Hajdú-Bihari Napló, 2003. január (60. évfolyam, 1-26. szám)

2003-01-08 / 6. szám

2003. január 8., szerda RÖVIDEN S1 Milliós bírságok. A ruházati ter­mékeket és a lábbeliket forgalmazó üzletek vizsgálata során a megyei fogyasztóvédelmi felügyelőség munkatár­sai az elmúlt két hónapban több mint 1 millió forint bírságot szabtak ki és majd­nem 38 millió forint értékű árut vonat­tak ki a forgalomból.­­ Jelentős hiány. Az államháztartás hiánya 2002. december végéig 1572,2 milliárd forintra, a módosított éves előirányzat 125,9 százalékára nőtt - derül ki a Pénzügyminisztérium honlapján ked­den közzétett előzetes adatokból. Az éves hiány a GDP 9,4 százalékát teszi ki. Minőségi búzával az Európai Unióban Debrecen (HBN - Ny. G.) - Van javí­tanivaló a magyar mezőgazdaság helyze­tén. A csatlakozási tárgyalások lezárása után bizonyos tekintetben szorongás ta­pasztalható a magyar termelőknél - je­lentette ki Búvár Gé­za, a KITE vezérigaz­gatója a gabonaága­zat aktualitásairól rendezett, keddi, deb­receni tanácskozá­son. Az idén immár 9. alkalommal megren­dezett DuPont nö­vényvédelmi konfe­rencián a szakember kifejtette: nyílt titok, hogy a magyar gaz­dák egy része elveszíti azt, hogy szereplő­je legyen ennek az ágazatnak, azaz fel kell hagynia a mezőgazdasággal. Alapvetően szemléletbeli változásra van szükség - húzta alá Búvár Géza. Ha az egyik leg­fontosabb termékünk, a búza pozícióját meg akarjuk tartani, akkor a jobb minő­ség, elsősorban a magasabb és jobb mi­nőségű fehérjetartalom felé kell orientá­lódnunk. Ennek érdekében ellenőrzött kö­rülmények között termelt búzát kell előál­lítanunk. Búvár Géza A bővítés a „második aratás” Brüsszel (MTI)­­ Az EU belső piacának a következő bővítéssel járó kiterjesztése „második aratást” ígér, de az e téren még meglévő akadályok is jobban éreztetik majd hatásaikat, és nehezebben lesznek leküzdhetők - állapította meg kedden az Európai Bizottság belső piaci ügyekért felelős tagja. Frits Bolkestein abból az alkalomból beszélt erről, hogy tíz éve, 1993. január 1-jén jött létre az Unió egységes belső piaca, ami az euró­pai gazdasági integ­ráció eddigi fejlő­désének egyik leg­fontosabb állomása volt. A belső piac a termelési tényezők szabad áramlása előtti korlátok lebon­tásával sok területen segítette a gazdasá­gi növekedést. Kiépítése azonban még korántsem befejezett folyamat, és a bővítéssel összefüggésben fennáll a ve­szély, hogy új törésvonalak jelennek meg - figyelmeztetett a biztos. Szerinte az újonnan csatlakozó országok számára az első időkben a kiélezettebb versenyhely­zetből adódó nyomások jelentik majd a legnagyobb gondot. Ezt részben ellensú­lyozhatja viszont, hogy gazdasági növekedésük üteme várhatóan nagyobb lesz a jelenlegi tagországokénál. Az Unió maga is tart attól, hogy nem lesz zökkenőmentes az új tagországok beilleszkedése az egységes piacba. Ezért épített bele a csatlakozási szerződésbe három évre szóló védzáradékokat, ame­lyek biztosítékokat nyújthatnak arra az esetre, ha valamelyik tagország nem tart­ja tiszteletben a belső piac szabályait - emlékeztetett Bolkestein, aki elismerte, hogy a 2004-es csatlakozásra készülő tag­jelöltek - köztük Magyarország - gaz­dasága már most is nagymértékben össze­fonódik az Unióéval, amit az oda irányuló exportjuk igen nagy hányada is mutat. Hozzáfűzte azonban, hogy a belső piacnak a szolgáltatási szektorban is ugyanolyan jól kell működnie, mint másutt, és e te­kintetben még nem kielégítő a helyzet. Frits Bolkstein KAJE­G-1­ 8A8 ij&m­­­iniGAZDASÁG / 7 Vitték az új autót, mint a cukrot Sikert sikerre halmoztak tavaly a Hajdú-Bihar megyei gépjármű-márkakereskedők Petneházi Attila E-mail: petnehazi@inform.hu Debrecen (HBN)­­ A hajdú­bihari márkakereskedők ver­senyében tavaly a Limuzin Autóház végzett az élen 1155 Suzuki eladásával. Nem pa­naszkodhatnak a többiek sem, hiszen szinte vala­mennyien terven felül telje­sítettek. A Limuzin eredménye a terv­hez képest (ami 550 darab