Magyar Nemzet, 1966. március (22. évfolyam, 50-76. szám)
1966-03-15 / 62. szám
Kedd, 1968. március 1I.. HIÁNYCIKKEK NYOMÁBAN Alibi helyett tetteket Villanyégőt akarok venni. Betérek egy villamossági szaküzletbe. Nincs. Megyek a következőbe: nincs! A harmadikban figyelmeztetnek: — Kérem, tessék a háztartási boltban venni. Oda profilírozták. Ott kaptam. Mert van bőven, csak tisztában kell lenni a "profilírozással**. Aki nincs ezzel a csúnya, magyartalan szóval tisztában, az lejárhatja a lábát. Kereshet füstcsövet naphosszat Mert nem minden ötlet tart (S az egyik csak feketét a másik csak zománcozottat!) Ha csavarárura van szükség, akkor a Baross utcába kell elmenni, mert ott kapható. S még négy helyen Budapesten, mert csak öt üzletben árusítanak csavarárut a kétmilliós városban. Az Otthon Áruház "1000 apró cikk", osztályán életveszélyes a tolongás. Miért nem lehet ezeket az apró cikkeket másutt is beszerezni, miért kell még Újpestről is ide jönni két-három forintos apróságért? — Azért, mert ezek olcsó cikkek! — hangzik a meglepő válasz. — Olcsó cikket nem érdemes tartani a komoly** üzletben. Mennyi jutalék »esik« ebből, kérem? A kiszolgálónak is az az üzlet, ha ezerforintos tűzhelyet tud eladni. Nem a kereskedelem az oka ? Már a fentiekből is látszik, hogy itt valami nincs rendjén. De nemcsak a "profilírozás** körül, ami helytelen és nélkülöz minden józan logikát. Baj van sok apró más cikkel is, amit még abban a négy-öt üzletben sem lehet mindig megkapni, ahol árusítani kellene. Azt olvastam a közelmúltban, hogy a Belkereskedelmi és a Kohó- és Gépipari Minisztérium között megállapodás jött létre az idei szállításokról, s »csak néhány kisebb kérdés vár még tisztázásra«. Ennek a »néhány kisebb kérdésnek eredtem a nyomába. Először a Belkereskedelmi Minisztériumban jártam. Ott azt a választ kaptam, hogy közöttük és a Kohó- és Gépipari Minisztérium között nincs megállapodás az idei szállításokról. S hogy nemcsak néhány kisebb kérdésről van szó, hanem annál sokkal többről. Először arról, hogy az ilyen tájékoztatások azt a látszatot kelthetik: a kereskedelem az oka annak, ha egyes cikkekből hiány mutatkozik. . — Erről szó sincs — mondotta Bodó Miklós dr. a vas- és műszaki főigazgatóságon. — A kereskedelmet nem lehet hibáztatni azért, ha valamit a lakosság nem tud az üzletekben megvásárolni. Ez ugyanis nem azt jelenti, hogy a kereskedelem nem gondoskodott kellő időben a hiányzó cikkek megrendeléséről, hanem azt, hogy az ipar azokat a cikkeket nem gyártotta le és nem szállította. 20 ezer helyett 4500 magnetofon Hogy mit nem gyárt és szállít az idén az ipar? Íme, a hosszú lista, amit a Belkerben elém tesznek: Öntöttvas zománcozott fürdőkályhákból az ellátás csak 50 százalékos lesz. Zománcozott kályhákból 12 százalékkal kevesebbet szállítanak, mint az igény. Zománcedényből 650 tonnával kevesebb szállítását vállalja az ipar, mint ami szükséges lenne, s ez kb. 1 200 000 darab edénynek felel meg. Magnetofonból a kereskedelem 20 ezer darabot kért, az ipar azonban csak 4500 darab szállítását vállalta. Villanykapcsolókból, dugaszoló aljazatokból, foglalatokból, villásdugókból, erősáramú zsinórvezetékekből, gumikábelekből, szigetelt elágazó dobozokból és más szerelési anyagokból 40 millió forinttal kevesebbet vállalt az ipar, mint amennyire szükség lenne, hogy a fogyasztók igényeit kielégítsék. Egészségügyi berendezési cikkekből, mint fürdőkályhahenger, falikút, mosogató, csapok, csaptelepek, WC-tartály, ugyancsak hiány lesz továbbra is, mert e cikkekből 55 millió forinttal kevesebb az ipar vállalása. Szerszámárukból 20 millió forint értékű áruval kevesebbet kap a kereskedelem, s így ezentúl is hiány lesz harapófogóból, csavarhúzóból, vésőkből és más szerszámárukból. Különböző