Taxisok világa, 2011. (21. évfolyam, 1-12. szám)
2011-04-01 / 4. szám
18 Buszmegálló és autóbusz-öböl Hol állhat meg a taxi? A napokban parázs vita alakult ki a taxisok között abban a kérdésben, hogy a taxi jogosan megállhat-e a buszmegállóban. Pedig a hatályos KRESZ - bár kissé kacifántos fogalmazásban, de - egyértelműen szabályozza a kérdést. A megállásra vonatkozó tilalmakat a 40. paragrafus tartalmazza. Ennek (5) bekezdés h) és i) pontja generálja a vitákat. Nézzük először a hivatalos fogalmazást: (tilos megállni) „h) más járművei a villamos, autóbusz vagy trolibusz megállóhelyet, illetőleg taxiállomást jelző tábla előtt 15 méter, utána 5 méter távolságon belül, kivéve ha útburkolati jelből más következik... ” A kulcsszó a „más járművel". Vagyis villamosmegállóban a villamos, autóbuszmegállóban az autóbusz, trolibuszmegállóban a trolibusz, taxiállomáson meg a taxi állhat meg. Ezek a helyek és járművek nem felcserélhetők! Vagyis az autóbusz nem állhat meg a taxiállomáson, és a taxi sem állhat meg az autóbuszmegállóhelyen! (Arról most ne beszéljünk, hogy a tömegközlekedés szervezői az autóbuszokat helyenként a villamossínre terelik, és ezek a buszok időnként a villamosmegállóban állnak meg. Érdekes jogi kérdés lenne ennek büntethetősége...) Mindenesetre nyugodjunk bele, hogy ezen értelmezés szerint - melyet a hatóság is oszt - taxival autóbuszmegállóban nem állhatunk meg. Más a helyzet az autóbusz-öböllel, amely a forgalmi sávtól elkülönítve az úttest bizonyos szakaszon történő kiszélesítésével kerül kiképzésre: (tilos megállni)" i) autóbuszöbölben és autóbusz forgalmi sávban, kivéve a kijelölt megállóhelyen megálló autóbuszt (trolibuszt), villamost, a személytaxit, a betegszállító gépjárművet, továbbá 20 és 6 óra között a kommunális szemét szállítására szolgáló járművet.". Az i) pont kizárólag autóbusz öbölre vonatkozik, ott ugyanis jogosan megállhat a taxi. Megállhat továbbá az autóbusz forgalmi sávban is. Igen ám, de mi a helyzet akkor, ha a buszsávban buszmegálló (nem öböl) van? Ilyen például a Kossuth Lajos utcában a Ferenciek téri buszmegálló az Astoria felé vezető oldalon. Álláspontom szerint taxi megállási szempontból ilyenkor a következő a helyzet: az Erzsébet hídról lehajtva buszsáv, taxi megállhat, továbbhaladva buszmegálló, taxi nem állhat meg, csak forgalmi okból, majd folytatódik a buszsáv, taxi ismét megállhat. A buszsávban lévő buszmegállóra eső szakasz tehát nem minősül buszsávnak. Ennél részletesebben és egyben bonyolultabban elemezni az ügyet nem érdemes, már csak azért sem, mert a közlekedési hatóság azonos állásponton van: buszmegállóban büntet, buszsávban és autóbusz-öbölben nem büntet. Azon persze lehetne hosszú és meddő vitákat folytatni, hogy a rendeletalkotónak vajon mi volt a célja ezzel a megkülönböztetéssel, vagyis, hogy buszöbölben megállhatunk, buszmegállóban pedig nem (hiszen mindkét esetben elvileg zavarhatjuk a buszt), de szerintem nem érdemes. A hatóság nem tesz mást, mint hogy a törvényben leírtakat megköveteli és alkalmazza. Jogszabály-változtatást kezdeményezhetünk, de a hatályos rendeletet nem bírálhatjuk felül, vagy értelmezhetjük kedvünk szerint. A spórolós egyterű Citroen C4 Picasso LPG A C4 Picasso-ról e lap hasábjain már több cikk is megjelent. Tervezői valóban nagyon kényelmes munkahelyet teremtettek a járművezetőnek, így ideális taxivá vált. Ám nem csak a fuvarozó, de az utas is jól érzi magát a fotelszerűen kialakított jobb elsőn, vagy a hátsó ülések bármelyikén. Még a hétüléses változat utolsó - kihajtható - székei is viszonylag könnyen megközelíthetők. Öt ülés használata esetén, a mozgatható hátsó üléssornak köszönhetően, 500-605 literes csomagtartó áll a tulajdonos rendelkezésére, ami szokatlanul nagy mennyiségű csomag elhelyezésére ad lehetőséget. Ám ezt már többször is leírtuk, így nézzük inkább az LPG-vel szerelt változat kipróbálásának tapasztalatait: Az 1598 cm3-es motorral szerelt változat ugyanis kapható vegyes, benzin-gáz üzemre átalakítva is. A 120 LE-s (88 kW) motor gyárilag megadott benzinfogyasztása 9.3, 5.4, 6.9 liter/100 km városi, országúti, illetve vegyes használat esetén. A menetpróba alatt, kizárólag az LPG-t fogyasztva, vegyes (országút, város) használatban nekünk 9,3 litert „evett” az autó. Ám ez így nem jelent különösebb hírt. Viszont, amikor az autózás végén megtankoltunk - a Citroen M5-től néhány száz méterre lévő, kizárólag LPG-t árusító kútnál - kellemes meglepetésben volt részünk. Ugyanis 300 kilométerre fizettünk 5600 forintot. Itt 1 liter LPG 198 forintba kerül. Aki nem kisfogyasztású dízellel jár, az átérzi akkori örömünket. Városi használat esetén - az ilyen autóval taxizó kollégák szerint - a C4 Picasso körülbelül 10 litert eszik gázból, vagyis kb. 20 forintra jön ki 1 km, a 35-37 forintos, azonos távolságra vetített benzinárral szemben. Ez bizony még civil használatban is komoly megtakarítást jelent, a taxiüzemmódról nem is beszélve. A gázhasználat semmiféle plusz teherrel nem jár, ezt is leírtuk már. A C4 Picasso hidegindításkor benzinnel indul, automatikusan, majd amikor az üzem meleg állapotot eléri, „magától" vált át gázüzemre. Mielőtt az LPG elfogyna, hanggal is jelez, ám amennyiben ezt a sofőr nem veszi figyelembe, azzal sem csinál bajt, mert automatikusan, menet közben vált át benzinre úgy, hogy abból szin- BTI-hírek Irodánkban a taxis vállalkozók mellett vállaljuk családtagok, ismerősök személyi jövedelemadó bevallásának elkészítését is. A magánszemélyek adóbevallásának határideje 2011. május 20-a. QQd Május 31-e az iparűzési adó bevallásának határideje. Bevallást akkor is kell készíteni, ha fizetendő adó nincs. Az iparűzési adóbevallás csak „félig elektronikus", tehát az internetről letölthető és kitölthető űrlapot kinyomtatva, aláírva, postán kell beküldeni. Kérjük a BTI-ben könyveltető kollégákat, hogy május második felében az aláírások végett keressék fel irodánkat.-----------------------------------------------1 Egyik barát meséli a másik- tónak: - Képzeld, életem légből- jidogabb napjait a francia tengerpartnak köszönhetem. - Miért? Hiszen te sohasem ! ! jártál ott! - De a feleségem ott nya- | ralt tíz napig.* * * - Katona! Mit érez, amiikor látja hazánk zászlaját le- j bőgni? - Szeret.i________________________________|