Cuvîntul Nou, aprilie 1986 (Anul 19, nr. 4407-4432)

1986-04-01 / nr. 4407

Proletari din toate tarile .uniti­ve I­V Organ al Comitetului Judeţean Covasna al P.C.R.şi al Consiliului Popular judeţean ANUL XIX, NR. 4407, MARŢI, 1 APRILIE, 1986 4 PAGINI, 50 BANI Aniversarea a 25 de ani de la făurirea Partidului Comunist Român O măreaţă sărbătoare a poporului .,Marile succese obţinute fie România socialistă sunt nemijlocit legate de uriaşa ac­tivitate politică şi organizatorică desfăşurată de partidul nostru care îşi îndeplineşte cu cinste misiunea istorică de forţă politică con­ducătoare a societăţii. Partidul se afirmă tot mai puternic ca centru vital al întregii naţi­uni de la care emană gîndirea cutezătoare menită să asigure transformarea revoluţionară a societăţii, forţa ce însufleţeşte toate energiile creatoare şi pune în valoare geniul întregului popor român, deschizând patriei minunate perspective de progres şi civilizaţie“. NIC­Ol­AE CEAUŞESCU După un complex proces de căutări şi clarificări, clasa muncitoare înscrie un salt ca­litativ în organizarea şi des­făşurarea luptei sale prin crearea, la 8 mai 1921, a Par­tidului Comunist Român — continuatorul celor mai înal­te tradiţii ale luptei de vea­curi a poporului nostru pen­tru dreptate, libertate, demni­tate, pentru independenţa şi suveranitatea patriei. Partidul îşi trage seva din nestinsa sete a poporului nos­tru de a trăi liber şi demn, din marile momente ale isto­riei naţionale, care au adău­gat noi trepte în împlinirea acestei, aspiraţii seculare. De atunci, din mai 1921, vreme de şase decenii şi ju­mătate, nimic de seamă nu s-a petrecut în viaţa Români­ei fără prezenţa activă a P.C.R. Au devenit momente de referinţă în istoria ţării ma­rile acţiuni revoluţionare con­duse de partid din anii '38, marile manifestaţii antifascis­te, organizarea şi conducerea unor ample acţiuni de rezis­tenţă antifascistă, a glorioasei revoluţii de eliberare socială şi naţională, antifascistă şi an­­tiimperialistă, care a inaugu­rat o nouă eră de ample pre­faceri structurale în viaţa po­litică şi socială a ţării. In anii care au urmat ac­tului istoric de la 23 August, partidul s-a ilustrat ca un în­cercat şi clarvăzător condu­cător al operei de făurire a noii societăţi socialiste în România, poporul înscriind în biografia contemporană a ţă­rii remarcabile realizări, cro­ind premise pentru un viitor de tot mai cutezătoare împli­niri. Certitudinile viitorului nostru sunt clădite cu deose­bire pe temelia solidă creată de Congresul al IX-lea al par­tidului, congres care a des­chis epoca cea mai rodnică din istoria multimilenară a țării, epocă pe care în mod legitim ,o numim, cu aleasă mîndrie, „Epoca Nicolae Ceaușescu". Cei peste 20 de ani care au trecut de la Congresul al IX­ (Continuare în pag 2­3) (Continuare în pa* 2-3) Cuiul — putere şi fort it A ,u se pune, desigur, pro- I blema revenirii totale la tracţiunea animală. Tre­buie să recunoaştem, insă, că agricultura românească are ne­voie la aceasta oră de tracţiu­nea animală. Mai exact, de cai de muncă pentru e­­fectuarea unor lucrări de trans­port şi de întreţinere în agri­cultură, cai care să înlocuiască tractoarele în transporturile in­terioare din fermele zootehnice, în transporturile de persoane şi administrative. Cîteva amă­nunte semnificative: un cal de muncă „complex“ costă anual aproape 33.000 lei (intră aici costul furajelor şi îngrijirea lui). In comparaţie, pentru în­treţinerea unui tractor mediu de 65 C.P., inclusiv utilajul aferent, se cheltuiesc aproxi­mativ 113.000 lei anual. E clar, deci, că pentru un tractor se cheltuieşte ceva mai puţin de­­cit pentru întreţinerea a patru cai. Conştienţi de toate aceste lucruri, conducerile cooperative­lor agricole de producţie din Tirgu Secuiesc şi Lunga (ca să dăm doar două exemple) au întocmit programe speciale pentru folosirea în mai mare DUMITRU MANO­LACH­ESCU L­U­ IV Secţia de tratament termic ­ritul sarcinilor st­ ­rursg-z.y 'jw v’-; 19anMW9i| Ifi formulate de secretarul general a! partidului, tovarășul NICOLAE CEAUȘESCU Gospodărirea chibzuită a metalului O SARCINĂ DE MARE IMPORTANŢA PENTRU BUNUL MERS AL PRODUCŢIEI Una dintre problemele im­portante ale perioadei actuale, de a cărei soluţionare între­prinderile trebuie­­să se preo­cupe în permanenţă, o consti­tuie, fără doar * şi poate, diminuarea consumului de me­tal. Evident, nu întîmplător se insistă asupra acestui dezi­derat. Cei ce vin în contact cu producţia ştiu foarte bine că realizarea tuturor sorti­mentelor incluse în