Esti Hírlap, 1965. január (10. évfolyam, 1-25. szám)

1965-01-27 / 22. szám

15 HÓNAP ALATT A HETEDIK Újabb puccs Saigonban Ismét Khanh a hatalom élén ♦ Közöny és káosz A buddhista vezetők tanácskoznak A dél-vietnami tábornokok ma újabb puccsot hajtottak végre. Úgy tűnik, hogy vég­leg félreállították a Huang­­kormányt. A hatalom ismét Khanh tábornok kezében van, aki először kereken egy évvel ezelőtt, 1964. január 30-án ragadta meg a kor­­mányrudat Saigonban. A dél-vietnami rádióban délelőtt 11 órakor olvasták­­ be a fegyveres erők taná­­­­csának közleményét, amely szerint feloszlatták Tran Van Huong kormányát és a köztársasági elnöki hiva­talt, mert a polgári kormányzat nem volt képes szembenézni a jelenlegi válságos helyzet­tel. A fegyveres erők vezetői megbízták Khanh tábornokot, a dél-vietnami fegyveres erők főparancsnokát a hata­lom gyakorlásával. A tábor­nok egy húsz tagú, katonák­ból, polgári személyekből és vallási vezetőkből álló tanács élén áll. Ennek az lesz a fel­adata, hogy „nagyobb dönté­sek előtt tanácsot adjon a kormánynak”. Khanh tábor­noknak a puccsista katonai vezetők azt a feladatot adták, hogy „találjon megoldást ” (Folytatás az 5. oldalon.) Az építők ígérik: Február 10-re ismét szabad a Gellért-tér Ma reggel hat órakor, Kis­­pataki János, a Vízművek kubikosbrigádjának vezetője, csákányával megbontotta a Szabadság-híd feljárójának kövezetét , megkezdődött a Gellért téri főnyomóvezeték átépítése. Hat óra húsz perc­kor egy külföldi rendszámú személygépkocsi akart felka­nyarodni a hídra­­, elzáró jelzések fogadták, a szolgá­latos rendőrfőtörzsőrmester barátságosan az Erzsébet-híd felé irányította. A 49 A jelzésű villamos­ inga járat lett. Most érkezik a Kálvin tér felől, a ka­lauz elkiáltja magát: Gel­lért tér, végállomás, tessék átszállni. A híd alatt futó, négy da­rab, 650 mm átmérőjű csőve­zeték közül a két északi már béna, a két déli biztosítja a pesti rész és Dél-Buda vízel­látását. Az átépítés után a budai hídfőnél egy-egy 800 mm-es vezetékbe csatlakoz­nak és a Kelenhegyi úti fő­vezetékbe kötik be őket. Délelőtt szemlére érkeztek a Távfűtési Vállalat tervezői, a mélyépítők szakemberei: két munkagödröt jelöltek ki, amelyekben megkezdődik a budai távfűtési vezeték fek­tetése. Legenyei Péter, a Víz­művek építésvezetője, a ká­beleket cserélő posta és Elektromos Művek és a vá­gányokat áthelyező Villa­mosvasút munkáját is össze­hangolja. Zavartalanul teltek el az első munkaórák. A ma reg­geli forgalomban nem oko­zott zavarokat az átépítés. Az elterelt 63-as járat, va­lamint a Körúton és az Er­­zsébet-hídon átmenő jára­tok sűrítése biztosította a nyugodt utasáramlást. A Gellért téren még az éj­szaka egy 12 méter hosszú, 40 cm magas, vasból készült S-tartót építettek az egyenes­be menő sínek alá, így a ve­zeték fölötti réteg kellőkép­pen szilárd. Holnap reggelre a Villa­mosvasút befejezi munká­ját. Délelőtt tíz órakor — négy órával az első munkanap kezdete után —, a Vízművek építésvezetője ezzel búcsú­zott a helyszínen: — Február 12-e helyett, már 10-ére végzünk. Ez a vállalásunk! (ilkei) Gellért tér: végállomás (Bozsán talva A KGST-tanácskozás előd Prágába érkezett a magyar küldöttség Ma, 9 óra után néhány perccel érkezett a prágai Stred-pályaudvarra a ma­gyar