villamos készülékekből az ipar az idei évre sem vállalta azt a mennyiséget, amelyet a kereskedelem igényelt így villamos vasalóból, kenyérpirítóból, testmelegítőből, kávéfőzőből, villanytűzhelyből 62 millió forinttal kevesebbet gyártanak. Rozsdamentes és alumínium evőeszközökből, lakatokból, finomacélárukból, zseblámpatokokból ugyancsak sok millió forintra tehető az az árumennyiség, amelynek szállítására a kereskedelem az idén nem számíthat Legfőbb tényező: a piac . Ez tehát a hiánylista, de még lehetne tovább sorolni — folytatja dr. Bodó főosztályvezető-helyettes a Belkerben. — Például 5—6 ezer forintért televíziót vesz egy vidéki, de nem tudja üzembe helyezni, mert nem kap hozzá 50 forintos kábelt. Vagy nézzük csak, milyen nehézségeket okoznak egyes hiányzó cikkek a lakásépítkezésnél! Harmincezer ember épít családi házat. Kötelezik fürdőszoba építésére is az új építkezőket. De honnan szerezzen be kádat, csapot? Ezt mondja a Belker. De mit mondanak minderre a Kohó- és Gépipari Minisztérium kereskedelmi főosztályán? Azt, hogy számukra a piac a legfőbb tényező. Ehhez alkalmazzák a termelést. Ami a külföldre irányuló szállításokat illeti, azt a Tervhivatal határozza meg. A belföldre készülő áruk mennyiségénél figyelembe kell venni a gyártó vállalatok lehetőségeit. — Mi már így is túlléptük 120 millióval a tervszámot — jelentette ki Boros Mihály főosztályvezető-helyettes. — A kisebb cikkek gyártására a helyi iparnak kellene ráállnia. A kávéfőzőket a Danuvia gyártja, tízezerrel többet szállít az idén, de még ennél is több kell, s ezért a pápai Elekthermax veszi majd át. Persze kávéfőzőt a helyi ipar is készít. Ami a fürdőkádakat, csaptelepeket, falikutakat illeti, az ebben mutatkozó igényt nemcsak a kereskedelemnek kell kielégítenie. Kap ilyen cikkekből az Egészségügyi Minisztérium, kap a tanácsi építőipar, s a szükségletnek csak egy kis százaléka kerül kielégítésre szabad forgalom útján. — A kereskedelemnek nemcsak az árusítás a feladata, más fontos tennivalói is lennének. Kutassa fel, hogyan lehetne ezeket a kérdéseket megnyugtatóan megoldani — hangzik a válasz. Nagyobb rugalmasságot ! A megoldást elősegítené a szövetkezeti ipar fokozottabb bevonása a hiánycikkek termelésébe. De ebből nemcsak a KGM vállaljon rizikót — mondják —, hanem a Belker is! — Mi februárban felvetettük a kérdést: hogyan lehetne kielégíteni az igényeket? A Belker erre azt válaszolta: nem tud nyilatkozni arra vonatkozólag, hogy az éves előirányzattól hogyan tér el. Akkor mi hogyan tudjunk gyártani? Tavaly például sokmilliós tételt egyszerűen nem vett át a legyártott motorkerékpárokból. S ezt már akkor tudtuk csak meg, amikor szállítani akartuk a motorkerékpárokat. Bizony egy kissé nagyobb rugalmasság, több kereskedői szellem nem ártana. A piacot el kell látni. Erre többé-kevésbé van is lehetőség. Csak ehhez nem alibire van szükség, hanem tettekre! S arra, hogy levelezgetés, aktázás helyett a Belkereskedelmi Minisztérium és a Kohó- és Gépipari Minisztérium illetékesei összeüljenek és megbeszéljék, hogy a lakosság minél jobb ellátása érdekében hogyan lehetne közös erővel leküzdeni a nehézségeket. Illés Sándor Az újpesti hír elgondolkoztató volt és a maga nemében egy kicsit szokatlan is. Egyrészt azért, mivel a nagyüzem vezetőit általában úgy ismerik, akik nagyon meggondolják, hogy mire költik a dolgozók forintjait Másrészt, a 14 000 ember ad éppen elég termelési feladatot, problémát, s némelyik hasonló nagyüzemben, ami ezen kívül esik, azzal már alig törődnek. Itt pedig százezreket áldozott az üzemvezetés arra, hogy a fiataloknak tartalmas elfoglaltságot teremtsenek szabad idejükben, szellemileg is, testileg is megfelelően fejlődjenek. S hogy ne csak szorgalmas, képzett