Szegedi Napló, 1995. július (1. évfolyam, 42-67. szám)
1995-07-28 / 65. szám
Európa-bajnok lett a szegedi rendőr (Folytatás az 1. oldalról) Az ötszáz versenyzőből már 470 végigment a pályán, amikor beültem a kocsiba. Az osztrákok, németek nagyon profik voltak, de meglepett, hogy egyikük sem kézifékezett a kanyarokban. - Ez mit jelent? - Ahogy az előbb is mondtam, a kocsi nehéz és lassú. A szűk kanyarokat csak a körív külső szélén, lépésben lehet vele bevenni. Vagy egy másik, merészebb megoldással, a kézifékezéssel, amikor kifarol a kocsi. Előttem nem sokkal indult egy pesti fiú, aki meglepően jó eredményt futott ezzel a technikával. Az ő sikerén felbuzdulva elhatároztam, én is megpróbálom. Fűtött a beesve, ha a motorozás nem jött össze, legalább az autózásban szerepeljek jól. Végig a gázon volt a lábam, közben pedig megcsináltam a kézifékes trükköt. Ami a lény, bejött. - Mi volt a győztesnek járó elismerés? - Egy hatalmas serleget nyertem, és egy Daewoo Hi-fi tornyot. Meg persze az az elismerés, ami a társaktól jött, felejthetetlen élmény volt. Szegeden is megvoltak a gratulációk. Igazából azt hiszem, nemcsak a verseny, de részvétel is legalább olyan fontos volt. Nagyon jó volt találkozni olyan régi ismerősökkel, akikkel már korábbi versenyeken összebarátkozott az ember. - Itthon, Szegeden, motoros járőrként mi a feladata? - A főutak ellenőrzése, a szabálysértők kiszűrése, a városban elszaporodó, bukó nélkül motorozók megrendszabályozása, a kismotort ketten megülők lekapcsolása a legfőbb feladatunk. - Volt-e már rázósabb ügye, mondjuk egy keményebb üldözés...? - Szerencsére nem, bár már balesetem volt. Igazából a Yamahának nem ellenfelek az autók, pillanatok alatt utolérjük őket. A nagy versenymotorokkal viszont mi nem tudjuk felvenni a versenyt. A motorosok üldözésénél nem mindenáron megyünk utánuk, mert a motort is meg kell védenünk. A Cetkákkal sokszor felmennek hatvannal a járdaszegélyre, töltésre, összetörik magukat is meg a motort. Ezeket hagyjuk, hadd menjenek. Legközelebb úgyis találkozunk... - Nem veszélytelen szakma az öné. Mennyit keres egy rendőrmotoros, ha szabad kérdeznem? - Nettó 21 ezret havonta... - Ha jól tudom. Ön is azzal a motorral jár, amelyet most a Gál Zoltán-féle balesettel kapcsolatosan sok kritika ért. - A motort kár volt átalakítani, mert 140 felett már instabil. Gyárilag jobb volt, kár volt megváltoztatni a szélcsatornában belőtt formát. A láncos meghajtás miatt nagyon könnyen felemelkedik az eleje, rutin kell a vezetéséhez. - Milyen gyorsan ment már vele? - Egyszer 175-tel, de életveszélyes volt. Szerencse, hogy az újabb típust már nem engedték átalakítani. - Szédületes élmény lehet ekkora sebességgel motorozni... - Nem szabad félni. Olyan ez is mint a verseny. Tudni kell motorozni. A pályán is eggyé kell válni a motorral, érezni kell minden rezdülését. Csak így lehet nyeregben maradni. PÁL TAMÁS PÉTER (Fotó: Pintér József) Magyarország idegenforgalmi piaci részesedésének megőrzéséhez, bevételeinek további növeléséhez feltétlenül szükséges a nemzeti propaganda erősítése - hangsúlyozta Schagrin Tamás, az Országos Idegenforgal mi Hivatal elnöke a kereske delmi tanácsosok csütörtökön, Budapesten tartott értekezletén. A készülő intézkedéscsomag révén az ágazat bevételei 3-5 éven belül kétszeresére nőhetnek - hangoztatta Schagrin Tamás. Rámutatott arra is, hogy az Országos Idegenforgalmi Tanács döntése szerint a