Népszabadság - Budapest melléklet, 2002. július
2002-07-11
NÉPSZABADSÁG BUDAPEST 2002. JÚLIUS 11., CSÜTÖRTÖK Három híd hiányzik a fővárosban Ha meglesznek a tervezett átkelők, akkor lehet megkezdeni a régóta esedékes felújításokat Megkezdődött a Lánchíd karbantartása: felújítják a járdákat és kezelik a híd terepszint alatti, korrodálódott láncait. A fővárosi hídprogram szerint északon, az MO-ás autópályánál épülne a következő híd. Ezt követné az óbudai, valamint az albertfalvai híd, de az MO-ás átkelő elkészülte után lehet hozzáfogni a Margit és az Árpád híd felújítási munkáihoz is. Elkezdődött a Lánchíd karbantartása. A munka során újjáépítik a járdákat, és korrózióvédő anyaggal kezelik a híd terepszint alatti láncait, valamint nem látható acélszerkezeteit - jelentette be tegnap Demszky Gábor főpolgármester a helyszínen. A 195 millió forintos beruházás szeptemberben befejeződik. A főpolgármester elmondta, hogy a főváros hídprogramja szerint a következő négy évben mindenképpen meg kell építeni az Óbudát Újpesttel összekötő aquincumi hidat. Ennek építését várhatóan megelőzi az állami beruházásban készülő MO-ás északi híd, amelyre a fővárosnak is nagy szüksége van. Amíg ugyanis az MO-ás hidat nem helyezik forgalomba, a főváros nem kezdheti el sem a Margit, sem az Árpád híd felújítását. Az előbbire 2-3, az utóbbira 5-8 éven belül sort kell keríteni. Demszky szerint a jövőben tehermentesíteni kell a Lánchidat és a Szabadság hidat is. A budapesti hidak karbantartása megfelelő, de hogy ezt továbbra is el lehessen mondani, jelentős beruházásokra lesz szükség a következő években - mondta lapunknak Ullrich András, a Fővárosi Közterület-fenntartó Rt. út híd- és műtárgy főosztályának vezetője. A Margit híd javításai a legsürgősebbek: 2006-ra, mire a 2-es metró felújítása a Batthyány térre ér, el kell készülnie. A metró lezárása idején ugyanis ott kell átkelniük a Dunán a metrópótló buszoknak. A legutóbb 1978-ban felújított Margit híd teljes rekonstrukciója körülbelül egy évig tart majd, ezalatt részlegesen le lesz zárva, és várhatóan csak a buszokat és a taxikat engedik át rajta. Számítás szerint a forgalom jelentős része az Árpád hídra terelődik, a leterhelt Árpád híd helyett viszont sokan az ekkorra már elkészülő északi M0-ás hidat használják majd. Az Árpád híd útfelülete hat éve kapott új burkolatot, ám az 1980-ban épült járda állapota erősen leromlott. A felújítására kiírt pályázat hamarosan lezárul, és megkezdődhet a rekonstrukció, amely várhatóan őszre be is fejeződik. A híd északi oldalán kerékpárutat is építenek. Az Erzsébet híd 1964-es építése óta még nem esett át teljes felújításon. 1992-ben átépítették járdáit, az elmúlt években pedig a híd elemeit kezelték korrózióvédő anyaggal. Az alsó acélszerkezetek festése hamarosan befejeződik. A Szabadság híd 1996-1997-ben hetvenszázalékos felújításon ment át. Budapesten ebben a hídban találhatók a legrégibb elemek, némelyikük több mint százéves (a Lánchíd legöregebb szerkezeti részei 1914-ből, az akkori nagyfelújítás idejéből származnak). A Szabadság híd mára elöregedett, rekonstrukciójának ideje és alapossága a 4-es metró megépítését követő döntésektől függ. A legnagyobb igénybevételt a villamosközlekedés okozza. (Az itt közlekedő 50 éves UV-villamosokat szakmai berkekben csak kockakerekűnek titulálják az egyenetlen kerékfelület miatt.) Ha a villamosjáratot leveszik a hídról, kisebb felújítás szükséges, amely után még sokáig közlekedhetnek itt járművek. A Petőfi híd pályaszerkezetét az elmúlt években újraépítették, a Lágymányosi hídon is csak a festést kell javítani a következő években. A Lágymányosi hídon a tervek szerint átvezetik az egyes villamost. A középtávú tervekben szerepel a Lágymányosi hídtól délre az Albertfalvai és esetleg a Galvani híd megépítése is. T. E. G. A Lánchíd horgonykamrájában FOTÓ: TEKNŐS MIKLÓS Zaklatott történelem Legrégibb pesti közúti hidunkat, a Lánchidat 1849-ben nyitották meg. Hidái már az 1870-es években jelentkeztek, de felújítására csak 1914—1915-ben került sor. 1945 januárjában felrobbantották a németek, 1949-re épült újjá, ezután már csak 1973-ban és 1986-1987-ben kellett javítani. A Margit hidat 1876-ban adták át, akkor még a Margit-szigetre vezető szárny híd nélkül (az csak 1900-ban épült). 