Napló, 1980. december (Veszprém, 36. évfolyam, 282-305. szám)
1980-12-02 / 282. szám
Henne!a faj ereje Három-négy évtizeddel ezelőtt a növényed, tápanyagutánpótlása /óformán csak szervestrágyázássá történt. A műtrágyák használata csak a mezőgazdaság szocio-o átszervezése után vált általánossá. Növénytermesztésünkc /csensegi intenzív szoctoszónak; egyik fontos jellemző/e a műtrágyád nagymértékű használata. Műtrágyák nélkül nem érhettük volna el a j esenlegi nagy termésátlagokat. Mégis, most, amikor a növény/ tápanyagok mintegy 80 százalékát műtrágyában adjuk, a szervestrágyák hasznosítása talán még nagyobb jelentőségű, mint bármikor korábban volt. Nemcsak azért, mert drágáll a műtrágya, s valószínűleg továbbra is drágálni fog. A szervestrágyák, elsősorban az /széllótrágya használatát a műtrágyák hatásfokának /obb érvényesülése követel/ meg. Műtrágyává/ csak nitrogént, foszfort, káliumot, s még néhány egyéb elemet viszünk a tafa/ba. Az istállótrógyában viszont megtalálható minden, a növények számára nélkülözhetetlen elem. Az egyoldalú NPK-trágyázással a tafa/ban lévő növényi tápelemek aránya megváltozik. A növények táplálkozása szempontjából viszont lényeges, hogy a különféle tápelemek megfelelő arányban, hozzáférhető állapotban legyenek a taia/'ban. Rendszeres istenlűtrágyával elkerülhető, hogy valamely fontos elem, különösen az ún. mikroelemek hiányozzanak a taia/'ból. A nagy adagé NPK- műtrágyának kedvezőtlen hatásaként jelentkezhet a taia/ elsavanyodása. Az istállótrágya rendszeres használata meggátolja ezt a folyamatot. Mindenképpen célszerű tehát a kétféle trágyát együtt alkalmazni mindenütt, ahol csak mód van rá. Az istállótrágya a benne lévő, a taia/ termőerejét növelő tápanyagok miatt nagy értéket jerent. Az üzemek áltajában 100 forinttá/ számolják tonnánkénti értékét. A sok laboratóriumi vizsgálat szerint azonban rendkívül változatos képet mutat az istállótrágyák tápanyagtarfalma. A mói kezeit trágyák tonnánkénti értéke — műtrágyaárakon számolva — 200 forintnál is több lehet. Sajnos, sok helyen előfordul az is, hogy a trágya beltartalmi értéke — a hanyag kezelés miatt kevesebb, mint az elszámoló ár. Arra intenek ezek a vizsgálatok, hogy érdemes j abban, gondosabban kezelni az istellótrágyát, úgy, hogy ne menjen kórba értékes tápanyagtartalma. Annál is inkább szükség van erre, mert a rosszas kezett trágya rendszerint a környezetet is szennyezi, s különösen a felszíni és a talpjvíz szennyezése okoz nem egy helyütt közegészségügyi problémákat. Jól ismert azonban, hogy az istállótrágya nemcsak tápanyagtartalma miatt hasznos melléktermék, igen kedvezően hat a tafa/ fizikai alfapofára, s így vízgazdálkodási tulajdonságaira. Különösen az ún. „szélsőséges" tafa/okon. A tömött agyagtafa/okat lazábbá, porhanyóbbá teszi, s így ezek a csapadékot könnyebben befogadják, könnyebben is művelhetők. A kevés szerves anyagot tartalmazó homokfalasok víztartó képessége javul a rendszeres szervestrágyázás hatására. Az idő/órás az idén sok helyütt hátráltatja a szervestrágyázási terv telesítését is. Nagy szükség van tehát a femaradás pótlására. Az üzemek egy részében az igényekhez képest viszont kevés a szerves- , trágyaszóró. Összefogással azonban ezen is lehet segíteni. Ahol nincs annyi erő, hogy egy-egy fáblán néhány napon belül végezzenek a munkával, célszerű erre az alkalomra néhány gazdaságnak társulni, így a trágyázás elhúzódása nem késlesteti a falamunkát. A szervestrágyákat szinte bár- ' mely növény alá adhatjuk. S ha az időjárás miatt tőbb gaz- daságnak módosítani kellett a vetéstervet, a szervestrágyázás terve sem tekinthető változlat- ; halafiannak, így a lényeg: minden arra alkalmas szerves- trágyát érdemes összegyűjteni , és mielőbb a toja/bouffanni. [ dr. Ábrahám Lajos ] MÉM Növényvédelmi és Agrokémiai Központ ! Hamarr csak a hózban Késnek a MÍV és a VOLáK járatai — Zavarok a távbeszélű