kormányküldöttség vo­nata. A delegáció a KGST 19. ülésszakán vesz részt a cseh­szlovák fővárosban. Apró Antal miniszterelnök-helyet­test, a delegáció vezetőjét, Otakar Simunek miniszter­elnök-helyettes és több más csehszlovák személyiség üd­vözölte, majd a küldöttég szálláshelyére, az Internacio­­nal Szállóba hajtatott. Kedden érkeztek meg egyébként a Mongol Népköz­­társaság küldöttei is és a ma­gyar résztvevőkkel egy na­pon jönnek Prágába Bulgá­ria, Lengyelország, az NDK, Románia és a Szovjetunió de­legációi. A csütörtökön reggel kez­dődő tanácskozás napirendje a következő: 1. A végrehajtó bizottság jelentése a legutób­bi ülésszak óta végzett mun­káról; 2. a Jugoszláv Szocia­lista Szövetségi Köztársaság részvétele a KGST munkájá­ban; 3. a következő, 20. ülés­szak programjának és a táv­lati tervkészítés módszertani problémáinak megvitatása. (Jugoszlávia részvételével a KGST-országok már a 13. ülésszakon egyetértettek. A jelen esetben Jugoszláviának a KGST szerveiben való ak­tívabb részvételéről van szó.) A 19. ülésszakon a legna­gyobb érdeklődést minden bizonnyal a KGST-tagorszá­­gok 1966—70-es időszakra ki­tűzött távlati terveinek ösz­­szehangolása kelti majd. A Meteorológiai Intézet előzetes előrejelzése csütörtök es­tig: Túlnyomóan felhős, párás, ködös idő, főként nyugaton kisebb havazások, esők. Mérsékelt délkeleti, déli szél. A hő­mérséklet alakulásában lényeges változás nem várható. Buda­pesten ma délelőtt a hőmérséklet plusz 1 fok. Harmincmillió orvosi vizsgálat a fővárosban Ú­jabb szakosíto­ rendelők, általános szűrővizsgálatok, nyílt üzemi vizsgálók ♦ Tájékoztató a budapesti járóbeteg-ellátás fejlesztéséről Dr. Gyergyai Károly, a fő­város vezető főorvosa ma délelőtt tájékoztatta a sajtót a fővárosi járóbeteg-ellátás fejlesztési tervéről. Elmon­dotta, hogy 28—30 millió vizsgálatot végeznek évente a tanácsi rendelőintézetek­ben, az orvosi rendelőkben, az üzemorvosok, így például a körzeti orvosok tavaly több mint egymillió 100 ezer esetben látogatták meg a be­tegeket lakásukon. A lakosság növekedésével arányosan fejlesztik majd a járóbeteg-ellátást. Mindenekelőtt felülvizsgál­ják a körzeteket, mert egyes körzetek lélekszáma megvál­tozott, az új lakótelepekre sokan költöztek át, tehát szükség van arra, hogy ará­nyos orvosi körzeteket ala­kítsanak ki. Szakosított kör­zeti orvosi rendelőket létesí­tenek. Tavaly öt ilyen rende­lőt állítottak fel, az idén pe­dig megkezdik a XIV., Ka­­csóh Pongrác úti telepen, a XVIII., Lakatos utcai tele­pen, a XXI., kerületben, a Csillagtelepen szakosított rendelők építését. Ezeket a rendelőket rönt­gennel, laboratóriummal és ÉKG-vel szerelik fel. A harmadik ötéves tervben új rendelőintézetet nyitnak a XV. és XVII. kerületben, és bővítik a X. és XX. kerületi rendelőintézeteket. A lakos­ság komplett gondozására is rá akarnak térni, tehát nem­csak tüdőszűrő-vizsgálato­kat végeznek majd, hanem állandóan, szabályos időkö­zönként minden tekintetben megszűrik a főváros egész lakosságát, és ily módon előzik meg a súlyosabb meg­betegedéseket. Jelenleg két­­két körzeti orvosnak egy-egy körzeti­ ápolónő segít, már az idén a körzeti ápo­lónői hálózatot úgy fejlesz­tik, hogy minden körzeti orvosnak külön körzeti ápolónő álljon rendelkezé­sére. Növelik az