Fejér Megyei Hírlap, 1971. június (27. évfolyam, 127-152. szám)
1971-06-10 / 135. szám
Ide van nekem bizalmam Levelek Különdíjas „diákszerelem“ Tudomány technika A nők a vegyiparban Szerdán ülést tartott a vegyipari dolgozók szakszervezetének elnöksége. Napirendjére tűzte a nők helyzetéről hozott határozat eddigi végrehajtásának tapasztalatait és megvizsgálta, hogyan alakultak a túlórák az egészségre ártalmas munkakörökben. A nőkkel kapcsolatos határozat végrehajtása a vegyiparban a dolgozóknak 38 százalékát, 47 800 munkást érint. Az eddigi tapasztalatok szerint előrehaladás történt az egyenlő bérezés megvalósításában, több gyár gondoskodott a gyermekintézmények hálózatának bővítéséről, további feladat azonban a nők továbbképzése, bevonásuk a vezetésbe. Az elmúlt évben a vegyiparban az egészségre ártalmas munkakörökben viszonylag magas volt a túlórák száma és ez a helyzet 1971 első negyedében sem javult. Ezért a csökkentés ügyében a nehézipari miniszter és a szakszervezet elnöksége közös felhívással fordul a vállalatok igazgatóihoz és szakszervezeti titkáraihoz. Kéthónapos ügyelet az aratási rajt előtt még mindig alkatrész-ellátási gondok A napokban jelent meg az AGROTRÖSZT vezérigazgatójártak idei, 7. számú utasítása, miszerint valamennyi megyei vállalatnál meg kell szervezni az aratás-cséplés és betakarítási mezőgazdasági munkák segítése érdekében az ügyeleti szolgálatot. Eszerint június 28-tól augusztus 20-ig a székesfehérvári AGROKER-nél is a közös gazdaságok rendelkezésére állnak hétköznapokon reggel héttől este hétig, szonybatom délután öt óráig, vasárnapokon pedig délután egy óráig. Ez tehát eltér a megszokott munkaidőbeosztástól? — Lényegesen, hiszen például „szezonon kívül” vasárnap nem igen állunk a vásárlók rendelkezésére — mondja a vállalat igazgatója. — Kivétel majd minden évben ez a gyenge két hónap, amikor nekünk is az aratási munkák eredményes elvégzését kell támogatnunk. — Jelent valamit ez a szolgálat? Az újabb kérdésre már Vreba László, a vállalat osztályvezetője válaszolt: — Feltétlenül Ne vegyünk mást alapul, mint az a tényt, hogy a gépi aratást-cséplést gazdaságaink reggel olyan nyolc óra körül kezdhetik el, és folytathatják mindaddig, amíg az esti harmat le nem száll. Ha például délután elromlik egy alkatrész, eltörik egy csapágy, vagy csavar, elszakad valamilyen szíj, akkor azonnal kérhetik a mi segítségünket. Még aznap megkaphatják az alkatrészt, éjjel üzemképes állapotba hozhatják a gépet, és másnap reggel már kezdhetik a munkát. Ha tehát ezt a szempontot nézzük, akkor már bizonyos, hogy érdemes az új rendszerű szolgálatot megszervezni. Viszont ha nem kap olyan alkatrészt, amilyen kellene... Az osztályvezető itt félbehagyja a mondatot. S ez már sejtet is valamit. Azt, hogy még mindig lesznek alkatrész-ellátási gondok. Nem is kell kérlelni, önmagától „fordít” a beszélgetésen. — Mert sajnos, ez az év sem lesz rendhagyó. Igaz, hogy jelentősen javult a pótalkatrész-ellátás, de mit ér a statisztika, ha például a kombájnhoz hirtelen kellene egy felhordólánc? Enélkül nem üzemelhet, az egész gép állni kényszerül. — A terményfelhordó négy év óta gond. Tehát idén sem lesz változás ? — Ebben sajnos nem. Az viszont örvendetes, hogy most, a javítások idején rendelkezésünkre állnak az ékszíjak, amelyek annyira keresettek voltak még tavaly is. Azt is közölhetem, hogy a védőujj-ellátás is jó lesz: hatvanezer penge érkezett hazánkba, már folynak a szerelések. Az általános helyzet csak kissé megnyugtató: e hét hétfőjén három, kedden is ugyanennyi vagon érkezett alkatrészekkel. Hogy mi van a ládákban, az majd csak ezután derül ki. Mindenesetre még három vagonnyi árut jeleztek, hogy érkezik a fehérvári telepre. Lehet, hogy éppen az annyira hiányzó felhordólánc? Viszont már nem annyira örömteli a hír, hogy a kombájnhenger-hüvely, valamint a feszültségszabályzó hiánycikkként szerepel a listán. Néhány hét múlva közel hatszáz szovjet és német