Hargita, 1979. február (12. évfolyam, 26-49. szám)

1979-02-01 / 26. szám

A számbeli növekedés mellett a jó minőségre kell összpontosítani ŐSZINTE BESZÉLGETÉS ALBERT ELEKKEL, A MEGYEI SZÁLLÍTÁSI VÁLLALAT IGAZGATÓJÁVAL — Kezdjük az eredményekkel. A későbbiek során amúgy is sor kerülne rá. — Jó évet zártunk december­ben. Sokan azt hiszik, hogy 1977 jelentette a csúcsot amióta ön­álló nagy vállalat vagyunk, vagy­is 1975. január elsejétől­­kezdő­dően. — Pedig '77-ben lettek orszá­gos harmadikok és az ágazati versenyfelhívást is itt szövegez­­ték meg annak idején. — Minden mutatószám eseté­ben teljesítettük fogadalmunkat. A­ jövedelmezőség vonatkozásá­ban például 3 százalékos több­­lettel számoltunk és 7,7 százalé­kot értünk el. Egyébként erre vagyunk a legbüszkébbek. De hasonló a helyzet más mutatók esetében, mindeniket túlteljesí­tettük. Szóval, azt szeretném­­hangsúlyozni, hogy 1978-at azért zártuk sikeresebben, mint '77-et, mert egész tevékenységünk kie­gyensúlyozottabb volt, mint ta­valyelőtt, gazdasági-pénzügyi vo­natkozásban egyaránt. Ezzel ma­s­gyarázható a szabad szombatok ■beiktatásának lehetősége. Július 1-től folyamatosan tudtuk biz­tosítani egész esztendőben. A megyei vállalat­társak közül nem sokan. — S az idén? — Januárban rosszabbul indul­tunk. De február-márciusban helyrebillenünk, és újból lesz ha­vi szabad szombatunk. S vissza­térve a számokra, mindenekelőtt a teherfuvarozásra : a tavalyi előirányzatot 2,9 százalékkal­­szárnyaltuk túl. — S a személyszállítás vonat­kozásában is ilyen jó a kihasz­nálási mutató? — 22,5 millió utasunk volt. Legalábbis ennyien váltottak je­gyet ... — Ez a megfogalmazás arra vall, hogy a „feketén", a sofőrök zsebére utazókkal is számolnak! — Részben, de más megyékhez viszonyítva ezen a téren sem ál­lunk rosszul. — Milyen arányról beszélhe­tünk? — Én ezt az ügyet csak hallo­másból ismerem ... — Egy példával én is szolgál­hatok. Január 15-én reggel 7.50 óra helyett 8.10-kor­­ a gyergyó­­kilyénfalvi megállóban felszáll­tam a medence 31-HR-652-es számú járatára. Leszállásom, Csomafalva előtt, kértem a je­gyet. A gépkocsi vezetője nem titkolta szándékát, amikor a te­kerőpataki TV-, rádió­javítótól, egy Albert nevezetű fiatalember­től megkérdezte: dekontálja-e a jegyét. Mivel nemleges választ kapott, szó nélkül elkérte és a markomba nyomta. S épp hogy hozzá nem tette: na, legyen bol­dog vele... — Ehhez hasonló esetekről én is tudok és a lehető legszigorúb­ban járunk el ellenük. — De igen sok esetben tudo­mást sem szereznek róluk. S ak­kor miként intézkednek? Egyéb­ként a pluszjuttatások gyakorlata helyben kezdődik. Amíg az igaz­gató elvtársra várakoztam, egy sajátos ügyletnek lettem szem­es fültanúja. Sofőr havere arra kérte az egyik Laci nevezetű be­osztottját, méghozzá a szeredai egységtől, hogy utaljon ki neki négy külsőt, és ennek fejében nyomban hozza a doboz külföldi sört. A Lacika eleinte szabadko­zott, mondván, nem teheti, mert kiutalásuk csak Ploieşti mellől van. Oda se neki, elmegy ő ér­te, csak legyen meg a megbízó­levél. Az meglesz... Oké, jö­het a doboz külföldi sör. .. Nem is azon töprengtem el annyira, hogy ilyen ügyleteket ilyen ha­mar nyélbeütnek, hanem inkább azon, hogy mindezt a vállalat irodaházának folyosóján bonyo­lítják le és senkitől sem zseni­­lóztatják magukat... - Tetszik tudni, a rossz alkat­rész-ellátás, a külsőgumi-hiány függvénye az egész. A szemfü­lesebb sofőr úgy gondolkodik : ha nincs gumi­abroncs és emi­att egy napot vesztegel. 