üzemi orvosi óraszámot. Gyorsabb ütem­ben fejlesztik a fogászati el­látást, főleg a gyermekfogá­szatot, hogy a fogbetegsége­ket megelőzzék. Csökkentik a körzeti orvosok adminiszt­rációs terheit, és összehan­golják a körzeti és az üzem­orvosok gondozási munkáját. Nyílt üzemi rendelőket nyit­nak, az ilyen rendelőket nemcsak az üzem alkalma­zottai, hanem az üzem kör­nyékén lakók is igénybe ve­hetik majd. Megszervezik az üzemekben az alkoholelvonó­­kúráról visszatért dolgozók utókezelését. Lapzártakor a tájékoztató tart. Meghosszabbított és új nemzetközi autóbuszjáratok Egyezmény Ausztriával • Az Autóközlekedési Vezérigazgatóság mai tájékoztatója Ma délelőtt Lendér Jenő, a KPM Autóközlekedési Ve­zérigazgatóság vezetője sajtó­­tájékoztatón ismertette a gép­jármű-közlekedés múlt évi eredményeit, idei feladatait. Elmondta, hogy a közhaszná­latú gépjármű-közlekedés te­hergépkocsijai tavaly 1963- hoz viszonyítva 18,9 százalék­kal több tonna árut szállítot­tak el, ami 13,3 millió tonna árutöbbletet és csaknem 84 millió tonna elfuvarozását jelentette. Növekedett a te­hergépkocsi-állomány: 1964- ben több mint 14 ezer teher­gépjárművel rendelkezett a közhasználatú fuvarozás. Az igényeket ma már lényege­sen kedvezőbben elégítik ki. A szállítási feladatokat még mindig akadályozza, hogy a fuvaroztatók egy része a gépkocsikat nem az előírt időtartamban, hanem annál rövidebb ideig foglalkoz­tatja. Az is gondot okoz, hogy a vasútállomásokon legtöbb he­lyen még kézzel rakják meg a teherautókat. A rakodás gépesítésére a termelő üze­meknek nagyobb gondot kel­lene fordítani. Az 1965. évi áruszállítási feladat 13 millió tonnával magasabb a tavalyinál. Az előirányzat: 97 millió tonna , s ez már megközelíti a vasút által szállított 105 mil­lió tonna árut. Az idén a nemzetközi já­ratok 16 százalékkal több árut visznek, mint a múlt évben. A jobb minőségű mun­ka növelésére idén 32 hűtő­­szerelvényt és más célokat szolgáló nyergespótkocsikat vásárolnak Ausztriából és az NSZK-ból. A távolsági autóbusz-köz­lekedés a múlt évben 386 ko­csit kapott. Nagy részükkel azonban a kiöregedett autó­buszokat pótolták. Az autó­busz-közlekedés lényeges ja­vulására az idén sem lehet számítani. A múlt évben megkezdett menetrendszerű csehszlovák —magyar autóbusz-forga­lomban öt hónap alatt 80 000 utast szállítottak. A két ország közötti forga­lom 1965-ben tovább bő­vül, meghosszabbítják a járatokat, menetrendszerű autóbuszok közlekednek majd Győr—Dunaszerda­­hely, Budapest—Léva, Bu­dapest—Besztercebánya— Tátralomnic, Miskolc— Rozsnyó, Dunaszerdahely —Tatabánya—Budapest és Pozsony—Balatonfüred kö­zött. Kormányközi egyezmény alapján februárban vegyes bizottság tárgyalja a jugo­szláv—magyar nemzetközi autóbusz-forgalom menet­rendjét és osztrák—magyar viszonylatban is egyezmény készül a két szomszédos or­szág közötti autóbusz-forga­lom megindítására. Szó van arról, hogy Budapest—Bécs, Balaton—Grác, Budapest— Belgrád és Budapest—Rijeka között menetrendszerű for­galom kezdődjék. Ulbricht Kairóba látótét Berlin, január 27. Walter Ulbricht, a Német Demokratikus Köztársaság államtanácsának elnöke, el­fogadta Nasszer elnök meg­hívását és baráti látogatást tesz az Egyesült Arab Köz­társaságban. A látogatásra februárban kerül sor.

Next