Diósgyőri Munkás, 1960. január-június (3. évfolyam, 1-26. szám)
1960-01-12 / 2. szám
Világ proletárjai egyesüljetek! A DIÓSGYŐRI NAGYÜZEMEK DOLGOZÓINAK HETILAPJA III. évfolyam 2. szám. Ára 50 fillér 1960. január 12. REKORD A HENGERDÉBEN Több mint 500 öntecset hengereltek naponta A jobb gazdasági feltételek segítik a hengerészeket A Lenin Kohászati Művek durvahengerdéjében az év első hónapjaiban kimagasló eredményeket értek el a hengerészek. Január 2-án, 533 január 3-án 556, január 4-én pedig 517 öntecset hengereltek. A durvahengerde új terve napi 501 öntecs. Ezt a tervet a dolgozók termelési tanácskozásokon vállalták, s csupán annyi kikötésük volt, hogy a műszaki dolgozók biztosítsák a gazdasági feltételeket. Külön kéréssel fordultak a durvahengerdeiek a martinacélműhöz: a martinászoktól több és jobb minőségű, meleg öntecset kérnek. E kiváló tervteljesítésért különösen sokat tettek a kommunista dolgozók. A gerendasoron Sóvárszki István és Czakó Ferenc, a blokksoron Novák István, míg a triósoron a KISZ-ifjúsági brigád tagjai tűntek ki. A feldolgozó üzemek is segítik a hengerészek munkáját. A fazonvonalon Székely János egyengető 160 tonnát is feldolgozott. Dicséretesen dolgozik Piatnik István is. A bugajavítóknál Berki Ferenc és Hudák Ferenc teljesítménye érdemel említést. A pártonkívüliek szintén sokat tesznek a gyárrészleg tervének teljesítéséért. Tóth József a bugajavítóknál, Marosvári János az egyenletüknél tűnt ki a felszabadulási versenyben. Az új dolgozók közül Teifer Piroska, Kisari Ilona — aki a 300-as gépen első lett — és Rónai Éva különösen jó munkát végez. Ezek a fiatalok három hónapja, hogy a durvahengerdében dolgoznak. Újabb húzósor Egyiptomnak A harmadik negyedévben készült el a DIMAVAG M-egységében az egyiptomi húzósor, amely 9 gépegységből áll. A DIMAVAG kisebb gyárberendezést szállít Egyiptom részére, és a második gépegység szerelését a napokban fejezték be. Csehszlovákia legnagyobb kohókombinátja épül Kassa környékén Kassa mellett január 4-én, a párt és a kormány képviselőinek jelenlétében, megkezdték a keletcsehszlovákiai kohóművek első üzemrészének építését. A kelet-szlovákiai kohókombinát Csehszlovákia legnagyob ipari létesítménye lesz. Méreteiben és korszerű berendezésével világviszonylatban is a legelsők közé tartozik majd. A kohómű három hatalmas nagyolvasztóból, öt kokszolókemencéből, martinkemencéből és hőerőműből fog állni. A kombinát annyi nyersvasat, acélt és hengereltárut gyárt majd, mint most az ostravai iparvidék négy kohászati üzeme együttesen. Tervek szerint a hengerművet 1963. júliusában helyezik üzembe, az első acélt pedig 1964. őszén csapolják. A kohóművek mellett vegyipari üzem is létesül, amelyben a kokszolókemencék hulladékgázait használják fel a műtrágya és a szintetikus anyagok gyártásához. Az iparosodás lényegsen meggyorsítja Kassa fejlődését. A vasmű dolgozói részére több mint 10 000 lakást építenek a város új negyedeiben. Kassa lakosainak száma a tervek szerint 1965-ig a jelenlegi 82 000-ről 125 000-re emelkedik. 11 Román Tudományos Akadémia munkatársai a kohászatban A Román Tudományos Akadémia munkatársai meglátogatták a Lenin Kohászati Művek anyagvizsgálati főosztályának laboratóriumait. Elismerőleg nyilatkoztak a korszerű műszerész analitika terén elért eredményeinkről, továbbá az alkalmazott vizsgálati módszerekről. Hosszasan elidőztek a színképlaboratóriumban, amely gyárunk egyik legkorszerűbben felszerelt laboratóriumai közé tartozik, ahol kevés munkaerővel aránylag kevés önköltséggel havonta mintegy 15 ezer elemzést végeznek. A műszaki tapasztalatcserén keresztül tovább mélyült a két nép barátsága. Képek a szabad pártnapról Az elmúlt héten a diósgyőri nagyüzemek dolgozói, munkások, műszaki értelmiségiek, asszonyok és fiai'’ '• rrf'-'t’ ték a Művelölési Házat, hogy meghallgassák Marosán György elvtársnak, az MSZMP Politikai Bizottsága tagjának, a Központi Bizottság titkárának beszédét. A szabad pártnap 3 ezer résztvevője nagy érdeklődéssel és