Autó-Motor, 1959. január-június (12. évfolyam 1-12. szám)
1959-01-01 / 1. szám
A NÉPSTADIONBAN a gépjárművek rendőrségi vizsgáztatásához szükséges illetékbélyegeket a helyszínen meg lehet vásárolni a Budapest 4. sz. postahivatalnak ott, a 27. szektorban felállított kirendeltségénél. * A NEHÉZIPARI MINISZTER módosította a használt kenőolajak beszolgáltatásáról szóló rendeletet oly módon, hogy a minőségi motorolajokból és dieselmotorolajokból eredő fáradtolajat a Nyírbogdányi Kőolajipari Vállalathoz, az egyéb fáradtolajakat pedig az APOR által kijelölt helyre, illetve az AFOR legközelebbi kirendeltségéhez kell beszolgáltatni. A rendeletet részletes magyarázatokkal és táblázatokkal a Magyar Közlöny 112. száma közli, s 1959. január 1-én lép hatályba.* A KPM. AUTÓFENNTARTÓ IPARI TRÖSZT HÍREI: 1. Megszűnt a miskolci és a szombathelyi IFA Szerviz. Az NDK gyártmányú Wartburg, P—70, Barkas (IFA—Framo) és Robur (Garant) gépkocsik vevőszolgálati csekklapjait Miskolcon a XVI. sz., Szombathelyen pedig a XII. sz. Autójavító Vállalatok váltják be, s az előírt munkálatokat az érvényes csekklapok ellenében díjmentesen ,,IFA Szervizi’ jelleggel végzik el. Garanciális kifogás egyelőre csak a Központi Budapesti IFA Szerviznél (VIII., József u. 21.) érvényesíthető. Vevőszolgálati csekklapok (átvizsgálási utasítások) beváltása és garanciális igények érvényesítése tekintetében NDK gépkocsiknál az eljárás a fentiekkel azonos, a XI. sz. szegedi, a XXI. sz. debreceni, a XIV. sz. pécsi és a XV. sz. győri Autójavító vállalatok esetében. 1 2. A Budapesti Központi IFA Szervizt 1959. január 1-ével a Közlekedési és Műszaki Vállalattól a KPM Autófenntartó Ipari Tröszt keretébe tartozó VII. sz. Budapesti Autójavító Vállalat vette át. — 3. A vevőszolgálati csekkfüzeteikben foglalt „Tájékoztató” szerint: „A vevőszolgálati csekklapok függetlenül a megtett km-teljesítéstől, a gépkocsik átvételétől számított 6 hónap múlva érvényüket vesztik.” Ezt a rendelkezést most módosították. Ha az autó tulajdonosa a vevőszolgálati csekkfüzet „Tájékoztatójában” foglalt egyéb feltételnek eleget tesz, akkor a csekklapok a kocsi átvételétől számított 12 hónapig maradnak érvényben, s bármilyen vevőszolgálati állomáson díjmentesen beválthatók. Ez a módosítás az NDK gyártmányú gépkocsikra is vonatkozik.* AUTÓSOK SZÁMÁRA AD MŰSORT a luxemburgi rádió az ország- és autóutak utasai számára naponként 14—18 óra között a 1439 kHz közép és a 49,26 méteres rövidhullámon. * ÖSSZECSUKHATÓ CAMPINGKOCSIT készít alumíniumból az NDK-beli VEB Alubau- und Metallveredlung Wismar, az autósok számára. A két felnőtt és két gyermek számára alkalmas kétkerekű kocsit a legkisebb személyautó is könnyűszerrel elvontathatja. Kis méreténél fogva a legtöbb garázssarokban elfér. DIESEL-ELEKTROMOS TEHERAUTÓT építenek az USA- ban: 335 lóerős motorja egyenáramú dinamóval van összeépítve és a termelt áramot kábelen vezetik a kerekekben elhelyezett motorokba. A teherautó fékezését is elektromos úton oldották A CSEHSZLOVÁKIAI Mlada Boleslávban 1895-ben kezdtek járműveket gyártani, igaz, először csak kerékpárokat, de rövidesen követték a motorkerékpárok és személy-, majd teherautók változatos típussal. A Skoda gyár itteniszemében készülnek a nálunk is ismert S—440-esek, és az S—450-es típusok. A fénykép az autógyártás utolsó fázisát örökítette meg: a frissen bukkózott kocsikra az ügyes női kezek fényt varázsolnak meg.