Magyar Hírlap, 1976. március (9. évfolyam, 52-77. szám)

1976-03-12 / 61. szám

INGYBH HÍRLAP HAZAI KORKÉP 1976 MÁRCIUS 12. PÉNTEK Az Állami Ifjúsági Bizottság ülése Tízezren a lakásakciókban Kecskeméten tegnap megkez­dődött az Állami Ifjúsági Bizott­ság tanulmányúttal egybekötött kétnapos ülése. Az országos ren­dezvény résztvevőit Gádor József, a városi tanács elnöke köszön­tötte, majd Lugosi Gábor, az Ál­lami Ifjúsági Bizottság titkársá­gának helyettes vezetője számolt be a családalapító fiatalok la­káshelyzetéről. Elmondta, hogy az utóbbi öt évben a központi la­káskeretből megfelelő arányban részesültek a jogosultak. Ennél azonban jóval nagyobb azok­nak a száma, akik különböző he­lyi, illetve vállalati kezdeménye­zésű akciókkal jutottak otthon­hoz. Ez utóbbi továbbfejlesztésé­vel — közös áldozatvállalással — lehet kielégíteni a megnövekedett igényeket. Ennek egyik jól be­vált példája az ifjúsági lakásépí­tési szövetkezetek működése, ame­lyek megfelelő előtakarékossági feltételeket teremtenek tagjaik számára. Jelenleg 19 ilyen szö­vetkezet tevékenykedik az or­szágban, és tavaly már 1800 la­kás építésébe fogtak. 1980-ig vár­hatóan tízezer fiatal találhat így otthonra. A kezdeményezéseket azonban a helyi tanácsoknak is segíteniük kell úgy, hogy lehe­tőleg közművesített területeket adjanak az építkezésekhez. Az átmeneti lakásgondokon pedig „szobabérlőházak” kialakításá­val enyhíthetnek a helyi szer­vek. Budapesten két ilyen jel­legű épület ad néhány évre ott­hont ezer fiatalnak. A bizottság ma Baján folytat­ja munkáját. A város KISZ- szervezetének irányításával ugyanis innen indult útjára 1960- ban a ma már országos mére­tű ifjúsági lakásépítési akció. Egyetemi kulturális napok A forradalmi ifjúsági napok keretében az idén kilencedik al­kalommal rendezi meg a KISZ KB, az Oktatási Minisztérium és a Kulturális Minisztérium az egyetemi és főiskolai kulturális napok területi és országos talál­kozóit. A kétévenként sorra ke­rülő kulturális napok legfőbb cél­ja, hogy lehetőséget adjon az ön­tevékeny együtteseknek a tapasz­talatcserére. A seregszemle — némi szervezési változtatásokkal — az idén országszerte sok nyil­vános bemutatkozásra is alkal­mat ad. A rendezvények három lépcső­ben — intézményi, területi és or­szágos szinten — követik egy­mást. A FM­ keretében március 13-a és április 10-e között az ország hat városában: Budapesten, Deb­recenben, Miskolcon, Pécsett, Szegeden és Szombathelyen zaj­lanak majd a területi progra­mok. Az országos kulturális, napok­ra a bíráló bizottságok ajánlása alapján e helyi bemutatókon leg­jobban szerepelt csoportokat és egyéni szereplőket hívják meg. Az országos egyetemi és főisko­lai kulturális napokat négy fel­sőoktatási intézményben rende­zik meg április 24-e és május 1-e között. Erdőövezet Budapest körül A fővárost körülölelő, több ezer hektárra kiterjedő, az 1990-es évek végéig tartó erdőtelepítés többsége a pesti oldalon valósul meg. A Börzsönytől kiindulva, a Csepel-szigetig körívben övezi majd a lakott területet. A budai oldalon kisebb feladat vár az er­dészekre. A Pilisi Parkerdő Gazdaság tervezésében készült program sze­rint 1980-ig ezer hektár erdőt te­lepítenek, évente 200 hektárt. A fővárost övező erdőgyűrű te­lepítésének előkészületei már megkezdődtek Cinkotán, az Aranykalász Termelőszövetkezet földjein a Pilisi Parkerdő Gazda­ság dolgozói már végeztek a ta­laj előkészítésével. Az elképzelé­sek szerint a facsemeték ültetésé­hez a fásítási hónap kezdetén lát­tak volna hozzá, de tervüket ke­resztülhúzta a téliesre fordult időjárás, így az előkészített 90 hektáros területen várhatóan egy hét múlva kezdődik a