Élet, 1937. július-december (28. évfolyam, 27-52. szám)

1937-09-12 / 37. szám

HI­DA VATAS írta KONCZ KÁROLY Nemcsak Budapest, hanem az egész ország ünnepe a Horthy Miklós-híd fölavatása. Hat éve készül az ország erre az ünnepségre, amely tulajdon­képpen befejező aktusa annak az ünnepségsorozat­nak, amellyel az ország a kormányzat elhalmozta országlásának tízéves évfordulója alkalmával. Az akkori minisztertanács, hogy méltó emléket emeljen Horthy Miklós kormányzó országépítő munkájának, elhatározta, hogy a Boráros-téri hidat Horthy Miklós-hídnak nevezi el. A kereskedelmi minisztérium a minisztertanács határozata értelmében írta ki a pályázatot 1930 februárjában a Horthy Miklós-híd terveinek el­készítésére.­­ A beérkezett pályaművek közül a 30.000 pen­gős első díjat dr. Kossalka János műegyetemi tanár lánchíd-terve, a 20.000 pengős második díjat dr. Michailich Győző műegyetemi tanár terve, a 10.000 pengős harmadik díjat pedig egy Langer­­rendszerű híd tervezője nyerte el. Ezenkívül több érdekes tervet vásárolt még meg a kormány. De egyik terv sem került kivitelezésre. Ellenben a minisztertanács úgy határozott, hogy a Horthy Miklós-híd kivitelezésre kerülő tervének elkészíté­sével dr. Algyai Hubert Pált, a Közmunkatanács alelnökét, a kereskedelmi minisztérium hídépítési szakosztályának akkori műszaki tanácsosát bízza meg. A Horthy Miklós-híd építkezésével szorosan összefügg dr. Algyai Hubert Pál tüneményes kar­rierje. A Közmunkatanács alelnöke 1894-ben szüle­tett Szegeden. Műegyetemet végzett, majd a háború alatt tartalékos főhadnagyi rangot ért el. A háború után Kossalka műegyetemi tanár mellé került tanár­segédnek és több éven át mint adjunktus működött a Műegyetemen. Innen, az egyetemről nevezték ki miniszteri fő­mérnökké a kereskedelmi minisztérium Duna híd­építési szakosztályához. 1930-ban már műszaki tanácsos s ekkor bízta meg a kereskedelmi miniszter a Horthy Miklós-híd terveinek elkészítésével. 1933- ban a hídépítési szakosztály vezetőjévé nevezték ki s ebben a minőségben dolgozta át dr. Michailich Győző műegyetemi tanárnak a Margithídra vonat­kozó kiszélesítési terveit. Részt vett az építendő óbudai híd tervezésének irányításában és ellenőrzé­sében, ezenkívül egész sereg nagyjelentőségű és nagyvonalú budapesti közmunkát valósított meg a legrövidebb időközökben. De csakhamar, még­pedig 1936 januárjában az a kitüntetés érte dr. Algyai Hubert Pált, Nagy­­budapest legkiválóbb szakértőjét, hogy a kormányzó a Közmunkák Tanácsa alelnökévé nevezte ki, így hárult rá az a feladat, hogy megtervezze a Horthy Miklós-híd mindkét feljáróját és ezzel dr. Algyai Hubert Pál méltán nevezhető a Horthy Miklós-híd atyjának. A Horthy Miklós-híd méreteivel, modern szer­kezetével s egyszerű, de mégis imponáló és nagy­ Álgyay-Hubert Pál dr. (Fotó: Pobuda) A boráros-téri hídfeljáró. 950

Next