Borsodi Bányász, 1975. január-június (18. évfolyam, 1-26. szám)

1975-01-02 / 1. szám

6 BORSODI BÁNYÁSZ Baráti kapcsolatban Szocialista együttműködési szerződést kötött két pártszervezet és két szocialista brigád MEGYÉNKBEN a bányász­kohász kapcsolatnak több mint 100 éves hagyománya van. Ezt a baráti kapcsolatot mindig a kölcsönös bizalom, az egymás megbecsülése és segítése jellemezte. A két szakma dolgozóinak összefo­gása az évek során a közös harcban egyre erősödött, újabb és újabb színfolttal gazdagodott. Ennek­­ egyik megnyilvánulási formája pél­dául az a szocialista együtt­működési­­ szerződés is, ame­lyet a közelmúltban kötött a Lenin Kohászati Művek Csa­vargyárának pártszervezete a Borsodi Szénbányák Igazga­tóságának III-as számú párt­­szervezetével. Ebben az ok­mányban többek között ez áll: — Meggyőződésünk, hogy jelen szerződésünk jól szolgál­ja és elősegíti majd mindkét pártalapszervezet politikai, gazdaságpolitikai és kulturá­lis tevékenységét. Tudjuk és valljuk, hogy szocialista tár­sadalmunk megteremtése, a párt vezető szerepének érvé­nyesülése nélkül nem való­sítható meg. Alapvető társa­dalmi érdekek fűződnek ah­hoz, hogy a párt munkája minden téren tovább fejlőd­jék, s összhangban legyen a kor követelményeivel.­­ A SZOCIALISTA együtt­működési szerződés pontjait a két pártszervezet vezetősé­ge közösen dolgozta ki és fo­galmazta meg. Az okmányt a Borsodi Szénbányák Igazga­tóságán rendezett tallákozón ünnepélyes keretek között ír­ták alá. Mit tartalmaz a szer­­ződés? A sor azzal kezdődik, hogy a két pártszervezet rend­szeresen tájékoztatja egy­mást a legfontosabb politikai illetve gazdaságpolitikai kér­désekről, mely a területen jelentkezik. Rögzítették, hogy esetenként meghívják a párt­­szervezetek taggyűléseire a­­ két alapszervezet vezetőségi tagjait és titkárait. A két alapszervezet működési terü­letén — amennyiben szüksé­ges — gazdasági kérdések­ben is segítik egymást. Az MSZMP XI. kongresszusának anyagát és határozatait, va­lamint az ebből adódó poli­tikai, ideológiai feladatokat közösen megbeszélik. Írásba foglalták, hogy a Lenin Ko­hászati Művek Csavargyár Ho Si Minh szocialista bri­gádja a Borsodi Szénbányák Igazgatóságának III-as szá­mú pártszervezete által pat­ronált, a Miskolci Bánya­üzemben dolgozó József At­tila F—6-os vágathajtó szo­cialista brigádjával szocialis­ta együttműködési szerződést köt. (Erről részletesebben is szólunk.) A SZOCIALISTA együtt­élés és a szocialista ember­típus kialakítása érdekében vállalták, hogy a működési területen megemlékeznek a kohásznapok, illetve a bá­nyásznapi ünnepségekről, amelyeken két-három fős de­legációval képviseltetik ma­gukat. Továbbá törekednek a megrendezésre kerülő kultu­rális és sportnapokon az együttműködés kialakítására. A pártszervezetekhez ha­sonlóan pontokba rögzítette az együttműködés feltételeit a két szocialista brigád is. Mind a csavargyári Ho Si Minh szocialista brigád, mind a lyukóbányai József Attila F—6-os elővájó szocialista brigád elhatározta, hogy rend­szeresen tájékoztatja egymást a területükön jelentkező po­litikai, gazdaságpolitikai kér­désekről, valamint a brigád elért eredményeiről. Eseten­ként a két brigád delegáció­val képviselteti magát a szo­cialista brigádgyűléseken, a kohásznapok és bányásznapi ünnepségeken. Az elvtársi se­gítségnyújtás mellett vállal­ták, hogy a társadalmi mun­kavégzés területén közös ak­ciókat szerveznek. Szerződés­be foglalták, hogy 1975 janu­ár 1-től a miskolci szociális otthon két magára hagyott lakóját patronálják és rend­szeresen meglátogatják. Terv­be vettek közös kirándulást is. AZ ELSŐ TALÁLKOZÁS, összejövetel meghitt, baráti légkörben zajlott le. Kötetle­nül, őszintén beszéltek ered­ményeikről, s a meglevő gon­dokról. így tudtuk meg, hogy a Ho Si Minh brigád — amelynek a vezetője Som­­csák Jánosné — 10 éves múlt­ra tekint vissza, s minden tagja — döntően nők — több­szörös kiváló dolgozó. Két­szer nyerték el az aranyko­szorús jelvényt és ugyancsak kétszer volt a vállalat kiváló brigádja. Büszkék