Petőfi Népe, 1971. január (26. évfolyam, 1-26. szám)
1971-01-13 / 10. szám
J Világ proletárjai, egyesüljetek! XXVI. évf. 10. szára SC7 A MAGYAR ÖZOCIAU^TA MUNKA'SPA’RT BA'C.S k'ISKOW MSÓYEI 0IZOT^A'GA'YAI`tAPJA Ára: 90 fillér Egymilliárd forintot meghaladó bevétel a melléküzemágakban Ülést tartott a megyei tanács vb Tegnap Erdősi József elnökletével Kecskeméten ülést tartott a megyei tanács végrehajtó bizottsága. Két időszerű témát tűzött napirendre: a mezőgazdasági termelőszövetkezetek és szakszövetkezetek kiegészítő tevékenységét, s az ezzel kapcsolatban két esztendővel ezelőtt megjelent kormányhatározat végrehajtásának vizsgálatát, továbbá a honvédelmi nevelő és előkészítő munka eredményeit, a polgári védelmi tájékoztató oktatás tapasztalatait, valamint az iskolai testnevelés helyzetét és szerepét a honvédelmi nevelésben. A dr. Maár András mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályvezető által előterjesztett beszámoló kiemelte a szövetkezetek kiegészítő tevékenységének jelentőségét. A mezőgazdasági nagyüzemi berendezések, felszerelések — főleg a szállító eszközök és műhelyek — kihasználása a mezőgazdasági termelés sajátosságai miatt nem egyenletes. Mindezeknek a lakosság szolgálatába való állítása üzemi és népgazdaság érdek, hiszen javítja a szükségletek kielégítését és a szövetkezeti gazdálkodást jövedelmezőbbé teszi. Különösen nagy szerepük van a kiegészítő üzemágaknak a kedvezőtlen adottságok között gazdálkodó termelőszövetkezetekben. Ezt bizonyítja, hogy a melléküzemági tevékenységből származó árbevétel több mint 70 százaléka a Homokhátság gazdaságaiban van, de még a 10 százalékot sem éri el a bácskai körzet szövetkezeteiben. A nagyüzemek kiegészítő tevékenységéből eredő bevétel 1999-ben egymilliárd hetvenhét millió forint volt. Ebből 778 millió jutott a Homokhátság, 203 millió a Duna mente és 96 millió a Bácska szövetkezeteire, önálló közös vállalkozásaira. Az üzemi tevékenységet legnagyobb mértékben folytató kecskeméti járásban a melléküzemágak 1310 személynek nyújtanak állandó munkalehetőséget, főként olyan gazdaságokban, amelyek másképpen egész éven át nem tudnák foglalkoztatni tagjaikat és azok hozzátartozóit. A megye szövetkezeteiben 1969. év végén csaknem tízezren dolgoztak a melléküzemágakban. A vb-ülés állást foglalt abban, hogy a szövetkezetek kiegészítő tevékenysége továbbra is nagyon fontos szerepet tölthet be a lakosság foglalkoztatásában és a szolgáltatás fejlesztésében. Egységes formulát a melléküzemágakra megállapítani nem lehet, hiszen egyik helyen a növelésére szolgál, más helyen pedig a gazdaság, a terület eltartóképességét emeli. A kiegészítő tevékenység hatékonyságának alapos vizsgálata ad választ arra, melyik az az ágazat, amelyet érdemes és kell is fejleszteni. A második napirendi téma tárgyalásakor a végrehajtó bizottság ülése sikeresnek nyilvánította a honvédelmi nevelő munkát és elismerését fejezte ki azoknak , akik ebben pedagógusoknak, a legtevékenyebben közreműködtek. K. A. 1971. január 13, szerda Művelt paraszti íróságért (6. oldal) Lakásépítési eredmények (6 oldal) 1*A (7. oldal) Csökkentik a lépfcocsi vezetőtfegi»ianlei-i Volán vállalatok vezetőinek értekezlete Kecskeméten Tegnap megyénk széki Államunk anyagilag is helyén értekezletet tartott segíti a Volánnak azt a tak a kecskeméti, a pécsi, s törekvését, hogy a szea szekszárdi, a szegedi és a mélyszállítás körülményeit a békéscsabai Volán Vállalatok gazdasági vezetői, s:-''-emberek A tanácskor se. A másik igen fontos ár- j tovább javítsa és a járműtervek ’ zsúfoltságát csökkent-más résztvevőit Galántai József, a Volán Tröszt vezérigazgató-helyettese tájékoztatta az autóközlekedés harmadik ,ötéves tervének teljesítéséről, negyedik ötéves tervének célkitűzéseiről, a közúti áru- és személyszállításban előttük álló feladatokról, valamint a vállalatokat érintő közgazdasági szabályozók módosításáról. A Volán az elkövetkező időszakban legfontosabb feladatának a személyszállítás bővítését tekinti, s arra törekszik — mondotta többek között Galántai elvtárs —, hogy az utazást minél kényelmesebbé és gyorsabbá tegye. Ennek megvalósítására a tröszt beruházási lehetőségeinek keretein belül ezer új autóbuszt vásárol, amelynek felét a már korszerűtlenné vált járművek kicserélésére használja fel célkitűzés a gépkocsivezetők élet- és munkakörülményeinek javítása. Különös gondot fordítanak arra, hogy az eddigi átlagban 270 órás munkaidőt már a jövő évben 210 órára csökkentsék. Az ezzel járó többletköltségeket