Magyar Szó, 1971. március (28. évfolyam, 59-88. szám)

1971-03-17 / 74. szám

(5. odal ) Szabad a vásár Szaporodnak a magánfuvarosok — Eltagadott tonnák - Késnek a büntetések — Több felügyelőre van szükség Vajdaságban 1963-ba­n ma­gánszemélyeknek 241 teher­autójuk volt. Ez a szám 1968-ig megtízszereződött, ek­kor már 2592 magán-teher­gépkocsit tartottak nyilván a tartományban, tavaly pedig 2489-et. A teherautók gyors szaporodása természetesen szigorú rendelkezéseket kö­vetel meg, a bejelentéssel, a munkaengedély kiváltásával, a fuvarozók megadóztatásá­val stb. kapcsolatban. Rendelkezések ugyan van­nak, de nagyon hiányosa­k, ezenkívül az illetékes szer­vek nem is alkalmazzák őket szigorúan, s mindez sok visz­szaélésre ad alkalmat. A rendelkezések szerint például magánszemélyek nem használhatnak 5 tonnánál na­gyobb befogadóképességű te­herautót. Ezt azonban sok esetben kijátsszák. A beho­zatali kocsikat például a ha­táron rendszerint kisebb ton­naszámra jegyeztetik be, s később ennek alapján vette­tik a nyilvántartásba is. A vámtisztviselőket nem érdek­li a teherautók befogadóké­pessége, mert a vámot nem ennek alapján állapítják meg. A kisebb községek szín­tén hajlandók az eltagadott tonnák fölött szemet huny­ni, csakhogy minél több adó­fizetőjük legyen. Ezenkívül, sok szállító nem váltja ki a munkaen­gedélyt, a kombi autók tu­lajdonosai pedig járművüket személyszállító gépkocsinak jelentik be, pedig teherszál­lításra is használják. Mindezeknek a kihágások­nak ellenőrzése nagy akadá­lyokba ütközik, mert kevés a közlekedési felügyelő. Tarto­mányunkban mindössze he­ten vannak, Újvidéken pél­dául csak egy közlekedési felügyelő dolgozik, a szom­szédos községekben pedig egy sincs. A felügyelők m­nn­káj­át az is megnehezíti, hogy magánfuvarozók teherautóin nincs semmilyen jelzés, s ezért nem lehet őket meg­különböztetni a vállalati ko­csiktól. A felügyelőségek vélemé­nye szerint az ellenőrzést, úgy lehetne fokozni, hogy több község alkalmaz­­zon egy-egy felügyelőt. Ily módon a kisebb kommunák is aránylag olcsón ellenőrző szervekhez jutnának, és a rendelkezéseknek az eddigi­nél nagyobb területen lehet­ne érvényt szerezni. Az ellenőrzéshez szorosan kapcsolódik a bírságolás is. A magánfuvarozók kihágásai 300—10 000 dináros pénzbün­tetéssel sújthatók, mégis 1968-ban a pénzbírságok át­laga Vajdaságban 1305 dinár volt, 1969-ben Újvidéken 935, a többi községekben pedig csak 405 dinár. Sok esetben megokolt lett volna a fuva­rozóktól megvonni a mun­kaengedélyt, erre azonban egyetlen példa sem volt. Ezenfelül a kihágási bírósá­gok túlterheltsége miatt igen hosszú ideig, átlag 6-8 hó­napig tart az eljárás. A vár­ható büntetés tehát nem hat elrettentőleg a magánfuvaro­zókra. A községek adópolitikáj­a is igen kedvező a fuvarozók­ra nézve. A kisebb közsé­gekben ugyanis kevesebb adót fizetnek, s ezért itt ug­rásszerűen növekszik a szá­muk. Titelen 1966-ban 34 magánfuvarozó működött, 1968- ban már 43, 1969-ben pedig 48. Palánkán 1966-ban 18 fu­varozót tartottak nyil­ván, 1968-ban már 33-a­t, 1969- ben pedig 34-et. Beo­csinban 1966-ban 24-en vol­tak, 1968-ban 33, 1969-ben pedig már 47-en. Mennyi adót fizetnek tu­lajdonképpen a magánszállí­tók? A Tartományi Gazdasági Kamara adatai szerint egy teherautó után évente ton­nánként átlag 2000 dinár az adó, de a kisebb községek­ben a magánszállítók ennek csak egyharmadát fizetik. Ez­zel szemben a vállalatoknak tonnánként 6800 dinár a kö­telezettségük. Érthető, hogy a vállalatok és a