Közlekedéstudományi Szemle, 1976 (26. évfolyam, 1-12. szám)

1976 / 1. szám

TARTALOM Szám Oldal 1. ÁLTALÁNOS ÉS TÖBB KÖZLEKEDÉSI ÁGAZATOT ÉRINTŐ KÉRDÉSEK Dr. Ábrahám Kálmán: A közlekedés és hírközlés fejlesztésének fő irányai az V. ötéves tervidőszakban............ 7 281 Dr. Bajusz Rezső: A közlekedés és hírközlés fejlődése a IV. öt­éves terv időszakában ......................................... 6 233 Dr. Csizmadia Józsefné: A VII. Országos Közlekedésgazdasági Ankét Salgótarjánban ....................................................... 6 213 Dr. Czére Béla: A Közlekedési Múzeum munkája 1966 — 1976 között .......................................................................... 7 312 Dr. Czére Béla: Széchenyi közlekedéspolitikája és hatása a magyar közlekedés fejlődésére...................... 2­61 Dr. Érti István: A szállítás és hírközlés mint szolgáltatás ... 7 293 Dr. Gál Gyula—Dr. Papp Árpád: Szimulációs tervezési eljárások a számító­­gépes operatív közlekedésirányító rendsze­reknél .......................................................................... 9 386 Hüttl Pál: A Közlekedési Múzeum 10 éve........................ 7 308 Dr. Kádas Kálmán: A gazdasági és műszaki szemlélet összehan­golt fejlesztése és a mérnöki munka haté­konysági színvonala a közlekedésben.......... 9 381 Kovács György: A környezetvédelem és a közlekedési mér­nök ...................................................... 6 241 Dr. Malduri Maléter Jenő: A nemzetközi közlekedéspolitika főbb motí­vumai a közúti közlekedés térhódításának korában (1925 —1930)................................ 6 220 Dr. Nagy Miklós: A vasúti és közúti áruszállítás termelékeny­ségének és költségeinek általános elemzése és összehasonlítása ................................................ 5 195 Dr. Orosz József: A Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedés­­mérnöki Karának 25 éve ...................................... 9 379 Dr. Pálfalvi József: A magyarországi szállításigényesség alaku­lása, összehasonlítva más országok adataival 3 95 Dr. Pálfalvi József: A szállításigényesség alakulásának vizsgá­lata . . . ........................................................................ 2 68 Dr. Prezenszki József — Dr. Várlaki Péter: Adaptív viselkedésű rakodási rendszerek vizsgálatának néhány elvi problémája .... 1 33 Dr. Prezenszki József—Dr. Várlaki Péter: Sztochasztikus igényfolyamattal vezérelt adaptív viselkedésű rakodási rendszerek vizsgálati módszereinek elemzése ................... 2 78 Dr. Rozgonyi László: A körutazási probléma új megoldása............ 1­6 Rödönyi Károly: A közlekedéspolitikai koncepció továbbfej­lesztése ........................................................................ 10 425 Rödönyi Károly: Köszöntjük a Budapesti Műszaki Egyetem 25 éves Közlekedésmérnöki Karát................. 9 377 D­r. Tóth László: A matematikai-közgazdasági kutatások eredményei és a további feladatok a közle­kedés és hírközlés területén............................... 5 185 Dr. Turányi István: Az összehangolt településfejlesztés és köz­lekedésfejlesztés időszerű feladatai................. 1 1 Dr. Turányi István: Széchenyi tudományfejlesztési koncepciójá­nak hatása a közlekedéstudományok fejlő­désére .......................................................................... 2 59 Széchenyi Emlékülés a Magyar Tudományos Akadémián................................................................. 2 49 2. VASÚTI KÖZLEKEDÉS Dr. Baránszky Jób Imre: Motorvonat konferencia Budapesten............ 7 317 Kahlesz Ferenc—Óbányai József: Új algoritmus a vasúti elegytovábbítás ha­tékonyságának hálózati szintű értékelésére 10 454 Dr. Kocsnyev, Fjodor Petrovics: A személyszállító vonatok sebességnövelésé­nek paraméterei...................................................... 4 145 Koltai Mariann: A Vasúti Tudományos Kutató Intézet jubi­leuma .......................................................................... 8 338 Maráz Béla: Belsőégésű erőgéppel felszerelt motorkocsik a korszerű vasúti üzemben ............................... . 249 Dr. Megyeri Jenő: Kinematikai mozgásjellemzők differenciál­geometriai meghatározása nagy sebességű íves vasúti pályákon.............................................. 2­65 Dr. Nagy József: A Vasúti Tudományos Kutató Intézet 1975. évi munkája ............................................................ 6 259 Dr. Nagy József: 25 éves a Vasúti Tudományos Kutató Inté­zet ................................................................................. 8 329 Parádi Ferenc—Dr. Tárnai Géza: A váltakozó áramú villamos vontatás ener­giarendszerének határteljesítménye ............... 9 410 Patakfalvi László: Nagybudapest vasútfejlesztésének egy lehet­séges megoldása....................................................... 7 299 Reznicek, Bohumil: A munkagazdaságtan mint a kutatás tárgya a vasúti közlekedésben........................................ 12 529 Rozsnyay Károly: A túlemelés hatása a vasúti űrszelvényre ... 10 434 Sovány Ferenc: Az ellentmondások feloldása rendszeranalí­zis útján , mint a szervezettség javításának eszköze a MÁV-nál ................................................ 12 547

Next