Észak-Magyarország, 1994. október (50. évfolyam, 232-257. szám)
1994-10-01 / 232. szám
lhunyt Váczy fiter adapest (MTI) Tegnap hozták úlvánosságra, hogy szeember ’>-án elhunyt Váczy Péter a Maar Tudományos Akadémirendes .gja, az ELTE nyugalmazó egyemi tanára. Váczy Péter, két viígháború között indult törtrészgeeráció egyik legnagyobb génise kilencvenéves volt. Vácz Pétert 5 MTA saját halottjának elönti, temetéséről később intézkedek. emelik a kávéár .B udapest (MTI) - Átlagon 32 szalékkal emeli a kávéárkat a Spack Douwe Egberts stóberin. A kávéáremelést a kisámíttatlan brazíliai időjárású, az a tőzsdei manipulációkkal az atcai kávétermelő országok vi tasztalható bizonytalan plitikai iüzettel, illetve árutartakokat halmozó kereskedők magtartával magyarázzák ugyanis mint tbbi, júniusi és az augsztusi réseket. ló múzeum 2ig («.víTi/ ' ''ÄffaEW'. . Jött nyitotta meg lipuit a drogénipar tárgyi és jellemi emit aeit őrző zalaegerszegi Magyar Olajipari Múzeum, hazánk legnagyobb szabadtéri műszaki múzeum Az ebből az alkalomból rendes zalaegerszegi ünnepségn Tóth János igazgató elmondta, megkezdődött egy technikatörténet adataink létrehozása is, megértettek is felújítottak két kiállítási isarnpot, amelyek egyikét a jubileum alkalmával nyitottak meg. Madách Társaság hárgy (MTI) Madách Irodami Társaságot alapítottak tegnap azügyben a Madách-szinpóziumon részt vevő irodalmárok, kutatók A társaságtól azt várják az alapítók, hogy gazdája legyen a hazai Madách-kutatásnak. A társaság elnökéül Andor Csabát, a Tragédia szerűje életének egyik elismert kutatóit, az eddigi két szimpózium szervezőjét választik az alapítók. Állatok napja Budapest (MTI) - Az állatbarátok és állatvédők október első vasárnapján rendezik meg a már hagyományossá vált Állatok napja címen hirdetett megmozdulásokat. A legtöbb környezetvédelmi természetvédelmi csoport akciókat szervez erre a napra. A Fővárosi Állat- és Növénykertben aznap a 14 éven aluliaknak nem kell belépődíjat fizetni, és sok érdekes programot kínálnak a látogatóknak. Gyorsított vámosok Budapest (MTI) A Vám- és Pénzügyőrség a Matávval tegnap adatátviteli hálózat kialakítására szép szerződést írt alá. Az informatikai rendszer felújítását és továbbfejesztését a vámhatározatok gyorsabb és pontosabb kiadása, illetve a vámtartozások naprakész nyilvántartása indokolja. Erre múlt év végén a VPOP tendert írt ki, amelynek győztese a Matáv Rt. lett. A teljes hálózat kiépítése 9 hónapon belül megtörténik. A szerződés a VPOP informatikai rendszerének részbeni átalakítását is tartalmazza. Szerencsés szerencsétlenség Szikszó (ÉM - FJ) - Tizenöt ki•aJta-as.fiS’aH» iás ú, ritka nagy, s végső soron mégiscsak szerencsés kimenetelű baleset történt tegnap délután Szikszótól nem messze, a 3-as úton, kiskatonákkal teli teherautó ütközött össze egy Daciával. A’ személykocsi orr-része levált, az IFA pedig felborult. Halálos áldozat még sincs. Tegyük hozzá: hallatlan szerencséjüknek köszönhetően. Hiszen a Daciát úgy találta telibe a teherautó, hogy pontosan az utasfülkét hagyta (szinte) sértetlenül. Az ügy harmadik főszereplője, a fekete Ford semmi komolyabb horpadást nem szenvedett. A határőrökkel zsúfolt IFA (tizenheten voltak rajta) az árokba rohant, ott fejtetőre állt”, s félelmetesen »‘‘-«ftrgjrctt, .*-■» '.iá ÚÍ...V0 . tlen (jó)akaratából írégsem került, senki életveszélybe. Persze sérülések nélkül nem úszhatták meg a fiatalok: ketten súlyosan, tizenhárman pedig könnyebben sérültek meg. Mi történt? - kérdeztük az egyik, látszólag teljesen ép, kiskatonától. - A ponyva alól mi semmit nem láthattunk - felelte még mindig remegő hangon -, legfeljebb érezhettünk... Egy hirtelen fékezéstől előbb mindannyian előre zuhantunk, majd amikor a kocsi oldalra borulva csúszott, összevissza gabalyodtunk. A „tótágasnál” - bevallom őszintén - már azt se tudtam, fiú vagyok-e vagy lány. Ahogy landoltunk, egymás hegyén-hátán igyekeztünk kijutni, többnyire sikerrel. Egyik társam karja beszorult őt nekünk kel..ji,.. .