Új Tükör, 1984. január-március (21. évfolyam, 1-13. szám)

1984-03-04 / 10. szám

eteti ajánlat éppen Bukarestben végezte. Megje­lenésük nem csupán számszerű gya­rapodást jelentett, hanem tartalmi gazdagodást is: látásmódjukkal, stílu­sukkal, az itthoniakétól eltérő iskolá­zottságukkal színesítik az összképet. Közéjük tartozik a grafikus Vásár­helyi Antal is, aki most egyedi gra­fikáit mutatja be a galériában. Több­nyire nagyméretű lapokat, amelyek átmenetet képeznek az autonóm gra­fika és a táblakép között, amelyek­nek éppen úgy eszköze a ceruza, mint a tustoll, vagy a képre applikált filmszalag, üvegdarab, ékszertöredék, madártoll. Úgy tűnik, nem a legsze­rencsésebb időpontban rendezte meg kiállítását a fiatal grafikus: látha­tóan átmeneti periódust képviselnek munkái. Szándékai rokonszenvesek: megnövelni a képfelületet a tábla­képéhez hasonló hatás érdekében, a kollázstechnika segítségével szaba­dabban, mondhatni gátlástalanabbá bánni a különböző anyagokkal. Mi­közben azonban feladja a rajz inti­mitásában, a kisméretű grafikai lap személyes jellegében rejlő erőt, nagy­méretű munkáihoz nem talál valódi közölnivalót. A különböző minősé­gek így nem olvadnak össze egysé­ges egésszé. A Lépcső című grafikán például három különböző­­ asszo­ciációs síkon is alig összekapcsolha­tó réteget képvisel a lépcsőmotívum, a háromszor ismételt női figura és a mutatványosokról szóló szöveg, az 1984 január című munkán indokolat­lannak érezzük az „újhullámos” női figurára applikált műköves ékszerda­rabot, szinte mindegyik grafikán za­varó a megfelelő helyen egyébként kitűnő médiumnak bizonyuló film­szalag. Vásárhelyi legjobb munkái a Sopron című sorozatba tartoznak. Ezek a kisméretű lapok szintén kol­lázstechnikával készültek, a rajz, a grafikai elemként használt íráskép és a fotó itt azonban harmonikus egé­szet alkot, az időt idézi, egyfajta lí­rai, nosztalgikus szemlélet jegyében. (Képünkön az Időablak 1919—1923 című grafika.) P. Szabó Ernő dalom egyik motorjáról, akinek ma Leningrad egy nagy tere őrzi em­lékét. A memoáríró Lunacsarszkijt idéz­tük, Szovjet-Oroszország kulturális ügyeinek rendkívül művelt, nyitott intézőjét. A polgárháborús körülmé­nyek nem kedveztek a műfajnak, s mégis, hány remek emlékiratvázlat született a legendás húszas évek ele­jén! Berlinben például egy Gorkij­hoz közel álló könyvszakember, Grzsebin, egész sorozatot indított, hogy megörökítse az októberi forra­dalmat és előzményeit a barikádok más-más oldalára került, ismert szo­cialista politikusok segítségével. Lu­­nacsarszkij néhány írása az elsők kö­zött futott be a kiadóba, azzal a ki­kötéssel, hogy majd csak akkor ad­ják nyomdába, ha a teljes szöveg el­készül. A vérbeli kiadó azonban két hét alatt piacra dobta a könyvecskét, amiből mérhetetlen politikai és em­beri bonyodalmak származtak. Mind­erről Donáth Péter számol be a Vi­lágtörténet című folyóirat napokban megjelent 1983/4. számában. Ő ren­dezi most sajtó alá az emlékiratszer­ző Lunacsarszkij legjobb írásait ma­gyarul. Drukkolunk neki, hogy ná­lunk is akadjanak ehhez a Grzsebin­­hez hasonlóan gyorsan dolgozó kia­dók ___________Kun Miklós 40 X VILÁGTÖRTÉNET „Urickijnak nagy fekete szakálla volt, és állandóan