gyártmányú kombájn rója a köröket a gabonatáblákon. Jó volna, ha az illetékesek nemcsak azzal gondoskodnának az eredményes munkáról, hogy megszervezik az ügyeletet, hanem azzal is, hogy elegendő pótalkatrésszel töltenék fel a raktárakat. Mert hiába áll készenlétben akár száz ember is, ha nem tudnak egyetlen fogaskereket, csavart, láncot adni a segítségre szoruló szerelőknek. Orsóvai Tibor FEJÉR MEGYEI AZ MSZMP MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA NÉifisz-ek és a teferasi teli Tsz sikere 173 millió Unt értékű társadalmi inka A megyei tanács vb-ülése Tegnap Székesfehérváron tartotta ülését a megyei tanács végrehajtó bizottsága. Első napirendi pontként a Minisztertanács Tanácsi Hivatalának, mint felügyeleti szervnek a tanács munkájáról készített értékelő jelentését tárgyalták meg, majd ezzel kapcsolatos intézkedési tervet dolgoztak ki és fogadtak el. A végrehajtó bizottság ezután előterjesztést tárgyalt a termelőszövetkezetek gazdálkodási versenyéről. Az Észak-Fejér megyei és a Mezőföldi Termelőszövetkezetek Területi Szövetségének Elnöksége hazánk felszabadulásának 25. évfordulója és a Lenin centenárium tiszteletére, gazdálkodási versenyt hirdetett. Az Észak-Fejér megyei Termelőszövetkezetek Területi Szövetsége versenyének a 3000 katasztrális holdon felüli kategóriában a székesfehérvári tsz-ek bizonyultak a legjobbnak. Első a Szabad Élet, második a Vörösmarty, harmadik pedig a székesfehérvári Kossuth Tsz lett. A negyedik és ötödik helyen az enyingi Vöröshajnal és a kislángi Béke Tsz végzett. A 3000 holdnál kisebb területen gazdálkodó termelőszövetkezetek versenyében a kőszárhegyi Egyetértés, a felcsúti Új Élet, a sárkeszi Kossuth, a csókakői Váralja és a verebi Új Élet Tsz jeleskedett. Mind a 10 tsz oklevelet kapott, az első helyezést elérteket ezenkívül 20— 20 ezer, a másodikakat 17— 17 000, a harmadik helyet kiérdemeltek pedig 13—13 ezer forintot kaptak. A Mezőföldi Termelőszövetkezetek Területi Szövetségének versenyében az első helyezést a mezőszilasi Mezőföld Tsz érdemelte ki, a második a dunaújvárosi Vörös Csillag, a harmadik a dégi Szabadság, negyedik a sáregresi Április 4., ötödik a lajoskomáromi Győzelem Tsz. Értékelte a megyei tanács végrehajtó bizottsága a községfejlesztési munka ötéves eredményeit is. A megyei tanács és a Hazafias Népfront megyei bizottsága által 1970- re Virágos, tiszta Fejér megye néven meghirdetett jubileumi versenyét a járások közül a móri járás nyerte, a városok közötti vetélkedésben Székesfehérvár lett az első, a községek között pedig Csókakő. Mindhárom győztest emlékzászlóval jutalmazzák. A harmadik ötéves terv utolsó évében a megye lakossága 49,8 millió forint értékű társadalmi munkát végzett. Ez az elmúlt öt év legkimagaslóbb társadalmi munka teljesítménye. A harmadik ötéves tervben összesen a megye lakosai 173 millió 136 ezer forint értékű társadalmi munkával járultak hozzá községük, városuk fejlesztéséhez. Ebben az évben a városok vetélkedőjében Dunaújváros, a járások versenyében pedig a sárbogárdi járás került az első helyre. A községek közül Gárdony érte el a legjobb eredményt, utána Dég és Beloiannisz a sorrend. Az egy főre jutó társadalmi munkában a szári KISZ- szervezet, a lajoskomáromi nőbizottság, a szári vöröskereszt, a mezőkomáromi úttörőcsapat, a kincsesbányai általános iskola, a váli szakmunkásképző iskola, a verebi sportkör, a vértesboglári önkéntes tűzoltóegyesület, a lajoskomáromi tsz, a mezőkomáromi ÁFÉSZ, a kálozi kisz, a Martonvásári Állami Gazdaság, a Fejér megyei Állami Építőipari Vállalat érte el a legjobb eredményt. Az 1970. évi verseny kimagasló eredményeiért a járások közül az első a sárbogárdi járás 150 000, a második móri járás 100 000, a harmadik helyezett dunaújvárosi járás 50 000 forint jutalmat kapott. Dunaújváros várost 150 000, Gárdonyt 50 000 forinttal jutalmazták. Az öt év alatt kimagasló munkát végzettek megkapják a községfejlesztésért, illetőleg a