szállítja a Dél-afrikai Köztársaságnak a nukleáris technológiát dúsított uránért cserébe. Az együttműködés nem korlátozódik csupán nukleáris kísérletekre, kiterjed az atom-tengeralattjárók építésére is a Simonstownban kiépített haditengerészeti támaszponton. Egyes értesülések szerint már ki is építették az atomtengeralattjárók befogadására alkalmas dokkokat