pipázott. Egy ten­gerjáró hajó fedélzetmesterére em­lékeztető rendíthetetlen nyugalom­mal járkált a börtönben, jellegzetes mackós járásával hol itt, hol ott tűnt fel, mindenről tudott, mindenütt ott volt. Mindenkinek imponált­a vol­tak, akik a jövőjüket látták benne, mások számára kellemetlen, de meg­fellebbezhetetlen tekintély volt.” E szavakat csak valóban közeli ember írhatta le az 1917-es októberi forra­ BÚVÁR Míg korábban a kétütemű Trabant és Wartburg a legkedveltebb gépko­csimárka volt a nálunk kaphatóak közül, újabban presztízsük erősen csökken, főként a Lada javára. Az ok nyilván az, hogy ma már nem nyújt kellő előnyt a kétüteműek egysze­rűbb karbantartása, nagy hátrány viszont a magas fogyasztás. Kec­ske­­méthy Géza Sorvadó fák — kétüte­mű motorok címmel a Búvár februá­ri számában arra figyelmeztet nyo­matékosan, hogy a kétütemű motor a legszennyezőbb. Égéstermékeivel és főként a kipufogón távozó el nem égetett olajjal sokkal jobban károsít­ja a levegőt és az élővilágot, elsősor­ban a fák lombozatát, mint a négyü­temű és a dízelmotorok. A szerző adatai szerint a népgazdaságra és az üzemeltetőkre egyaránt nagy több­letterhet ró a makacs ragaszkodás e típusokhoz, amelyeket nem volna szabad importálni. Régi vita: a kétü­teműek ellenzői szerint ezeket a leg­több államból már kitiltották, a két­ütemű­ pártiak viszont ezt rágalom­nak, rémhírnek minősítik. Nos, az igazság az, hogy a forgalmazást szüntette-tiltotta meg a legtöbb euró­pai ország, az átmenő forgalmat nem, hiszen az végül is jelentéktelen. Az árusítás tilalmának azonban nyomós okai vannak, ezek előtt nem szabad­na szemet hunyni. Kecskeméthy Gé­za természetesen tudja, hogy a Tra­bant, a Wartburg, valamint az áru­szállító Barkas típusok behozatala nem mondható föl azonnal. Helyet­tük nehéz volna kellő mennyiségű négyütemű kocsit beszerezni a KGST-n belül. Javaslatai az átmene­ti, türelmi időre, a fokozatos korláto­zásra — köztük­ a farkasok vidékre telepítésére, mert a fő szenvedő a fő­város és a nagyvárosok — olyan jel­legűek, hogy talán az NDK autóiparát is arra sarkallhatnák: a már több­ször hírül adott, majd mindig elha­lasztott áttérést a négyütemű motor­­gyártásra gyorsítsa meg. (Egy Tra­bantba való, korszerű négyütemű mo­tor fele benzint fogyasztana, és sem­mi olajat.) Lázár István ÚJ TÜKÖR Képes kulturális hetilap Főszerkesztő: BENJÁMIN LÁSZLÓ Főszerkesztő-helyettes: FEKETE SÁNDOR Szerkesztőség: Budapest VII., Lenin körút 9—11. 1073 Telefon: 221-285, 429-350, 222-408 Kiadja: LAPKIADÓ VÁLLALAT Budapest VII., Lenin krt. 9—11. Felelős kiadó: SIKLÓSI NORBERT A Lapkiadó Vállalat vezérigazgatója HU ISSN 0133-1361 Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál, a kézbesítőknél és a Posta Központi Hírlap Irodánál (Postacím: Budapest V., József nádor tér 1. - 1900) közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a KHI 215-96162 pénzforgalmi jelzőszámára. Előfizetési díj: ne­gyedévre 102,— Ft, V* évre 204,— Ft, 1 évre 408,— Ft. @ 84.0532 Athenaeum Nyomda Kozma utcai üzeme, Budapest, rotációs mélynyomás. Felelős vezető: Szlávik András vezérigazgató. INDEX: 25 817. Meg nem rendelt fényképekért és kéziratokért a szerkesztőség nem vállal felelősséget.

Next