a Béketa­nácstól kapott emlékplakett­re is. A bányászok részéről elhangzott gondokra reagálva a­ brigádvezetőnő a követke­zőket mondta: “ Tudjuk, hogy a bányá­szat is súlyos anyagellátási nehézségekkel küzd. Igényt tartanak a mi általunk gyár­tott termelvényekre is. Mi tő­lünk telhetően mindent meg­teszünk, hogy enyhítsünk a gondokon. EZT KÖVE­TŐEN olyan véleményeknek is hangot ad­tak, hogy az aláírt szerződés váljon mindkét fél számára törvényé. Megpecsételték ezt az egymásnak átadott emlék­tárgyakkal, s baráti kézszo­rítással. TÖRÖK ALFRÉD A két pártszervezet titkára aláírja a szocialista együttműkö­désről készült okmányt A zárt kapcsolat jelképeként adott át egy kulcsot Lovász Tibor a Csapágy gyár főmérnöke Veres Sándornak, a BSZ szociális igazgatójának. A két szocialista brigádvezető is kicserélte az okmányokat Balajthy László felvételei 1915. január 2. Vállalták — teljesítik MINT ISMERETES, a Ma­gyar Szénbányászati Tröszt, az MSZMP XI. kongresszu­sa tiszteletére indított mun­kaverseny keretében 1974. IV. negyedévre az ország összes szénbánya vállalatának front­fejtési és vágathajtási szoci­alista brigádjai részére — elsősorban a lakosság szén­igényének jobb kielégítése érdekében — külön versenyt hirdetett. A vállalat frontfejtési és vágathajtási szocialista bri­gádjai egyértelműen csatla­koztak a versenyfelhíváshoz. Frontfejtési brigádjaink ok­tóber-november havi telje­sítményei közül is kiemelke­dik a Berentei Aknaüzemnél dolgozó Harja Lajos által vezetett frontfejtési brigád, amely október havi tervét 121,3 százalékra, novemberi tervét pedig 114,8 százalék­ra teljesítette. A frontfejtés kézi művelésű, csak a fúrás és a szállítás gépesített. Tel­jesítményüket emeli az a tény is, hogy fótenyomás kö­vetkeztében a munkatér több esetben 0,7—0,8 m-re csök­kent. A brigád szakmai fel­­készültsége kifogástalan, munkavédelmi előírásokat, betartják. A NÉMETH ISTVÁN I., Németh István II. és Farkas Csaba által vezetett brigádok a tervzárói üzemnél a D/16-os frontfejtésen elért eredmé­nyeik önmagukért beszélnek. A versenyben tett vállalá­saikat októberben 117,2, no­vemberben pedig 111,3 szá­zalékra teljesítették. A front­fejtés maróhengeres jövesz­­tésű, önjáró (Dobson) bizto­­sítású. Mindkét hónapban folyamatosan voltak telepít­ve, különösebb tényező nem gátolta munkájukat. A Bálint János, Rémiás József és Nagy István által vezetett ormosi önjáró front­brigádokba mindkét hónap­ban kiemelkedő eredményt értek el, hiszen októberben 126,5, novemberben pedig 125,4 százalékot teljesítettek. A FARKASLYUKI NAGY K. SÁNDOR pajzsos biztosí­­tású frontfejtési brigád ok­tóberben 150 százalékot ért el, novemberben pedig 132,2 százalékot. Munkájuk színvo­nalát emeli, hogy november­ben a maróhengeren bekö­vetkezett csapágytörés miatt folyamatosan üzemelni nem tudott. A brigádon belül baleset, igazolatlan hiányzás és más munkafegyelmet sér­tő esemény nem történt. A Szemere Zoltán által vezetett putnoki pajzsos frontbrigád teljesítménye emelkedő tendenciát mutat, hiszen az október havi 139,2 százalékos teljesítményt no­vember hóban 144,2 százalé­kosra növelte. A feketevölgyi 90 fős V­II. Fletcheres front — amely­nek vezetői: Kiss Mihály, Nagy Béla és K. Varga Sándor — a körülményekhez képest kiemelkedő teljesít­ményt nyújtottak. Október­ben 134,6 százalék, novem­berben 132 százalékot telje­sítettek. Szép eredményeket értek el előváró brigádjaink is, annak ellenére, hogy telepí­tésük nem volt folyamatos. A berentei Hegyaljai József által vezetett elővárosi bri­gád 113,7 illetve 110,2 szá­zalékos teljesítményt ért el. Hasonló sikerrel dicsekedhet, 124,5, illetve 123,6 százalékos teljesítéssel a Tervtárói üzemnél dolgozó Falkusz István által vezetett előváro­si brigád is. Az elővájó bri­gádok közül is kiemelkedik az Ormosi Bányaüzemnél dolgozó Ujlaki Miklós F—6-os elővájó brigádja, amelynek teljesítménye 128,8, ill. 177,3 százalék volt. Teljesítette vállalását a putnoki Bartók T. Béla elő­vájó brigádja is 138, illetve 134,1 százalékos eredmén­­nyel. Ugyancsak