Népszava, 1997. július(125. évfolyam, 151–177. sz.)
1997-07-01 / 151. szám
NÉPSZAVA Kétséges az egységes parkolási rendszer Tenczer Gábor NÉPSZAVA Ma dönt több érintett kerület önkormányzata arról, hogy belép-e a főváros és a Belváros által létrehozott Fővárosi Közterületi Parkolási Társulásba (FKPT), avagy saját szervezetet hoznak létre Pesti Parkolási Társulás (PPT) néven. A bővülés az V. kerület mai állásfoglalásától függ, ha ugyanis a Belváros lemond úgynevezett vétójogáról, akkor a többi kerület csatlakozik, ha nem, akkor létrejön az új szervezet. Az öt belső kerület (VI., VII., vm, IX., xii.) vezetői már több fórumon hangoztatták, hogy csak akkor hajlandók belépni az FKPT-be, ha az V. kerület lemond az alapító okirat szerint őt megillető vétójogáról. Ma az V. kerület testületi ülésének napirendi pontjai között szerepel a polgármester beszámolója a parkolási társulás működéséről. Pócs Attila, a parkolási rendszer bővítésének fővárosi koordinátora lapunknak elmondta, hogy a főváros az egységes rendszerben érdekelt, ezért ők már lemondtak az FKPT-ben vétójogukról. Ha az V. kerület ezt nem tenné meg, és megalakulna a PPT, a főváros abba is szeretne belépni, hiszen a főutak jelentős része fővárosi tulajdonban van. Azt a lapértesülést, hogy a bővítést finanszírozó EBRD felbontaná a hitelmegállapodást a fővárossal a késlekedés miatt, Pócs cáfolta. Mint elmondta, a napokban hosszabbították meg egy évvel a június 30-án lejáró, hatmillió dollár lehívhatóságára vonatkozó határidőt. Utólagos pótlékfizetésre kötelezték a kórházat A Tolna Megyei Kórházat 157 veszélyes munkakörben dolgozó - jelenlegi és volt - alkalmazottja beperelte, mert nem fizették ki számukra másfél évig a veszélyességi pótlékot. A szekszárdi bíróság első fokon helyt adott keresetüknek, így az egészségügyi intézménynek mintegy 40 millió forintot kell fizetnie. Hazafi Zsolt írása a NÉPSZAVÁNAK Öt osztály - a központi térítgen, a gondozóközpont (a volt tüdőgondozó), az izotóplabor, a patológiai, valamint a vértranszfúziós osztály - munkatársai fordultak a Szekszárdi Munkaügyi Bírósághoz, hogy döntsön az elmaradt veszélyességi pótlékok kérdésében. A diagnosztikai labor később adta be keresetét - mondta el lapunknak dr. Balás András ügyvéd, aki a dolgozókat képviselte a perben. Mint az ügyvédtől megtudtuk, egy nyugdíjba vonuló röntgenasszisztens a nyugdíjazása során szerezett tudomást arról, hogy az 1992/XXXI. közalkalmazotti törvény alapján illetménypótlékra lett volna jogosult, amit azonban számára a kórház csak a 40/1993-as kormányrendelet hatálybalépése után, azaz 1994. január 1-jétől fizetett, így mintegy másfél évig - a két törvény hatálybalépése között - a veszélyes munkakörben dolgozó röntgenasszisztens nem kapott veszélyességi pótlékot. Mivel úgy vélte, hogy erre az időre is jár számára a bérkiegészítés, a bírósághoz fordult. Első és másodfokon ugyan elutasították a keresetét, de harmadfokon a Legfelsőbb Bíróság visszamenőleges hatállyal megítélte neki a pótlék kifizetését. Ezt követően a kórház 157 - ennyien dolgoztak veszélyes munkakörben - dolgozója együttesen fordult a bírósághoz. Számításaik szerint 18 millió forintot kellett volna kifizetni azoknak az embereknek, akik sugárártalmas helyen dolgoztak, vagy akik biológiai okokból lehettek veszélyben. A dolgozók kiegyeztek volna a vezetéssel, ajánlatot is tettek peren kívüli egyezségre, de mégsem sikerült megegyezniük. A bíróság a Legfelsőbb Bíróság döntésére és az Országos Munka és Üzemegészségügyi, valamint a Sugárbiológiai és Sugáregészségügyi Kutatóintézet szakvéleményére alapozva kimondta, hogy a felperesek illetménypótlékra jogosultak. Az ítélet szerint a kórháznak ki kell fizetnie 18 millió forint elmaradt pótlékot, 15 millió forint kamatot, 7,5 millió tb-járulékot és egymillió forint bírósági illetéket. BELFÖLD 1997. JÚLIUS 1., KEDD Nem csendesek a pesti hajnalok Azonosságok és különbségek az idei fővárosi robbantásos