* HELYTAKARÉKOSSÁGBÓL a 46 literes üzemanyagtartályba süllyesztették a pótkerekeket az új Goliath Hansa—ru0-as személyautóknál. 4 A MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG AUTOMOBILKLUBJA ezúton kíván tagjainak és minden autósnak szerencsés, boldog újesztendőt! LÉGRUGÓZÁSSAL láttak EL 50 londoni emeletes autóbuszt. Amennyiben a fokozott igénybevételt kibírják, a többi buszokat is átalakítják a korszerű rugózásra. BENZINAUTOMATÁT állítottak fel Heidelberg városában. A svéd gyártmányú készülék meggyorsítja a kiszolgálást. Különböző értékű pénzdarabok bedobása után a kívánt mennyiségű üzemanyagot szolgáltatja ki. HÁROM ÉVI BÖRTÖNRE és jogosítványától örökre megfosztásra ítéltek a németországi Bambergben egy autótulajdonost, aki a gyalogjáróikat azzal ijesztgette, hogy nagy sebességgel robogott feléjük és közvetlenül előttük fékezte csak le kocsiját. A SZEMÉLYAUTÓKHOZ és könnyű tehergépkocsikhoz használható és az új utakat járó angol Perkins—Diesel Four 99-es motor szabadalmát megvette a franciaországi Bugatti gyár. * „VIGYÁZAT! VESZÉLYES!” feliratú táblát tétet az amerikai rendőrség a kihágást elkövető autókra. A kocsin a feliratnak — első ízben — 48 órán át kell kint lennie. ha a figyelmeztetés nem használ, a következő megszégyenítési időszak három hónap. HÉTEZERÖTSZÁZ KILOMÉTERES UTAT TETTEK MEG az Ikarus 306-ossal Molnár Lajos és Pénzes Pál, az Ikarus gyár dolgozói. Felkeresték a zágrábi vásárt, majd a dalmát tengerpartot érintve Belgrádon keresztül jY^^eó ég^éó/zeáedés: 24 napi Eredményekben és sikerekben gazdag esztendőre tekinthetnek vissza a pécsi XIV. sz. Autójavító Vállalat dolgozói. Az év elején még béralaptúllépéssel küszködtek, az év végén pedig valamennyi Autójavító Vállalat élére kerültek, 24 napi bérnek megfelelő nyereségrészesedéssel. Árus Sándor igazgató a kitűnő eredményeket annak tulajdonítja, hogy a vállalat valamennyi dolgozója megértette azt a célkitűzést, hogy az önköltség csökkentésével, takarékossággal és a termelékenység növelésével gazdaságossá kell tenni az üzem munkáját nemcsak a népgazdaság, hanem saját maguk érdekében is. Néhány beszédes számadat: az üzem dolgozói ez év elejéhez képest 15%-kal növelték termelékenységüket, az önköltség, az 1957. évi 80%-hoz mérten 67%-ra csökkent, a munkadíjbevétel az elmúlt évhez viszonyítva 97%-ról 110%-ra emelkedett. Ebben az esztendőben nem volt az üzemben egyetlen olyan felújítható alkatrész, melyet esetleg a szemétbe dobtak volna. A vállalat üzemegységei egymással versenyeztek, hogy a megtakarításnak ez a formája minél gyümölcsözőbb legyen. De nem maradt üres jelszó a társadalmi tulajdon védelme sem. A régi szakmunkások példamutatása nyomán szinte valamennyi dolgozó éber figyelemmel kísérte, vajon ott, vagy ott