Századunk, 1842. január-december (5. évfolyam, 1-104. szám)
1842-10-20 / 83. szám
3. szám. Ötödik esztendei folyamat 1842. October 90. SZÁZADUNK. Vasút. Midőn a Hírnök 79ki számában a magyar középponti vasúttársaság biztosságának f. h. 5-én tartott ülését jelentettük , megígértük tisztelt olvasóinknak, hogy az ülés részleteit, valamint a középponti vasút jelen állását közlendjük. Ez ígéretünknek eleget teendők legelőször is ama nevezetes ülés okáról szólandunk. A választmányi gyülekezetre alkalmat adott ama legfelsőbb, már több bel és külföldi lapokban említett kegyelmes leirat, mellyben Ő Felsége jun. 17-én a Duna balpartján Pozsonytól Pestig s onnan Debreczenig vasutat építeni szándékoló részvényestársaság iránt legkegyelmesbben nyilatkozni méltóztatott, hogy miután annak statútumai még helyben nem hagyatvák, e társaság még alakultnak nem tekinthető, s ennek következtében mindenek előtt szükséges, hogy e társaság szabályai, az uj törvény értelme szerint, maga rendén megvitattassanak s további kimerítő tárgyaltatásuk után a legfelsőbb helybenhagyás végett felterjesztessenek, különösen pedig azokban a részvényesek által leendő fizetések s a részvények kibocsátási rendszere iránt olly intézkedés tétessék, melly az illysféle részvényekkel üzetni szokott börzejátéknak elejét vegye ; ezért tehát a teendő befizetések időszakai s mennyisége már előre meghatároztassanak, s a nem egyszerre teljes értékükben befizetendő részvények annyi részekre, mennyi fizetésszakok kifüzetnek, osztassanak, s igy olly részvény-részletek (partiales acliae) formában bocsáttassanak ki, mellyek értéke teljesen kifizetve. Felszólittatik tehát a társaság, ezeknek tegyen minél előbb eleget, hogy annak következtében aztán az esdekelt elhatározó engedelem adathassák s a legfelsőbb helybenhagyás végeit felterjesztendő szerződés vele a törvény értelmében megköttethessék. — E kegyelmes parancs a nm. m. kir. Helytartó-Tanács által jul. 19-kén a társasággal közöltetett. Minthogy a legfelsőbb parancs mindenek előtt azt rendeli, hogy a társaság szabályai az uj törvény értelme szerint maga rendén megvitattassanak s további kimerítő tárgyaltatásuk után a legfelsőbb helybenhagyás végett felterjesztessenek, czélirányosnak véljük a t. olvasót mindenek előtt e szabályokkal, mikép azok már 1837. évben a társaság választmánya által szerkesztettek s a nagygyülésbeni megvitatásuk után a társaság által megállapittattak, megismertetni. A szabályok tartalma következő : Általányos szabályzatok. Támaszkodva az 1832/5 évi országgyűlés 25. törvényczikkelyére s a nm. magyar kir. Helytartó-Tanács által 1837. nov. 14-kén, 1838. apr. 3-kán és 1839. apr. 2-kán Szitányi Ullmann Móricznak a Pesttől Pozsonyig vagy az ausztriai határig, s Pesttől Debreczenig vonandó vasút építésére adott előleges engedelem következtében, melly vonalakat a fölidézett 183%ki 25. törvényczikkely kedvezményeiről világosan biztosítja, s mellyet az engedelem-nyerő, valamint a várandó teljes építési engedelnet, minden velejáró jogokkal egyetemben, a részvénybirtokosoknak az ideiglenes választmány kezeibe adó által : a kiadott részvényjegyek birtokosai következő szabályzatok alatt teljes részvénytársasággá egyesülteknek nyilatkoztatják magukat. 1. §. E vállalat alaptőkéje áll 10 millió forintból, három húsz-krajczáros darabot számlálván egy forintra s húsz illy forintot egy finom kölni markra. Ez alaptőke előteremtésére előlegesen 8 milliónyi, 2500. forintos 32.000 darab részvény bocsáttatik ki, melly tőkének befizetésére a részvényi ideiglenes jegyek birtokosai kötelezték magokat , a nélkül azonban hogy további utánfizetésre vagy kereskedésre kötelezettek legyenek. A további, 8000 részvényre osztandó 2 millió forintról, ha annak idejében a főpálya meghosszabbítására vagy mellékpályák építésére szükségesnek mutatkozandnék, az akkori közgyűlés fog rendelkezni. 2. §. Az e 8 millióra határzott rovatok a vállalat szükségéhez képest lesznek befizetendők. 3. §. A bármikori rovat-befizetések s ezek határideje megállapítása a társaság igazgatóságát illeti. 4. §. A befizetések mindenkor a kitűzött utolsó fizetésnap előtt két hónappal a 15. §. rendelete szerint közhírré fognak tétetni. 5. §. Azon részvényesek, kik a kitűzött határidő után 6 hét alatt rovat-befizetéseiket a törvényes kamatokkal együtt nem teljesítették, ebbeli kötelességöknek 6 hét alatti teljesítésére felszólíttatandnak. 6. §. Ha pedig e meghosszabbított határidő alatt sem tennének fizetési köteleztetéseknek eleget, a társaság választásától függend illy késedelmes részvényeseket a társaság jogaitól megosztottaknak nyilványítani s az általuk már teljesített befizetéseket a társaság tulajdonává tenni, vagy a hátralévő fizetmények iránti igényeit törvény útján kivívni. 7. §. A még ki nem hirdetett rovatok részenkénti előzeleges befizetése el nem fogadtatik. Ha azonban egyes részvényesek rájuk nézve kedvezőbbnek találják részvényeik egész befizetését, e miatt az igazgatósághoz tartoznak folyamodni. 8. §. A rovat-befizetések a 4. §. szerint kihirdetett fizetéshatáridő utolsó napja után félévenkint tőkésülendnek, a vállalati alaptőkéből 4% kamatot húzandnak , migyen vagy a főn meghatározott építés egészen bevégezve, vagy a korább bevégzett pályavonalok tiszta jövedelme az addig befizetett valamennyi részvényrovatok 4°/0-es kamatjait meghaladja. 9. §. Ez időtől fogva a közgyűlés határozza meg az évenkint kiadandó osztalékot, mellyre azonban félévenkénti lehajtó fizetések tétetendnek az igazgatóság meghatározásai szerint. 10. §. A részvényjegyek hátírás vagy átírás által egy birtokostól másikra ruháztathatnak. Az átírás a teljes befizetés előtt csak az igazgatóság jóváhagyása mellett történhetik. Csak a jegyzőkönyvekbe irt részvényes kezeskedik a hátra lévő fizetményekért. 11. §. Egy részvénynek több részre átírása nem engedtetik. 12. §. Elveszett részvényjegyek vagy ideiglenes és osztalékjegyek törvényes módon semmizendők meg, más részvény-vagy kamatjegyek nyerhetése végett. 13. §. A részvénytársaság minden jogügyben, mellyben vádlottként tűnik föl s személy jogerejénél fogva terheltetik, va-