100 lej körül veszít. Inkább csúsztat 50 lej értékűt, és akkor is jól jár. Mi hivatalból üldözzük az ilyen szemléletmódot, de a hiány mi­att nem tudjuk megszüntetni. A legtöbb gondot, fejtörést egyéb­ként a gumi-ügy és az alkatrész­­hiány okozza.­­ Az utazó közönségnek meg a pontatlanság és a sok várako­zás. Nem lehet ez ellen valamit tenni? Az említett kilyénfalvi többletvárakozás idején az úgy­nevezett segesvári járatra fel­szálló utasok még többet vára­koztak. Aznap a reggeli váltás­ban dolgozó csomafalviak meg egy órával később kezdtek mun­kához. Pedig az útviszonyok ezt nem indokolták. Hétfő lévén susztervasárnapot rendeztek a gyergyói sofőrök? De a Csíksze­redai könnyűipari gyárak ingá­zó asszonyai, lányai is olykor félórás, háromnegyed órás vára­kozás után indulhatnak haza. Mi az oka ennek a sok rendetlen­ségnek, pontatlanságnak? - Egységeinkban naponta e­­lemzik az indulás,érkezés pon­tosságát. Ezt én személyesen szorgalmazom. Nevelés és gép­karbantartás ügye az egész. - De a Csíkszeredai egységük „menetoszlop"-vezető­je másként vélekedik. Saját bevallása sze­rint ő csak papíron tudja bizto­sítani a buszok pontosságát, a valóságban úgymond ez lehetet­len.. - Sajnos, ez is van. Kevés a jármű és csúcsidőben elkerülhe­tetlen a torlódás. S ha csak 1—2 jármű hibásodik meg, máris kez­dődik a zrt. - Na de ha már az „agy­tröszt" eleve késéssel számol, a lelkiismeretlenebb gépkocsiveze­tők nem toldják-e hozzá a ma­guk 10 percét, negyedóráját? - Minden bizonnyal. - S akkor? Tudniillik ez kulcs­kérdése megyénk személyszállí­­tása civilizáltabbá, humánusab­bá tételének. Annyit nem sza­bad várakoztatni az utazókat, mint megyénkben teszik. Bosszú­ságot és igen nagy idővesztesé­get okoz a hosszas megvárakoz­­tatás. Erre nem gondoltak? — De igen, és próbálunk is tenni ellene. Tavaly óta remekül felszerelt nevelési laboratórium­mal rendelkezünk. Havonta min­den egységünket felkeresi és se­gítségével biztosítjuk a rendszeres szakmai, egészségügyi, közrendé­­szeti továbbképzést. És a dolgo­zók állandó nevelését. Ezen kí­vül intézkedtünk, hogy a hosz­­szabb járatok esetében az uta­sok a jegyet a pénztárnál vált­hassák meg. Ezt a szervezési for­mát tovább erősítjük. Ditróban és Parajdon nemrég új jegypénz­­tárakat létesítettünk. Ebből per­sze máris kellemetlenségek szár­maztak. Az utolsó pillanatban ér­kezők ugyanis nem kapnak je­gyet sem sem­, sem sem­. Épp egy ilyen ügyből fakadó panasz­levél érkezett a minap Borszék­ről. Csíki Alajos toplicai gépko­csivezető a rendkívüli helyzet és az éles szóváltás következtében durván bánt az egyik utassal. — Elég sok a panasz az ilyen magatartásformák miatt ! — Mindkét részről, m­ert egyes, főleg borgőzös állapotban lévő utasok is sokszor minősíthetetle­nül viselkednek, indokolatlanul szidják, bántalmaz­zák embere­inket. — Visszatérve a nevelésre, a tudati ráhatásra : nem-e támasz­kodnak túlságosan a laborató­riumra és igazán korszerű fel­szerelésére? Egyes, úgynevezett klasszikus formákat is jobban hasznosíthatnának. Itt van a fo­lyósói hirdetőtábla esete. A köz­rend 1978 januári számát annak idején valaki kifüggesztette, s ott is felejtette ... Azóta ugyan­is még több ilyen kiadás látott napvilágot. — Párt- és szakszervezeti gyű­léseken is próbálkozunk a neve­téssel. Sajnos, emberhiánnyal is küszködünk. Sok esetben nekünk a félember is számít... — Ezt azért alig értem, mert a kiváló gazdasági, pénzügyi ered­ményeket félemberekkel aligha érhették volna el... Inkább lé­pés­váltásra, lépés-igazításra len­ne szükség ! Emberileg is felzár­kózni a számok, a jó eredmé­nyek menetoszlopához.. . Kolozsi Márton Nézd meg a munkahelyet, ítéld