magánszállítók adóköte­lezettségét nem lehet ki­egyenlíteni, de ez az arány­talan különbség tarthatatlan, mert a vállalatok így hátrá­nyos megkülönböztetésben ré­szesülnek, s nem utolsósor­ban a nemzetgazdaság is megkárosul. CSERGŐ Béla TÁRGYSORSJÁTÉKUNK SZELVÉNYE MAGYAR SZÓ A zenicai színház Lengyelországban vendégszerepel A zenicai népszínház együttese április második fe­lében Lengyelországban ven­dégszerepel, fellép Varsóban, Krakkóban, Wroclawban és Lodzban. Alacsony a gépkocsi­javítási díj A kamara autójavítók ágazatának bizottsági üléséről Amióta megváltozott a dol­lár árfolyama, az autójavító vállalatok képviselői nagy erőfeszítéseket tesznek, hogy külföldön aránylag olcsón szerezzenek be gépeket és szerszámokat. Csak az a baj, hogy külön-külön lépnek fel az európai piacokon, s ezért nem érnek el eredményt. Ez a felszólalás a Tarto­mányi Gazdasági Kamara autójavító ágazatának tegna­pi bizottsági ülésén hangzott el. Nemcsak a felszólaló, ha­nem a többi részvevő is hangsúlyozta annak a szük­ségét, hogy a gépkocsijavító vállalatok egységesein lépje­nek fel nemcsak külföldön, hanem az országban is. A javítási díj ugyanis igen ala­csony, mert azon versenyez­nek, hogy ki fog olcsóbban dolgozni. A javítási díjakból aztán nem tudják fedezni a bővített újratermelést, nem tudnak korszerű felszerelést vásárolni. A részvevők megállapítot­ták, hogy mivel a kamara kisipari osztályán csak há­rom alkalmazott foglalkozik 12 ágazat kérdéseivel, még egy tisztviselőre volna szük­ség, aki csupán az autójavító vállalatok ügyeit intézi. Az ülésen beszámoltak a kamarának a tartományi kép­viselőház Gazdasági Taná­csához eljuttatott beadvány­ról. A beadványban a kama­ra többek között kéri, hogy a kisipari vállalatok ne fi­zessenek forgalmi adót, ha­nem ezt a pénzt használhas­sák fel a bővített újraterme­lésre; mentsék fel a válla­latokat az ügyviteli alap után járó kamat és a sze­mélyi jövedelmi járulék fi­zetése alól; szabjanak meg hosszabb határidőt a beru­házási hitelek törlesztésére; csökkentsék felére a gépek és felszerelésekre fizetendő vámot; növeljék a retenciós kvótát 7 százalékról 20-ra. (cs) Szerda, 1971. márc. 17. Mirko Canadanović Zomborban Mirko Canadanović, a KSZ tartományi választmányának elnöke tegnap délután ellá­togatott Zomborba, és beszél­getést folytatott a Zombor­ Mezőgazdasági-Ipari Kombi­nát kommunistáival és veze­tőivel, öt órakor a község képviselő-testület nagyterm­ben a város politikai aktívá­ja előtt előadást tartott a po­litikai rendszerben várható változásokról, az alkotmány­módosító javaslatokról, és vá­laszolt a kérdésekre. P-s Rekordszámú jugoszláv turista látogatott szombaton és vasárnap Magyarországra Hétfőn csak 150 jugoszláv polgár utazott át Hor­gosnál Magyarországra . A kötelező beváltás emelése majd csak ezután érezteti hatását Az elmúlt víken­det sok jugoszláv, főleg pedig észak­­bácskai polgár arra használ­ta ki, hogy még 60 dánáros pénzbeváltással látogassa meg határ menti vagy ma­gyarországi rokonait és is­merőseit. Szombaton reggel hatal­mas gépkocsisor állt a hor­gos—röszkei határátjárónál. Már a kora reggeli órákban mintegy száz horgosi polgár kelt át gyalog a határon, 8 óráig pedig mintegy kétez­ren lépték át a határt. Szom­baton összesen mintegy hat­­hétezer, vasárnap pedig kö­rülbelül ötezer jugoszláv pol­gár utazott Magyarországra a horgos-röszkei közúti határ­átjárón. Ezzel szemben hétfőn mindössze 150 polgárunk utazott Magyarországra. Ezek már 120 dinárt váltot­tak