kereskedelmi kirendeltségekre is alapozva kell javítani a Magyarországról kialakított képet a világban. A továbbiakban az OIH elnöke elmondta: jelenleg önálló idegenforgalmi képviselet működik Frankfurtban és Bécsben. Rómában, Londonban és Hágában helyi ügynökök képviselik a hivatalt. Megkezdte működését az új képviselő New Yorkban és folyamatban van a moszkvai jelenlét szervezése. Kiemelte, hogy nem lenne célszerű a már meglévő idegenforgalmi kirendeltségek megszüntetése, ha már azt egyszer anyagi ráfordítással létrehozták. Magyarország számára az éleződő nemzetközi piaci verseny miatt szükségessé vált az idegenforgalmi külképviseleti hálózat fejlesztése. Az OIH szerint a jövőben elsőként berlini, milánói és párizsi képviseletünket kell megszervezni, bár nyilvánvaló, hogy ennek egyelőre anyagi korlátai vannak. Schagrin Tamás szólt arról is, hogy az OIH az idegenforgalmi alapból ez év második félévében mintegy 40 millió forintot juttat a kereskedelmi kiren deltségeknek az idegenforgalmi feladatok vállalásából származó többletköltségeik fedezésére. Schagrin Tamás hangsúlyozta azt is, hogy egy ország vonzerejének javításához elengedhetetlen a jó közbiztonság. Az OIH elnöke ezért felvetette egy idegenforgalmi rendészet létrehozásának szükségességét. E szervezet feladatai közé tartozna a turisták tájékoztatása mellett a közbiztonsági feladatokat végzők segítése is. A tanácsosok tanácskoztak 1995. július 28., péntek Hallgatom az egyik frekvenciagyőztes zenén kívüli magamutogató műsorát a rádióban, ahol már hangról megismerem a “sztárriportereket”. Az egyik annyi marhaságot összehord, szex-aberrációs gondolatvilágában, pardon, gondolat nélküli világában, hogy képtelenség 10 percnél tovább frekvencián maradni. A másik végigmakogja műsoridejét, imádva azt a csodát, amit önmagának felépített Ez nem lenne baj, csak az, hogy hisz is benne. A harmadik fenoménről már felesleges szót is ejteni, hiszen ő tölti be az űrt Szegeden, amióta Lottós Gazsi az angyalok szelvényeit töltögeti. Mármár szakítani akartam a rádióval, amikor végre új hang ütötte meg a fülem. Szegedről, a szegedi strandokról kért véleményeket, miután tudtára adta hallgatóinak, hogy fogalma sincs járnak-e a Tiszára emberek? Szíves figyelmébe ajánlom az úszóházakat, a Sárga strandot, de városi sétájakor a Laposra is átpillanthat. S, ha már átpillant, bizonyára észreveszi, hogy az újszegedi oldalon, (Részen a kemping végéig legyalulták a partot és itt rendezettnek tűnik Persze tudom, a szegedi polgárok egy részének az a bizonyos valami is mindig keserű. És ilyenkor a legjobb hivatkozni arra, hogy közös összefogással, meg közös (ülésekkel, mily csodás dolgokra lennénk képesek, mi szegediek. Aztán minél többször emlegetjük ezt a közös összefogást, annál túrosabb lesz a ló háta, és nő a gaz a Sárgán, mint ahogy arról is megfeledkezünk, rohanó és egyre szegényedő világunkban, hogy saját házunk előtt a portát felseperjük. Felejtsük már ezeket a szólamokat, inkább tegyünk. Mert bizonyára az a hölgy, aki felhívta a figyelmet, hogy nő a gaz a Sárga strandon, nem vette a fáradságot, hogy néhányat kiráncigáljon a homokból. Ugyanis tudjuk, a jó példa ragadós. Most, hogy figyelem a rádió adásait, megtapasztalhattam, hogy mindegyiknek megvan a maga hallgatói rétege. Nem hittem volna, hogy egyszer a kötöttebb, szerkesztett műsorok mellé teszem le a voksom, és egyre idegenebbnek tűnik az ad hoc, ahogy