Új Szó, 1973. szeptember (26. évfolyam, 208-232. szám)

1973-09-02 / 35. szám, Vasárnapi Új Szó

1973 IX. 2. 23 VAKVÁGÁNY-KLUB A húszas években 29 000 gőzmozdony pöfögött és vágtatott a német vágányo­kon; a nyugatnémet vasút, a Bundesbahn ma már elekt­romos és Diesel-mozdonyok­kal vontat — mostanában vontak ki a megmaradt 900 gőzmozdonyból még 300-at, 1975-re mind eltűnik a for­galomból. Azazhogy mégsem tűnik el. Mindenben, a Bun­­desbahn-központban nem­csak az ócskavaskereskede­lem lesz, mikor vásárolható kiszuperált gőzmozdony, ki­logrammonként 18 pfenni­gért. (Egy kis mozdony hat­van tonna, azaz húsz elefánt súlyú.) Van jelentkező a mozdonyra máshonnan is: a Vasútbarátok Szövetsége 110 tagszervezete között nem­csak az apró, modellvasutak, szobában szaladó mozdony­­miniatűrök kedvelőinek egye­sületei vannak, tizenöt klub a valódi mozdonyok bará­tait tömöríti, akiket „vak­­vágány-klub“ tagoknak is neveznek, mert pályaudva­rok, vagongyárak használa­ton kívül helyezett vágánya­in ápolják, javítják, készítik elő izgalmas utakra nehéz pénzért vásárolt nehézsúlyú kedvenceiket. Egy-egy vén gőzmozdony ára 10 000 és 50 000 márka között van; fi­zetni kell a hivatalos vizs­gáért is (csak főjavítás után vizsgázhat, minden alkatré­sze gondos átvizsgálás után a mozdony!) — és azért is, hogy bejusson a forgalomba, maga mögött vonva öreg sze­mélykocsikat, vén étkezőko­csikat, az ötven, hatvan, het­ven éves gőzparipa ... Ápri­listól szeptemberig Hoya környékén egy nyolc kilo­méteres ,,múzeumvasút“ útját még a hivatalos menetrend­könyv is számon tartja ... ( STERN) A képen: Egy Hamburg melletti keskenyvágányú vo­nalon is van vakvágányklub — a tagok között ügyvéd, há­ziasszony, nőorvos, ács is van ... ZIVATARKUTATÁS A szőlő-, dohány- és gya­potültetvények érdekében a Szovjetunióban régóta küz­denek a jégesőt hozó felhők ellen. A jégvédelmi szolgálat fegyvertára számtalan új esz­közzel gyarapodott. A Szov­jet Hidrometeorológiai Szol­gálat Észak-Kaukázusi jég­­esővédelmi Expedíciójának lőterén különleges meteoro­lógiai lokátor kísérletei fe­jeződtek be. A berendezés a különböző felhőképződmé­nyekből csalhatatlanul vá­lasztja ki a jégfelhőket. A Radiograd nevű új lokátort, amely a jégvédelemben és a viharjelzésben széles kör­ben hasznosítható, sorozat­­gyártásra javasolták a szak­emberek. (SZOVJETUNIÓ) VESZÉLYBEN A FÖLDKÖZI-TENGER Derűs, napos időben Földközi-tenger ma is átlát­ó szó kékségével nyűgözi le a nézőt. A csillogó felszín alatt azonban egyre nyo­masztóbb problémák húzód­nak meg. A U. S. News and World Report beszélgetést folytatott dr. Alain Bombard francia tengeri biológussal, aki sötét képet festett. El­mondotta, hogy a Földközi­tenger zárt jellege, tószerű­­sége folytán fokozott mérék­­ben van kitéve a szennyező­dés veszélyének. Ha a ten­ger szennyezése a jelenlegi ütemben folytatódik, a Me­­diterraneum északi fele már tíz éven belül „holt“ ten­gerré válik, negyed száza­don belül kipusztul minden szerves élet a Gibraltári-szo­­ros és a Szuezi-csatorna kö­zött. (U. S. NEWS) A Szojuz és az Apollo ere­deti nagyságú modelljei Pá­rizsban. LE BOURGET SZENZÁCIÓJA Az idei párizsi repülő-vi­lágkiállítás szenzációja szovjet—amerikai közös ór­a kutatási program tervezett 1975-ös útjának „mintater­me“ volt. A párizsi kiállítás látogatói eredeti méretben láthatták — persze a beren­dezések, műszerek nélkül — annak