fásítás. Ezen a tájon tölgy-, erdei fekete­fenyő, fűz-, nyár-, vadgyümölcs­­fa-csemetéket és -cserjéket telepí­tenek A századforduló idején fellépő „második reformnemzedék” ha­sonló szerepet játszott történel­münkben, mint az enciklopedis­­ták a 18. század Franciaországá- á­ban. A művészetekben, a tudo­mányokban előkészítői, magvetői voltak 1918—19 forradalmainak. E nagy generáció legigazabbjai közé tartozott Madzsar József, az orvos, a társadalomtudós, a kom­munista harcos. Száz évvel ezelőtt, 1876. már­cius 12-én született Budapesten. Ifjúságát Nagykárolyban töltötte, ahol elhatározó jelentőségűvé vált számára barátsága Jászi Osz­kárral, amely a nagykárolyi gim­náziumban szüntetett. Bár Mad­zsar és Jászi útja később elvált egymástól A budapesti tudományegyetem orvosi karán szerzett diplomát, az egyetem fogászati klinikáján dolgozott mint tanársegéd, majd magánorvosi gyakorlatot folyta­tott. Munkássága már a kezde­teknél túllép a szűkebb szakmai kereteken, kiterjed az egészség­­nevelés, az alkoholizmus elleni küzdelem területére is. Sokoldalú természettudományi érdeklődése a modern származástan egyik legkiválóbb népszerűsítőjévé te­szi. Mindez a századforduló Ma­gyarországán szükségszerűen a progresszió táborába vezeti Mad­­zsart. Belép a Társadalomtudo­mányi Társaságba, s itt találko­zik Szabó Ervinnel. Szabó ismer­tette meg Madzsart a marxizmus tanításaival, és bevonta a mun­kásmozgalomba. Ettől kezdve rendszeres előadója a szakszer­vezetekben rendezett munkáselő­adásoknak, munkatársa a mun­kássajtónak (Népszava, Szocializ­mus), és életében mind nagyobb teret kap a politikai küzdelem. Abban is Szabó Ervin társa, hogy 1917—18-ban támogatja, se­gíti a forradalmi szocialisták ille­gális háborúellenes tevékenysé­gét. Az 1918—19-es forradalmak idején az egészségügy egyik irá­nyítója, amiért nem marad el az ellenforradalom megtorlása sem. Bár semmiféle konkrét vádat nem tudtak felhozni ellene, ál­lásvesztésre, majd magántanári címétől való megfosztásra ítélik. Ettől az időtől kezdve látja szük­ségét annak, hogy szervezetileg is a munkásmozgalomhoz tartozzon. Belép a szociáldemokrata pártba, s emellett jelentős munkát vé­gez a perbe fogott népbiztosok védelmének megszervezésében, a fehérterror leleplezésében. Ezért 1921-ben emigrálnia kellett, s csak 1924-ben térhetett ismét ha­za.­­ 1928-ban példátlanul rövid idő alatt készül el szerkesztésével és irányításával a Társadalmi Lexi­kon, a modern társadalomtudo­mány sokoldalú, marxista szelle­miségű összefoglalása, amely a maga korában nemzetközi vi­szonylatban is úttörő vállalkozás volt. Az MSZDP-ben Madzsar a Stromfeld Aurél vezette baloldali ellenzéki csoport egyik vezető alakja volt, majd Stromfeld ha­lála után az ellenzéki tevékeny­ség irányítója. Ekkor már fel­vette a kapcsolatot a Kommunis­ták Magyarországi Pártja Bécs­ben élő vezetőivel és útmutatá­saik szerint dolgozott. Az ő be­folyása révén sikerült a 20-as évek végén erős kommunista bá­zisokat teremteni a legális mun­kás sport- és kulturális szerveze­tekben. Legendás szemináriuma a hazai marxista gondolat egyik legjelentősebb műhelye volt. A 30-as évek elején a KMP rábízta féllegális folyóiratának, a Társa­dalmi Szemlének szerkesztését. Ugyanekkor ellátta az akkor szer­veződő Egyesült Szakszervezeti Ellenzék (ESZE) eszmei-politikai irányítását, és tagja volt az ESZE vezető testületének is. Ezt a mun­kát a KMP titkárságának, személy szerint Fürst Sándornak az irá­nyításával végezte. Sokoldalú tevékenysége magá­ra vonta az ellenforradalmi rend­szer üldözését. 