Honi Ipar, 1931 (24. évfolyam, 1-24. szám)
1931-11-15 / 21-22. szám
1931 november 15. A bíróság A Közszállítási Szabályzat védelmében a bíróság is hatalmas szerephez jutott. A sok keresztkérdés, amelyek zavarba hozzák a legraffináltabb vádlottakat, azt bizonyítja, hogy nem is kell közszállítónak lenni ahhoz, hogy megértsük a Szabályzat szellemét. Még nincs ítélet és így még nincs helye és ideje a történtek feletti bírálatnak. De egy bizonyos, és ezt még az ítélet bevárása nélkül is megállapíthatjuk, hogy a kinövéseknek, a szabályellenességeknek, a bűnre való hajlandóság istápolásának legveszedelmesebb eszközei az ú. n. zártkörű versenytárgyalások. A nyilvánosság kizárása a versenytárgyalásokból ellenkezik a gazdaságosság követelményeivel, az ilyeneknek sűrű ismétlődése ellenkezik az állammorával és így nem csoda, hogy az ily ügyek a hivatalok büróiból átköltöztek a büntető bíróságoknak azokra a padjaira, hol bizony igen kellemetlen az ülés. Nem állítjuk általánosságban, hogy a zártkörű versenytárgyalásoknak nem volna létjogosultságuk. Ámde a nyilvánosság kizárásával történő beszerzések, illetve megrendelések esetei, a Közszállítási Szabályzat nem kevesebb, mint 18 esetben engedélyezi (lásd 7. és 8.) és e között a 18 eset között számos olyan van, amely széleskörű értelmezéssel legalább még további 18 esetre értelmezhető. így oly széles keretet nyernek a zártkörű versenytárgyalások, hogy nem csoda, ha a Szabályzatnak végeredményben a nyilvánosságra történt alapozása megdől és kilengésekre nyílik mód és alkalom. A büntetőbíróság ítélkezni fog, ítél vagy felment. Az ítéletnek még várható kimeneteléről itt ne essék szó. Ennek is megjön majd az ideje, de egy leszögezhető már most is, hogy a bírósági ítélet éppen kapóra jön a Közszállítási Szabályzat most soron lévő reformja előtt, mert egyúttal ítélet lesz a zártkörű versenytárgyalások elszaporodásának szelleme ellen. Az ítéletnek ez az értelmezése érdekel bennünket elsősorban, mert tisztultam szellemet hozhat a faözszállítások és közmunkák rendszerébe. Nem taglaljuk itt, hogy a vállalkozók közül kinek-kinek hogy kedveznek a zártkörű versenytárgyalások révén lehetővé váló összebeszélések, megalkuvások. Nem mutatunk itt rá, hogy milyen igazságtalan viszont másokat kizárni a versenytárgyalásokból, azzal a biztatással, hogy majd máskor viszont rájuk kerül a sor. Nem sorakoztatjuk itt fel az egyenlő elbánás sérelmére idevonatkozó érveinket. Minderről beszélni akkor lesz majd időszerű, amikor a szaksajtó elérkezettnek látja az időt a Közszállítási Szabályzat reformjához szükséges javaslatok megtételére. Addig is jóleső érzéssel állapítjuk meg, hogy a Honi Ipar által számos cikkben ostorozott zártkörű versenytárgyalások alkonyukat élik. Ennek feszegetése lesz az új Szabályzat legnagyobb vívmánya. Gazdasági életünket ehhez a vívmányhoz a bíróság ítélete nagyban hozzá fogja segíteni, de jobb lett volna, ha erre nem került volna a sor. (gy. o.) ---.»MWI/S||Il|j||jaJ|||1,J,jl||,It iiitiitniíKmififitfyr . ■ ....H*miiitlil| Miiillffltt Szerkeszti: Gyárfás Oszkár :KÖZSZÁLLNAS HONI IPAR A Talbot és a főváros. A bánhidai centrálé és a főváros megegyezése a Talbot-áram átvétele ügyében még mindig nem jött létre. Évek óta vajúdik ez az ügy, amely nagy mértékben veszélyezteti azokat a kalkulációkat, amelyeket a kereskedelmi minisztérium annak idején a centrálé létesítésénél készített. A fővárosnak jelenleg ideiglenes szerződése van Bánhidaival és ennek értelmében 80 millió hektowatttot a BESZKÁRT és 50 millió heketowattot az Elektromoosművek vesznek át a Talbot-tól. Ez a szerződés december 31-én lejár. Hogy mi lesz azután, teljesen bizonytalan A fővárosnak az az álláspontja, hogy semmi értelme a bánhidai áram átvételének, amikor Kelenföld olcsóbban termel. A vita tehát az áramár körül forog. A január elsejére esedékes állandó megállapodásnak ezt a kérdést kell rendeznie. 19 A főváros beruházásai a jövő évben A jövő évre előirányzott fővárosi közmunkák értéke és mennyisége a múlthoz viszonyítva nagyon csekély. Mindent egybevéve 23,6 millió pengő az öszszeg, amely munkaalkalmak révén a gazdasági életbe kerülhet, ha az összes tervek megvalósításra kerülnek. Út- és csatornaépítésre 13.8 millió, épületfenntartásra 5.5 millió, új építkezésre és a megnyíló új épületek felszerelésére 4.3 millió az az összeg, amelyet felhasználhat a főváros az új költségvetésben biztosított fedezetek alapján A tisztára útépítésekre és karbantartásokra előirányzott összeg alig tíz millió pengő. Új csatornák létesítésére mindössze 800.000 pengő van felvéve a költségvetésbe. A közcsatornák javítására mintegy 500.000 pengőt, tisztításra 450.000 pengőt irányoztak elő. Folytatják Kelenföld általános csatornázását, amelynek költségére külön 180.000 pengőt, a rákosvölgyi főgyűjtő folytatólagos építkezésre pedig külön 338.000 pengőt irányoztak elő. A hegyi vizek és belső vizek ellen való védőmunkák költségelőirányzatát mintegy húsz százalékkal redukálták és csupán 413.000 pengőt fordítanak erre a célra. A rendes kiadásokon felül az angyalföldi új szivattyútelep létesítésére 220.000 pengő, új központi kertészeti telep létesítésére 40.000 pengő, új anyagvizsgáló intézet emelésére harmadik részletként 30.000 pengő, a fedett uszoda építési költségeihez való hozzájárulásra 400.000 pengő, a Döbrentei-téri piac rendezésére 40.000 pengő, a közkórházak gyökeres tatarozására 725.000 pengő, a Rudas-fürdő kazánházának felépítésére 250.000 pengő rendkívüli kiadást és az új dunai hidak építéséhez két millió pengő hozzájárulást irányoz elő a költségvetés. Szemétgyűjtő gépkocsik szemétgyűjtő tartályok nélkül. Az Állami gépgyár már leszállította a nála megrendelt 6 darab szemétgyűjtő autót, amely a főváros portalan szemétgyűjtésének szolgálatához kellett. Takarékosságból azonban a főváros törölte az ezekre felszerelendő szemétgyűjtő tartályokat, úgy hogy a beszerzett autók a lófogatot fogják pótolni, ellenben a közegészségügyi cél betöltése jobb időkre vár. Villamos toronyórák. Debrecen az első város az országban, hol a toronyórák villamos szerkezetűek. A berendezést a Telefon Hírmondó készítette. Speciális SHELL autóolajok palackokban minden SHELL töltőállomáson kaphatók. Csak az olaj árát fizeti. HasználjonSHELL olajcsekkfüzetet. 2 S31 :1 Lasist