Ludas Matyi, 1965 (21. évfolyam, 1-52. szám)
1965-12-30 / 52. szám
NINCS MENEKVÉS Sajdik Ferenc rajzai A fiam sikeresen elvégezte a felsőfokú kereskedelmi és vendéglátóipari szakiskolát. Három évig tanult sokadmagával a főiskolában, ahol a tanárok így biztatták a növendékeket: „Ne törődjetek vele, hogy a többiek, akikkel együtt jártatok technikumba, már három-négyezer forintokat keresnek, mint első osztályú éttermek pincérei. Veletek, ha végeztek, maga a miniszter elvtárs fog kezet fogni, és ő adja majd át a diplomátokat!” Nemcsak a növendék, a szülő életében is ünnepélyes pillanat egy ilyen aktus — felkészültem hát rá magam is: vettem egy vadonatúj nyakkendőt. De, sajnos, nem volt alkalmam rá, hogy fel is kössem . . . Június elején azt mondták a növendékeknek: értesítést kapnak majd az ünnepélyes diplomaosztás időpontjáról. Szeptember közepén néhány türelmetlen ifjú újból érdeklődött: ekkor már azt a felvilágosítást kapták, hogy majd postán kiküldik a diplomát, az ünnepély és a kézfogás pedig elmarad . . . (Nyilván takarékossági okokból!?) De a diploma postán sem érkezett meg. Csak a postás jött, egy sokszorosított értesítéssel, miszerint a növendék — amikor ideje engedi — átveheti diplomáját és személyi iratait a titkárság irodájában. Ebből nyilvánvaló, hogy a főiskolának még a postaköltséggel is takarékoskodnia kell, hiszen egy diplomát legalábbis ajánlott levélben kellett volna kiküldeni ... Azt azért mindig sajnálni fogom, hogy egy ünnepélyes pillanatot „kitakarékoskodtak" az életemből! Egy bánatos atya, aki hiába vásárolt nyakkendőt. A Ludas 49. számában megrajzolt „abszolút gitár” — abszolút rossz. Az igazi gitárnak ugyanis hat húrja van — a rajzon láthatónak viszont csak négy. Több olvasó Hallottam egy viccet, leírom, hátha van, aki nem ismeri: — Miért rázta meg Krisztus a vargát? — ? — Mert nem volt leföldelve! F. J., Bp., Vili., Kerepesi út Az Élet és Tudomány „Genova, a büszke" című cikkében olvastam: ,,A személyhajó-állomásnál, ahol évente mintegy 1y6 000 utas fordul meg, páratlan közlekedési központot alakítottak ki. Közvetlen közelében van a vasúti pályaudvar, nem messzire a milánó— torinói autósztráda és a ventimigliai műút kezdete, azonfelül itt van a repülőtér is. Hajó, vasút, autó és repülőgép ad így egymásnak találkát a kikötő térségében.” Hm, nem túlzás ez? Évi 11z ezer utasért! Ez azt jelenti, hogy naponta 411, óránként 17 utas jön. Három és fél percenként egy utas! Ehhez kell ekkora cécó? Fogadok, hogy ezt a „páratlan közlekedési központot" a mi jó öreg földalattink bármelyik állomása kenterben veri! u. P., Bp., I., Várfok u. Nagy érdeklődéssel olvastam a Népszava „Jelzések — az anyák érdekében" című cikkét. Ebben találkoztam a következő félmondattal: „ ... ezeken a telepeken igen sok a fiatal házas, akik, reméljük, minél több gyereket hoznak a világra.” Szerintem csak az aszszonyok feladata, hogy a gyermekeket világra hozzák — immár ősidők óta. A férfiaknak egészen más szerep jut e nemes kooperációban! Nagykőrös Bizonytalan egzisztencia Az év utolsó napján Nyugodtan bezárhatunk, ki akar ilyenkor kijózanodni? Kismadár: Mit vág fel, maga már rég nem lesz hóember, amikor ő még mindig madárijesztő lesz . . . Köszönöm, hogy nem gázolt el mégse. Köszönöm, hogy életben hagyott. Ha tehetném, emelnék most érte egy valódi nyúlszőr-kalapot. Ámde mégse tehetem, mert ön míg Megkímélte ugró alakom, Elgázolta, szétnyomta helyettem Földrepuffant puhakalapom. Darázs Endre pr-