A Hét 1971/1 (16. évfolyam, 1-26. szám)

1971-06-11 / 23. szám

Mi van a sebességszekrényben? Ez a kérdés Lévától (Levice) néhány kilométernyire, a Siklós-hegy oldalán merült fel bennünk. Valami recsegett, visított, sőt üvöltött az említett szek­rényben, nem működött a sebesség­váltó, „nem vette be a sebességet". Eleinte még viccelni is kedvünk volt, mondván, hogy útközben bizonyára elvesztettük a sebességet, de amikor véletlenül a kocsi alá néztünk , azt láttuk, hogy fényes sugárban csorog ki az olaj a sebességváltóból, elment a kedvünk a tréfától. Gyalog megyünk fel a Siklós tete­jére, ahonnan 1944 végén és negyvenöt elején Malinovszkij marsall, a II. Uk­rán Front főparancsnoka, Irányította a szovjet egységek hadműveleteit,­­, amint hallottam, lóháton járt fel ide valamelyik közeli faluból — arra gon­dolok, milyen jól lenne most nekünk is négy barátságos hátasló, hogy egyáltalán eljussunk innen valahová. A hegytetőn lévős úttörők beszélget­nek idős kommunistákkal a negyed évszázaddal ezelőtt lezajlott harcokról. Beülünk a kocsiba és kikapcsolt mo­torral siklunk le a Siklósról. Az ország­útra minden baj nélkül legurulunk, ott a sáncpartra ülünk s tanácstalanul bámuljuk az eget. Szerencsénkre Zse­liz felől egy súlyos teherautó érkezik, segíteni kész vezetője bevontat ben­nünket Lévára. — Ott vagyunk, ahol a part szakad — állapítja meg kollégám. Ha lenne alkatrész az a javítóműhely, ahová kender­kötélen bevontatnak bennünket, nem javít Moszkvicsokat. Kérésünkre a műhelyvezető beül a kocsiba, s néhány perces próbálgatás, hallgatózás, sebes­ségváltó-csikorgatás után megállapít­ja, hogy ... nincsen pótalkatrészük. Azt tanácsolja, menjünk egy másik javítóba, amely direkt Moszkvics ko­csik javítására rendezkedett be. Kis csapatunk kettéoszlik. Fényképész kol­légámmal itt maradok, hátha közben történik valami, esetleg a magas gondviselés pótalkatrészt pottyant elénk az égből... Lovak dicsérete A kedves, szürke egyenruhás, idős portás áll meg mellettünk, megkérdi „Nincsen párja a jó lónak!" mi járatban vagyunk, majd a követ­kezőket mondja: — Higgyék el, nincs párja a jó ló­nak.­­ — Legfeljebb egy másik jó ló — mondom. — Úgy igaz — nevet az öreg —, az én lovaim például szinte a gondola­taimat is kitalálják, sőt, ha mondjuk elalszom a kocsin, maguk is hazatalál­nak, vagyishogy­ közben megállnak a kocsma előtt és megvárják, amíg fel­ébredek. — Gyakran megesik, hogy elalszik a kocsin? — Nem épp gyakran, de ha az em­ber valamivel többet felhajt a kelleté­nél, hát előfordul. — Sokat iszik? — Nem mondom, megiszom a ma­gamét, de részegen még ritkán láttak. Olyan tizennyolc-húsz féldecit na­ponta. — Ejha! — Tudja, fuvarozgatok, aztán min­denütt megkínálnak, meg is sértődné­nek, ha nem fogadnám el. — A felesége mit szól olyankor, ha ... hm... kissé italosan kerül haza? — Mit szólna? Semmit. Mindennap megkapja azt a háromszáz-négyszáz koronát, oszt nem szól semmit. — Olyan sokat keres? — Úgy, ahogy mondom. Főleg ta­vasszal meg ősszel megy jól a dolog. Akkor lehet sokat keresni. Persze a lovak eltartása, mivel fedem nincs, pénzbe kerül. — Mennyibe? — Mondjuk napi hatvan koronába. De azért megélünk. Nincsen párja a jó lónak! — fejezi be az idős portás s el­ballag, felemelni a sorompót, mert egy újabb bajbajutott autós érkezik. Nyári tervek Úgy látszik, nem igaz a mondás, hogy suszter rossz cipőben, szabó rossz ruhában jár, legalábbis az autószere­lőkre ez már nem érvényes. Ugyanis az autómechanikusoknak általában jó a kocsijuk. Legalábbis itt, ebben a lé­vai műhelyben, ahol szinte minden második mechanikus a saját gépkocsi­ján jár munkába. Ha nem is mindegyik autó vadonatúj, akad Wartburg, Octa­via stb. szép számmal, viszont ragyo­góan működik valamennyi, én leg­alábbis úgy vettem észre, hogy példá­nak okáért a sebességváltója egyiknek sem hörög és visít, mint a miénk. „... mindent élvezek, a nagyvárosok kivételével" S minthogy itt a nyár, következik a szabadságok időszaka, kíváncsi vol­tam, hogyan akarja eltölteni szabad­ságát egy-egy itteni gépkocsitulajdo­nos. Ondrej Palic műhelymesternek Wartburgja van. Elmondta, hogy már kétszer járt Lengyelországban, nagyon sokszor Magyarországon (a Balaton­nál, Hajdúszoboszlón, ahol reumás de­rekára keresett és talált gyógyírt, illetve gyógyfürdőt) és hatvankilenc­ben Ausztriában. — Nagyon szeretem a természetet, a hegyeket, vizeket, mindent, ami szép, mindenben tudok gyönyörködni. Stadler Róbert ismét Lengyelország­ba készül A Siklós

Next