figyelemmel kísérte végig az értékes beszédet. A felső képen: a pártnap elnöksége, jobbról pedig Marosán elvtárs beszéd közben. Pacz Pál felvételei FELKÉSZÜLTEK AZ ESETLEGES HÓAKADÁLYOK ELHÁRÍTÁSÁRA Új hóekék, rakodógépek, készenléti brigádok várják az „igazi“ telet . A kohászati művekben a téli üzemelés zavartalan biztosítása és ugyanakkor jobb munkakörülmények megteremtésére már hónapok óta , a hideg idő beállta előtt részletes, üzemekre, műhelyekre kiterjedő felkészülési tervet állítottak össze. A feladatok végrehajtására teielőseket jelöltek ki. Bár a téli időszakra szükséges anyagmennyiség gyáron belüli tárolása — a szűk terület • miatt — nehézséget okoz, azt mégis? : megoldották úgy, hogy ma már a? szovjet vasércet összetétele szerinti? ! csoportosításban külön-külön osztás?lyozottan rakják le. Ezzel a kohók? t elegyének összeállítását jelentősen? t javítják. ? t Vasércből a gyáron belül mintegy ~ 135 napi készletet tárolnak, de ezt ? t a mennyiséget — a november óta ? t megkétszerezett szállítással — az ? í elmúlt év végéig 10—15 napi ? ! szükségletnek megfelelő mennyiséggel növelték. ’ Kohókokszból az előirányzott men? ’ nyiségnek mintegy kétharmada a? gyárban van. A két fontos alapanyagból a repülőtéri KÁV-telepen viszont bőséges mennyiséget tárolnak. Mészkőből, szénből, frissítőércből, acélhulladékból is biztosították a szükségletet. A tavalyihoz képest lényegesen javult az anyagellátási helyzet, az adott körülmények között kielégítő és megvan a lehetőség az 1960- as év első negyedévi tervének teljesítésére. A kohóanyagellátás javítását szolgálja a nemrégiben üzembe helyezett két vagonkirakó gép, továbbá három új bagger beállítása. A vasérc fagytalanítására rizspelyvát is szereztek be. Ezzel az ércszállító kocsi alját szórják be, míg a vasérc közé égetett meszét hintenek, így elkerülik az érc lefagyását, illetve összetapadását. A nagyobb hideg és havazás miatt előállható akadályok elhárítására műszakonként 35 dolgozóból álló készenléti brigádokat szerveztek. Tovább folytatják a versenyt Újabb üzemek csatlakoznak a versenyfelhíváshoz Alig néhány napja látott napvilágot a napisajtóban a Budapesti Szerszámgépgyár versenyfelhívása, a DIMÁVAG kerékpárüzeme máris reagált rá. Egyetértettek pesti szaktársaik elhatározásával, a kongresszusi versenyt tovább folytatják április 4-ig, s újabb munkasikerekkel ünneplik hazánk felszabadulásának 15. évfordulóját. A kerékpárüzem csatlakozását követte a gyár valamennyi üzeme. Amint azt elhatározták, tovább folytatják a versenyt! A gyárban a műszaki és fizikai dolgozók összefogásának eredményeképpen máris új termelési sikerekről adhatunk számot. A mozdonysoron az elmúlt napokban a legjobb eredményt Bíró Ernő, a vagonsoron pedig Komjáti László brigádja 116 százalékos tervteljesítést ért el. * CSATLAKOZOTT a Könnyűgépgyár is a Budapesti Szerszámgépgyár felhívásához, mely szerint a kongresszusi versenyt tovább folytatják április 4-ig. A dolgozók termelési tanácskozáson beszélték meg a feladatokat, amely egyöntetű helyeslésre talált. MÉG ALIG derengett a hajnal, amikor a teherautó értékes terhével már indulásra készen állt. Egymás után érkeztek az emberek a falujárók is, köztük Csontos Pista bácsi is, a durva henger de csiszolójának főművezetője Frissen ébredt, ennek ellenére szavain, mozdulatain érezhető volt a jóízű álom nyoma. Mindez csak addig tartott, amíg az utolsó ember is meg nem érkezett. Ekkor számbavették, lista szerint mindazt, amit a teherautóra pakoltak, illetve amit a hejőbábai „Új Élet” termelőszövetkezetnek vittek. Felbúgott a motor és nagy ívben kanyarodott a város, Miskolc, majd útjuk célja Hejőbába felé. A tsz udvarán Kasztor József tsz elnök, Schneider János párttitkár és Balog elvtárs főagronómus fogadta a vendégeket. Parolázás után nyomban a tárgyra tértek. Lecsapódott a teherkocsi ajtaja aztán közös erővel rakták ki a rakományt. Mindenekelőtt egy hatalmas vaskapu került a földre, ami azóta már a tsz portájának bejáratát díszíti. Vigyázva, gyöngéden