Az Aero, 1918 (6. évfolyam, 1-24. szám)
1918-01-10 / 1. szám
2 AERO régi bizalmatlanság megszüntetésére, másrészt pedig felkeltette azoknak a hivatalos tényezőknek figyelmét, amelyeknek kötelessége a hazai légjárásnak immár nem felkarolása, hanem az állam érdekeinek szem előtt tartásával való irányítása. A tulajdonképpeni impulzust erre az adta meg,hogy a Magyar Aero Szövetség a hadi repülőgép kiállításból befolyó tiszta jövedelem egy részét felajánlotta egy állami pilótaiskola létesítésére. Ha az események kronológikus sorrendjét nem tévesztjük szem elől, úgy okvetlenül feltűnik, hogy éppen az állami pilóta iskola kérdésének felvetése után alakul meg a kereskedelemügyi minisztérium utasítására a vasúti és hajózási főfelügyelőség aviatikai osztálya s ekkor dől el a belügyminisztérium és a kereskedelemügyi minisztérium között az aviatika illetékességének régi vitás kérdése is. Az előbbi az államrendészeti, az utóbbi pedig a műszaki, ipari és kereskedelmi érdekekbe való beleszólás, illetőleg intézkedés jogát tartotta fenn. Már egy évvel ezelőtt, amikor az első komolyabb békekísérletek történtek, felvetődött az a kérdés, váljon a háború megszűnte minő következményeket von maga után az aeroipar terén s mi történik a háború alatt kiképzett sok ezer pilótával, valamint a bizonyos mértékben feleslegessé váló szinte sok ezer repülőgéppel ? Sürgős előkészítő munkák váltak szükségessé, mert az előtt az eshetőség előtt állottunk, hogy a békeidők beköszöntével bizonyos céltudatos preventív intézkedések nélkül, csak igen nehezen helyrehozható visszaesés áll be. A polgári életbe visszatérő tábori pilótáknak a repülés gyakorlására továbbra is alkalmat kell adnunk. Az egyébként aránylag még rövid élettartamú, de nagy számuknál fogva egész kis nemzeti vagyont jelentő felesleges, hadi repülőgépeket pedig közgazdaságilag kell értékesítenünk. Mint híre jár a kereskedelmi kormány a hadseregtől átveendő gépeket a posta szolgálatában tényleg fel is akarja használni s a hadvezetőség a már két évvel ezelőtt Uzelac Emil ezredes, a cs. és katonai légjáró csapatok parancsnokának iniciativájára kezdeményezett aero-sport club számára bizonyos számú repülőgépet valószínűleg az is ad, hogy azoknak, akik a repülés művészetét nem szeretnék elfeledni, könnyen hozzáférhető módon, Kiss törzsőrmester által lelőtt Savoia-Pomiglio olasz repülőgép.