munkások váljanak belőlük, de jó hazafiak is. A hír ugyanis így szólt: az Egyesült Izzó jelentős anyagi támogatással új székházat létesített a Magyar Honvédelmi Sportszövetség üzemi szervezete számára az újpesti Venetianer utcában. A Dunától az Adriáig" Amint az új épület elkészült, nyomban megtelt élettel, bevonultak a búvárszakosztály tagjai, a motorosok, a modellezők, a rádiósok, a lövészek, a fotósok. Most tűnt csak ki, milyen sokan vannak. A bizalom tehát nem előlegezett volt. A korábbi mostoha elhelyezési körülmények között is olyan lelkesen, eredményesen tevékenykedtek, hogy fel kellett rájuk figyelni. A fővárosban két búvárszakosztály működik és az egyik az övék. A szakosztály tagjainak kalandos portyázása Dunától a Balatonon keresztül az Adriáig terjed. Lejárnak Hévízre is — saját költségükön — és segítenek a szakembereknek a gyógyvizű tó forrásainak feltérképezésében. Eddig évente két-három fiatalt kapott innen a Folyami Flottillla. Jelenleg 27békaembertképeznek és ezek többsége is kék zubbonyt ölt majd, ha bevonul. — Olyan nagy az érdeklődés a szakosztály iránt, hogy már nagyon megválogatják a jelentkezőket — mondja Gödör János, az MHS üzemi szervezetének elnöke. A szakosztályt Rajt János műszerész vezeti, bár magát az orvosok eltiltották a búvárkodástól. Amikor eljön a trenírozás ideje, mint kotlós a vízre merészkedett kiskacsákat, a partról figyeli éberen a le- és felmerülő fiatalokat. Gyakran látni körükben a flottilánál szolgáló Gáva András őrnagyot is. Érdeklődésből szakma A napokban levél érkezett az egyik bevonult fiataltól. Arról írt, milyen hálás a motoros és gépkocsizó szakosztálynak, amiért megismertették vele az autót, a motort. A honvédségnél igen nagy hasznát veszi, jó alap technikai tudásának további gyarapítására. Tavaly több mint száz fiatalt képeztek ki gépkocsivezetésre. A honvédségnél gyakorlatra tesznek szert, s jó néhányan, amikor leszerelnek — mivel addig nem volt szakmájuk — gépkocsivezetőként helyezkednek el. Az idén korábban kinyílott az idő és a motorosok is korábban kezdték nyergelni motorjaikat. Két budapesti bajnokuk már van, de újabb babérokra pályáznak. S ezt a nagy igyekezetet eleven szakosztály-életet a felsőbb szervek is értékelik. A motoros túraszakosztály, rövidesen versenyszakosztálylyá alakul át. Újabb 17 motorkerékpárt kapnak és néhány új versenyzőt is. Az utánpótlást azonban már nekünk kell nevelni. A másik szobában fülhallgatóval a fejükön ülnek a fiatalok: tá-tá-ti-ti-tá... A morse-jeleket gyakorolják. Arrébb, a lokátorosok határozzák meg " az "ismeretlen repülőgép** helyét, egyelőre a táblánál elméletben. Az **adószobában** a rádiósok készüléke bizony egy kicsit már megkopott a sok használatban, ígéretük van rá, hogy kapnak jobbat, nagyobbat. Ennek különösen a Landler Jenő Gépipari Technikum rádiós klubjának idejáró diákjai örülnek majd, akire mind több külföldi partnerrel szeretnének forgalmazni. A kapcsolatteremtés után a partnerek levelet váltanak, s ehhez az MHS különleges díszes levelezőlapokat nyomtatott számukra. Navraczki László, a modellezők pártfogója pedig hol az egyik, hol a másik közeli iskolában, úttörőházban tűnik fel "segédeivel**, valamint repülő-, hajó- és autómodellekkel. Egy-egy bemutató alkalmával fiatalok tucatjaiban ülteti el a modellépítés, a barkácsolás hasznos szenvedélyét. Nyitva a kapu összefogják a magángépkocsival rendelkező üzemi dolgozókat és közös túrákat rendeznek. Néhány bátor fiatal ejtőernyősnek készül, többen a filmfelvevőgépek kezelésével ismerkednek. Most szervezik a rádió- és tévészerelő tanfolyamot. Jól halad az üzemben a tartalékos tisztek továbbképzése, a polgári védelmi oktatás, amelyben ezerkilencszázan vesznek részt. E sokrétű munkában elért sikerek egyik magyarázata, hogy a párt, a KISZ és a többi tömegszervezettel szoros a kapcsolatuk. Jó közöttük a munkamegosztás. Az MHS a fiatalokat elsősorban a sportokon, a romantikus, hasznos technikai ismereteken és játékokon keresztül igyekszik megnyerni és nevelni őket becsületre, hazafiságra. A szülők is hálásak ezért. -Ha tudom, hogy a fiam az MHS-ben van, nyugodt vagyok.