városfejlesztésért létesített vándorzászlót és az ezzel járó jutalmakat. Felavatták az egyetemi tanreaktort Ünnepélyes külsőségek között adták át rendeltetésének szerdán a Budapesti Műszaki Egyetemen hazánk első, tíz kilowattos teljesítményű tanreaktorát. Az ünnepségen megjelent dr. Ajtai Miklós, a kormány elnökhelyettese, Ilku Pál művelődésügyi miniszter, valamint a politikai, társadalmi és tudományos élet számos, neves személyisége. Ott volt Vlagyimir Jakovlevics Pavlov, a Szovjetunió budapesti nagykövete. Ilku Pál művelődésügyi miniszter ünnepélyes külsőségek között vágta el a reaktor bejáratánál a nemzeti és vörösszalagot, s ezzel jelképesen is átadta rendeltetésének. A meghívott vendégek nagy érdeklődéssel tekintették meg a létesítményt, amely az elmúlt hetekben befejeződött próbaüzemelést követően már kifogástalanul működik. Véget ért az úttörőtalálkozó Lezárult az V. országos úttörőtalálkozó négynapos gazdag eseménysorozata. A jubileumi ünnepségek tapasztalatairól és az úttörőmozgalom további terveiről elmondták a gyermekszervezet vezetői. " A jubileum központi ünnepségei, a pajtások budapesti találkozói szép sikerrel zárultak. A vidám, játékos programok, a kulturális és sportbemutatók hű képet adtak a gyermekszervezet eredményes nevelőmunkájáról, kiterjedt sport- és kulturális tevékenységéről is. A jubileum központi eseményei ugyan lezárultak, a következő hetek, hónapok programjai azonban változatlanul az évforduló jegyében zajlanak. Az ország különböző részein, nyíló julleumi táborok 4500 úttörőcsapat pajtásait várják. Vonatok Velencére Átépítik a fehérvári vasútállomást Most már csak hetekben számolják a vasutasok a nagy évfordulóig hátralevő időt: július 15-én lesz 125 éve, hogy megindult a vasúti közlekedés Budapest és Vác között. Az érdekesség kedvéért érdemes leírni néhány szóban annak a történetét, hogy miért éppen ezen a szakaszon építették az első vonalat és miért nem egy — már akkor is forgalmasabb útvonalon — Budapest és Székesfehérvár között. A vasútépítés eredeti célja az volt, hogy Budapestet öszszekössék a Monarchia fővárosával, Béccsel. Az osztrák tőkések elgondolása szerint végig a Dunántúlon kellett volna haladni a vasútnak, a magyar üzletemberek viszont a Budapest—Vác— Pozsony útvonal mellett kardoskodtak, és végül ők nyertek csatát. Vácon, a vasút történelmének e jeles csomópontján tartott sajtótájékoztatót a MÁV budapesti igazgatósága, ide tartozik a székesfehérvári állomás is. Tóth János főigazgató beszámolójában ismertette az igazgatóság területén folyó építési és korszerűsítési munkálatokat, melyek közül legnagyobb a Budapesttől Szobig terjedő vágányátépítés. Itt a pálya egyes szakaszain három sínpár is fut egymás mellett. Ezeken a síneken — valamennyin — rövidesen megszüntetik a gőz- és a Diesel-mozdonyok közlekedtetését. Még ebben az évben elkészülnek a villamosítással is, úgy, hogy jövőre már csak villanymozdonyok járnak majd a Dunakanyarnak ezen a szakaszán. A főigazgató a megyét szorosabban érintő vasútpolitikai kérdésekről is tájékoztatást adott. Elmondotta, hogy menetrendi változtatásokat terveznek a Velencei-tóhoz való utazás megkönnyítése érdekében, bár jelenleg is húsznál több vonatpár áll valamelyik velencei állomáson. A menetrend módosítására azonban csak a jövő idényben lesz mód. A tájékoztató röviden érintette Székesfehérvár állomás rekonstrukcióját. Eszerint a fehérvári állomásépület átépítési munkálatait két év múlva, 1973 tavaszán fogják megkezdeni. A váci sajtótájékoztatón részletesen taglalták a MÁV budapesti igazgatóságának teherfuvarozási eredményeit, az ezzel kapcsolatos nehézségeket, különös tekintettel a fehérvári csomópont munkájára. —bp— Új házak a régiek helyén A fehérvári Münnieh lakótelepen az újabb épületek helyén földmunkákat és terepegyengetést végeznek a gépek VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! Csütörtök, 1971. június 10. XXVII. évfolyam, 135. szám Ára: 80 fillér