Világgazdaság, 2014. szeptember (46. évfolyam, 168/11428-189/11449. szám)
2014-09-01 / 168. (11428.) szám
HÍRSÁV Komoly fejlesztés a GYSEV Cargónál KÖZEL EGYMILLIÁRD forintos beruházással bővítette soproni intermodális szolgáltató központjának kapacitását a GYSEV Cargo Zrt. - közölte a társaság szóvivője. Rázó László tájékoztatása szerint a 41 tonna teherbírású portáldarut 890 millió forintért szerezték be; ehhez az Új Széchenyi Terv pályázatán 388 millió forint vissza nem térítendő támogatást nyert el a társaság. A beszerzés a vasúttársaság soproni konténer-termináljának fejlesztésére indított 1,3 milliárd forintos projekt része. ■ MTI Visszaesett júliusban a japán járműgyártás japánban visszaesett a járműgyártás júliusban éves szinten, 11 hónapon belül először jegyeztek fel csökkenést, ugyanakkor hét hónap után most először nőtt a járműexport. A japán járműgyártók szövetsége pénteken azt közölte, hogy a szigetország járműgyártása 1,7 százalékkal mérséklődött az egy évvel korábbihoz képest a múlt hónapban. Japánban 894 742 gépkocsit, tehergépjárművet és autóbuszt gyártottak júliusban. A járművek exportja 0,1 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz viszonyítva. Japán 414 273 járművet értékesített külföldön júliusban. ■ MTI VÁLLALATOK ÉS PIACOK 2014. SZEPTEMBER 1., HÉTFŐ Javuló eredmény a Bau-Transnál fejlesztések Eléri a hárommilliárd forintot a társaság idei árbevétele Ebben az évben már nulla körül alakul a Bau-Trans Kft. üzemi eredménye, és ezzel várhatóan vége szakad a négyéves lejtmenetnek. A cég túlméretes közúti fuvarozási üzletága ugyanis igen erősen kezdte az évet. Demeter Kálmán „Ebben az évben elérjük a 3 milliárd forintos árbevételt, miután július végéig 9 százalékkal nőtt a forgalmunk. Az is biztosnak látszik, hogy az üzemi eredmény már nullszaldós lesz, de az adózott eredmény sorban még negatív érték lesz” - mondta Papp Zoltán, a Bau-Trans Kft. ügyvezető igazgatója, hozzátéve, hogy az idei pozitív fordulat révén a jövő évben már 4-5, több mint hatvan tonna teherbírású trélerrel akarják bővíteni a járműállományt. A túlméretes közúti szállításban használatos nagy teherbírású trélerek darabja 400-500 ezer euróba is kerülhet. Jóllehet ezek megtérülési ideje öt-hét év, a túlméretes fuvarozásban piacvezető pozíciót kiharcolt negyedszázados vállalat úgy látja, elérkezett a járműállomány bővítésének ideje. Az építőipar mélyrepülése miatt a kft. az elmúlt négy évben veszteséges volt, ezért ezekben az években csupán az eszközállomány állagmegóvása volt a cél. Most pedig, hogy élénkülés tapasztalható az építőiparban, az ötven trélel rendelkező cég tíz a nehézgépszállító flottáját kívánják 15-re bővíteni jövőre. Az évente 1800-2000 túlméretes fuvarfeladatot végző társaság elsősorban az osztrák anyavállalattól, a Felbermayr Holding GmbH-tól bérelt járművekkel szállít az acélszerkezetű elemek mellett transzformátorokat, generátorokat, présgépeket, magas- és mélyépítéshez használandó eszközöket, hazai és külföldi vállalkozások megrendelései alapján. Miután az osztrák anyacég nagy tételben, olcsóbban vásárolja az eszközöket, ezért a leányvállalatok hosszú távú