** "Úgy el van foglalva a gyerek rádiója építésével, hogy azóta feléje se néz a galerinek** — írják. Az Izzó vonzása eddig is kiterjedt a környék számos gyárára, vállalatára. Az onnan jövő fiatalok előtt a Venetianer utcai székház kapuja most is mindig nyitva áll. Gödör János elnök egyik fő célkitűzésükként említi, hogy a jövőben még több középiskolával, iparitanuló-intézettel kívánnak kiépíteni szoros kapcsolatot. Mivel a bevonulási korhatár 18 évre szállt le, csak így lesznek majd képesek megfelelő segítséget adni a leendő katonafiatalok felkészítéséhez. — Menni fog ez is. Attól tartok azonban, hogy egy-két év múlva szűknek bizonyul majd az új székház is. (k* «•) A romantika háza a Venetianer utcában fővárosi TEMETKEZÉSI INTÉZET SÍRKÓÜZEMÉBEN (Budapest, Kozma utca 3—5.) GRÁNIT-, MÁRVÁNY- ÉS MŰKÖSÍREMLÉKEK NAGY VÁLASZTÉKBAN KAPHATÓK Magyar Nemzet. Felújítják a Szabadság-hidat A Szabadság-hidat felújítják, mert sok szegecs meglazult, néhány hídelem pedig a nagy igénybevétel miatt tönkrement. Az állványozók hétfőn kezdték meg a felvonulást. Szerdán a déli járdát lezárják a gyalogos forgalom elől. A következő héten a déli oldalon a közút felől is állványerdővel veszik körül az íveket és a pesti kapuzatot. Mielőtt a híd északi oldalán is hozzálátnak a híd állványozásához, a járda fölé védőtetőt vonnak, hogy a szegeccsere idején az északiról a déli járdára irányított gyalogosok biztonságosan közlekedhessenek. A hídon az előzetes számítások szerint novemberig dolgoznak. ____ Moszkva legújabb lakónegyede, a Novije Cserjomuski nemcsak arról nevezetes, hogy itt alkalmazzák a legmodernebb építészeti módszereket, hanem arról is, hogy itt kísérletezik ki az új lakóház és lakástípusokat. Most olyan kísérleti háztömb építése folyik a Novije Cserjomuski tizedik tömbjében, amelyről már elmondható, ez a jövő városa, a jövő lakótömbje lesz. A prototípus tulajdonképpen két, egymással szemben álló, tizenhat emeletes lakóház. Ez ugyan önmagában véve még nem jelentene semmiféle újdonságot, hiszen Moszkvában, és általában a szovjet városokban a tizenhat emeletes ház jelenti manapság a normát, általában ilyeneket építenek. De ez a két ház mégis egészen más, mint a többi. Egyéni lakások A különbség már a kezdet kezdetén megnyilvánult, magánál a tervezési munkánál. Mert nemcsak építészek, hanem orvosok, gyermekgondozók, sportszakemberek, továbbá a szovjet főváros közellátásával foglalkozó szakértők is egyenlő joggal vettek részt a tervezési munkálatokban. Így született meg az új lakótömb terve. A két házban egy-, két- és háromszobás lakások épülnek. Mindegyik lakás egyéni lesz. A cél — amint N. Oszterman a tervezőcsoport vezetője mondta —, hogy az ember maradéktalan örömet leljen a lakásában. Ezért minden lakás más festésű, a bútorok és a szobák válaszfalai egységes egészet képeznek. A lakóknak tulajdonképpen nem is kell bútort vásárolniuk, mert a bútorok legnagyobb része beépített lesz. Az építőknek az a célja, hogy a lakószobák minél tágasabbak, levegősebbek legyenek. Ezért például az ebédlőasztal és az íróasztal nem vesz majd el helyet a lakásból, felhajtható, eltüntethető megoldást alkalmaznak, csupán a használat idejére „jelenik meg” az asztal. A szobákat nem falak választják majd el egymástól, hanem a szekrények. A padlótól a mennyezetig érő, beépített szekrények, amelyek természetesen felveszik a