Népszava, 1937. január (65. évfolyam, 1–26. sz.)
1937-01-01 / 1. szám
t 2. oldal .leozt YJuMumbik. Készségesen bemutatja: a Magy. kir.és udv.hangszergyár VII. Rákóczi út 60. sz. Az ország legnagyobb és legszebb rádióterme Az tincses .907. típusú rádiókészülékeket készségüd bemutatja Podmaninszky ucíft sz. FióküzIet: Rákocai út 30 (Nacodióía ucca sarok). Rádiócsüvek, Thilips, Standard stb. alkatrészek legolcsóbban KÉPSZAVA Horogkeresztes zászlóaffér Hollandiában Hágában holland-német labdarúgómérkőzés volt. Amikor a horogkeresztes birodalmi zászlót felvonták, a közönség túlnyomó része heves tüntetést rendezett a horogkereszt ellen és követelte a zászló bevonását. A berlini lapok, megfeledkezve arról, hogy Hollandiában nincs diktatúra, és sajtószabadság van, ebből kifolyóan támadják a holland hatóságokat, mert azok nem akadályozzák meg, hogy a baloldali lapok támadják, a, német, rendszert. A zászlóügybe belekeverik a holland trónörökösnő vőlegényét, Lippe-Biesterfeld herceget, ennek házasságtervét, és a menyegző programjára kitűzött zeneszámokat, is, nagyon méltatlankodva azért, hogy azon nem szerepel a mai Németország hivatalos indulója. Szóval rossznéven veszi a berlini sajtó, hogy a holland, trónörökösnő és vőlegénye nem kockáztatják menyegzőjük ünnepélyességét olyan programmal, amely a lakosság ellenérzését váltja ki és esetleg ennek tiltakozását is kihívja. (Hága, december 31.) A holland kormány a Hágában történt zászlóincidens miatt sajnálkozását fejezte ki a hágai német követ előtt és egyúttal kijelentette, hogy megteszi a szükséges intézkedéseket hasonló események jövőbeni megakadályozására. 1937 j&Traär í, pSntóS mondja a továbbiakban Bethlen István — a falu elesettjeinek érdekeit kell teljes erővel felkarolni. Az eladósodott egzisztenciáik talpraállítása, a földhözjuttatottak terheinek rendezése, a munkanélkülieknek munkaalkalmakkal való lábraállítása, az egészségügyi és szociális gondoskodás, a betegség és öregség elleni biztosítás fokozatos megvalósítása kell, hogy a kitűzött célok legyenek. Végül kijelenti a volt miniszter Ha túl sok gyomorsavától okvetlen meg akar szabadulni, úgy ne mulassza el reggelenként .egynegyed, esetleg fél pohár „Ferenc József" keserű vizet éhgyomorra inni. (X) elnök, hogy „a kormányt helyes törekvéseiben támogatni kívánja és kritikát vele szemben csak ott gyakorol majd, ahol esetleg elhajlást lát azoktól az intencióiktól, amelyek meggyőződése szerint a kívánt célra vezetnek". Bethlen a német sajtótámadásokról, a múlt likvidálásáról és a „kockázat nélMli 44 reformokról A volt miniszterelnök újévi nyilatkozata Gróf Bethlen István, volt miniszterelnök hosszabb újévi nyilatkozatát közli a „8 Órai Újság". Ebben a nyilatkozatában Bethlen először tt gleichschaltolt német horogkeresztes sajtó revízió- és magyarellenes támadásairól mondja el véleményét. Hangoztatja, hogy e sajtótámadások közül nagyobb jelentőséget főként a „Völkischer Beobachter" cikkének tulajdonít, mert ennek szerzője Rosenberg, a német horogkeresztes párt külügyi szakértője volt. — Kétségtelen — mondja Bethlen —, hogy az említett cikk a magyar közvéleményben igen nagy visszatetszést keltett. Rosenberg úr ebben a cikkében önmérsékletre int minket a revízió kérdésében, mintha hiányzott volna e tekintetben részünkről eddig az önmérséklet. Ugyanakkor azonban, hogy a javulás útjára térítsen bennünket, hangoztatja, hogy Németország nem hajlandó a megváltó apostol szerepét játszani a revízió terén, vagy magát túlzott követelések szekere elé fogatni. Amiből viszont az a vád csendül ki, mintha Magyarország