bérleti szerződések alapján használják az adott országban forgalomba helyezett trélereket. A Felbermayr Holding tíz nyugat-európai leányvállalata mellett öttel rendelkezik régiónkban, de ezek közül a román, a szlovák és a magyar leányvállalat a legnagyobb. Amint Papp Zoltán mondta, mindhárom országban ugyanazokkal a gondokkal küszködik a tulajdonos, nyomott árak, a nyugati piacokhoz képest sokkal szürkébb a gazdaság. A „fehéren” működő cégek ilyen gazdasági környezetben nem tudnak nyereséget termelni. „Folyamatosan szűkülő piacon kellett talpon maradni 2008 óta. Csak azt tudtuk elérni, hogy javítottuk az eszközök kihasználtságát. Tavaly a daruink éves kihasználtsága meghaladta a 75 százalékot, ami ebben az ágazatban extrém magasnak számít. De a nyomott díjak mellett és fehér üzemeléssel így sem tudtunk nyereségesek lenni” - mondta Papp Zoltán. A céget 2004-ben vásárolta fel a Felbermayr Holding és akkor merült fel a portfolió Növekvő dolgozói létszám a tíz éve 14 fős kft. ma 90 embernek ad munkát. A hetven tagú fizikai állománnyal csaknem megegyező azok száma, akik a várólistán vannak: sokan akár éveket is várnak, hogy a Bau-Transhoz kerülhessenek. Fluktuáció azonban szinte kizárólag a fél éves betanulási idő alatt tapasztalható: a nemzetközi szállítmányozásban dolgozó közúti sofőröknél a nettó átlagfizetés 380-400 ezer forint között mozog havonta, míg a darukezelők általában 230-240 ezer forintot kapnak kézhez. bővítésének ötlete, így a közúti fuvarozó Bau-Trans 2006- ban megkezdte a daruzást is, de két év múlva jött a világválság, ami az elmúlt évig folyamatos recessziót okozott az építőiparban. A kft. pedig a daruzási üzletág miatt veszteséges lett, pedig a 60 tonnánál nagyobb tömegű, túlméretes fuvarozási üzletág már 25. éve nyereségesen működik. Az üzletág erősen kezdett idén. A cég egyebek között tengeri kikötőkbe szállított óriástranszformátorokat magyarországi gyártóktól, illetőleg acél hídszerkezeteket Szlovákiából Franciaországba. Bau-Trans Nemzetközi Fuvarozó és Szolgáltató Kft. (millió forint) 2012 ÁRBEVÉTEL 2 714,6 ÜZEMI EREDMÉNY -201,0 HipS ADÓZOTT EREDMÉNY -222,9 KEZESI MÉRLEG SZER. EREDMÉNY -222,9 SAJÁTTŐKE -217,5 HOSSZÚ LEJ. KÖT. 0,0 ■■] MÉRLEGFŐÖSSZEG 693,5 VG-GRAF1KA FORRÁS: IM, OFTEN # % HIRDETÉS 4» u VILÁGGAZDASÁG KONFERENCIA Őszi konferenciák a Világgazdasággal A Világgazdaság-konferenciáknak már nagy múltja van. És remélhetőleg nagy jövője. A program kialakításában olvasóinkra is számítunk. Szakmai-pénzügyi támogatóként is. Legyen Partnerünk 2014-ben is! Bővítse Ön is a hiteles információkat támogatók körét! Ízelítő az őszi konferencia-tervekből: ■ Exportexpanzió: hová, hogyan, kivel, mivel? (szeptember) ■ Multi cégek - multi lehetőségek (október) ■ Nemzetközi szolgáltató központok Magyarországon (november) ■ Beindult a vállalati hitelezés? (november) ■ Önkormányzatok,2015 (december) És Ön mit javasol? Miben működjünk együtt? Várjuk javaslataikat! Elérhetőségeink: Tel.: (+36-1) 489-1115; fax: (+36-1) 489-1169 e-mail: andrea.moharos@vg.hu A VILÁGGAZDASÁG kiadójának üzleti portfoliója: VILÁGGAZDASÁG manager magazin 65& VILÁGGAZDASÁG \\év/ KONFERENCIA