meg az embert (Folytatás az 1. oldalról) hogy miként kell dolgozniuk, hi­szen a tejből élnek, arra kapják a javadalmazásukat, ami nem is kevés, átlagban a kétezer lejt is meghaladja a havi kereset. És még számítanak a tejterme­lés növekedéséért járó prémiumra is, ami ebben az évben is elég nagy összeg, a 12 gondozó - természetesen differenciáltan, a termeléstől függően - összesen 50 ezer tejt kap. Az elmúlt évben a gazdaság elérte a takarmányozott tehenen­kénti 2128 liter tejet. Ebben az évben pedig legalább 150 liter­rel akarják túlszárnyalni az em­lített mutatót. És a kezdetből ki­indulva látni, hogy meg is való­sítják. Hogyan is lehet eredményes termelésre irányítani egy gazda­ságot — tettük fel a kérdést az elnök-mérnöknek. „Itt élünk Farcádon mind a négyen. Azaz, a három mérnök és a főkönyvelő. Szakember­la­kást épített az mtsz, abban la­kunk. Néhány lépésre van a székház, három, percnyi járásra a tehenészeti telep. Amikor csak szükség van ránk , jelen va­gyunk." Sokatmondó a szakember vá­lasza. A nagy közösség, amely­nek ők is tagjai, bízik a veze­tőkben. Nem vendégek náluk a szakemberek, és amint a terme­lés mutatja, meg is van az e­­redménye. Jó munkával, jó gon­dozással­­ közösen — valóban többre képesek. kaszkadőrök izgalmas, ve­szélyes és verejtékes mun­kájáról két filmet is lát­hattunk egymás után a Csíksze­redai Transzilvánia filmszínház­ban. Egy amerikai és egy fran­cia produkciót. Amíg az első film egy krimi keretébe foglalta, addig a második, az éppen mű­soron lévő, könnyed, szellemes vígjátékként tálalja a témát. Az állat című film­ben két neves filmsztárt látha­tunk újra: a fran­cia Jean-Paul Belmondo-t és az amerikai Raquel Welch-et. Jean-Paul Belmondo számára azonban többet jelentett ez a film a szokásos rutinmunkánál. Az 1977-ben forgatott film Bel­mondo színészi pályafutásának huszadik évfordulójára készült el és ez volt a hatvanadik filmje. I­­gazi, vérbeli komédia, Belmondo kedvenc műfaja, amelyben újra és újra megcsillogtatja nem minden­napi tehetségét. Sohasem vesz i­­génybe dublőrt, vállalja a veszé­lyes jelenetekkel járó esetleges sé­rüléseket. (Ebben a filmben sem ment­ minden könnyen: az ellen­állhatatlan lépcsős jelenetnél a zuhanást nem úszta meg boka­ficam nélkül, néhány napi kény­szerpihenő után folytathatták a forgatást.) Claude Zidi rendező nevét a hazai közönség kevésbé ismeri, filmje nem tűz maga elé nagy célokat, egyszerűen: nevettetni akar. Itt a kék foltokat, törött lábakat nem kell komolyan venni, akárcsak a rajz­­film- hősöknél. A pergő ritmusú, izgalmas film lényegében újat nem nyújt, a film a filmben nem új megoldás, többek között Truffaut Oscar-dí­­jas Amerikai éjszakája is ezt al­kalmazta. A filmesek világa sem idegen már előttünk, éppen ezért igyekszik úgy kidolgozni a rész­leteket, hogy azok hatásosak legyenek, sok apró ötlettel szí­nezi az elég egyszerű történetet. És eléri célját: jól szórakozunk. Filmje másfél órás nevetést és kikapcsolódást kínál a közönség­nek. Pethő Ágnes MOZGÓKÉP BOLDOG GYERMEK­KOR... (Nagy P. Zoltán felvétele) Ez a ház javításra vár ! Két évig dolgozott a székely­­udvarhelyi Vegyipari Pótalkatrész- és Matricagyár székelykeresztúri satugyártó részlegében harminc munkás­­ fűtés nélkül. A vado­natúj épületekben tíz centire egy­mástól felszerelt fűtőtestek ed­dig még nem fűtöttek, a vízve­zeték többször is elfagyott, s így teljesen használhatatlanná vált az annak idején költséggel épí­tett fürdő és öltöző. Nos, a na­pokban gazdát cseréltek az é­pületek, azokba ezután a me­gyei építő-szerelő vállalat építői