merényletekben Bár a múlt hét bombahíre kacsának bizonyult, hiszen az újpesti bankrabló magnójában nem volt semmiféle robbanóanyag, ez nem feledtetheti, hogy a rendőrség továbbra is nehezen boldogul a hónapok óta tartó budapesti robbantássorozattal. Ugyan május elején - a sorozatos letartóztatásokat követően - úgy tűnt, csendesebbek lesznek a pesti éjszakák, ám napokon belül kiderült: bőven van még muníciójuk az arctalan robbantgatóknak. Kirády Attila NÉPSZAVA Az idei robbantások adataiból érdekes törvényszerűségek olvashatók ki. Egyes eseteknél valószínűsíthető, hogy a tettes azonos, mások viszont egyértelműen kilógnak a „maffiaháború” sokat hangoztatott koncepciójából. Táblázatunkból kitűnik, hogy a különféle házilag készített bombák mellett továbbra is a jugoszláv gyártmányú M75-öS kézigránát a legnépszerűbb a fővárosi robbantgatók körében. (Ennek oka, hogy a 30-50 ezer forintba kerülő robbanóeszköz könynyen beszerezhető a feketepiacon.) Akik nem készen vásárolják, hanem otthon barkácsolják bombájukat, leginkább a csőbombát kedvelik, lőportöltettel és időzítőszerkezettel felszerelve. (A pártszékházak robbantgatói például minden esetben csőbombával próbálkoztak.) Ezek a fegyverek könnyen előállíthatók akár a háztartási boltokban megtalálható alapanyagokból. Tavalytól eltérően idén ismét népszerű lett a Molotov-koktél is: júniusig már ötször dobálóztak vele, s ebből négy alkalommal fel is robbant a kotyvalék. (A Rákóczi úti cipőbolt megúszta a durranást). Egyébként épp egy molotovos támadás okozta az eddigi legnagyobb anyagi kárt: a Bajza utcai videotékában 1700 darab műsoros kazetta, továbbá műszaki berendezés semmisült meg a robbanás során, csaknem nyolcmillió forint értékben. Haláleset viszont mindössze egy alkalommal történt a fővárosi terrorakciók során: január végén a Nagy Fal nevű kínai étteremben vesztette életét a tulajdonos felesége és egyik lánya, miután ismeretlen tettes gránátot helyezett el az étterem férfi WC-jében. Közismert, hogy a megtámadott objektumok általában sikeres vállalkozók tulajdonában vannak. Kedvelt célpontok az éjszakai szórakozóhelyek, az autókereskedések és a nagy értékű gépkocsik, de előfordult már az is, hogy a tulajdonos családi házát érte gránáttámadás. A robbantások néhány kivételtől eltekintve az éjszakai, illetve a hajnali órákban történtek. Általában nincsenek szemtanúk, és az áldozatok még csak nem is sejtik, miért pont ők váltak célpontokká. (Még azok sem tudnak semmit, akiket többször támadott meg kézigránátos merénylő.) Végül még egy érdekesség: a „bombázások” leggyakrabban magyar tulajdonban lévő egységek ellen irányulnak, de vettek már célba arab (Autó Super), görög (Made INN) és kínai (Nagy Fal) tulajdonban lévő helyet is. Időpont Január 1.0 óra 20 perc Színhely II., Szépvölgyi út 21. Robbanóeszköz BRB 64 M80-as, jugoszláv gyártmányú páncéltörő gránát Célpont Secret Night Club Január 10. 1 óra 30 perc VII., Bajza utca 2. Molotov-koktél Videotéka Január 11.6 óra 15 perc V., Vámház körút Molotov-koktél For Sale Club Január 17.0 óra 30 perc Adyliget, Irányi Dániel út 1. M75-öS jugoszláv gyártmányú („tojás”) kézigránát Családi ház Január 26.12 óra 00 perc Gulácsa út 21. Házi készítésű, hajszárítóba rejtett csőbomba (vagy hibás hajszárító) Cimbora sörbár Január 27.4 óra 30 perc XV., Szentmihályi út M85-öS, jugoszláv gyártmányú kukoricagránát Color Autókereskedés Január 27.6 óra 00 perc XVIII., Baross utca 12. Magyar gyártmányú, M42/48-as támadó kézigránát (három egymásra csavart fejjel) - nem robbant fel! Senator Poker Club Január 30.22 óra 15 perc XIV., Erzsébet körút 109. M75-öS jugoszláv gyártmányú („tojás”) kézigránát Levix Autókereskedés Január 31. esti órák VII., Rákóczi út 7. Molotov-koktél - nem robbant fel! Cipőbolt Január 31.0 óra 10 perc VII., Dózsa György út—Ajtósi Dürer sor sarok M 52/69 jugoszláv gyártmányú kézigránát A kínai Nagy Fal étterem (férfi WC) Február 3.5 óra 30 perc VI., Andrássy