esik úgy puffan ökörködés. A tájékozatlan, beszédhibás, orgánum nélküli műsorvezető pedig egyenesen idegesít. Az a hallgató, telefonáló viszont még jobban, aki mielőtt meggyőződne valamiről, a közös összefogás erejében bízva, belekezd össznyafogásainak sorozatába. Mennyivel egyszerűbb lenne nyitott szemmel, vagy letéve a sötéts szemüvegét, végigsétálni a városon és néha-néha hírt adni a jóról is.Majd ha ide eljut egyszer a magyar, akkor lesz alapja nyafogásainak is. De addig? Egy közös össznyafogás marad ez az egész ország. erkély Közös összenyafogás Az év első felében 7 százalékkal nőtt az ismertté vált bűncselekmények száma az előző év azonos időszakához képest Pintér Sándor altábornagy, országos rendőrfőkapitány bejelentette, hogy a pásztói, halált okozó rendőri atrocitás kapcsán a Nógrád mgyei főkapitány benyújtotta lemondását, amelyet ő elfogott Hozzátette: a vezetők erwicsi felelősségi tartoznak beosztottaik tetteiért Az is elhangzott, hogy július 5-én szakértői vizdálat indult a rendws^ Yamaha motorok alksdmassz át illetően, mivel az állomány részéről neratív észrevételeket kaptak. Ismeretes, hogy Gál Zoltán házelnök július 17-i baleseténél Yamahákan ülek a felvezető rendőrök Rejtező udvarok Csönd, lépcsőházi homály, s a virágzó mályvák (Folytatás az 1. oldalról) Mondom, ez van más udvarban. Itt nem s még mindig nem hallatszódik semmi. A kapualjban némán árválkodik az obuigát felirat (festékszóróból, pirosan): HŰJE. Az udvarban csak a fák és csak virágok. Törökmogyoró, “potyószilva” lombozata fonódik egymásba, utóbbinak termése már érik, az egyik sarokban embermagas mályva nyílik, a másikban rózsa bimbóz, s halogatja a bontakozást - igen, ez udvarhoz kifejezetten ez illik. Nem virulás, de zárkózott, félénk nyílás. Titokzatos, számunkra eddigelé ismeretlen fa növeszti fürtös termését-ilyet sehol és sose láttál. ... Körbenézel, s persze fel is. Boltíves ajtók s ablakok. Körfolyosó, cifrán kunkorodó ráccsal. A lépcsőházi forduló akárha templom lenne: súlyos márványzatból a korlát, színes, rubinvörös-borostyánszín-smaragdzöld üvegcserepekből az ablak. Felérsz a folyosóra, első, majd második emelet. Itt sincs senki, némább szinte, mint az udvar.. Holott odalenn sincs senki. Bezárt ajtók, lezárt lakások. Rácsok. Elszáradt szobanövények, virágföld, cserepéből kiborítva, de máig a cserép alakját formázva, gyökerektől át- meg átjártan, mélységesen elhagyatottan... Csönd. Elköltözött mindenki innét? Futva távoztak az utolsó lakók? Mi van? Veres Károlyné, a szegedi önkormányzat vagyonkezelő és vállalkozói irodájának vezetője: " A födém életveszélyes volt, a huszonegy lakást tavaly kiürítettük, a lakók számára mis lakásokat biztosítottunk. Három üzlet még üzemel az épületben, a földszinten, s részlegesen az OTP. Hogyan, mikor és mikorra tervezzük a felújítást? Szeretnénk az épületet a felújítási kötelezettség átvállalásával értékesíteni. Olyan cégnek vagy magánszemélynek eladni, aki, illetve amely a felújítást is elvégzi. S hogy jelentkező van-e? Hát persze. Nemsokára - azaz előbbutóbb - eltávozik a némaság a házból, kopácsolás, felújítás zaja veri fel az udvart. Mesteremberek szállják meg - nagyon helyesen - az épületet. Amely életveszélyességéről lemond, mi több, kívánatos lesz a beleköltözés, és kitart újabb száz vagy kétszáz évig. Addig azonban csak a csend, csak a lépcsőházi homály, s a virágzó mályvák. FARKAS CSABA (Fotó: Pintér József)