költözhetnek be. Bár kétséges, hogy az ilyen megrongált, elha­nyagolt állapotú épületbe egyál­talán beköltözhet valaki. Ha már a régi gazda nem vett ma­gának annyi fáradságot, hogy egészséges körülményeket te­remtsen az ott dolgozó munká­soknak, akkor most az új gazda kell azzal kezdje a munkát, hogy sürgősen használható állapotba hozza az épületet és mellékhe­lyiségeket . Bereczki Károly VILLANÁSOK APRÓSÁG? A kérdés elhangzott, akinek válaszolnia kellett volna, hossza­san hallgatott. Pedig ő maga is tudta: az artificster valóban vé­gigment a galérián és a pácnál kiadta az utasítást arra vonat­kozólag, hogy ... A válasz, mondom, késett, ké­sik a mai napig is, mert a be­szélgetők ajkáról hirtelen más kérdés röppent fel: miért nem mondja másként munkatársuk a mondatot, hiszen a lőmester csakugyan végigment a tárón és az aknánál valakit valamire áfa­­sított... Apróság - felelte a munkatárs, hiszen mondata tel­jes értékű közlés a tényállásról, azt bárki meg is érti. Talán ak­kor nem értenék meg, ha nyel­vész buzgalmával faragná, csi­szolná mondanivalóját... Márpedig nem apróság. Egy­szerre két nyelv ellen is vétünk az efféle hanyagsággal. Lénye­gében műveltség kérdése az egész. (Váli József) KINEK A SZÁMLÁJÁT TERHELI? Júniustól szeptemberig érke­zett egy-egy szállítmány bútor a szépvízi szövetkezethez. Sok bú­tor jött, mert ide hozták a hely­beli, épülő áruház berendezé­sét, de ide érkezett meg az új bögözi és újfalusi áruház bútor­zata is. Azóta szóltak a szépvízi fogyasztási szövetkezetiek a má­sik két szövetkezetnek: vigyék el a berendezést, nincsenek raktá­rozási feltételeik, megrongálódik az egész. Ráadásul jöttek a hi­degek, a havazás, s bizony sza­bad ég alatt (mert ott is „tárol­ták" a bútort) vétek tartani a sok „drágaságot", ami sok tíz­ezer lejbe került. Decemberben átiratot is küldtek az említet szövetkezeteknek. Majd telefo­náltak. A bögöziek nemrég el­vitték a bútorzatot. Arról van szó, hogy hamarosan a gyergyó­­újfalusiak is megérkeznek. Már ideje lenne, mert most is szabad ég alatt van az egész portéka. Kérdés annyi: miért nem vitték a megrendelt bútort egyenesen Bögözbe és Gyergyóújfaluba, s ha már nem vitték, akkor miért húzódott ennyit a szállítás? Ki­nek a lelkét terheli? (Bálint András) KÖTELEZŐ VÁLASZTÉK A minap szendvicset kértem a marosfői vendégfogadó bárjá­ban a mosolygó, szolgálatkész elárusítótól. Talán nem is járta volna meg az eszem, ha nem éppen hosszú út után tértem volna be ide, és nem állt volna öles betűkkel a felirat a falon: „Kötelező választék." És utána a felsorolás: 3 féle szendvics, 3 féle sütőipari termék, 3 féle alko­holmentes meleg ital, 3 féle hűsítő, ásványvíz. No, de aztán kiderült, hogy mindebből csak a két utóbbi van az egységben, szendvicsről, meleg teáról vagy kötelező sütőipari termékről szó sem lehetett, így be kellett ér­nem a felirattal. Egyáltalán nem laktam jól tő­le. . ■ (Péter László) 1979 FEBRUÁR 1. ~Cí'brc'RTÖK 2 MI LENNE, HA.. tegyük fel, annyi fáradságot vennének a tusnádközségi óvoda dolgozói (vagy más illetékesek, akiknek a hatáskörébe tartozik ez az oktatási intézmény), hogy új­rafessék cégtáblájukat. Amelyik immár olvashatatlanságig el­­rozsdásodva „díszeleg" az épü­let homlokzatán. Igen üdvös volna. S ezen felül bizonyos, hogy az emberek nem állnának meg a főúton, csóvál­­gatni fejüket, hogy lám-lám, a küllemre is adni kellene végre. Vajon ki itt a gazda? Mindezen felül pedig a gyermekeket is e­­zekben az egységekben kell rá­szoktatni arra, hogy a küllem, az esztétika szerves alkotó része é­­letünknek. (Zöld Lajos)

Next