Németországgal szemben e téren indokolatlan követelődzéssel lépett volna föl a múltban. A magyar közvélemény — mondja Bethlen — ezeket a vádakat nem vállalhatja, hiszen Magyarországot sokkal nagyobb mértékben érte a békeszerződés révén igazságtalanság, mint Németországot. Ami pedig a területi kérdéseket illeti, Németország azt is megkísérelte, hogy e téren eredményeket érjen el, amennyiben az osztrák Ansehnusst erőszakolta és kísérletet tett, hogy annak gazdasági téren való keresztülvitelét a többi hatalmakkal elismertesse. Mi ebben az esetben a legnagyobb önmérsékletet tanúsítottuk, amennyiben, talán saját érdekeink ellenére, egy lépést sem tettünk e kísérlet ellen, nem tettük meg mindazt, ami a legalkalmasabb lett volna, illetve a jövőben is alkalmas lehet ennek megakadályozására. És törtük, jóllehet kárunk volt belőle, hogy velünk szemben azzal a váddal léptek föl a nagyhatalmak és más országok, hogy Németország vontatókötelén járunk. Nem érdemelte tehát meg a magyar közvélemény, hogy akkor, amikor arra a legcsekélyebb indokot nem adta, olyan rendreutasításban részesüljön, amelyre senkit e világon hivatottnak és jogosultnak, nem tartok legkevésbé német embert. Bethlen ezek után kijelenti: azt hiszi, hogy a hivatalos Német ország másképpen gondolkozik e tóren, mint Rosenberg úr, a horogkeresztes párt külpolitikai szakértője. Majd a belpolitika kérdéseiről nyilatkozik Bethlen István. A Baranyi-kormány — Bethlen szerint — fokozatos egymásutánban likvidálja a kifogásolt múltat és a közbizalmat az ügyek vitele iránt igyekszik helyreállítani, noha Bethlen is megállapítja, hogy azért még vannak rendezetlen kérdések, mint például a sajtó kérdése is. Ennek ellenére hangoztatja Bethlen, hogy bizalommal néz a Darányi-kormány működése elé. A legközelebbi fontos feladatok közé sorolja Bethlen azt, hogy vissza kell vezetni a magyar közéletet az alkotmányos tradíciók útjára, ahol a közéletben szereplő összes tényezők együttműködésben szolgálhatják az ország érdekeit. Meg kell oldani az alkotmányjogikar és ezzel kapcsolatosan reform.Bethlen úgy vélekedik, hogy,a reformok terén a kockázat nélküli, fokozatos haladás az egyedüli út, amely a magyar konzervatív, de egyúttal haladó politika követelményeinek megfelel". — A szociális politika terén — !iiiiiii!i!iniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiiiiiii!iniiiiiuniiniiini!!iniiiii Az utolsó órákban semmisítette meg a belügyminiszter a BART-vonalak átvételére vonatkozó közgyűlési határozatot A közlekedési és jogi anarchia elkerülésére a főváros Szilveszter éjfélén átvette a BART-vonalakat A Városházát, de állapítsuk meg, az egész közvéleményt csütörtökön délben kínos meglepetés érte. Fél nappal azelőtt, hogy a főváros közgyűlésének határozata értelmében a Besakart-nak át kellett vennie a BART-tól a pestkörnyéki autóbuszvonalakat, a belügyminiszter az idevonatkozó közgyűlési határozatot megsemmisítette. A közgyűlés december 9-én hozta ezt a határozatát. Mindent beleszámítva, közel három hét után, állapítja meg a belügyminiszter leirata, hogy a szavazásnál szabálytalanság történt. Nevezetesen a BART fellebbezése szerint jelentkezett hat olyan, úr, aki, a BART mellett szavazott, de a szavazó jegyzékben nem szerepelt. A miniszter felhívta a közgyűlést, hogy újra szavazzon ebben a kérdésben. Hangsúlyozza a leirat, hogy a BART-szerződés dolgában az elhatározás az önkormányzatot illeti és az ebben a kérdésben létrejött határozatnak az érvényesülését tolni nem fogja meggá A megsemmisítés formai okának helyessége tekintetében itt vitába bocsátkozni nem kívánunk, ámbár