Magyarország, 1938. augusztus (45. évfolyam, 172-195. szám)
1938-08-02 / 172. szám
| WP pS?3^' ...^STögyis^^ • sJ^:::1:Éj Ara 10 fillér MAGYARORSZÁG Budapest, 1938 augusztus 2 kedd ''frrrPTI bu ’ Egyes szám ára 10 fillér XLV. évfolyam, 172. szám f M A vasárnapi szám Telefonszám : *145-559. *146-419 POLITIKAI NAPILAP a Sárga Rádióval 12 fillér Kisiklott a tátrai gyors budapesti közvetlen 9 kocsija a 20 magyar sebesültje van a Korompánál történt vasúti szerencsétlenségnek Beregi Oszkár és felesége is megsebesült Ma délelőtt ,a keleti pályaudvarra befutó kassai gyorsvonatról tizenhét bekötözött ember szállt le. Egyeseknek kezük, karjuk volt felkötve, mások arcukon, fejükön viseltek nagy tapaszokat. A tizenhét magyar utast tegnap délben vasúti szerencsétlenség érte a Tátrából Budapest felé közeledő gyorsvonaton a korompai állomásnál. Vasárnap délben a tátrai gyors egyik vagonja Korompa állomásnál kisiklott és a vagonban utazó 17 magyar utas könnyebben, súlyosabban megsebesült. Vasárnap reggel a Tátrából egész sereg magyarországi nyaraló indult útnak Budapest felé. Poprádfelkáról és a környékbeli nyaralóhelyekről is jöttek magyarok. Ezek a nyaralók Poprádfelkán várták be azt a közvetlen kocsit, amellyel Budapestig akartak utazni. A közvetlen vonat egy órát késett. Amikor megérkezett a vonat, a magyar utasok látták, hogy az utolsó vagon oldalán szerepel a magyar fő- 4 város neve, tehát ez az a vagon, amelyből nem kell átszállni, hanem egyenesen Budapestre utazhatnak vele. Több mint húsz utas foglalt helyet a Dragónban, melynek egy része 11. osztály, nagyobb része III. osztály volt. Az egyórás késés ellenére a csehszlovákiai vasutasok azt ígérték a vonat utasainak, hogy vasárnap estére Budapestre érkezhetnek. Kisiklik a magyarokat hozó vágón A vonatot Korompa állomásnál — most így hívják: Korompah — szerencsétlenség érte. Az utasok egyszerre csak borzalmas recsegésre, csörömpölésre lettek figyelmesek. A következő pillanatban a vágón inogni kezdett, majd átugrott egy másik sínpárra. A szakaszokban a poggyászok lezuhantak a földre, az ülések letörtek, az ablakok betörtek és amikor a robaj elcsendesedett, vérző, jajgató, segítségért kiáltozó utasokkal volt tele az egész kocsi. A vasúti állomás alkalmazottai azonnal az összeroncsolt vagonhoz rohantak. Megállapították, hogy hibás váltóállítás okozta a szerencsétlenséget. A szerelvény még nem haladt át a váltón, amikor az egyik váltóőr már átállította a vágányt, abban a pillanatban, amikor a vonat magyar utasokkal tele utolsó vagonja még a váltó felett volt. Az átváltott vágány az utolsó vagont átlökte a szomszédos sínpárra és a fő vágón még két, a cehszlovákiai utasokkal teli vagont is magával szakított, úgyhogy azok is kiugrottak a sínekből. Lusztig budapesti gyárost és feleségét kórházba viszik Orvosok, ápolók, mentők siettek elő és elsősegélyben részesítették az utasokat, akik közül kettő súlyosan sebesült meg. Azonnal mentőautóra tették és a koroompai kórházba szállították. A két súlyosan sebesült utas Lusztig Sándor csillárgyáros, aki Budapesten a Rökk Szilárd utca 20. számú házban lakik és Lusztig Sándorné. Lusztig fején szenvedett súlyos sérülést, Lusztigné idegrohamot, idegsokkot kapott, úgy, hogy a többi utas még ma sem tudja, hogy egyéb sérülése volt-e. A többieket elsősegélyben részesítették. A magyar sebesültek névsora A megsebesült utasok a következők: Beregi Oszkár, az ismert magyar színművész, felesége dr. Lázár Piroska, dr. Siki Andor ügyvéd, a Mateosz ügyésze, dr. Antal Elekné, dr. Kall Erzsébet, Vajna Erzsébet, Vajna Emma, Themön Gyula, Themön Gyuláné, Herzfeld Herman, Müller Antal szegedi építészmérnök, Müller Antalné, Bajor Mária, Kohn Dávid miskolci bőrkereskedő és Révész Lászlóné. A tizenhét sebesültön kívül egy idősebb hölgy és egy kis baba ült még a vagonban, csodálatosképpen ők ketten nem sebesültek meg. A korompai állomás alkalmazottai a sebesültek segítségére siettek. A jelenlevők ezután a szerencsétlenségről jegyzőkönyvet vettek fel, már csak azért is, mert közülük tizenhatan baleset ellen biztosították magukat. Aztán arról kezdtek tárgyalni, hogyan vigyék tovább őket. Felesleges vágón nem volt a korompai állomáson, ezért a vasútállomás alkalmazottai a sérült vagonokat lekapcsolták a vonatról és az utasokat az ép vagonokra szállították, majd a szerelvény újabb kétórás késéssel elindult Kassára, ahová délután 1 óra helyett este fél nyolckor érkeztek. Orvosok és mentők várják Kassán a vonatot Itt már két orvos várta az utasokat. Mentők és ápolók is voltak. Kassán részletes jegyzőkönyvet vettek fel a történtekről, majd újra megint