szolgáltatásban Folytatódik az utak takarítása, a fák áthárítása Rendkívüli erőfeszítéseket, gyors döntéseiket, fegyelmezett helytállást követel országszerte, s különösen Veszprém megyében (itt is elsősorban a hófúvásokka veszélyeztetett helyeken) az utóbbi napok hóesése. A látványnak ugyan szép és a sportolóknak, gyermekeiknek örömet okozó időjárás hallatlanul nagy nehézségeket támaszt a vasúti és az országúti közlekedésben, az áruellátásban, az üzemek, a vállalatok, az intézmények munkájában, a víz- és hóellátásban, a városgazdálkodási vállalatok, köztisztasági dolgozók, ingatlankezelő vállalatok tevékenységében. ÉDÁSZ: folytatják a zavarelhárítást Az Észak-dunántúli Áramszolgáltató Vállalat veszprémi üzemigazgatóságának tájékoztatása szerint hétfőn délig súlyosabb üzemzavarrólnem érkezett hír. A hideg és a hó természetesen gátolja a munkát, kisebb zavarokat is okoz, ezek elhárítását folyamatosan végzik. Balatonfüreddel nem tudtak kapcsolatot teremteni, megszakadt a rádió-összeköttetés is. A tihanyi vízműtől kaptak jelentést, hogy nincs villany, s ennek elhárításáról is azonnal intézkedtek. Veszprémben és a megyeszékhely városkörnyéki községeiben különösebb, jelentősebb elektromos üzemzavar a jelentés adásáig nem volt. Jók a hetykezi vonatok A Posta Veszprém megyei Távközlési Üzem arról tájékoztatta szerkesztőségünket, hogy hétfőn több községgel is megszakadt a telefonkapcsolat. A hibákat igyekeztek azonnal megszüntetni, de Zirc környékén 80 centiméteres hó akadályozta a feladat elvégzését, Pápa térségében pedig Csőr, Vanyola, Lovászpatona, Béb, Fenyőfő, Nagydém, valamint Vigántpetend telefon nélkül maradt. Sajnos, az oda vezető utak járhatatlanok voltak, ezért hétfőn délben még nem tudták a zavart elhárítani. A néphadseregtől kértek ehhez segítséget, járművet, hogy a szeretők eljussanak a községekbe. Egyébként a megyeszékhelyen és a többi településen a helyközi (távolsági) és a helyi távbeszélő-forgalom a hó és a hideg ellenére is zavartalan volt. Elsősorban a korábban elvégzett és a tervezettnél jelentősebb kábelesítés eredményeként. (Kábellel váltották fel például a sok gondot okozó nagyvázsonyi oszlopsor légvezetékét is.) Igaz, a vonalak túlterheltek, mert mind a magán, mint a hivatalos hívások száma megnőtt. MÁV: Sok órás késések, kimaradások A rádió a hétfő reggeli adásában kérte, hogy a rendkívüli helyzet miatt csak azok utazzanak, akiknek halaszthatatlanul sürgős. A vonatok átlagosan 300—500 percet késtek, de vált kimaradt járat is. A veszprémi MÁV forgalmi csomópont tájékoztatása szerint a tehervonatok indítását lehetőleg elhalasztják, hogy biztosítsák a személyforgalom feltételeit. Ennek ellenére a Budapest Déli pályaudvarról este 7 óra után induló Göcsej expressz éjjel fél 3- kor érkezett Veszprémbe, míg a vasárnap Budapest Déli pályaudvarról este 6 órakor induló személy hétfőn délelőtt, fél 10- kor ékezett a megyeszékhelyre. Délelőtt 11 órakor Szombathely felől még sem személy-, sem gyorsvonatnem érkezett be. A késések és vonatelmaradások egyik oka a nagy állomásokon, a csomópontokon keletkező váltóállítási zavar. A dolgozók nagy erőfeszítéseket tesznek a hó eltakarítására, de az erős szél azonnal telehordja hóval a váltókat, mind Veszprémben, mind Cellldömölkön, Ajkán, Hajmáskéren, Várpalotán, Székesfehérváron. A fővonalakon jelentős hóakadály ugyan nincs, de a mellékvonalakon a kisebb vonatok csak dízelmozdonyokkal közlekedtethetők. Ha a hóesés — és főként a szél — nem áll meg, akkor a helyzet rosszabbodására számíthatunk. A vasút dolgozói szolgálatukat rendkívül nehéz körülmények között, sok erőfeszítéssel, munkával végzik, s igyekeznek legalább a személyszállítást biztosítani. VOLÁN: e!a!tad! autóbusok Vasárnap estétől hihetetlen nehézségekkel küzdenek a veszprémi 15-ös Volán Vállalat dolgozói. A Budapest-Sümeg járat csak este érkezett meg, s nem is engedték tovább. (A