Új Szó, 2018. június (71. évfolyam, 125-150. szám)
2018-06-27 / 147. szám
GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Beszóló robotok az adóhivatalnál Pozsony. Ha a szlovák adóhivatalok ügyfélszolgálatán szeretnénk tanácsot kérni az adózással kapcsolatban, fel kell készülnünk arra, hogy hamarosan robotok válaszolnak a kérdéseinkre. Frantisek Imrecze, a központi adó- és vámhivatal elnöke szerint az ügyfélszolgálatuk munkatársainak egy részét chatbotokra cserélik le. A chatbot egy olyan számítógépes program, ami írásban vagy szóban képes beszélgetést folytatni, megválaszolva a rutinszerű kérdéseket. „Ennek köszönhetően az ügyfélközpontunk munkatársainak több ideje lesz a bonyolultabb kérdések megválaszolására” - tette hozzá Imrecze. (TASR) ban. Ezek cseréje azonban nagyon jól halad. Az új ezresek aránya már 68 százalékos (a régiekkel október végéig lehet fizetni). Az ezres után már csak az ötszázas marad hátra a bankjegycseréből. Az új ötszázast várhatóan az idén mutatja majd be a jegybank, a forgalomban pedig várhatóan 2019-ben jelenik meg, és ezzel lezárul az új 10 ezres bemutatásával még 2014-ben elindított bankjegycsere. (MTI) Lassan halad a bankjegycsere Budapest. Magyarországon a régi húszezer forintosokból még mindig 4,5 millió darab, de a kétezresekből is ugyanennyi nem érkezett vissza a jegybankhoz. A fizetésre már nem alkalmas ötezresekből majdnem hárommillió lapul valahol. A régi kétezresekkel és ötezresekkel tavaly nyárig lehetett az üzletekben fizetni. Ezeket a bankokban és a postahivatalokban 2020. július végéig lehet érvényes bankókra cserélni, a jegybank pedig 2037. július végéig ad a régi bankjegyek helyett újat. A régi húszezreseknél a postai és bankfiókos határidő 2020 vége, a jegybank pedig 2037 végéig várja azokat. A megújult ezresekkel március 1-jétől találkozhattunk a boltok GAZDASÁG ÉS FOGYASZTÓK Támogatják a vállalkozókat Pozsony. A gazdasági tárca legújabb felhívásában 1,25 millió euró uniós támogatást oszt szét a szlovákiai mikro-, kis- és középvállalkozók között a kutatással és fejlesztéssel kapcsolatos projektekre. Az első fordulók szeptember 28-án és november 30-án záródnak. A pályázattal kapcsolatos részleteket a gazdasági tárca honlapján (www.economy.gov.sk) tették közzé. (SITA) Hongkong a világ legdrágább városa London. Idén Hongkong a világ legdrágább városa a Mercer üzleti tanácsadó cég listáján. A felmérésben kétszáz tétel árát összevetve azt vizsgálják, hol a legdrágább az élet azoknak a vállalati kiküldötteknek, akiket meghatározott időre az anyaországon kívülre szólít a munkájuk. Az első ötbe egyetlen európai városként csak Zürich tudott bejutni, a svájci város áll a harmadik helyen. A második Tokió, a negyedik Szingapúr, az ötödik Szöul. (MTI) AKTUÁLIS KÖZÉPÁRFOLYAMOK Angol font 0,8816 CT Lengyel zloty 4,3410 Cseh korona 25,900 CT Magyar forint 326,00 Horvát kuna 7,3810 CT Román lej 4,6669 Japán jen 127,95 Svájci frank 1,1543 Kanadai dollár 1,5549 USA dollár 1,1672 Privathank« 1,20-1,14 26,53-25,24 OTP Bank 1,22-1,12 27,02-24,75 340,05-311,39 Poatabank 1,20-1,13 26,71-25,16 338,96-312,89 Szl. Takarékpénztár 1,21-1,13 26,56-25,13 340,19-310,90 Tatrabanka 1,21-1,13 26,72-25,06 339,34-312,30 CSOB 1,20-1,14 26,60-25,27 AstaUnoa Hítalbank 1,21-1,13 26,72-25,16 340,16-310,86 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SITA) 2018. június 27. lwww.ujszo.com Szlovákia a vámháború legnagyobb vesztese lehet Pozsony. Az amerikai elnök, Donald Trump azzal fenyegetőzik, hogy ha az európaiak nem csökkentik az autóiparukat védő magas vámokat, az Egyesült Államok is megemeli az importautókra kivetett vámot. Az uniós országok közül a döntés legnagyobb vesztese Szlovákia lehet. Donald Trump tegnap a Twitteren üzent Európának, hogy már dolgoznak azon a tanulmányon, amely alapján magas, akár 25 százalékos vámokat vezethetnek be az Európából az Egyesült Államokba exportált autókra. Az amerikai elnök gyors reakciót ígér. A korábban megjelent elemzések szerint a döntés legnagyobb vesztese Németország lenne, mára azonban kiderült, hogy ez nem teljesen felel meg a valóságnak. A szlovák pénzügyminisztérium mellett működő Pénzpolitikai Intézet (IFP) legfrissebb számításai szerint az autókra kivetett