emeltek le egy ötágú vörös csillagot, amit a villanyhálózat bővítéséhez szükséges drótok, huzalok követtek. A kocsi legmélyéről azután előkerült néhány itató vályú is, cumit igen nagy örömmel fogadtak. Mikor mindez a helyén volt, betértek az irodába, ahol élénk eszmecsere kezdődött. A tsz vezetői elmondták nehézségeiket, bajaikat mindazt amiben segítséget kérnek. Legfőbb problémájuk akkor a munkafegyelem megjavítása volt. — Igen sok tagunk — magyarázta az elnök — elmaradozik a munkából. Mit kéne tenni? CSONTOS ELVTÁRS ennek a falujáró brigádnak a lelke, mozgatója, töprengve ül néhány pillanatig, aztán már kész is a válasszal: —■ Én azt javaslom, hogy az ilyen tagoktól, ahányszor elmarad vonjanak le annyi munkaegységet. A tsz-ben megpróbálták azt is, de nem vált be. Ekkor még hathatósabb segítséghez folyamodtak a kohászat dolgozóinak segítségével Gyűlést hívtak egybe, ahol megvitatták ezt a problémát, Csontos elvtárs is felszólalt. — A gyárban nem tűrjük a munkafegyelem lazítást. Mi lenne az üzemmel, ha mindenki akkor járna dolgozni, amikor kedve tartja. Természetesen nem tudnánk eleget tenni a népgazdaság által ránk rót kötelezettségnek. Azt jelentené az, hogy kevesebb gép, traktor, kevesebb munkaeszköz jutna falura is. Viszont mi vigyázunk arra, hogy aki nem törődik munkájával, azzal törődjünk mi mindaddig amíg ráébred, milyen helytelenül cselekszik. A DIÓSGYŐRIEK nem szégyenlős emberek. Ami a szívükön, az a szájukon. Meg is mondják név szerint kikről hallották a tszben, hogy nem szívesen járnak dolgozni, hanem ehelyett egyéni ügyeiket, intézik. Csontos elvtárs ma ötven éves. 36 esztendeje dolgozik a Lenin Kohászati Művekben. Teljesen árván nőtt fel, s mint ajtóhúzó fiát kezdte az üzemben. Ma már főművezető. Minek köszönheti ezt elsősorban. Nem másnak, mint annak, hogy mindenkor igyekezett becsületesen dolgozni, tanulni és szerette munkahelyét a gyárat, második otthonát. Erről is beszél a tsz-ben, valahányszor eljut oda, na meg arról, hogy a tS tagjainak is ugyanúgy, második otthonuknak kell tekinteniük a szövetkezetét, a munkahelyet. Azóta mindenkor ilyen közös megbeszéléseken vitatják meg együttesen a tagsággal a bajokat, nehézségeket. Sőt, a tsz tagjait egy-egy taggyűlésre hívják meg, termelési értekezletre, hogy saját maguk győződjenek meg, hogy megy a munka. A minap is itt járt a tsz elnökéen még egy tsz-tag, — az üzem taggyűlésére jöttek. Előtte jutott idő egy kis beszélgetésre is. Nyomban megvitatták azokat a terveket, amelyeket együttesen akarnak megoldani. E BARÁTI kapcsolat a durvahengerde dolgozói és a hejőbábai tsz tagjai között mindjobban elmélyül. Ha a diósgyőriek mennek Hejőbábára, ha a hejőbábaiak jönnek Diósgyőrbe kölcsönösen úgy érzik, haza mennek. Őszinte barátság Január első hete a melegüzemben A DIMÁVAG melegüzeme az autó és traktoralkatrészek kovácsolásával kezdett a megnövekedett feladatok teljesítéséhez. Nagy nehézséget okoz az üzemnek a hiányos anyagellátás. A brigádok a kongresszusi verseny szellemében folytatják a munkájukat. Nagy vetélkedés indult meg a két legjobb brigád, a Simkó és Tóthbrigád között. Január első hetében a Simkó-brigád 124, a Tóth-brigád 115 százalékot ért el. Elismeréssel kell szólni Boón György brigádjáról is, amely 113 százalékot teljesített. Műszaki fejlesztéssel is segítik a versenyző brigádokat A rugóüzemet sem találta felkészületlenül az új év. A megnövekedett, exportfeladatoknak megfelelően, igen nagy gondot fordított az üzem vezetősége a műszaki fejlesztésre. Üzembe állították a rugószemhajlító gépet, amely kiküszöböli a nehéz fizikai munkát. Igen nagy gondot fordítanak a tisztaságra és a jobb munkakörülmény kialakítására. 1960 első napjaiban azok a brigádok értek el kiemelkedő munkasikereket, amelyek a legjobbak voltak az elmúlt évben is. A Markovics-brigád megszerezte a múlt évben a „Szocialista brigád” címet és ugyanolyan lendülettel dolgozik, mint korábban. Bak László brigádja 110, Fetrik Sándor brigádja 115 százalékot öt el,