a Szojuz és annak az Apollo űrhajónak a mását, amely majd 1975. július 15- én­ indul el egyszerre egy szovjet és egy amerikai ki­lövőállomásról, hogy aztán, amikor már huszonkilenc­szer megkerülték a Földet, július 17-én találkozzanak az űrben, összekapcsolva re­püljenek negyvennyolc órát s aztán, újra elválva, tovább repüljenek— a Szojuz szov­jet földön, az Apollo a Csen­des-óceán vizén teszi majd le utasait július 23-án... (WOCHENPOST) KÜLÖNÖS VÉGAKARAT Azok a tokióiak, akik ked­venc háziállatuk mellett kí­vánnak majd nyugodni, előre megvásárolhatják a helyet a japán főváros Tama Kannon nevű állattemetőjében. A rendkívül kis területen levő állattemetőben egészen apró urnaállványok vannak a kis hamvvedrek számára. (SUN­DAY TIMES) RÓMA, A TOLVAJOK KEDVELT „MUNKAHELYE” Róma nemcsak Olaszor­szág, hanem a tolvajok „fővá­rosa“ is. 1972 szomorú mér­lege: naponta tíz rablótáma­dás, 50 autólopás, 100 autó­rádió-kiszerelés, 200 üzlet- és lakásbetörés. „Városunkban átlag 3 per­cenként és 7 másodpercen­ként történik lopás. Orszá­gos rekord“ — jelentette ki Cermelo Spagnuolo főállam­­ügyész. A turisták is tudná­nak egyet és mást mondani erről. Kedvelt célpontjaik a római tolvajoknak, akik ki­fosztják autójukat, kiragad­ják kezükből a kézitáskáju­kat, és a módszerekkel legfigyafúrtabb csapják be őket. Az Örök Város látogatói­nak tapasztalatlansága erő­sen megkönnyíti a tolvajok „munkáját“. A római külföl­di képviseleteken naponta százával jelentkeznek az el­keseredett turisták, hogy új igazoló okmányokat kérje­nek, vagy pénzt kölcsönöz­zenek a hazautazáshoz. A Rómába látogatók szá­mára tehát a legteljesebb óvatosság ajánlatos. Az olasz főváros bűnözési statisztiká­ja — az ország iparával el­lentétben — igen magas nö­vekedési rátát mutat. Akár­a csak a megélhetési költségek, bűnözés is a duplájára emelkedett 1963 óta, évi 8— 10 százalékos növekedéssel. Az év első hónapjaiban to­vább romlott a helyzet. Lapjaink már csak a leg­szenzációsabb lopásokról szá­molnak be. A rendőrség sem győzi a feljelentéseket, a biztosítótársaságoknál tete­mes lemaradás van a kár­igények feldolgozásában és maguk a károsultak is kez­denek csüggedni. A rendőrség felderítési le­hetőségeibe vetett bizalom megrendülése oda vezet, hogy a károsultak nem min­den esetben tesznek felje­lentést. A biztosítótársaságok egyesülésének becslése sze­rint a lopások száma leg­alább egyharmaddal több, mint amennyi a statisztikai adatokból kiderül. A lopás elleni biztosítás díjtétele Ró­mában a legmagasabb, két­szer annyi, mint Milánóban. Ennek ellenére a római biztosítótársaságok veszte­séggel dolgoznak. 1968-ban minden 100 líra bevétel után 76, 1971 ben pedig 180 líra kártérítést kellett kifizetni­ük. A magas díjtételek ered­ményeként azonban Rómá­ban már csak a családok 20 százaléka köt biztosítást lo­pás ellen. Az elmúlt öt év­ben háromszorosára emelke­dett a lopások száma. A bűnözés ijesztő növeke­désére a szociológusoknak számos magyarázatuk van, megoldással azonban ők sem tudnak szolgálni. Róma lakos­ságának ugrásszerű növeke­dése — sok déli bevándo­rolt, akiknek egy része em­bertelen körülmények között lakik — fokozta az általá­nos agressziót. A fogyasztásra ösztönzés, a reklám, mindenkiben fel­kelti a vágyat, hogy egy­szerre legyen meg mindene. A rendőrség bejelentette, hogy a lakosság hatékony segítsége nélkül nem tud többé úrrá lenni a