Vitorlázás, 2010 (1-6. szám)

2010 / 1. szám

sze ha valaki nagyobbra vágyik, azért fizetni kell... Az autó vezethetősége kifogástalan. (Citroennél ez persze közhely.) Nálunk az autó erősebb, 1.4-es változata fordult meg. Néhány száz kilométer városi au­tózás után - zömmel a pesti télben - vi­lágos, hogy normális használatra ez a motor több mint jó. Természetesen ugyanúgy, mint a többi márka hasonló teljesítményű motorjainál, igazán 3500-as fordulat felett éledezik a négyhenge­res, akkor viszont igen fürge lesz a gép. Szép és közhelymentes a belső design, követi az utóbbi idők Citroën-stílusát. Jók az ülések, hihetetlenül kompakt az összhatás. „Egyben van az autó” - szok­ták volt erre az érzésre mondani. Re­mélhető, hogy néhány ezer kilométer után sem szólalnak meg majd a mű­anyag borítások, újonnan mindenesetre azokra sem lehet panasz. IAA 2010/1­ 1TIME HAJÓSBOLT Az ország legnagyobb választékú hajós szakáruháza! ® MERCURY muzasa © YAMAHA ARm­are AV#N Jtmdi* /.r­o/, tanex Raymarine ROMS­TAN­­2 ZODIAC HARKEN GARMIN RITCHIE LOWRANCE 1033 Budapest, Szentendrei út 10 Telefon/Fax: (1) 367-491 www.maritime.h

Next