1932-ben, majd 1933-ban letartóztatták és az idő­közben elnémított Társadalmi Szemlében megjelent cikkeiért sorozatosan perbe fogták. Ezért 1935 végén Csehszlovákián ke­resztül a Szovjetunióba emigrált. Kapcsolatai a magyarországi munkásmozgalommal ezután sem szakadtak meg, Írásai a Cseh­szlovákiában megjelenő kommu­nista napilapban, a Magyar Nap­ban, illetve itthon — álnéven — láttak napvilágot mindaddig, amíg 1938-ban őt is elérte a tör­vénytelenségek hulláma. A Társadalmi Lexikonnal, a Társadalmi Szemle hasábjain megjelent cikkeivel, szemináriu­mával nemzedékeket nevelt az alkotó marxista gondolat szelle­mében. Szociálpolitikai, társada­lom-egészségügyi írásai mind módszerükben, mind következte­téseikben ma is példaadók. Kende János Madzsar József emlékezete Előadás az MSZMP politikai akadémiáján A Magyar Szocialista Munkás­párt Központi Bizottságának poli­tikai akadémiáján az építők Ró­zsa Ferenc Művelődési Házában Kulcsár Kálmán, a Magyar Tu­dományos Akadémia Szociológiai Intézetének igazgatója tartott előadást „A szocialista életmód formálásának feltételei és politi­kai problémái” címmel. Dr. Kornidesz Mihály, az MSZMP KB tudományos, közok­tatási és kulturális osztályvezető­je nyitotta meg az akadémiát, amelyen részt vettek a párt veze­tő propagandistái, valamint ideo­lógiai, kulturális és társadalmi életünk képviselői. Az előadás anyagát a Kossuth Könyvkiadó megjelenteti. Postai sajtótájékoztató Bővülő távhívóhálózat A postai szolgáltatások javítá­sáról tájékoztatott a Budapest Vidéki Posta Igazgatóság veze­tője, Szathmári Géza. A többi kö­zött elmondta, hogy Vác, Érd és Cegléd crossbar rendszerű tele­fonközpontot kap, Szigetszent­­miklóson 1200 állomású közpon­tot építenek, Komárom megyében pedig hat új postát terveznek. Ta­tabányán hatezer állomásos cross­barközpontot hoznak létre, és Dunaújvárost bekapcsolják az or­szágos távhívó hálózatba. Ugyan­csak bekapcsolják az országos távközlő hálózatba Salgótarjánit, ahol hatezer állomásos crossbar­központot építenek Max Schwimmer kiállítása Az NDK budapesti kulturális és tájékoztató központjában csütör­tökön nyílt meg a Max Schwim­mer nemzeti díjas festő- és gra­fikusművész alkotásait bemutató kiállítás. Mint Würtz Ádám gra­fikusművész hangsúlyozta meg­nyitó beszédében, Sch­wimmert el­sősorban könyvillusztrátorként is­merik hiszen több mint száz kö­tetet díszítenek rajzai, s most bemutatja a kiállítás a művész a­kvarelljeit, rézkarcait és metsze­teit is. A kiállítás anyagát Lipcse város tanácsa bocsátotta az NDK- centrum rendelkezésére. Javult a morál közlekedésbiztonsági tanácskozás Tudósítónktól. A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium, a Belügyminiszté­rium és az Országos Közlekedés­biztonsági Tanács közös sajtótá­jékoztatót tartott tegnap a Bel­ügyminisztérium Központi Klub­jában, az elmúlt év baleseti sta­tisztikájának alakulásáról, vala­mint az új KRESZ eddigi gya­korlatának tapasztalatairól. Dr. Vincze Győző rendőr alez­redes, az OKBT titkára elmon­dotta, hogy az elmúlt öt év alatt 33 százalékkal emelkedett gép­jármű-állományunk, jelenleg 1 millió 515 ezer fut a közutakon. A hazai forgalom fokozatos nö­vekedése mellett mind több kül­földi látogat hozzánk gépjármű­vel. Tavaly például közel 1 millió nyolcszázezer jármű ér­kezett rövidebb-hosszabb időre hazánkba. A számok tükrében ér­tékelhető igazán, hogy az 1974-es megtorpanás után tavaly ismét tovább javult a baleseti statiszti­ka. Rendszeresen javultak a köz­lekedési feltételek, több útvonalat kor­szer­űsí­tettek, sok veszélyes közúti-vasúti kereszteződést meg­szüntettek, s az új KRESZ beve­zetésére való felkészülésként több mint egymillió járművezető ka­pott hatékony képzést a közleke­dés szabályairól. Ugyanakkor