Bagyó János: Gr. Széchenyi István közlekedésügyi reformja és tevékenysége (Budapest, 1913)

I. Rész

I. RÉSZ. Első kísérletek. — A magyar közlekedésügy elmaradottsága, okai. — A helytartótanács és a közlekedésügy.­­— Bizottságok. — Széchenyi utazásai, tapasztalatai. — Eszméje : külföldi mintájú rendszeres közle­kedés. — Fellépése. — Jó közlekedés mint alap. — Akadályok. — Tervei számára megnyeri a kormányt. — Széchenyi viszonya a nádorhoz és nejéhez. — Wesselényi. — Dessewffy. — Rágalmak Széchenyi ellen. — Közgazdasági reformeszméi. — Centralizáció. — Két központ : Pest és Fiume. — Közlekedési bajok. — Kő- és víziutaink. — Széchenyi irodalmi akciója. — »Hitel.« — Társadalmi akciója. — Kaszinó. —Vidéki társas­körök. — Hatás. — A kormány és a reform. — A reformpárt. — »Világ.« — Széchenyi aktív szerepe. — Dunaszabályozás. — Dunai gőzhajózás. — Subsidium. — »Stadium«-ban felveti a közteherviselés elvét. — A ren­dek. — Széchenyi mellőztetése. — Külföldi útja. — Széchenyi és a kül­föld. — Az 1832 36-iki országgyűlés. — A vámmentesség felfüggesztése.­­ Lánchíd. — Pálffy Fidél bukása. — A szerződés szentesítése. — Az 1836 125. és 36. t.-c. — Külföldi tőke. — Széchenyi népszerűsége. — Az 1839 40-iki országgyűlés. — Kossuth fellépése. — Széchenyi és Kossuth. — Széchenyi hármas feladata. — Széchenyi országgyűlési beszédje. — Törekvése, hogy a kormányt az igazi reformok terére szorítsa. — Metter­nich. — Széchenyi ellenzi Kossuth vukovár—fiumei vasúttervét. — A pártok. — Széchenyi mérséklő szerepe. — Célja : kivonni a közlekedés­ügyet Kossuth befolyása alól. — Harmadik feladata : közteherviselésen alapuló közlekedésügy. — A terv bukása. — Széchenyi mentő terve : a kormányba való belépés. — »Védegylet.« — Széchenyi és Deák. — A vámviszonyok. — Széchenyi a helytartótanácsban. — A vámsorompó ledöntésének akadályai. — Fiume. — Óbudai hajógyár. — Balatoni gőzhajózás. — Tiszaszabályozás. — Széchenyi »Javaslat«-a. — Széchenyi rendszere megmentéséért miniszteri hivatalt vállal. — Az 1848-iki országgyűlés rendelkezése. — A minisztérium bajai. — Széchenyi reformja főbb elveinek az összefoglalása. — Távozása , érdeme. Az 1790—91-iki felbuzdulás nyomán határozottan hatás észlelhető a közlekedésügy javításában. A diéta e célra a 61. t.-c. által külön választmányt küldött ki. Ennek feladata volt a folyók szabályozása, közutak és csatornák létesítése, tervek készí- 1.

Next