be Röszkén. A horgosi jugoszláv határátjárónál a Putriik Utazási Iroda árusít­ja a pénzbeváltási csekke­ket. A hétfői forgalom persze nem mérvadó, és nem nyúj pontos képet arról, hogy a­ jugoszláv polgárok hogyan fogadják a magyar hatósá­gok intézkedését a kötelező beváltás emeléséről. új múzeum Köztársaságunkban hama­rosan egységes tudományos és műszaki múzeumot ala­pítanak. A terv szerint Belg­rádban épül föl, a Száva torkolatának jobb partját vagy Košutnjakon. Az a múzeum egy helyre gyűjt és bemutatja a régi tudo­mányos nyomokat, doku­mentumokat, létesítménye­ket, a köztársaság tudomá­nyos és műszaki ágazataina fejlődéséről szóló bizonyíté­kokat. Régi műszaki talál­mányokat, szertárakat, la­boratóriumokat, mozdonyo­kat, villamossági gépeke gépkocsikat, repülőgépeke rakétákat, elektromos szá­mítógépeket is kiállítana benne. Hallotta-e már? I OLCSÓN, GYORSAN ÉS VÁMMENTESEN VÁSÁROLHAT! | 1 GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA SZEMÉLYESEN ^g|Sk ! I - ERRŐL A GYERMEKEK IS BESZÉLNEK ! ]¡ GRAND TIPOMATIC televízió- BALTIC televíziókészülék Turandot lemezjátszó-erősítő ^^ |i és Átlóhossz 59 cm. hordozható fadobozban, 3 Wattos B | I Biztonságos képernyő. Korszerű, nyomtatott áramkörök, beépített hangszóróval. / / j ff i Átlóhossz 61 cm automata. Lehetséges a tetszés szerinti Ara: USA $ 42 DM 154 m­ ч лЈГ Jn 4 Ara: USA $ 143 ’ DM 523 csatorna kiválasztása. JETS f Ara: USA $ 148 DM 542 * (1 BAR televíziókészülék TOSCA stereo lemezjátszó-erősítő Trubadúr stereo lemezjátszó-erősítő I» Korszerű, nyomtatott áramkörök, zeneszekrény formájában két hang­ hordozható fadobozban, fedelébe ГПн^' I 4 eévszerű kezelés szóróval luxus kivitelben, beépített két 3 Wattos hangszóróval. l j—-jTZr 4 Ara: USA $ 136 DM 498 Ara: USA $ 78 DM 285 Ara: USA $ 41 DM 150 iflFW O* ffT i (l BELLEVUE televíziókészülék Turandot stereo lemezjátszó-erősítő Tosca stereo lemezjátszó 4 i Átlóhossz 61 cm. zeneszekrény formájában, két fa- műanyag fedelű fadobozba ,, , , . f Korszerű nyomtatott áramkörök, burkolatú, műanyag fedelű beépítve, magnetofon-csatlakozás­ Minden lemezjátszóba és lemezjat­t egyszerű’kezelés, hangszóróval sal. szp­erositobe BSR tipusú angol f 1 Ara: USA $ 152 DM 556 Ara: USA $ 66 DM 242 Ara: USA $ 47 DM 172 gyártmányú automata lemezváltó ^ ’ van beépítve. ? N­ 12 összeget fizesse be a következő számú deviza-folyószámlára: 301-620-1003-32000-10-684 RIZ, Zagreb, kod P. B. Zagreb. A befizetési csekk 1­11 hátlapján tüntesse fel, mely árucikkre vonatkozik a befizetés, valamint a pontos címet is, amelyre az árut kívánja szállíttatni. A befizetési bi­­f­zonylattal az árut kiválaszthatja alábbi üzleteinkben: J Ф \ w BELGRAD __ Balkanska 46. #­ ­ BJELOVAR — Preradoviéeva 7. KOTOR — Tabašina 557. ‘ PULA — A. Cesarca 1. SZABADKA — V. Nazora 5. i ? BITOLA — M Tita 100 MARIBOR — Vetrinjska 11. RIJEKA — Trg Toljatija 4. SABAC — Pop. Lukina 8. i f DUBROVNIK — N. Tesle 23. MOSTAR — M. Balorde 2. SZARAJEVÓ — JNA 28. ZADAR — Branimirova obala 18. j I1 KARLOVAC — JNA 21. ÚJVIDÉK — D. Tucoviéa bb. SZKOPJE — H. Boteva 34. ZÁGRÁB — Dukljaninova 3. j V KARLOVAC __ 6. maja 10. ESZÉK — Vukovarska 106. SZLAVÓNBRÓD — Trg Pobjede 6. ZÁGRÁB — Trg Republike 11. i I1 KOPER Trg revolucije 9. ESZÉK — Strosmajerova 12. SPLIT — Ž. Fašizma 44—46. ZENICA — B. Kidrióa C—10. 2 !| 3 j |-----------| 16 százalékos rendkívüli és 12 százalékos devizaengedmény | -----| | |ÜTM)| Elektronika - telekomunikacija - automacija - ZAGREB ■ I. • ( 211-1.

Next