1944 novemberében felrobbantották, 1948-ra épült újjá. Nagyobb javításon 1978-ban esett át. A Szabadság (Ferenc József) híd 1896-ra készült el. 1945 januárjában utolérte a pesti hídsors, a németek felrobbantották, de már 1946-ra újjáépült. 1980-ban kellett javítani. 1903- ban adták át a régi Erzsébet hidat, 1945-ben szintén a németek robbantották fel. Maradványai a hatvanas évekig álltak, 1964-ben a régi láncszerkezetű híd helyén épült a mai kábelhíd.A Petőfi (Horthy Miklós) híd 1937-ben lett kész, nyolc évvel később a németek felrobbantották, 1952-re épült újjá. Legutóbb 1979-1980-ban végeztek rajta nagyobb javítást.Az Árpád híd építése 1939-ben kezdődött, de a háború miatt félbemaradt, csak 1948 és 1950 között fejeződött be. A nyolcvanas évek elején kiszélesítették. Legfiatalabb közúti hidunk, a Lágymányosi 1996 óta szolgál. Perlik a tüntetőket MUNKATÁRSAINKTÓL Perre készül a BKV az emlékezetes Erzsébet hídi események miatt, bár egyelőre nem tudni mekkora kár érte a céget - tudtuk meg Szentgyörgyi Tamás vezérigazgató-helyettestől. A felmérés jelenleg is tart. Az biztos, hogy az úttorlasz miatti elterelés és torlódás negyvenhét vonalat, vagyis a tömegközlekedési hálózatnak csaknem a felét érintette. A tömegközlekedési járművekben nem esett kár, a személyzet közül sem sérült meg senki. Még számolják azt is, mekkora menetdíjbevételtől esett el a cég, valamint az, hogy követel-e valaki az utasok közül kártérítést a cégtől. A legnagyobb tétel várhatóan a nem anyagi veszteség lesz, ennek a felmérése is tart még. Néhány napon belül tisztázzák, kit, milyen címen és mekkora összegre perelnek. Az eseményekben többletmunkaként érintett másik cégnél, a Fővárosi Közterület-fenntartó Rt.-nél még nem döntöttek, megindítják-e az eljárást. Két hétre leáll a szentendrei HÉV Vágányfelújítás miatt két hétig nem járnak a szerelvények a szentendrei HÉV fővárosi szakaszán, ezért szombattól 13-tól - e hónap 28-ig buszok szállítják az utasokat a Batthyány tér és Békásmegyer között. A háromszázmillió forintot meghaladó beruházásból felújítják az Árpád hídi megállót is. Leromlott műszaki állapota miatt a tervezettnél ötven százalékkal hosszabb az utazási idő a szentendrei HÉV vonalán. A sebességkorlátozást évekkel ezelőtt vezették be, elsősorban a sínek állapota, az alagúti vízbetörések, a balesetveszélyes peronok, korlátok, az elhasználódott biztosítóberendezés, valamint az elavult áramellátási és távközlési rendszer miatt. A BKV-nak egy korábbi felmérése szerint, mindezt fokozatosan, három év alatt és összesen több mint hétmilliárd forintból lehetne helyrehozni. Idén azokat a munkákat végzik el, amelyek évek óta kimaradtak a kisebb-nagyobb rekonstrukciókból. A szombaton kezdődő háromszázmillió forintos beruházás miatt nem járnak a HÉV-szerelvények a Batthyány tér és Békásmegyer között. Az érintett szakaszon átépítenek mintegy 2,6 kilométernyi vágányt, és felújítják az Árpád hídi megálló peronját is. Még ezen a nyáron rendbehozzák a Csillaghegy-Békásmegyer közötti között található Szentend-Az első HÉV-pótló busz 3 óra 51 perckor, az utolsó éjjel fél tizenkettőkor indul a Batthyány térről. Békásmegyeren hajnali 4 óra 10 perckor kezdődik és éjjel fél 12-ig tart az üzemidő. Csúcsidőben gyorsjárat is közlekedik, 142-es jelzéssel a Heltai Jenő tér és a