volt) több mint 200 százalékos teljesí­tést jelent, amivel az ország 117 Suzuki-dealere között az 5. he­lyen végeztek. Palotai Zoltán ügyvezető igazgató az idei ter­vükről elmondta, hogy az 1200 új gépkocsi értékesítését irányozza elő, és teljesítésében meghatáro­zó szerepe lesz a Swiftet év köz­ben leváltó korszerű modellnek, a Magyarországon gyártott Ignis­­nek. Röpködnek a számok A Suzuki Stop Autóház tavaly kicsit kevesebb mint 1100 autót értékesített, ami (noha az 550 da­rabos tervhez viszonyítva kiemelkedő) a megyei rangsor­ban a második helyhez volt elég. A központ rájuk vonatkozó idei elvárását még nem ismerik, de - Horváth Sándor ügyvezető sze­rint - olyan ezer darab körül lesz. Év végéig 652 Opelt értéke­sített a Klassz Autóház Kft., ami­vel a 3. legeredményesebbek a megyében - mondta el Girán Bé­la kereskedelmi igazgató. Az idei tervük ezt meghaladó darabszá­mot tartalmaz. Összesen 640 átadott autó - ez a Renault Kalydi Kft. 2002. évi mérlege. Kalydi Zsigmond ügy­vezető arról számolt be, hogy az Debrecen (HBN - N. G. M.) - Az orosz piacra csak nagy áldozatok árán lehetséges visszajutni. Tömegtermékek­kel azonban ma már nem rúghatunk labdába. .................................................­ Ezt Kovács Lajos, a Hajdú-Bi­har Megyei Mezőgazdasági Ter­melők Szövetségének elnöke je­lentette ki keddi sajtótájékozta­tóján. A szakember - a megyé­ből Forgács Barna agrárkamarai elnökkel és Juhászné Lévai Ka­talin megyei közgyűlési elnökkel együtt - tagja volt annak a dele­gációnak, amelyik a miniszterel­nökkel a közelmúltban Moszkvá­ban járt, hogy új életet leheljen a magyar-orosz gazdasági kap­csolatokba. Dömping ott is Kovács Lajos szerint a mező­­gazdaság és az élelmiszeripar szempontjából az út legnagyobb eredménye, hogy sikerült ismét felvenni a kapcsolatot azokkal a közepes méretű orosz vállalkozá­sokkal, amelyeknek vezetői még emlékeznek a magyar termékek ízére. A Teszov elnöke úgy ta­pasztalta: a mirelit termékekre, a vajra, a vetőmagokra és a mi­nőségi borokra egyaránt komoly kereslet mutatkozik az orosz pia­con, s a keleti partnerek érdekel­tek abban, hogy magyar tapasz­idei 720 darabos értékesítési ter­vük 50 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbit. A Xeviko Kft. tavaly 430 Peugeot-t adott el a tervezett 340 helyett - tudtuk meg Szulyok Imre márkaképvi­selet-vezetőtől, aki idén 500 új autó eladására számít. • Egy év alatt 50 százalékos da­­rabszámnövelés - modhatja el magáról a Tipp Autó Kft., mely­nek munkatársai 2002-ben 420 Seatot értékesítettek. Illyés Pé­ter ügyvezető idén is 400 dara­bot meghaladó értékesítésre számít. A Skodát forgalmazó ebesi Roland Autóházban ta­valy 409 tulajdonos vehette át az új kocsiját. Eredményükhöz Jakab Simon értékesítési veze­tő annyit fűzött hozzá, hogy az év eleji tervek még 210 autó eladásáról szóltak. Idén is 400 darab körüli, vagy azt megha­ladó mennyiségben gondolkod­nak, falajokra építve tejfeldolgozó üzemeket hozzanak létre Moszk­va környékén. A nagy kérdés az volt, hogy a magyar baromfiágazat hogyan tudna magának szeletet hasítani az orosz piacból. Kovács Lajos úgy tapasztalta, hogy a kínai, brazil és hongkongi csirke ide­haza elképzelhetetlenül alacsony áron kapható a moszkvai üzle­tekben. Baromfit például 40-50 dollárcentes - 100-120 forintos - áron lehet vásárolni. De ugyanez a helyzet a vörös húsoknál is: sertéshúst például kiogrammon­­ként 80 dollárcentért lehet más kapni, ami átszámítva 70-80 fo­rintos élősertés-árakat feltételez. Ezekkel a dömpingárakkal a tö­megtermékeket tekintve pedig nyilván nem kelhetnek verseny­re a magyar termelők. Konkrét ügyletek Ugyanakkor a 10 és félmilliós lakosú - vagyis Magyarországnál népesebb - Moszkvában is van ma már fizetőképes kereslet a magasabb feldolgozottsági szintű, minőségi termékekre, így például a partnerek komolyan érdeklőd­nek a libamáj, a tokaji borok vagy éppen a Pick-szalámi iránt. Konkrét üzletekről is szó esett a moszkvai találkozók során. A debreceni Agrárgazdaság Kft.