a népgazdaság vállalja mans gára. Az áruszállítás területén — mutatott rá az előadó — nem a vállalat járművei számának növelése a cél, hanem az, hogy jobb munkaszervezéssel a csik több műszakos gépkoüzemeltetésével elégítsék ki az igényeket. Az új gazdasági szabályozókról szólva Galántai József hangsúlyozta, hogy azok a Volán vállalatok vezetőitől is hatékonyabb gazdálkodást követelnek. Helyes alkalmazásuk egyúttal lehetővé teszi dolgozók életszínvíva ’ónak a folyamatos emelését A tájékoztatót élénk vita követte. N. O. Sohajda József, a Volán 9-es számú kecskeméti vállalatának igazgatója felszólal a tanácskozáson. Jobbra mellette Galántai József, a Volán Tröszt vezérigazgató-helyettese foglal helyet.tes (Pásztor Zoltán felvétele.) I Harcban az időjárással Újabb vezetékszakadások — Nagy késések a köd miatt — Hétkilométeres szakaszon befagyott a Duna Az időjárás,annak ellenére, hogy száraz, napos, próbára tette a posta, vasút és az autóközlekedési vállalat dolgozóit. A legnagyobb gondot az éjszakai hidegek, illetve az utána leszálló párásság okozza. Koncz Ferenc, a posta megyei távközlési üzemének vezetője elmondta, hogy hétfőn estére minden elszakadt légvezetéket összekötöttek, megteremtve ezzel a városok, falvak közötti távbeszélő összeköttetést. A hétfőről keddre virradó éjszaka azonban mínusz 14 fokos hőmérséklet újabb zavarokat okozott a távbeszélő-hálózatban. Dömsöd—Kiskunhalas és Baja között ezen az éjszakán 30 vezeték szakadt el. Megbénult Kiskunfélegyháza—Kiskunhalas között nyolc áramkör. Kecskemét és Fülöpszállás között 12 vezeték. Katonatelep—Kiskunfélegyháza és Csengele irányban 8 áramkör mondta fel a szolgálatot Kecskeméten 120, Kiskunfélegyházán 30, Kiskunhalason 50 távbeszélőállomás némult el vezetékszakadás miatt. Kedden a késő esti órákig nyolcvan postás dolgozott a vezetékek kijavításán, munkájukat segítette hat kis- és három nagy tehergépkocsi. Varga Bálint, a MÁVAUT kecskeméti állomásának forgalmi szolgálattevője a nagy köd miatt "szkodéit. A Makó— ’"pest közötti autóbaszsett t "miatt 150 percet képest A Békéscsaba—Budaa Szeded—Budapest' : járat 60 perc kér^‘0'V~lVo-VszVtor7'0---Kecskemét között közlekedő autóbusz 80 perccel később érkezett meg állomáshelyére a sűrű köd, illetve egy koccanásos baleset következtében. Hajósról 75, Kalocsáról 65, Bajáról és Kunszállásról 40 perccel később érkeztek be az autóbuszok. Ehhez az információhoz kapcsolódott Purgel Imre, a KPM Közúti sága ügyeletesének igazgatójelentése. A derült, szélcsendes idő hatásaként nagy volt a leszálló légáramlás, ezért Kalocsa — Dunavecse — Fülöpszállás — Harte térségében olyan nagy volt a köd, hogy mindössze 8—-10 méterre lehetett ellátni. A Kecskemét—Sükösd közötti úton a megyeszékhelytől számítva . 10 kilométer hosszan rendkívül csúszós pálya, ezért itt homokszóarással védekeznek. A Kecskemét—Nagykőrös közötti 7 kilométeres szakaszon az új pályatest miatt nem végeznek sózást, ezért itt is homokszórással próbálják a síkosságot megszüntetni. A vasútnál javult a helyzet. A vonataik általában 10—r a 15 percet késnek, azonban pályamunkásaik szinte óránként melegítik ben szinlámpákkal a váltókat. A Toperczer Gábor, az Alsódunavölgyi Vízügyi Igazgatóság mérnöke arról, számolt be, hogy a Duna jugoszláv szakaszán az országhatárig kialakult jégmezőre támaszkodva az elmúlt éjszaka hét kilométer hosszan megállt a jég. Innen Dunaföldvárig 50— 80 százalékos zajlást észleltek. A közös érdekű magyar—jugoszláv szakaszon már 10 jégtörő dolgozik, ebből négy jugoszláv, hat pedig magyar területen. A magyar szakaszon levő hajók másik csoportja Mohácsról a Baja alatt levő sárosparti kanyarhoz érkezett, ahol a kanyar tisztítását végezték. Három hajóból álló csoport dolgozik Fájsz térségében. G. G. Podgornij szerdán érkezik Kairóba .KAIRÓ. (MTI) Nyikolaj Podgornij, Szovjetunió Legfelsőbb Taanácsa elnökségének elnöke egy szovjet párt- és állami küldöttség élén egyhetes hivatalos szerdán látogatásra Kairóba érkezik. Az Al Ahram értesülése szerint szerda este megkezdődnek a szovjet—egyiptomi tárgyalások, egyfelől Podgormi mádről Szadat ■dviptomi elnök vezetésével. A két államfő csütörtökön Asszuánba utazik, ahol pénteken ünnepélyesen felavatják a szovjet segítséggel épült gátat és erőművet. Péntek este az asszuáni stadionban nagygyűlést tartanak, amelynek szónokai között Podgornij és Szadat is beszédet mond. Szadat kitüntetéseket ad át azoknak a szovjet és arab szakembereknek, akik részt vettek a gát és az erőmű építésében. (MTI) *