út 112. Molotov-koktél A görög Made Inn étterem Február 3.22 óra 15 perc Budaörsi út 146/a Magyar gyártmányú, M42/48-as támadó kézigránát (három egymásra csavart fejjel) - több gránátból csak egy robbant fel Autó Super Autókereskedés Február 3. éjjeli órák XII., Ugocsa út 6/b Szándékos gázrobbanás Magánlakás Február 9.1 óra 30 perc XIV., Rákosfalva park 1-5. Házi készítésű csőbomba, időzítés mechanikus órával Szolgáltatóház (benne: MSZP zuglói irodája, könyvtár, Gelka, közért) Március 11.11 óra 00 perc XVI., Köztársaság út 6-8. Házi készítésű csőbomba, időzítés: óra, laposelem - nem robbant fel! SZDSZ-iroda Áprilisi, VII., Király utca 70. M75 es jugoszláv gyártmányú („tojás”) kézigránát Halló bár Június 3.11 óra 00 perc XVIII., Háromszéki út—Thököly út sarok Távirányítású plasztikbomba - nem robbant fel! Bentley típusú személyautó Június 5.3 óra XI., Jégcsap utca M75-öS jugoszláv gyártmányú („tojás”) kézigránát Autókereskedés Június 5.3 óra 45 perc XIV., Erzsébet körút 109. M69 -es jugoszláv kézigránát Levix Autókereskedés Június 5.4 óra 00 perc XIV., Lipótvár út—Miskolci út sarok M75-öS jugoszláv gyártmányú („tojás”) kézigránát Autókereskedés Június 5.4 óra 05 perc Vili., Könyves Kálmán körút 52-54. Kis hatóerejű, házi készítésű bomba Autókereskedés Június 15.15 óra 05 pec XV., Hartyán köz 3. Házi készítésű csőbomba - nem robbant fel! SZDSZ-iroda Tíz nap múlva kezdődik a vágányzár a Körúton NÉPSZAVA-információ Július 10-től több mint egy hónapig vágányfelújítás miatt nem jár a fővárosban a 4-es és a 6-os villamos. A 340 millió forintos beruházást a Betonútépítő Rt. nyerte el versenytárgyaláson, a szerződést tegnap írták alá. A BKV Rt. a költség 54 százalékát világbanki hitelből, 46 százalékát pedig saját forrásból fedezi. A rekonstrukció ideje alatt a Nagykörúton az Oktogon és a Moszkva tér között villamospótló buszok közlekednek. Az 1530 méter vágány átépítése után, előreláthatólag augusztus 20-tól már a megújult pályán közlekednek a villamosok. Aba Botond, a BKV Rt. vezérigazgatója lapunknak elmondta, hogy a nagykörúti, felújítással egy időben gumiágyat kapnak a sínek a Margit hídon, és kicserélik a rosszabb állapotú betonelemeket a Margit körúton is. Ezért jövőre nem várható felfordulás a Nagykörút legkritikusabbnak tartott budai részén. A teljes felújításra ezen a szakaszon és a Petőfi hídtól Buda felé eső vágányrészeken már nincs olyan égető szükség, ezért annak befejezésére az anyagiak függvényében kerül sor majd egyszer. Megkésve bár, de megalakult a Balaton-fejlesztési Tanács Egyelőre még kormánybiztosra is szüksége van a „magyar tengernek” Andrássy Antal NÉPSZAVA Féléves késéssel - stílszerűen a Balaton vizén - tegnap megalakult a Balaton-fejlesztési Tanács. A Füred katamaránon rendezett sajtótájékoztatón Baja Ferenc környezetvédelmi miniszter nem tagadta, hogy nem tudták tartani a törvényben előírt határidőt. De - mint mondta - mind az alapszabályzat összeállításában, mind a vezetés megválasztásában elengedhetetlen feltételnek tartották az alapítók a kormányzat, az önkormányzatok és a kamarák közötti teljes egyetértést. A törvény által előírt, kötelezően megalakítandó két regionális fejlesztési tanács - a Pest megyei agglomeráció tanácsát a múlt héten alakították meg - szervesen illeszkedik a hazai területfejlesztés intézményrendszerébe, így míg a korábbi Balatoni Regionális Fejlesztési Tanács egy eszköztelen, politikai deklarációjú szervezet volt, a mostani jogutód - hangsúlyozta Baja Ferenc - már számottevő közjogi erővel rendelkezik. A vele történő egyeztetés és egyetértés nélkül az Országos Területfejlesztési Tanács, illetve a kormány nem dönthet a régió meghatározó ökológiai, idegenforgalmi, természetvédelmi kérdéseiben, fejlesztéseiben. A Balaton üdülőkörzetébe vont 152 település fejlesztési elképzeléseinek és forrásainak koordinálására létrehozott balatonfüredi székhelyű Balaton-fejlesztési Tanács 25 tagú. A kormányzati