Szentlélek tér között. Ezek a buszok csak Aquincumban és Kaszásdűlőn állnak meg.rei úti HÉV-átjárót is, amelyet a munkálatok ideje alatt lezárnak a közúti forgalom elől. Információink szerint a a most folyó vágányfelújítás érinti a Batthyány tér Aquincum közötti elágazást, a Filatorigát, Kaszásdűlő, közötti vágányszakaszt, az Árpád híd, Margit híd, Rómaifürdő, Csillaghegy és Szentendrei úti megállókat. A legtöbb helyszínen olyan műszaki munkákat végeznek, amelyek jelentősen növelik a közlekedés biztonságát. A szombaton kezdődő - és június 28- ig tartó - lezárás miatt HÉV-szerelvények helyett buszok szállítják az utasokat a Batthyány tér és Békásmegyer között, napközben 2-4, kora reggel és késő este pedig 5-10 percenként. A HÉV-bérletek a buszokon is érvényesek. Szentendre és Békásmegyer között továbbra is HÉV-szerelvények közlekednek, esetenként a menetidőtől kissé eltérve. N. H. E. Schmitt ott lesz, Demszky nyaral HÍRÖSSZEFOGLALÓNK Elfogadja Gy. Németh Erzsébet szocialista főpolgármester-jelölt meghívását jövő csütörtökre Schmitt Pál, aki a jobboldal támogatásával függetlenként indul az önkormányzati választásokon. Schmitt az MTI-nek tegnap elmondta: egy nappal elhalasztotta Helsinkibe tervezett utazását. Mint mondta: reméli a megbeszéléssel biztosítható, hogy a kampány és a következő négy év nem a pártpolitikáról, hanem a budapestiekről szól majd. Demszky Gábor külföldi útja miatt nem vesz részt a kerekasztal-beszélgetésen. Képviseletére Böhm András fővárosi szabad demokrata frakcióvezetőt kérte fel. A főpolgármester hangot adott azon véleményének, hogy az elmúlt hét eseményei után feleslegesnek tartja a szélsőjobb főpolgármester-jelöltjével (azaz Csurka Istvánnal - A szerk.) a demokrácia játékszabályairól beszélgetni. Nem ünnepelhet a MIÉP a Hősök terén MUNKATÁRSUNKTÓL Hosszas vita után a főváros várostervezési bizottsága tegnap úgy határozott: elutasítja a MIÉP közterület-foglalási kérelmét, amely szerint augusztus 20-án a Hősök terén tartottak volna ünnepi megemlékezést, és elsőbbséget biztosítottak az állami ünnepség megrendezésének. A képviselők azonban pártállástól függetlenül úgy vélekedtek, hogy nem szakmai ügyről van szó, hanem politikai ügyben kényszerítették rájuk a döntést. A képviselők között volt, aki úgy vélte, hogy mivel a párt előbb nyújtotta be a kérelmét, mint a Kormányzati Kommunikációs Központ, előnyt élvezhetne az elbírálásnál. A szavazás előtt azonban mindenki egyet értett, hogy az állami rendezvényeknek elsőbbség jár. Folytatás a 31. oldalon Lapszél Budapest Július elsejétől augusztus végéig adományokat gyűjt a Magyar Bohócok a Betegekért Alapítvány a Matáv adományvonalán. Mindazok, akik felhívják az 1788- as telefonszámot, hívásonként 100 forinttal támogatják a gyermekegészségügyi intézményekben dolgozó bohócdoktorok munkáját. Budafok Önkéntes véradásokat szervez a XXII. kerületi Vöröskereszt. Ma délelőtt 10 órától délután 4-ig a VIII. kerületi Corvin áruház igazgatói irodájában, pénteken 14—19 óra között a budaörsi Auchan éttermek felé vezető átjáróban várják a véradókat. Zugló A Zuglóiak Egymásért Alapítvány ismét meghirdeti a diákösztöndíjat. Azok a zuglói diákok pályázhatnak, akiknek szociális helyzete kedvezőtlen, de minimum jó, illetve kiemelkedő eredményeket értek el tanulmányi és egyéb versenyeken. Pályázni szeptember 25-ig lehet. Nyári Astra Classic Akció Schillernél! Már 1 999 900 Ft-tól Még ezen a nyáron vásárolja meg! Használtautó-beszámítás, szuper szerviz háttér. Jöjjön és kérdezzen, ami nem kérdés Opelt Schillertől! Üzemanyagfogyasztás (vegyes): 7,8 l/100km, CO2: 185 g/km Schiller OPELS Bp. XIII. ker., Váci út 113. Tel.: 452-1111, 452-1100 Fax: 452-1134 Használt autó beszámítása napi ajánlattal: www.schilleropel.hu Nyitva tartás: H-P: 9°°-18°° Szombat: 9°°-13°°