Budapest-Zalaszentgrót járat délig még nem futott be.) A Sopronból Veszprémbe tartó autóbusz elakadt, utasait Csapod községben szállásolták el. Valamennyien biztonságos helyen vannak, ellátásukról gondoskodnak. A Mór környékére kiránduló, tanulókkal zsúfolt autóbusz utasait lésre szállásolták el. A Pécselynél elakadt járatot daruskocsival mentették ki. A Volán tájékoztatása szerint az utaik a KPIM Veszprémi Közúti Igazgatósága dolgozóinak szorgos munkája ellenére nehezen, illetve az alsóbbrendű útvonalak egyáltalán nem járhatók. A mankósjáratok is csak abányák, üzemek közelébe jutottak el. A várpalotaiak a 8-as útról Bántabányáig gyalog tették meg a két kilométert. Bakonybélből, Enyingiről, Dégről, Hárskútról, Iharkútról, Kapolcsról, Mindszentkállóról, Nagyvázsonyból, Paláról, Sümegcsehiből. Vászolyból és még más községből egyáltalán nem érkezett meg az autóbusz. A 8-as főközlekedési út Bakonygyepestől Székesfehérvárig nehezen, a 71-es út Balatonfüredtől Keszthelyig szakaszonként csak egy sávon járható. A 82-es út Zirctől a megyehatárig igen nehezen, a 83- as út Városlad és Pápa között nehezen, míg a Veszprém—Litér —Fűzfő—Balatonalmádi, illetve a Veszprém-Csopak—Balatonfüred közötti út jól járható. A Veszprém-Tapolca közötti út Nemesvámosig akadálytalan. Dudar térségében teljesen járhatatlanok az utak. A helyi járatok kis késésekkel ugyan, de folyamatosan közlekednek. A megye élelmiszer-kereskedelmi vállalatának dolgozói ugyancsak nagy erőfeszítéseket tesznek, hogy a lakosságot ellássák a szükséges cikkekkel: tej és tejtermékekkel, kenyérrel, péksüteménnyel, zöldséggel, gyümölccsel. A hóesés, az utak rossz állapota azonban természetesen az ő munkájukat is akadályozza. S. Nagy Sándor Új élelmiszerraktár Tapolcán A tervezett költségszinten belül és határidő előtt ez év szeptemberében készült el a Fejér—Veszprém megyei Élelmiszer és Vegyiáru Nagykereskedelmi Vállalat — közismert nevén a FŐSZERT — tapolcai telepe. A 66 és fél millió forintos beruházás korszerűsíti és könnyebbé teszi a körzethez tartozó 480 üzlet ellátását. A raktárak alapterülete 5100, a szociális épület 4000 négyzetméteres. Az utóbbit úgy tervezték, hogy a jelenlegi mintegy 100 fős létszám kétszeresét is fogadni tudja. Ugyancsak helyet kapott a telepen a vállalat első értékesítési mintaterve és az adatfeldolgozó is. A raktár teljesen gépesített. A tömbös, a rakodólapos és az állványos tárolást bolgár és szovjet gyártmányú targoncák könnyítik és nagyrészt mentesítik a dolgozókat a nehéz fizikai munkától. Az üzemnek 10 szocialista brigádja volt akik egész évben eredményesen dolgoztak a régi helyen, most az új körülmények között készülnek a karácsonyi és újévi forgalomra. Targonca fogadja a beérkezett árut, melyet azonnal az állványrendszerre helyez. A szociális épület. Fotó: Péterfay Endre Logó-Reck állványok között könnyedén mozog a daru. Kedvezmény a vevőnek, kedvező a vállalatnak Az elmúlt hetekben, hónapokban a KOMFORT Iparcikk Kereskedelmi Vállalat a megye több településén rendezett kedvezményes áruvásárt. A legkülönfélébb árucsoportokban biztosított 20-30—50 százalékos kedvezményt érthetően nagy örömmel fogadta a lakosság. Néha ugyan némi kétely is felmerült a vásárlókban. Pontosabban nem értették, miként is lehet ilyen mértékű árengedményt adni. Erről érdeklődtünk Csiszár Józsefnétől, a KOMFORT Vállalat kereskedelmi igazgatóhelyettesétől. - Mi tette lehetővé ez évben a rendszeres kedvezményes áruvásárokat? Mindenekelőtt az a kereskedelempolitikai célkitűzés, amely alapvető követelményként írja elő, hogy mindenkor kielégítsük azokat a fogyasztói rétegeket is, például a nyugdíjasok, fiatal házasok, sokgyermekes nagycsaládok - amelyeknek jövedelme, illetve az egy főre jutó jövedelme az átlag alatt van, így fogyasztásuk, vásárlásaik összetétele alacsonyabb szintű, mint azt az országos átlagok mutatják. E követelmény