Modellezés, 1988 (30. évfolyam, 1-12. szám)

1988. július / 7. szám

XIV. Kaposgép rallye A kaposvári Jókai Liget hangulatos pályáján V. 7-8-án ren­dezte meg az MHSZ KAPOSGÉP MK a hagyományos RC autóversenyét, FORMA és SPORT kategóriákban, „A” és „B” kategóriaszinten. A verseny az öt OB pontszerző futam egyike volt, melyből a három legjobb eredményt veszik figyelembe majd a végelszámolásnál. Tizennégy klubból negyvenhét kocsit ne­veztek. Figyelemre méltó - és ez a rendezők jó munkáját dicséri - egyetlen egy reklamáció vagy óvás sem történt. Nagy érdeklő­dés fogadta Bogdán Endre és csapata „találmányát” mert a min­dig problematikus körszámlálást egy egyszerű pénztárgéppel plusz magnórögzítéssel oldották meg. Igaz ami igaz, e témakör­ben szükség van az egyre jobb megoldások keresésére. Ezért minden újításnak örülhetünk. A jelenleginek egyetlen hibája van: a verseny pillanatnyi állásával csak azok vannak tisztában, akik ott állnak a pénztárgép mellett. Ha megoldanák, hogy a körszámok ki lennének vetítve . . . A színvonalra jellemző, hogy a kellemes időben a győztes 19 körrel teljesített többet, mint a tavalyi nyertes. Mindösszesen egy nagyon kellemes és hangulatos OB-futam­­nak lehettünk tanúi Kaposvárott. FORMA: „A” liga: 1. Hajkusz Péter (BHG) 139 kör, 2. Farkas Imre (ORION) 133, 3. Gál László (ORION) 133. „B” liga: 1. Szakra Péter (Eger Csepel Autó) 131, 2. Csőke Róbert (Eger Csepel Autó) 109, 3. Kurgyis Gábor (BHG) 107. SPORT: „A” liga: 1. Gasparik Lajos (BHG) 157, 2. Farkas Imre (ORION) 148, 3. Müller György (BHG Szekszárd) 145. „B” liga: 1. Szakra Péter (Eger Csepel Autó) 142, 2. Solti János (BHG Szekszárd) 136, 3. Csőke Róbert (Eger Csepel Autó) 124 kör. A „kis” Gasparik ... Egy kis szakmai eszmecsere Bogdán Endre és a sokak által megcsodált pénztárgép A „SPORT” kategória döntős pilótái A mechanikusok csapata

Next