­­nek például jó esélye van arra, hogy hamarosan magyar-orosz fejlesztésű kukoricahibrideket szállítson keletre, a Nagisz Rt. esetében pedig túróra, lágysaj­tokra és vajra lenne vevő az orosz piacon. A kereskedelem élénkülését segítheti az, hogy orosz részről ígéretek hangzot­tak el a magas vámok csökken­tésére, illetve egyes termékek esetében a megszüntetésére is. Fiatból 10 százalékkal keve­sebb fogyott tavaly, mint a ter­vezett. Az Autóméry Kft. 310-et adott el az olasz autóból, amit (mint Biró Miklós márkakeres­kedés-igazgató fogalmazott) idén szeretnének túlszárnyalni. A Mogép Kft. 12 Chrysler eladásá­val a legjobb vidéki kereskedő lett 2002-ben. Szabó László érté­kesítő elmondta, hogy a SAAB a magánimport miatt tavaly gyengélkedett, Ladából viszont (noha csupán a Niva jelentette a választékot) mintegy 65-70 da­rab fogyott, több, mint a terve­zett. A drágább is fogyott A szintén több márkát (BMW, Rover, Land Rover, MG és Mini) forgalmazó Magisz Kft. a 100-120 darabos értékesítési tervét 99 da­rabra hozta, amiből a BMW ha­sította ki a legnagyobb szeletet -tudatta Magocsa János, a cég ügyvezetője. Idén 120 új autó eladása a terv. A Mercedes ha­szonjárműveket forgalmazó Pos­taautó Tisza Rt. 7-8 százalékkal több új kocsit adott el, mint amennyit tervezett. A vezérigaz­gató szerint a jogszabályok vál­tozása miatt a Vito iránti keres­let csökkent, a Sprinter viszont jön felfelé. Az idei céljuk a ta­valyihoz hasonló. A GM-Daewoo­­csoport idén a megyében 500 autó eladását tervezi, amire (Ba­logh Gyula, a Car-Men Kft. ügy­vezetője szerint) a lendületes év­kezdet láttán meg is van a re­mény. Mitsubishiből majdnem kétszer annyit értékesítettek 2002-ben (180-at), mint amennyit terveztek. A Mobil-Car Kft.-nél - tudtuk meg - idén is hasonlóan szép sikerek elébe néznek. Szóljon hozzá: www.haon.hu, SMS: 06.20/344-77-44 Újra sikerült felvenni a kapcsolatot A miniszterelnöki delegáció moszkvai útjából helyi agrárcégek is profitálhatnak Kovács Lajos «................... Moszkvában is van kereslet a minőségi, magyar ter­mékekre. Nem lehet elég korán kezdeni... Fotó: Napló-archívum KICSI A NAGYOK KÖZT Oroszország legfőbb hússzállítói 2001-ben (tonna) Honnan Fagyasztott marha Sertés Baromfi Összesen___________439 169______398 207 1390 747 USA__________________792________32 183 1 069 648 Németország________169 511_______26 503___________45 130 Brazília_______________1 912______141 037___________94 129 Franciaország_________7 055_______16 003___________71 045 Ukrajna_______________90 898________1 504__________345 Dánia_________ 8 072 55 832 1004 Spanyolország________29 221 3 374_________2 693 b Írország 30 635 3 821 148 1 -- -------gj Lengyelország__________8 687_______22 274________2 636 10­­2 MAGYARORSZÁG O 2 628 2 340 0 Rendezték az adósságukat A mezőgazdasági termelők adósságrendezésére rendelke­zésre álló, országos keret egy­­tizedét voltak képesek „elhoz­ni” a hajdú-bihari gazdálko­dók. A megyében így mintegy 13 és fél ezer termelő megkö­zelítőleg 6 milliárd forintnyi támogatáson osztozhatott. Az adóhivatal a pénzeket a kor­mányzat ígéretének megfele­lően december 31-ig átutalta a jogosultaknak - jelentette be a keddi sajtótájékoztatón Ko­vács Lajos. A Teszöv elnöke kifejtette: az adósságrendezés már csak azért is égetően szükséges volt, mert az ágazat hitelállománya az elmúlt négy évben 320 milliárd forintra emelkedett. Az eladósodás okai között a felvásárlási árak 4-5 százalékos (baromfi és ser­tés esetében pedig 25-30 száza­lékos) csökkenése okozta, 100 milliárdos árbevétel-kiesést, a fagy, az aszály, a bel- és árvi­zek okozta, ugyancsak mint­egy 100 milliárdos kárt, vala­mint az erős forintárfolyam miatti, 60 milliárdos exportár­bevétel-kiesést sorolta fel a szakember. Kovács Lajos hoz­zátette: a támogatás csökken­tette ugyan a hiteleket, ám az ágazat tőke- és jövedelempozí­cióit megnyugtatóan nem ol­dotta meg.

Next