főváros önkormányzata iránt annyiszor hangoztatott tisztelet elképzelhetővé tette volna azt is, hogy a belügyminisztérium a szavazásnak miként való lefolyása tekintetében nem támaszkodik egyoldalúan a BART adataira. Lehetségesnek tartjuk, hogy ennek a hat szavazatnak a dolga a másik oldalról is megvilágítás alá kerül. Ennek az egész BART-ügynek évek óta megvan a maga tolakodó, fölényes nagykapitalista íze. Az a bi idonság, amivel — világosan hangzó szerződések ellenére — követel koncesszió-meghosszabbítást a fővárostól, amelyet egyébként arra sem érdemesít, hogy átirataira válaszoljon, az a teljes biztonságérzet, amivel a zsebében lévőnek érzi az engedményt, párját, ritkítja. Mi, természetesen, nem lepődünk meg azon, hogy a nagytőke élni akar páratlanul megszerzett hatalmával, a főváros közgyűlésén a sor, hogy ez előtt a hatalom előtt ne hajoljon meg. A BART újra kér, a polgármester elutasítja A váratlanul érkező megsemmisítő határozat nyomán a Városházán nyomban izgalmas tárgyalások kezdődtek meg, hiszen minden előkészület megtörtént már arra, hogy a közgyűlési határozat értelmében az év utolsó napján, éjfélkor a környéki vonalakat a szeszkárt átvegye. A városháza illetékes tényezői felvonultak a kereskedelemügyi minisztériumba, ahol a délutáni órákig folyt a tanácskozás a további teendőkre vonatkozóan. Szendy polgármester a BART-ügyben csütörtökön délután fontos rendelkezéseket adott ki, azt közli, hogy a BART csütörtökön a kérelmet terjesztette elő, hogy az új közgyűlési határozatig hagyják meg kezelésében a környezi vonalakat. A polgármester megállapította, hogy a BART-nak ez a kérése nem teljesíthető. A belügyminiszteri leirattal — úgymond — előállott az a helyzet, hogy a pestkörnyéki autóbuszjáratok további üzemkezelésére vonatkozóan érvényes határozat nincsen. Ilyen körülmények között tehát végre kell hajtani a közgyűlésnek idevonatkozó, kormányhatóság által jóváhagyott korábbi határozatait. Figyelemmel arra, hogy a fennálló szerződés szerint a BART tartozik csütörtökön éjfélkor a szóbanforgó vonalakon a, közlekedést beszüntetni, összes kocsijait ezekről a vonalakról bevonni és a Beszkárt tartozik ugyanakkor a forgalmat átvenni, — ezt a rendelkezést kell végrehajtani. Addig is, amíg a közgyűlés az új határozatát meghozza. A polgármester egyben felhívta a BART-ot, nyilatkozzék csütörtökön délután 6 óráig, hogy a 23-as vesz hidegkúti járatot, amely őt illeti, megtartja-e a kezelésében. A BART-személyzet túlnyomó része pénteken reggel a Beszkárt-nál jelentkezik A polgármester rendelete, mint láttuk, nyitva hagyta a 23-as vonalak dolgát. A Népszavát ezenkívül elsőrendűen érdekelte az a kérdés is, hogy: mi lesz a BART-alkalmazottakkal? Idevonatkozó kérdéseinkkel dr Perczel György Beszkártvezérigazgatóhoz fordultunk, aki az itt következő felvilágosításokat adta: — A BAET csütörtökön délután 6 óra előtt közölte velünk, hogy a polgármesteri határozatnak megfelelően a 23-as vonalat a régi szerződés feltételei mellett üzemben tartja, az új közgyűlési határozat jogerőre emelkedése napjáig, — ezen az időn belül is a harmincnapos felmondás lehetőségének kikötése mellett. — Ami a személyzeti kérdést illeti, a BART személyzetének azt a részét, amely a főváros, illetőleg a Beszkárttal kötött szerződés alapján forgalomban tartott vonalak szállítási eszközei arányának megfelel, a Beszkárt átveszi és ezek az alkalmazottak, szám szerint 215-en, pénteken a Szent Domonkos utcai garázsban jelentkeznek szolgálatbalépés céljából. A polgármester a BART-ügyben a közgyűlést a legrövidebb időn belül összehívja. A