^iá, a« .tor«, a Snentek, te ideértek, már itt feküdtz árokparton. Az állományt kísérő törzsőrmeder viszont mindent láthatott, hiszen az utasfülkében ült. Miskolcról tartottunk hazaelé, Hidasnémetibe, amikor a szembe jövő kék Daciát - lehetett tőlünk cirka 50-100 méternyire - előzni kezdte a Ford. Persze nem fért már be, beletaposott a fékbe, húzta a kormányt jobbra, valahogy meglökte a szabályosan közlekedő Daciát, az meg elénk pördült. Lehetetlen volt elkerülnünk az ütközést... Természetesen a rendőrség hivatalos verziójára is kíváncsiak voltunk, ám lapzártánkig még semmi biztosat nem tudtak mondani. Előtérben a leszakadt Dada-motor, hátrább a felborult IFA. A képen a szerencse nem látható. Pedig ott volt... Fotó: Fojtán László Jövőre már elkészül az M1-es Párizs (MTI) Göncz Árpád franciaországi látogatása számos gazdasági tárgyalásra is lehetőséget teremtett: a delegáció keretében ugyanis Párizsban járt Lakos László földművelésügyi, valamint Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter. A hivatalos küldöttség mellett mintegy 30 fős vállalatvezetői csoport is elkísérte útjára a magyar államfőt. Lotz Károly elmondta, Franciaországban érdemi megbeszéléseket folytatott, majdnem az összes Magyarországon befektetni akaró cég képviselőivel. Ami konkrétum: az M1-es autópálya építését végző Boygues cég ígéretet tett a még hátralévő szakasz jövő év végi befejezésére. Lakos László tárgyalásain azt hangsúlyozta, hogy óriási lehetőségek vannak a két fél mezőgazdasági együttműködésére. Szólt az igen nehéz helyzetbe került magyarországi ingatlan-nyilvántartásról, amely helyett egy teljesen új rendszert kellene kiépíteni. Erre a Hegglett Packard cég ajánlatot is tett, és a miniszter most tárgyalt e cég vezetőivel. Lakos László találkozott a Crédit Agricole, a mezőgazdaságot finanszírozó francia óriásbank vezetőjével is. Magyar részről szívesen vennénk, ha a bankprivatizációba ez a pénzintézet is bekapcsolódna. A delegáció tegnap este hazaérkezett. Húsz százalék alatti infláció Családi pótlék: lehet, hogy nem alanyi jogon, de adóban Budapest(MTI)-Nehézségeire- Ugyanakkor a hat szakszervezeti érvényesíteni, a családi Budapest (MTI) - Nehézséget jelent, hogy a munkaadói oldal szervezetei közül nem mindegyik tartja egyformán fontosnak a munkavállalókkal való megegyezést - mondta Garzó Lilla, az Érdekegyeztető Tanács munkavállalói oldalárnak titkára a Bányaipari Dolgozók Szakszervezete Szövetségi Tanácsának pénteken tartott ülésén. A munkavállalói oldal ágazati, szakmai megállapodások hiányában csak úgy szilárdíthatja meg tárgyalási pozícióit, ha az ágazatok iálbóan is kifejtik véleményüket. Ugyanakkor a hat szakszervezeti szövetség sem foglal el egységes álláspontot minden kérdésben. Hegedűs Éva, a Pénzügyminisztérium helyettes államtitkára, az ülés meghívottja kifejtette: a jövő évben nem cél az általános restrikció. A hazai ipar védelme érdekében vámemelésekre kerülhet sor, főként az élelmiszer- és agrártermékek, illetve az autóipar területén. Ugyanakkor tárgyalásokat kell folytatni annak érdekében, hogy hazánk lassabban bonthassa le vámjait, mint azt az EU-társult tagság menetrendje megszabja. A szociális kiadáak terén a rászorultsági elvet kell érvényesíteni, a családi pótlékkal kapcsolatban például létezik olyan elképzelés, hogy beépítik a személyi jövedelemadó-rendszerbe, esetleg nem is jár majd alanyi jogon mindenkinek. A forint árfolyamának az