Közlekedéstudományi Szemle, 1952 (2. évfolyam, 1-12. szám)
Kopasz Károly : A kazánkő hatása a gőzmozdony kazánok üzemére .... A kazánkő hatása a gőzmozdony kazánok üzemére .... Kopasz Károly : Roginszkij— Rodjimov és Zubriljin: a gurítódomb gépesítése (ismertetés) ..................... Kopasz Károly : Murzin-Gyoskin: Tüzelőanyagmegtakarítás a gőzmozdonyon (ismertetés) ................... Környei Ferenc : Teljesítmény emelése motoros vasúti járművek mechanikai erőátvitelénél............................ Kövesdy László : Gőzmozdony gépezet és futómű ................................................. Krausz György és dr. Horváth Sándor : Vasútállomások rakodási kapacitása .......................................... Krisztinkovich Béla : A pneumatik szerkesztési elvei, mechanikája és üzemeltetése Madarász Aladár : Forgalombiztonság, sebesség, teljesítőképesség a városi útvonalakon ................................. Markos Jenő : Összehasonlítás Moszkva és Budapest közúti közlekedési szabályai között..................... Dr. Mátyássy Zoltán : Az átvevő rendelkezési jogának kialakulása a nemzetközi vasúti árufuvarozásnál .............. Mogyoróssy Rudolf : Lozinszkij professzor grafikus módszere és alkalmazásának lehetősége az Államvasutak számvitelében .......................... Mogyoróssy Rudolf : A Lozinszkij-mozgalom eredményei a Vasúti Főosztály területén ..................................... Nemesdy Ervin : Korszerű vasúti átmeneti ív alakok.......................................... Nemes József : Köríves kitérők szerkezeti részeinek újszerű vonalazása és számítása................................... Németh József : Az I. Nemzetközi Közlekedési Kongresszus ............................ Ocskay Szilárd : A távolsági távbeszélő kapcsoló szolgálat fejlesztési elve . Pápay István és dr. Horváth Sándor : A vasúti vízállomások teljesítőképessége ........................................ 4. sz. 151. old. 5. sz. 189. old. 6. sz. 234. old. 12. sz. 475. old. 6. sz. 215. old. 8. sz. 286. old. 9. sz. 335. old. 8. sz. 310. old. 9. sz. 350. old. 9. sz. 430. old. 10. sz. 380. old. 8. sz. 298. old. 2 — 3. sz. 63. old. 7 sz. 273. old. 2 — 3. sz. 74. old. 12. sz. 442. old. 7. sz. 265. old. 8. sz. 302. old. 9. sz. 347. old. 12. sz. 438. old. 4. sz. 131. old. 12. sz. 465. old. Popovits János és Inotai Tibor : A csehszlovák tehergépkocsidíjszabásról .............................. Ráll Lajos : Mit kíván a kapitány a hajójától? .......................................... Sebestyén Andor : A legújabb felépítményi előírások a Német Demokratikus Köztársaság vasútvonalain . I Sebestyén Andor : Csernomorgyik: Irányelvek vasútvonalak tervezéséhez (ismertetés) .............................. Soltész István : (J. I. Bronstein nyomán): Gépjárművek kényelmének mérési és kiértékelési módszerei Somkuti Árpád : Szovjet tapasztalatok a vasút szervezetének tervszerű felépítésében és üzemvitelében Striez József : A Volga —Don-csatorna közlekedési jelentősége ................... Szabó Dezső : ■ A közúti közlekedés biztonsága Dr. Szemere János : Hegesztett sínillesztések vizsgálata .......................................... Szentirmai Károly : L. V. Kocsetov: Vasúti Statisztika (ismertetés)..................... Szepeslublói László : Keskenyvágányú vasutak építésének korszerűsítése......... Szűcs József : Több követelmények közforgalmú repülőterek létesítésénél ................................................. Szűcs József : Új irányelvek rövidtávú forgalmi repülőterek építésénél Dr. Szlankóczy Zoltán : Galickij: A szocialista közlekedés tervezése (ismertetés) . . Sztrókay Pál : Korszerű villamos mozdonyok ............................................ Torjai Béla : (A Vasziljev és Cs. Degterevnyik cikke nyomán): Építési tömegáruk rakodásának korszerű gépesítése a Szovjetunióban ..................................... Vági György : Egynyomú utak teljesítőképessége .............................................. Dr. Vásárhelyi Boldizsár : Az útvonalak teljesítőképességének megállapítása.............. A. Vaszilijev és G. Degterevnyik nyomán. Torjai Béla: Építési tömegáruk rakodásának korszerűsítése a Szovjetunióban .............................................. 1. sz. 10. old. 8. sz. 294. old. 1. sz. 32. old. 12. sz. 474. old. 4. sz. 124. old. 4. sz. 114. old. 10. sz. 392. old. 11. sz. 425. old. 293. sz. 91. old. 11. sz. 433. old. 4. sz. 143. old. 1. sz. 15. old. 5. sz. 172. old. 1. sz. 28. old. 10. sz. 369. old. 11. sz. 402. old. 2-3. sz. 82. old. 12. sz. 461. old. 5. sz. 181. old. 6. sz. 226. old. 2-3. sz. 82. old. 2