szerveket tízen, az önkormányzatokat kilencen, a kamarákat hatan képviselik. A tanács tagjai tegnap két nem és két tartózkodás mellett elnökükké dr. Nemcsók János balatoni kormánybiztost választották meg. Általános alelnök az önkormányzatok képviseletében dr. Kulcsár Péter, Keszthely polgármestere, míg a vállalkozók képviseletében ugyancsak alelnök lett dr. Kovács Miklós, a Somogy Megyei Kereskedelmi és Iparkamara alelnöke, a Siótour Rt. vezérigazgatója. A Balaton-fejlesztési Tanács önálló pénzügyi forrásokkal nem rendelkezik - a működési költségeket kivéve - csupán összehangolja és koordinálja a Balatonnal kapcsolatos lehetséges forrásokat. Az újonnan megválasztott elnök, Nemcsók János hangsúlyozta, hogy a Balaton-fejlesztési Tanács minden korábbinál hatékonyabb kereteket teremthet az eddig végzett munka folytatásához, amely - az egyes fanyalgók ellenére, akiknek nem tetszett, hogy szervezetté vált a tó fejlesztése, ökológiai rendbetétele - az elmúlt években látványos és sikeres volt. Baja Ferenc miniszter kérdésünkre válaszolva megjegyezte: a tanács létrejöttével egyelőre nem vált okafogyottá a balatoni kormánybiztosság rendszere. Az egyes minisztériumok, szervezetek között ugyanis változatlanul szükség van a kormányzati koordinációra, így a Balaton-fejlesztési Tanács most megválasztott elnöke változatlanul ellátja balatoni kormánybiztosi megbízatását. Új nukleáris válságközpont A Paksi Atomerőmű Rt.-ben lezajló üzemzavarokat lehet figyelemmel kísérni az Országos Atomenergia Hivatal ma átadandó új krízisközpontjában. A PHARE és Nagy- Britannia pénzügyi és szakértői támogatásával készült központ egyelőre a balesetmegelőzési és -elemzési célokat szolgálhatja, mivel még csak az első fázisa van készen. A központ azonban alkalmas lesz a nukleáris szakemberek képzésére is. Az ehhez szükséges szoftvereket később installálják. A központ számítógéprendszere - mint Vörös Lajostól, az Országos Atomenergia Hivatal Nukleáris Biztonsági Igazgatóságának vezetőjétől megtudtuk - online kapcsolatban van a paksi erőművel. Az új budapesti központban „egyenesben” figyelhetik a paksi eseményeket MTI-telefotó NÉPSZAVA-információ Mától drágábbak a sztrádák (Folytatás az 1. oldalról) Az autópálya alternatíváját jelentő 50-es út melletti települések polgármesterei csalódottak amiatt, hogy mindmáig nem vezették be a helyi lakosoknak ígért kedvezményeket. A polgármesterek korábban július 30-ig vállalták, hogy demonstrációkkal és nyilatkozatokkal nem zavarják a kormány és az M5-öst üzemeltető társaság közötti tárgyalásokat. György Balázs, Alsónémedi polgármestere elmondta: a határidő lejárt, az eredmények elmaradtak. A legutóbbi felmérések szerint az M5-ösön 12 óra alatt 8800 jármű megy, míg az 50-esen 10 ezer 500 kocsi halad keresztüla településeken. A polgármesterek még egyeztetnek a tiltakozás lehetséges formáiról. Lapunk úgy tudja: megrekedni látszanak az M5- öst üzemeltető Alföldi Koncessziós Autópálya Rt., valamint a kormány képviselői között folyó tárgyalások a kedvezmények és kedvezményezettek körének szélesítéséről. A pénzügyi kormányzat ugyanis nem kívánja támogatni a közlekedési tárca által kért állami díjhozzájárulást. Az ügyben valószínűleg a miniszterelnök fog dönteni. Éles hangú határozatban bírálja az M1-es sztráda díjainak 36,4 százalékos emelését a Magyar Autóklub közleménye. Kovács Kázmér ügyvéd, a klub jogi és érdekvédelmi bizottságának vezetője szerint az M7-es koncessziójával kapcsolatban ismét napirendre került a kapus fizetési rendszer, figyelmen kívül hagyva az M1-es és az M5- ös rossz tapasztalatait. Szalai Béla lapunk kérdésére elmondta: a kapus rendszer mindössze a fizetés módja. Az autóklub által rendszeresen előnyben részesített matricák sem jelentenek mást, mint hogy pénzt szednek az autópályák használatáért. Amenynyiben a díjakban az építés költségeit is meg kell fizetniük az autósoknak, úgy más rendszerrel sem lennének olcsóbbak a tarifák.