Élet, 1937. július-december (28. évfolyam, 27-52. szám)
1937-09-12 / 37. szám
HIDA VATAS írta KONCZ KÁROLY Nemcsak Budapest, hanem az egész ország ünnepe a Horthy Miklós-híd fölavatása. Hat éve készül az ország erre az ünnepségre, amely tulajdonképpen befejező aktusa annak az ünnepségsorozatnak, amellyel az ország a kormányzat elhalmozta országlásának tízéves évfordulója alkalmával. Az akkori minisztertanács, hogy méltó emléket emeljen Horthy Miklós kormányzó országépítő munkájának, elhatározta, hogy a Boráros-téri hidat Horthy Miklós-hídnak nevezi el. A kereskedelmi minisztérium a minisztertanács határozata értelmében írta ki a pályázatot 1930 februárjában a Horthy Miklós-híd terveinek elkészítésére. A beérkezett pályaművek közül a 30.000 pengős első díjat dr. Kossalka János műegyetemi tanár lánchíd-terve, a 20.000 pengős második díjat dr. Michailich Győző műegyetemi tanár terve, a 10.000 pengős harmadik díjat pedig egy Langerrendszerű híd tervezője nyerte el. Ezenkívül több érdekes tervet vásárolt még meg a kormány. De egyik terv sem került kivitelezésre. Ellenben a minisztertanács úgy határozott, hogy a Horthy Miklós-híd kivitelezésre kerülő tervének elkészítésével dr. Algyai Hubert Pált, a Közmunkatanács alelnökét, a kereskedelmi minisztérium hídépítési szakosztályának akkori műszaki tanácsosát bízza meg. A Horthy Miklós-híd építkezésével szorosan összefügg dr. Algyai Hubert Pál tüneményes karrierje. A Közmunkatanács alelnöke 1894-ben született Szegeden. Műegyetemet végzett, majd a háború alatt tartalékos főhadnagyi rangot ért el. A háború után Kossalka műegyetemi tanár mellé került tanársegédnek és több éven át mint adjunktus működött a Műegyetemen. Innen, az egyetemről nevezték ki miniszteri főmérnökké a kereskedelmi minisztérium Duna hídépítési szakosztályához. 1930-ban már műszaki tanácsos s ekkor bízta meg a kereskedelmi miniszter a Horthy Miklós-híd terveinek elkészítésével. 1933- ban a hídépítési szakosztály vezetőjévé nevezték ki s ebben a minőségben dolgozta át dr. Michailich Győző műegyetemi tanárnak a Margithídra vonatkozó kiszélesítési terveit. Részt vett az építendő óbudai híd tervezésének irányításában és ellenőrzésében, ezenkívül egész sereg nagyjelentőségű és nagyvonalú budapesti közmunkát valósított meg a legrövidebb időközökben. De csakhamar, mégpedig 1936 januárjában az a kitüntetés érte dr. Algyai Hubert Pált, Nagybudapest legkiválóbb szakértőjét, hogy a kormányzó a Közmunkák Tanácsa alelnökévé nevezte ki, így hárult rá az a feladat, hogy megtervezze a Horthy Miklós-híd mindkét feljáróját és ezzel dr. Algyai Hubert Pál méltán nevezhető a Horthy Miklós-híd atyjának. A Horthy Miklós-híd méreteivel, modern szerkezetével s egyszerű, de mégis imponáló és nagy Álgyay-Hubert Pál dr. (Fotó: Pobuda) A boráros-téri hídfeljáró. 950