érvényre juttatása napjainkban különösen fontos, hiszen eltérően az elmúlt évek gyakorlatától, nem az életszínvonal dinamikus növekedése, hanem — összhangban a lehetőségeinkkel — az elért eredmények megtartása a cél. Vagyis, most és a jövőben nem számolhatunk sem a reáljövedelem, sem a fogyasztás jelentős növekedésével. Ilyen helyzetben nagyon is ,,zsebbevágó" a lakosság differenciált igényeinek mind teljesebb kielégítése. Vagyis az olyan kínálat biztosítása, mely egyaránt tartalmazza a korszerű, értékesebb árukat és az olcsó, illetve középárfekvésű termékeket. — E kereskedelempolitikai célkitűzést hogyan valósítja meg a KOMFORT? - Középtávú, de különösen az ez évi üzletpolitikai célkitűzéseinkben központi helyet foglal el a szolid árpolitika. Az ehhez szükséges feltételek, és eszközök megteremtése érdekében szakemberekből álló társadalmi bizottságot is létrehoztunk vállalatunknál, melynek feladata, hogy naprakész információkat biztosítson a piac értékítéletéről, a szállítópartnerek készségéről, ajánlatairól, az árubeszerzés lehetőségeiről, a társvállalatok árpolitikájáról. E bizottság tulajdonképpen már a múlt évben megkezdte munkáját, s tevékenységének eredményeként ez évben az áruválaszték szélesítésével egyidejűleg bővültek az olcsó, illetve kedvezményes áron felajánlható termékek ,,forrásai". - Konkrétan melyek ezek? - A partnereinkkel — az árbizottság tagjain keresztül - kiépített szorosabb kapcsolat eredményeként a korábbiaknál lényegesen hamarabb értesülünk az iparvállalatoknál rendszeresen megismétlődő készletrendezésekről, termékváltásokról, illetve az ezzel összefüggő áreltérítésekről. Ha ezek számunkra, illetve a vásárlók számára kedvezőek, akkor „terven felüli" megrendelőként is jelentkezünk. Hasonló a helyzet a nagykereskedelmi vállalat esetében is. Ilyenkor rendszerint közös érdekeltségi alapon szervezzük meg az árengedményes vásárt. Előfordul nem is kevésszer, hogy a piaci értékítéletnek megfelelően, kizárólag saját árkockázati alapon, a készletek átrendezése, optimalizálása, üzletpolitikai megfontolások miatt kezdeményezünk egy-egy akciót. Az sem ritkaság, hogy egy-egy árucikken szerzett magasabb haszon bizonyos részét, összhangban az életszínvonal, illetve a szociálpolitikai célok érdekével, visszaadjuk a vásárlóknak. Mint például a napjainkban is tartó veszprémi játékvásáron, ahol is minden egyes cikk 10 százalékos kedvezménnyel jut a fogyasztókhoz. Végül a „források" számát gyarapítja a társvállalatok és a testvérmegyék kereskedelmi szervezeteivel egyre szorosabbá váló kapcsolatunk is. A mind szélesebb körű nemzetközi árucsereforgalomban például lehetővé válik az eltérő fogyasztói árak kedvező tartalékának hasznosítása. E „források" végül is lehetővé teszik, hogy az árkedvezményes vásárokat ne csak egy-egy időszakban rendezzék meg? — Igen. Ez évben már a korábbi tavaszi vagy őszi „kiárusítások" helyett több alkalommal, többféle árucikkben szakosodva rendeztünk árkedvezményes vásárokat, így például a „KOMFORT-napokat", majd az üveg- és porcelánvásárt, az engedményes bútorvásárt, a közelmúltban pedig Veszprémben a karácsonyi kisvásárt, a már említett játékvásárt, hogy csak néhány kiemelkedőbb akcióról szóljak. - E vásárok hogyan hatottak a vállalat árbevételi tervének teljesítésére? A busztól ötven százalékig tartó kedvezmények vajon nem teszik-e kétségessé a forgalmi tervek teljesítését? Szó sincs róla! A lakosság érdekei mellett e vásárok megrendezése a szorosan vett vállalati érdekkel is találkozott, hiszen az olcsóbb áruféleségekből többet tudtunk eladni, a készleteink kedvezőbben alakultak, s a javuló gazdálkodási feltételekkel változatosabban elégíthetjük ki a differenciált igényeket. Így összességében eddig a terveknek megfelelően, a múlt évhez viszonyítva közel 100 millió forinttal emelkedett forgalmi árbevételünk. Andrássy Antal NAPLÓ - 1960 december 2. kedd -