augusztusihoz hasonló mértékű korrekcióját nem tervezik. A leértékelésből fakadó versenyelőnyt azonban meg kell őrizni, és ezt szolgálja a költségvetési kiadások visszafogása, illetve a tervezett bérmegállapodás. Jövőre a keresetek átlag 15-17 százalékos bruttó növekedésére lehet számítani. A folyamatok alapján remény van arra, hogy idén 20 százalék alatt marad az infláció. ■KOMMENTÁR E mint energia Brackó István Mától egy forinttal csökken a benzin ára, de a Mól sietve azt is hozzátette, hogy hamarosan négy-hat forinttal nő majd a gépkocsik hajtóanyaga, s - ezt már én teszem hozzá - belátható időn belül srófol majd az árakon a forgalmi adó emelése is. Nem álom hát a százforintos benzin. Többet fizet az üzemanyagért a zöldséges, a tejszállító és a taxis is, s ez az árkígyó mindenkibe belemar, akár gyalogos, akár úrvezető. De ez még semmi, a deklarált, de valószínűleg taktikai okok miatt jövőre halasztott energiaár-emeléshez képest. A mindössze nyolcvan napja működő kormány elvetette a szakaszos, kezdetben 30 százalékos növekedést, ám a következő évben egyszeri, s nagy ugrást tervez. Bizony, akármilyen lesz is az időjárás, kemény télnek nézünk elébe. De hagyjuk a kicsinyes részleteket, a szenvtelen számokat, s azt a vadkapitalista törekvést, amely a tömeges elszegényedés árán is az értékarányos árakra törekszik. Hogy a hiánnyal küszködő költségvetés milliárdokat gyűjt be a messze nem értékarányos élvezeti cikkeken? Na bumm! De ez a lefölözés miért nem enyhít a gyermekholmik árán, s a^écegnknek szánt gyógyszerek költségén? Ám a vad kapitalizmus nem tévesztendő össze a piacgazdasághoz igyekvő, de a szociális hálót is kifeszítő, arányosabb teherviselést garantáló és a differenciált támogatást biztosító szándékokkal. De nem is a gazdaságpolitikáról, hanem az energiáról szeretnék beszélni. Csupa nagybetűvel kellene írni ezt a szót, mert egy friss felmérés szerint az emberiség szellemi, anyagi energiájának egyre nagyobb hányada fordítódik arra, hogy energiát állítson elő. Egy ország fejlettsége azon is lemérhető, hogy a háztartásokban mit mutat a villanyóra, milyen gyorsan pörög a vízóra és a benzinkút automata számlálója. Mi tagadás, a mi energiánk szegénységünk okán drága. Nincsenek szélgenerátoraink, napkollektoraink, olcsó árapály erőműveket nem tudunk építeni, mert sajnos nincs tengerünk... A bányák sorra bezárnak, a bükkábrányi ligniterőmű ugyanúgy vágyálom maradt, mint a miskolci metró, Csernobil óta már nem szeretjük annyira Paksot, a Dunaszaurusszal pedig befürödtünk... Mit tehetünk? Petőfi egy hideg télben, fűtetlen debreceni szobájában a pipa melegénél olvasztotta ki fagyos ujjait. Mi fújhatjuk, mert emelik a dohány árát is, így aztán cigaretta nélkül füstölöghetünk, csak győzzük cérnával, türelemmel és önfegyelmező energiával. Mályi a paprikagyűjtő Budapest (MTI) - Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium felhívja a kis- és nagykereskedelmi forgalmazókat, hogy a fűszerpaprika forgalombahozatali korlátozásának végrehajtásáról szóló rendeletben előírtaknak haladéktalanul tegyenek eleget A szaktárca javasolja, hogy a vásárlóktól a rossz minőségű paprikát a kereskedők vásárolják vissza, és azt adják át üzleti készleteikkel együtt. A forgalomból kivont paprikáról az átvételi igazolással ellátott adatlap egy példányát a kártalanítási igény érvényesítése érdekében az IKM piaci főosztályának kell eljuttatni. A fűszerpaprika begyűjtésére kijelölt raktár Borsod megyében Mályi, 3434 Pf. 15. (a 3-as úton a téglagyár előtt jobbra). Az újabb begyűjtőhelyek kijelölését a minisztérium a későbbiekben teszi közzé. Október 1-jétől a külkereskedelmi és a magánforgalomban egyaránt tilos a határokon az öröltpaprika behozatala.