lakás színét, elválasztják a szobákat, és egyben pótolják a falakat A szobák világítása ugyancsak a legkorszerűbb lesz. A világítóeszközök a mennyezet egész hosszában változtathatják helyüket, oda állíthatók, ahol éppen szükség lesz rájuk. Minden „házhoz jön“ De mindez csupán a lakás belseje, sokkal jelentősebb újdonságokat vezetnek be a két házat összekötő egyemeletes középső épületben, amelynek egyetlen feladata lesz, hogy a két nagy lakóház mintegy kétezerkétszáz lakosát minden tekintetben kiszolgálja. Ebben az egyemeletes, középső épületben megtalálható majd minden, amire az embereknek általában szüksége van. Lesz egy hatalmas konyha, amely naponta tizennégyezer adag ételt képes előállítani. A konyha mellett nagy étterem, hogy bármennyien jönnek is egyszerre ebédelni vagy vacsorázni, mindig legyen elegendő üres asztal. Ez a konyha megszabadítja az asszonyokat a második műszak egyik legnagyobb gondjától. Aki azonban odahaza akar főzni, erre is lesz módja, mert minden lakásban beépített villanytűzhely és természetesen hűtőszekrény várja a lakókat A háziasszonyok, anélkül hogy kilépnének házuk kapuján, elintézhetik a mosodát, a szabót, a cipészt, bevásárolhatják az élelmi és háztartási cikkeket. Mindez ott található majd a két ház közötti egyemeletes „ellátó-részleg”-ben. De lesz ott tornaterem, uszoda, könyvtár, négyszáz személyes előadóterem, amely lehet mozi és színház egyaránt. Itt rendezik be az óvodát és bölcsődét is a két ház gyermekei számára. Sőt, lesz olyan szabadtéri gyermekjátszótér, amely felett jó magasan tető húzódik, hogy a gyerekek esőben is kint maradhassanak a szabadban, anélkül, hogy meg- fázzanak. Hívás nélkül És végül, ebben az „ellátórészleg”-ben épül fel a két ház orvosi rendelője is. Az itt dolgozó egésszégügyiek nemcsak betegség esetén állnak, a lakók rendelkezésére, hanem — mint jó háziorvoshoz illik —, időnként hívás nélkül is megjelennek a lakásokban, hogy tanácsot adjanak, megelőzzék a későbbi esetleges megbetegedéseket. Egyelőre csupán ennyi újdonság készül Moszkva legújabb lakótömbjében. Ami további ötlet az építés, majd pedig a használat első idejében felmerül , azt majd megoldják a következő házak építésénél. Mert bizonyos, hogy ez az újdonság, a jövő lakóháza, elnyeri a lakók tetszését, és iskolát teremt. Ilyen lesz a jövő lakóháza A Novije Cserjomuski tizedik tömbje Kütört autóbuszjáratok Bécsből a Hortobágyra Hétfőn elutaztak Debrecenből azok az osztrák utazási szakemberek, akik tájékozódó jelleggel keresték fel a Hortobágyot és Debrecent. Az utazási irodák képviselői elmondták, hogy az idén a budapesti és a balatoni járatokon kívül a Hortobágyra is indítanak autóbuszokat. A hortobágyi járatok kirándulási jellegűek lesznek, mert az utazás mindössze négynapos. Budapest után Egert keresik fel az osztrák csoportok, onnan mennek a Hortobágyra, ahol lovasbemutatót tartanak részükre, majd Debrecenbe utaznak. Az osztrák turisták első csoportja májusban érkezik a Hortobágyra. A föidényben Bécsből minden héten indítanak külön autóbuszt a magyar puszta megtekintésére. FIGYELEM! HETI AJÁNLATUNK Trabant 500-as 38 000,— Ft Wartburg 900-as 45 000,— Ft Volkswagen 50 000,— Ft Skoda Octavia Super 57 000,— Ft Simca 1300 59 000,— Ft Moszkvics 407 45 000—50 000,— Ft-ig Fiat 1400-as 65 000,— Ft Opel Rekord 45 000—75 000,— Ft-ig Warszawa 26 000—40 000,— Ft-ig Egyéb típusok 20 000—60 000,— Ft-ig Magánbizományi eladásra átveszünk 2500 köbcentiméteresnél nem nagyobb autókat, 20 000,— Ft-tól 150 000,— Ft-ig terjedő áron Nyitvatartási idő: 8—14 óráig Szombaton: 8—11.30 óráig Érdeklődés: személyesen, levélben vagy telefonon Mercur Személygépkocsi Értékesítő Vállalat Használt Gépkocsi Osztály, Budapest XIII., Röppentyű u. 73. Telefon: 208—645