nem esik-e kár a nép vagyonában. És még valami, ami elősegíthette az eredményes munkát. Minden üzemi kérdést, termelési problémát vezetők és dolgozók közösen beszéltek meg, és egyetlen jó javaslat vagy kezdeményezés sem maradt kihasználatlanul. Ennek a jó kollektív szellemnek az ápolása, a szorgalmas és minden tekintetben megbízható törzsgárda növelése, a gazdaságos termelés további fokozása marad az új esztendőben is a vállalat dolgozóinak legfőbb feladata, egyben az 1959-es esztendőben elérendő új sikerek forrása is. _____ VÁGI MIKLÓS Szófiába mentek. Utána Bukarestet látogatták meg. A 306-os busz nagy sikert aratott a bemutatókon. KÉSŐBBI IDŐPONTRA halasztották az indulásukat Hanzelka és Zikmund csehszlovák világutazók. Az előző tervek szerint 1958. decemberében kezdték volna meg távol-keleti útjukat de Zikmundot ért könnyebb baleset miatt csak 1659 tavaszát kelnek útra. ÚJFAJTA, TAPADÓ KORONGOS autódíszeket hozott forgalomba a Képzőművészeti Alap. A kis stilizált sün-állatkákat cigarettatartóval kombinált hamutartókat és egyéb figurácskákat p. Kertész Klára keramikus készítette. A kis figurák gumi tapadókoronggal bárhova felerősíthetők, menet közben mozognak és nagy előnyük, hogy a szemhatár alatt helyezkednek es ezért nem zavarják a vezetőt. A VÁCI UTCA szélesedő részén, a Pesti Barnabás (volt Piarista) utca és a Szabadsajtó út között az úttest baloldalán parkírozást engedélyező táblát állítanak fel. Bár a Váci utcának ez a része is változatlanul egyirányú maradt(a Vörösmarty tér felőli behajtással), itt a táblák elhelyezése után az útteset mindkét oldalán lehet tehát várakozni.* A VIDÉKI VÁROSOK taxiforgalmának megjavítására a vidéki Alcövók november—december folyamán 200 új Moszkvics és 40 új Warszawa kocsit kaptak.* A LENGYEL KÁRPÁTOK LEJTŐJÉN nagyarányú petróleum- és földgázkutatások folynak. Mlelec város vidékén máris jelentősnek látszó eredmény mutatkozik, mert aránylag könynyű, nagy benzintartalmú parafin-kőolaj lelőhelyre akadtak. SPORTHÍREK A SPORTBÍRÓI TANFOLYAMRA január 4-ig lehet még jelentkezni. A tanfolyam január 8-án indul. Felvilágosítással az MMSZ titkársága szolgál. (V.. Engels tér 14., telefon: 189-486) AZ 1958. ÉVI BAJNOKI DÍJAKAT december 17-én Dékán György, az MMSZ elnöke osztotta ki a Tiszti Házban. A bajnoki énnek átadása után nagy oklevél-„hullás” is volt. A SZURKOLÓK bizonyára szomorú szívvel veszük tudomásul, hogy a népszerű Csala Csilla, a tizenegyszeres magyar motorkerékpár-bajnok nem ölti magát többé a bőrruhát. Jól emlékszünk még, amikor nyolc évvel ezelőtt először ült motorra, és a látottak alapján nem nagy sportsikert jósoltak Csillának a szakértők. Tévedtek. De alaposan.• KITŰNŐEN SIKERÜLT az FTC motoros idény záró díjkiosztó vacsorája. Minden versenyzőnek jutott serleg, vagy legalább is egyéb szép emléktárgy. Akadt olyan versenyző, aki két díjat is vitt haza. BAJNOKSÁGOT NYERT 125-1 65 speciál Csepellét, tartalék alkatrészekkel együtt olcsón eladná Csabai Béla (VI., Izabella u. 76. ul. 26.) — Vadonatúj Gilera Saturnóját bocsátja áruba Szabó László. Címe: Cserkesz u. 42.