sajnálatosa­n nőtt — több mint 7 százalékkal — az ittasság miatt bekövetkezett bal­esetek száma. Emiatt következett be minden ötödik baleset. Sok gyalogos is bajba került, mert sok szeszt fogyasztott, s nőtt a részeg gépjárművezetők, majd balesetet okozók száma is. Dr. Tőzsér István, a KPM fő­osztályvezetője az új KRESZ ed­digi tapasztalatairól beszélt. Meg­állapította, hogy messzemenő kö­vetkeztetéseket még nem lehet le­vonni, de összességében máris ja­vult a közlekedési morál. Egyre többen tanúsítanak udvarias ma­ga­tar­tást, előnyt adnak a tömeg­­közlekedési járműveknek. Sokan azonban nem tartják be a jobbra tartási kötelezettséget, áthágják a jobbról történő előzés tilalmát, s nehezen értik a párhuzamos köz­lekedés megváltozott feltételeit. Amatőr űrtávközlő állomás Kapcsolat műholdakkal A Budapesti Műszaki Egye­tem mikrohullámú híradástech­nikai tanszékén tegnap űrtávköz­­lő állomást helyeztek üzembe. — Mit kell tudni erről a külön­leges technikai berendezésről? — kérdeztük az egyetem rádióklub­jának vezetőjétől, dr. Gschmovidt Andrástól.­­ Az­ amatőr űrtávközlő állo­más kettős célt szolgál. Egyrészt az amatőr rádiósokat segíti, hogy a föld körül keringő két műhold révén az eddiginél lényegesen na­gyobb távolságokat hidaljanak át rádiójukkal. Amíg a földön az ultrarövid hullámú sáv tartomá­nyában csak néhány száz kilo­méteren belül teremthető egy­mással kapcsolat, a műholdak több ezer kilométerre növelik ezt a távolságot, így akár Dél-Afri­­ka, Szibéria vagy az Egyesült Ál­lamok is elérhető a magyar rá­dióamatőr szobájából. A Műszaki Egyetem hallgatói­nak ugyanakkor felbecsülhetetlen oktatási segédeszköze is az űr­távközlő állomás. Fiatal mérnökeink az egyetem­ről kikerülve, számtalan helyen találkoznak a műholdas távköz­lési technikával Igen fontos te­hát, hogy ez a technikai kultúra nálunk is meghonosodjon. A. A. Komáromban már járnak rajta 3^4^ » Út pernyéből, meddő kőzetből test 20—40 centiméteres alapré­tege emészti fel az összeg na­gyobbik részét. Hogyan lehetne olcsón, jobb alapréteget lefektetni — sommá­san így fogalmazhatnánk meg a Közúti Közlekedési Tudomá­nyos Intézet egyik kutatási prog­ramját. Erről a témáról tartott előadást tegnap dr. Gáspár Lász­ló, a KÖTUKI tudományos ta­nácsadója. — Vajon meg lehet-e tolni­ a cementet és a bitu­ment, tehát e hagyományos út­építési anyagokat? — Igen. Munkánk célja az, hogy a drága importcement és a bitumen helyett ipari mellékter­mékeket használjunk fel útépíté­si célokra. Elsősorban a széntü­zeléses hőerőművek pernyéje jö­het számításba. Több millió ton­na pernye keletkezik évente, ebből eddig egymillió tonnát hasznosítottak. Kitűnő kötő­anyag. Ugyancsak nagy lehetősé­gek rejlenek a kohósalakban, ami a Dunai Vasműben, az Ózdi Ko­hászati Üzemben és a Lenin Ko­hászati Művekben bőven van. A zúzottkő-gyártás melléktermékét, a kőbányák 10—15 millió tonná­nyi meddőjét — megfelelő keve­réssel és kötőanyag hozzáadásá­val szintén fel tudjuk használni. — Épült már hazánkban az említett anyagok felhasználásá­val út? — Kísérleti jelleggel Komárom megyében három állami utat per­nye stabilizálással alapoztunk az elmúlt évben. Elmondhatjuk, hogy ezek az utak beváltak. Európában alighanem ezeké az új eljárásoké a jövő, éppen ezért előadásokkal, ismeretterjesztő munkákkal szeretnénk felhívni a kivitelezők figyelmét az új, jobb technológiára. (gömöri) Az ötödik ötéves terv során autópálya épül, és több ezer kilo­méter keskeny utat kell kiszéle­síteni. Mindez óriási költségekkel jár. Egy kilométer kisforgalmi út például 2,3 millió forint, az autópálya-építés kilométerenként 50 millió forintba kerül. A pálya-

Next