nagyobb amerikai vámok az uniós tagországok közül arányaiban leginkább Szlovákiát sújtanák. „A szlovákiai autógyártók Egyesült Államokba irányuló kivitele a bruttó hazai termék (GDP) 1,7 százalékát adja, ami messze a legmagasabb az uniós tagországok közül” - áll az IFP elemzésében. Csak összehasonlításképpen: a második leginkább érintett Németországban ez az arány 0,6%, a sorban pedig Magyarország következik 0,4 és Svédország 0,3%-kal. Hatalmas bevételkiesés Ha csak a száraz statisztikai adatokat nézzük, nem tűnhet olyan súlyosnak a helyzet. Szlovákia teljes kivitelének a 83%-a ugyanis az uniós tagországokban talál gazdára, míg az Egyesült Államokba a szlovák export alig 3%-a irányul. Fontosabb azonban, hogy a szlovák kivitel kétharmadát a gépjárművek adják, vagyis nagyjából egymilliárd euró értékű autót visznek ki évente Szlovákiából. A legnagyobb exportőrök a pozsonyi Volkswagen, a zsolnai Kia, és a nagyszombati PSA, közvetlenül azonban csak a Volkswagen visz ki autókat az amerikai piacra. Az IFP szerint az amerikai védővámok bevezetése az autóiparban akár 89 millió eurós kiesést is jelenthetne a szlovák gazdaság számára. 1,2 millió autó A szlovákiai elemzők is elismerik azonban, ha a vámok emelése arányaiban Szlovákiát is érintené a legjobban, abszolút számokban mégis a németek a fő vesztesek. Mário Jicínsky, a Capital Markets elemzője szerint onnan évente 600 ezer autót küldenek a tengerentúlra, a nagy német autógyártók összesített vesztesége így elérné a 4,5 milliárd eurót. Az Egyesült Államokban ugyanakkor messze nem az európai autógyártók terjeszkednek a legagresszívebben. Tavaly 17,3 millió autót adtak el az USA-ban, ennek 56%-át hazai üzemekben gyártották, 11-11% érkezett Japánból, Kanadából és Mexikóból, és csupán 7% Európából. Az európai autógyártók tavaly 1,2 millió autót exportáltak az Egyesült Államokba. Mondvacsinált érvek Trump az európai autókra kivetett vámok emelését azzal indokolja, hogy az EU jelenleg 10%-os vámot vet ki az amerikai autókra, miközben az Egyesült Államok csupán 2,5%-ot az európaiakra. A helyzet azonban ennél árnyaltabb. Egyrészt az amerikai autóknak csak 15%-át érinti az európai vám, amit úgy kerülnek ki az amerikai gyártók, hogy az alkatrészek egy meghatározott aránya európai alkatrész az autókban, így kvázi európaiaknak minősülnek az amerikai járművek. Másrészt az amerikaiak már most is 25%-os vámot vetnek ki a manapság legnépszerűbb, az autógyártóknak legnagyobb profitot hozó SUV és kisteherautó szegmensben a külföldi autókra, miközben az EU csupán 10%-osat. Bajban a Harley A Moody's hitelminősítő szerint a magas amerikai védővámok az egész iparágra negatívan hatnak, és nemcsak az európai autógyártókra, hanem az amerikaiakra is. A Ford és a GM sem lesz immunis a vámokkal szemben, mivel a két gyártó nagyban függ a mexikói és a kanadai importtól. Hogy az amerikaiak lépése milyen hullámokat vethet, és az hogyan hathat az amerikai gyártókra, jól mutatja a Harley-Davidson lépése: az amerikai motorgyártó bejelentette, az Európai Unió piacára készülő motorkerékpárok gyártását más országokba helyezi át, így kerülve ki az uniós importvámokat, amelyeket az EU az amerikai importvámokra válaszul léptetett életbe. A Harley-Davidson szerint az importvámok idén 30-45 millió dolláros többletköltséget jelentenek majd számára. A cég a forgalomra gyakorolt azonnali hátrányos hatás elkerülése érdekében nem fogja megemelni európai árait, hanem a gyártás külföldre helyezéséig „lenyeli” a keletkező többletköltségeket. A Harley-Davidson a külföldi gyártás megkezdésének az időigényét 18 hónapra becsüli. Trump elnök máris tombol a motorgyártó lépése láttán, és a céget különadóval fenyegette meg... (TASR, mti, mi) A szlovák kivitel kétharmadát a gépjárművek adják, nagyjából egymilliárd euró értékű autót visznek ki évente az országból (TASR-felvétel) A tartalomból: az Új Szóban! • A legjobb egynapos kirándulások Barcelonából • Magyarországi kirándulások • Holland kisvárosok egy csapásra • A világ legdrágább tengerpartjai • Teszteltük a sárvári Spirit hotelt ! Keresse THUS 28"a kedvenc i ------------napilapjával együtt az újságárusoknál! vJ f---------•Usthmott . Utazás . Nyaras . Városlátogatások . Gyako.ut. tanácsok .Repuzíj