szép ered­ményt ért el a Szelesaknai Kecskeméti János és Kohá­­nyi Ferenc feketevölgyi elő­vájó brigádja is. FRONTFEJTÉSI és elővá­jási brigádjaink eddigi ered­ményei alapján bízunk ab­ban, hogy a Magyar Szénbá­nyászati Tröszt által meghir­detett IV. negyedéves mun­kaversenyben jó helyezéseket érnek majd el. KAMINSZKY LÁSZLÓ Jöhet a hó, a fagy... A gépkocsivezetők felkészültek a télre KIK NEM SZERETIK a telet? A gépkocsivezetők bi­zonyára. Ezekben a hónapok­ban különösen nehéz a mun­kájuk, fokozott igénybevé­telt jelent számukra a veze­tés. S mivel rosszabbak, a korábbinál lényegesen ked­vezőtlenebbek a feltételek — az úttest síkos, hideg van — a gépjárművek is nagyobb megpróbáltatásnak vannak kitéve. Éppen ezért a gépko­csivezetőknek mindenkor alaposan fel kell készülniük a télre. — Hatalmas feladat ez va­lamennyiünknek — mondta Nagy János, a bányagépjaví­tó szállítási üzeme TMK- részlegének vezetője. — Első periódusban — augusztus 30. és november 15. között — elkészítettük a terveket, be­szereztük a szükséges alkat­részeket, anyagokat, meg­szerveztük a munkát, s meg­történt a felelősök kijelölése. A jelenleg is tartó második periódusban végezzük el aztán az átállást, valósítjuk meg a megfelelő intézkedé­seket. A télre való felkészülés 189 gépjárművet és pótkocsit érint a gépjavítóban. Plusz teendő ez, melyet a kötelező karbantartások, ellenőrzések mellett kell lebonyolítani. — Az egyes számú műsza­ki szemlét tehergépkocsiknál 3000 kilométer után tartjuk — magyarázta a részlegveze­tő. — Ekkor — egy napban — átvizsgáljuk a gépjármű­veket, elvégezzük a kisebb beállításokat, a mosást és a zsírozást. A 15 ezer kilomé­ter megtételét követő kettes számú műszaki szemle 4 na­pos időtartamú, zárt techno­lógia szerint zajlik le, s ek­kor megbontjuk a fődarabo­kat is. Tartunk ezenkívül szervizt — 1500 kilométeren­ként —, valamint alkalom­­szerű futómű javításokat. MINDEZT PEDIG azért mondta el Nagy János, hogy érzékeltesse: milyen munká­latok mellett kell évenként felkészülniük a havas, fa­gyos évszakra. Az idén pe­dig még csak nőttek a gond­jaik, mert az árvíz után, há­rom hétig gépkocsikkal szál­lították a szénosztályozóra a szenet Feketevölgyről, Or­mosbányáról, Alberttelepről és Rudolftelepről. S hogy mit jelent a téli átállás? Erről a következő­ket hallottuk: — Felszereljük a kijelölt járművekre a ködlámpát, fel­töltjük a fődarabokat fagy­álló olajjal, s megtartjuk a gépkocsivezetőknek és kísé­rőiknek az oktatást. Intézke­dünk a szerszámok biztosítá­sáról, a hóekék előkészítésé­ről, a különféle berendezé­sek karbantartásáról, lefes­­téséről, a készenléti szolgálat és a reggelenkénti indítóbri­gád megszervezéséről, a fű­tőtestek átvizsgálásáról, fel­újításáról, az utak sózásáról, és így tovább. Ez évben közel 180 ezer órát fordítottak önköltséges karbantartó munkákra, a jö­vő évi tervezet ennél másfél­ezer órával több. A TMK részlegben 72 fő, három szo­cialista brigád dolgozik. Ki­emelkedő munkájuk nagy­ban hozzájárult az egység figyelemre méltó eredmé­nyeihez. A közösségek töb­bek között vállalták a 10 százalékos javítóérték betar­tását , az országos átlag 15 százalék! —, továbbá 600 ezer forint anyagmegtakarí­­tást­ .A kongresszus tisztele­tére pedig még csak emel­ték a felajánlások színvona­lát. (K. L.) Hop an áll a verseny? TERVTELJESITÉS 1974. DECEMBER 29-IG Bükkaljai Bü. 113,4% Miskolci Bü. 111,1 Putnoki Bü. 109,2 Mákvölgyi Bü. 108,4 Farkaslyuki Bü. 106,0 Egercsehi Bü. 95,0 Ormosi BŰ. 90,9 Szuhavölgyi Bü. 84,8 Vállalat 103,8% LEGJOBB AKNÄK Ella 117,1% Putnok 114,9 Albert 114,5 Tervtáró 114,0 Berente 111,3 Szerkesztőség: 3525 Miskolc, Kazinczy u. 18. Postacím: 3501 Miskolc, pf. 146. Telefon: 18-461. Felelős szerkesztő: TOROK ALFRÉD. — Ki­adja a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat, 3527 Miskolc, Bajcsy-Zs. u. 15. Postacím: 3501 Miskolc, pf. 178. Telefon: 36-131. Felelős ki­adó: VERES MIHÁLY. — Index: 25 904. — Készült a Borsodi Nyom­dában, Miskolcon. Felelős vezető: SZEMES ISTVÁN. BÁNYÁSZ

Next