bűnözési hullámon, noha Rómában 40 kapitányságon 300 rendőr, ugyanannyi csendőr, néhány ezer városi és közúti rendőr és éjjeliőr teljesít szolgálatot a bűnügyi rendőrség 500 al­kalmazottjával együtt. fIL MESSAGGERO) DZSUNGEL A KÖZÉP-OROSZ FENNSÍKON látható, a Szovjet Tudomá­nyos Akadémia Központi Bo­tanikus Kertjében épül fel majd a közeljövőben. Moszk­vai építészek N. Cicin aka­démikusnak, a Központi Bo­tanikus Kert igazgatójának vezetésével már befejezték a Klimatron nevű különleges melegház műszaki terveinek kidolgozását. A melegház három bemutatótermében eg­zotikus tájak, dzsungelek és nedves trópusi erdők, sza­vannák és a Himalája mere­dek lejtői tárulnak a látoga­tók elé, a botanikusok és a növénytermesztők pedig olyan trópusi és szubtrópusi növényeket tanulmányozhat­nak, amelyek soha nem nőt­tek a Szovjetunióban, még melegházakban sem. Ezek a kutatások nemcsak elméleti, hanem gyakorlati jelentősé­gűek is. A kétszázezer-féle ismert növényből csupán né­hány ezer tenyészik a ker­tekben az erdőkben és a föl­deken. Most, amikor az élel­miszertermelés növelésének fontos feladata vár az em­beriségre, rendkívül jelen­tőssé vált a növényvilág egész változatosságának ta­nulmányozása, a fotoszinté­zis titkainak megfejtése és a növények meghonosításá­val kapcsolatos munkák. A tervezők a Klimatront egy­úttal sajátos „banknak“ is tekintik, ahol megőrizhetők a kipusztulóban levő növé­nyek. (SZOVJETUNIÓ) Az a különleges melegház, melynek modellje képünkön APRÓHIRDETÉS K A VÝCHODOSLOVENSKÉ CE­MENTÁRNE A VÁPENKY n. v. Turňa nad Bodrou-i cementgyá­ri üzeme felvesz: — önálló munka és bérügyi elő­adót (PaM) VSO/8 T—9—10 — kirakodó munkásokat R—V — villanszerelőt (erős ára­m) R—VI—VII — cement csomagolót R—VI — tolatásvezetőt és tolatót R—V—VI — esztergályost R—VI—VIII fi­zetési osztályban. A szakképzett munkások számá­ra toborzási jutalékot biztosí­tunk. A felvett dolgozóknak a munkába állásuktól számított 1—3 hónapon belül lakást biz­tosítunk a Turnianské Podhra­­die-i lakótelepen. VF-139 ■ A Dunaszerdahelyi Felvásár­ló Üzem (Poľnohospodársky ná­kupný a zásobovací podnik, n. p. Bratislava, závod Dunajská Streda) azonnali belépéssel ve­zetőt keres a laboratóriumba. Feltétel: főiskolai végzettség kémiai vagy zootechnikai sza­kaszon. VF-127 ■ Az Ipolyvisk­i Efsz (JRD Vyš­­kovcc nad Iprom) lévai járás felvesz­ fejőgulyásokat azon­nali belépéssel. Előnyben része­sülnek azok, akiknél egy csa­ládból ketten dolgoznak. Fizetés az efsz-ben megállapított mun­kanormák szerint 2000—2500,— korona. Lakás biztosítva van. Jelentkezni lehet személyesen az efsz irodáján. ÜF-141 ■ Eladó egy pár félnehéz sú­lyú herélt ló (7 éves). Ár meg­egyezés szerint. Érdeklődni le­het: JRD Vyškovce nad Ipľom, okres Levice, telefon: 71—16. ÜF-141/a ■■■■■■I* —1 A ■ Felhívás! Komáromi Mezőgazdasági Műszaki Középiskola igazgató­sága felhívja azoknak a figyel­mét, akik mezőgazdasági üze­mekben dolgoznak és általános vagy nem mezőgazdasági szak­­érettségivel rendelkeznek, hogy iskolánkban hároméves távta­nulással mezőgazdasági szak­érettségit szerezhetnek. Érdeklődni lehet személyesen vagy írásban az alábbi címen: Stredná poľnohospodárska tech­nická škola, 945 82 Komárno. ŰF-140 ■ Megemlékezés Egy éve halt meg drága, jó édesapánk, nagyapánk Bálint Béla (Šarkan), akik ismerték, áldoz­zanak neki néhány csöndes per­cet. Gyuszi és családja. V-1027

Next