progra­mul de fabricaţie, onorarea în timp util a comenzilor lansa­te de beneficiarii interni şi externi sînt în mod firesc con­diţionate de eficienţa eforturi­lor întreprinse pentru micşo­rarea consumurilor specifice. Economisind cantităţi cît mai mari de metal, pot fi evitate golurile care apar uneori în aprovizionare, se creează con­diţii pe­ntru derularea ritmică a producţiei, ca să nu mai spunem că reducerea consu­murilor reprezintă un deloc neglijabil element de bogăţie materială, dacă avem în ve­dere că, în acest mod, sunt protejate o seamă de resurse neregenerabile. Să vedem însă cum stau lu­crurile, din acest punct de vedere, în cea mai mare uni­tate consumatoare de metal din industria covăsneană, e vorba, evident, de întreprin­derea de Maşini-Agregat şi Subansamble Auto din Sfîntu Gheorghe. Cum actul de naştere al fie­cărui produs este semnat pe ing. VIOREL NEGRE NICOLAE STOIAN planşeta de desen, am început investigaţiile noastre cu pro­iectarea, a cărei activitate îşi pune amprenta asupra nivelu­lui tehnic şi calitativ al sor­timentelor realizate, asupra performanţei acestora şi, desi­gur, asupra necesarului de metal. „Dacă e să vorbim despre cutiile de viteză, cel mai im­portant, cel mai complex şi mai pretenţios produs realizat în întreprinderea noastră, tre­buie să vă spun că, în gene­ral, ele sunt supradimensiona­te, este de părere inginerul Nicolae Bursuc, din cadrul I.C.S.I.T.A., filiala Sfîntu Gheorghe. Uneori surplusul de metal ajunge pînă la 30 la sută, ceea ce vă daţi, cred, seama — nu e puţin. Proble­ma e că noi, cei de la proiec­tare, nu prea putem face mo­dificări în sensul reducerii greutăţii produselor, al micşo­rării consumului de metal deci, întrucît serviciul de pre­gătire a fabricaţiei al între­prinderii nu acceptă soluţiile pe care i le propunem, solici­­tîndu-ne ca la fiecare varian­tă a cutiilor de viteză de ba­ză să folosim componente de­ja existente în fabricaţie". Inginerul Kovács Béla, de la pregătirea fabricaţiei: „Da, co­legul Nicolae Bursuc are drap­ (Continuare la pag a 4-a) V, SA EDIFICĂM O LUME M­AI DREAPTA SI MAI BUNĂ, SA APĂRAM DREPTUL POPOARELOR LA PACE, L­A VIAŢĂ, LA EXISTENŢĂ LIBERA SI DEMNA (in pag. 2—3) . La O.J.T. Covasna au so­sit bilete de odihnă de 12 zi­le, în staţiunea SINAIA, pen­tru lunile aprilie, mai şi iu­nie. Cazarea la­ hotel de ca­tegoria I. O.J.T. dispune de a­­semenea, de bilete de trata­ment de 18 zile la băile HER­­CULANE, în perioada aprilie­­august, cu cazarea la hoteluri de categoria 1. Biletele se pot solicita la bi­rourile de turism din Sfîntu Gheorghe, Baraolt, Covasna şî Tirgu Secuiesc. (D.M.) . O.J.T. Covasna vă intră într-o excursie cu Avionul şi trenul pe itinerarul MOSCO­VA — TALLIN — RIGA — KIEV în perioada 15—26 mai. Preţ informativ: 6.089 lei, din care 88 ruble, bani de buzu­nar. (D.M.) [Executarea în timp optim a tuturor lucrărilor agricolei cu un consum minim de carburanţi . In următoarele zile, este ne­­­­cesar ca ritmul de lucru la­­ semănat să fie intensificat,­­ astfel ca toate culturile să fie­­ însămînţate în timp optim şi­­ la un înalt nivel agrotehnic. Acum, într-o perioadă foarte scurtă, trebuie să se execută un volum mare de lucrări a­­­gricole, fapt ce impune utili­­­­zarea judicioasă a carburan- | ţilor şi lubrifianţilor, înca­­-­drarea în normele de consum­ admise. Conducerile unităţilor agricole au datoria să acţio-­­ neze ferm în vederea întronă­rii unui spirit de­­ ordine şi disciplină, urmărindu-se exe­cutarea tuturor lucrărilor în timp optim şi la un înalt pi­xel calitativ, in condiţiile re­ducerii consumului de carbu­ranţi şi lubrifianţi. Reducerea consumului de carburanţi se poate realiza, în primul rînd­, printr-o pro­gramare judicioasă a lucrări-­ lor, care să permită evitarea? curselor în gol ale tractoarelo’­r şi maşinilor agricole, utiliza- i rea acestora la întreaga ior i capacitate şi nu în ultimul­­ rînd înregistrarea unor rit-? muri mari de lucru. Eviden- ț ţiem faptul că în unitățile dini cadrul G.U.A.S.C. O pun pro-­ gramul de lucru săptămînal xet I». TOM V­I 'Continuare in pag 2-3'- t • ÎNTĂRIREA ORDINII SI DISCIPLINEI • EXECU­TAREA LUCRĂRILOR LA UN ÎNALT NIVEL AGROTEH­NIC • PROGRAMUL DE LUCRU SAPTAMÎNAL JUDI­CIOS ÎNTOCMIT • ORDINUL DE LUCRU — INSTRU­MENT DE ORGANIZARE SI CONTROL 0 ELIMINARE V DEPLASĂRII ÎN GOL A TRACTOARELOR 0 CTU.IZV­­RE V AGREGATELOR COMPLEXE 0 REGLARE­ V CORES­PUNZĂTOARE A TRACTOARELOR SI MAȘINILOR A­­GRICOLE • L V TRANSPORTUL SEMINȚELOR PE C’ÎMP SA SI. FOLOSEASCĂ NUM­AI ATELAJELE * I !

Next