Nemzeti Sport, 1910. július-december (8. évfolyam, 27-52. szám)

1910-10-15 / 42. szám

8. oldal­­ nak idején a magyar lapokból mily lené­zően írtak a magyar aviatikusokról a pesti versenykor. Itt is van számos aviatikus ki sokszor hetekig kísérletezik eredmény nélkül még sem becsmérlik működését. Most egy ma­gyar kísérleteit figyelem, ki a Mineolas­­téren repked igen szépen egy Wright biblonnal, Schreiner Antal pesti mecha­nikus az, ki pár hete van Amerikában s harmadszori repülése után 21 percig volt a levegőben mintegy 200 láb magasan. Beszélgettem vele, igen szimpatikus ember, panaszkodik, hogy a tér kicsi s a jövő hónapban Kaliforniába fog menni, ott na­gyobb térség van s több alkalma lesz repülni, mert ha itt kijön három-négy bizony tanulni bajos. Valami amerikai úr finanszírozza s Kaliforniába akarnak fel­­szálásokat rendezni. Csak azért irom e pár­­sort, hogy ott­hon kinek nincs alkalma aviatikával fog­lalkozni, itt megálla helyét a sok kitűnő mechanikusok közt is. Maradok hazafias üdvözlettel Kisjenői Szabó Tibor, Morane balesete. A kiváló repülőgép­versenyző 100 lóerős Gnome-motorral el­látott Bleriot gépével, amelylyel próbák alkalmával már 100 kilométeres sebességet ért el, e hó 6-án elindult Issyből, hogy a Paris—Puy de Dômes repülésre kitűzött Michelin-díjat megnyerje. Mint utas León Morane fivérét Róbertet vitte magával. A gép körülbelül 300 méter magasságban repült Bonneuil sur Marne helység felett, amidőn egyszerre inogni látszott és roha­mosan leesett. Az esés szemtanúi látták, amint Morane görcsösen igyekezett a kor­mánykészülék igazítása által az esést csök­kenteni s ez sikerült is bizonyos mérték­ben, végül azonban a gép mégis megle­hetősen hevesen a földhöz ütődött s utasai nagy ívben kirepültek belőle. A csakhamar megérkező orvosok León Moranenál a bal láb kétszeri törését, Robert Moranenál a jobb láb törését és egy csípőficamot kon­statáltak. Azonfelül mindkét aviatikus a fején is szenvedett súlyos sérüléseket. Meg­állapították, hogy a szerencsétlenség oka egy könnyelműen a készülék ülőhelye alá dobott benzintartány, amely útközben a harang (kormánykészülék) alá szorult és annak használatát csaknem teljesen lehe­tetlenné tette. A szerencsétlenül járt avia­­tikusok állapota kielégítő, azonban az ame­rikai repülőgépversenyeken, a­melyekre szombaton akart Leon Morane elutazni, aligha mehet el. Szép időjárás megrendelhető. A va­sárnap megindult Berlin—Johannesthali repülőversenyek intézőségének ajánlatot tett egy Rodrian nevű időintéző és elektro­technikus arra nézve, hogy a versenyekre száraz szélmentes időt szállít. A könnyelmű rendezőség e nagyszerű ajánlatot nem mél­tatta figyelemre s igy az ő lelkükön szárad, ha csúnya idő lesz a versenyek alatt. Wynmalen magassági rekordját az Aero Club de France 2800 méterrel álla­pította meg. A rekorder nevezett az Auto­mobile Club de France párisi brüsszeli versenyére. Roger Sommer jelenleg egy aeroplan szerkesztésével van elfoglalva, amely két motorral lesz ellátva. A Bosch cég kitüntetése. A brüsszeli világkiállításon a Bosch Róbert stuttgarti céget kiállított mágnesgyújtó készülékeiért a Grand­ Prix-vel tüntették ki. Duralumin nevet adott a Vickers Sons & Maxim cég egy újonnan kitalált alu­mínium ötvözetnek, amely amellett, hogy rendkívül könnyű, állítólag az acéléval csaknem egyenlő szilárdsággal bír. Az új fém természetesen élénk érdeklődés tárgya az automobil- és repülőgépipar terén, ahol alkalmazásának legnagyobb tere volna. Sajnos ily fajta hírek többször kerültek már forgalomba s igy Fausttal mondhat­juk Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube. De la Roche bárónő, aki a Reim­ss meetingen szerencsétlenül járt, e napok­ban hagyta el a kórházat, mindazonáltal teljes gyógyulásához még néhány hónap szükséges. Szolypin orosz miniszterelnök e hó hatodikén Szt. Pétervárott Pietrovszky hadnagy Bleriot gépével hosszabb séta­repülést végzett. A Rocky­ Mountains átrepülését akarta J. C. Mars amerikai aviatikus megkísérleni. Mars kísérlete balul ütött ki, mert az Elliston hágónál lebukott s gépet teljesen összetörte. Az aviatikusnak szerencsére nem esett baja. Mars e repülése közben 7000 láb (2135 méter) magasságot ért el s ezzel Walter Brookins július 9-én fel­állított 1886 méteres rekordját megjavította. Bellanger hadnagy távrepülése. A Circuit de L’Estben és a francia hadgya­korlatokon nagy sikerrel szerepelt francia katonai aviatikus igen érdekes 350 kilo­ Morane monoplánja esés után. VIII. évfolyam.

Next