Esti Hírlap, 1978. március (23. évfolyam, 51-76. szám)
1978-03-24 / 71. szám
NAPIRENDEN: A TÖMEGSPORT Mozdulnak a kerületek Tavaszhoz illő témáról, a tömegsportról tárgyaltak két kerületben. A Belvárosban las■s a fejlődés a munkahelyi spartakiád kerületi, budapesti versenyein. Megállapították, hogy több gondot kell fordítani a sportolásra, az új tömegsportformákra. Elsősorban a természetjárás híveinek tábora bővíthető. Elhatározták: több előkészítő és propagandamunkával szervezik ezentúl a nyílt túrákat. Az idén és a jövőben kondicionálótermeket rendeznek be. Fokozott gondot fordítanak a kerületben tevékenykedő edzőkre, s a jövőben csak akkor fogadják el a szerződéseket, ha azok edzéstervet is tartalmaznak. | g|| Angyalföldön a ✓x III. tanács végrehajtó bizottsága megtárgyalta a kerület tömegsportjának helyzetét, s javaslatot tett a tömegtestnevelés programjára. A testedzés nem versenyszerű formái közül — állapították meg — a természetjárást, az ifjúsági turizmust, a tanfolyamszerű sportfoglalkozást, a munkahelyi testnevelést és a sportünnepélyek, a sportnapok sorozatát kell elsősorban fejleszteni. A Testnevelési és Sportfelügyelőség megkülönböztetetten kezeli az óvodások vetélkedőjét, az úttörőolimpiát, a középfokú iskolák bajnokságait, a KISZ-kupákat, a munkahelyi spartakiádokat és a lakóhelyi sportversenyeket. Javasolják a kerületben működő sportegyesületeknek, hogy szervezzenek egészségügyi és kondicionáló tanfolyamokat, szorgalmazzák a sí, az úszás, a tenisz és a torna alapfokú oktatását, rendezzenek a kerületi üzemekben, intézményekben dolgozók gyermekeinek a nyári szünidőben sportnapközis táborokat. Korszerűbbé válik a Telefongyár, megváltoztatják a termelés szerkezetét. Új tervezésű, az eddigieknél bonyolultabb és korszerűbb gyártmánycsaládokat dolgoztak ki, elsősorban a postai hírközlésnek. A munka keretében 1980-ra a gyár megkétszerezi az adatátviteli berendezések készítését. ,MTI fotó AKINEK KEDVE VAN, MEGFIGYELHETI Ma este: holdfogyatkozás Ezüstfényű korong helyett vörösessik!e korong Ha ma este derült lesz az égbolt, érdekes látvány várja majd azokat, akiknek sikerül meglesniük a felkelő Holdat. A látóhatár fölé emelkedő telihold a megszokott, ezüstfényű korong helyett halvány, vöröses-szürke fényfoltként emelkedik fel keleten. Hazánkból nézve ugyanis a Hold-felkelte összeesik egy teljes holdfogyatkozás legnagyobb elsötétedésének utolsó perceivel. A következő egy és negyed óra alatt a Föld árnyéka lassan elvonul a Hóbról, este 7 óra 12 perckor pedig a Hold végleg kilép a teljes földárnyékból, földárnyékból. A teljes árnyékot 19 óra 12 perckor, az úgynevezett félárnyékot — amely azonban szemmel már alig észlelhető — 20 óra 16 perckor hagyja el. A JELENSÉG Holdfogyatkozás jelenségének magyarázta: ilyenkor a Nap, a Föld és a Hold csaknem egyvonalban áll, s a Föld árnyéka a Flaidra esik. Ha Földünknek nem lenne légköre, atelihold korongja teljesen eltűnne a földárnyékban. A légkör azonban megtöri és szétszórja a napsugarakat, ezért a teljes árnyékba is beszűrődik némi fény: teljes fogyatkozás idején a holdkorong sötétebb vagy világosabb, vöröses-szürkés színt ölt. Hogy mennyire homályosodik el a Hold, s milyen az árnyék színe, nagyban függ a légkör felsőbb rétegeinek állapotától Erős vulkánkitörések, gyakori forgóviharok időszakaiban a földárnyék erősen elhomályosíthatja a Holdat, máskor viszont csupán világos vörös, vagy narancsszínt ölt. A mostani holdfogyatkozás ebben is tanulságos lehet. Ifj. Bartha Lajos AZ IDŐPONTOK A holdfogyatkozás nem túl ritka jelenség, egy évben legfeljebb három lehet, néha azonban egy sem fordul elő. Viszont esztendőnként legalább kétszer van napfogyatkozás, s kedvező esetben akár ötször is látható. Egy-egy helyről mégis többször lehetünk tanúi a holdfogyatkozásnak. Ennek oka: a holdfogyatkozások a földgömbnek csaknem kétharmadáról megfigyelők — legalábbis részben —, a napfogyatkozások viszont csupán egy-egy aránylag keskeny övezetből láthatók. Az idén például két nap- és holdfogyatkozás lesz, az előbbiek közül egyik sem látható hazánkból, a Hold elsötétedései viszont mindkétszer megfigyelhetők. A második holdfogyatkozás szeptember 16-án lesz, a mai délután 15 óra 33 perckor kezdődik — akkor érinti a holdkorongot a Föld árnyéka —, 16 óra 37 perckor pedig kísérőnk elmerül az árnyékban. Ekkor még nem emelkedik — hazánkból nézve — a horizont fölé. Budapesten egy perccel este hat óra előtt a holdkelte, 18 óra 8 perckor pedig kísérőnk megkezdi a kilépést a teljes LEHETŐSÉG A KÁROK ELKERÜLÉSÉRE Előre megmérhető, mennyire rág a rozsda Műszaki bizottság foglalkozik a FŐMTERV-ben a földbe fektetett közművezetékek fémszerkezetének korrózió elleni védelmével A korrózió nagy károkat,nem ritkán szolgáltatási zavarokat okoz a fővárosban és másutt is. Régóta foglalkoztatja a szakembereket, hogyan lehetne a megelőzést már a tervezéskor fokozottan figyelembe venni Most Csendes János, a vállalatvillamosgépészeti szakosztályvezető-helyettese, irányító tervező és Bodonyi Sándor, a műszaki fejlesztés vezetője olyan megoldást dolgozott ki, amely alkalmas a korrózióveszély előzetes megismerésére, s a minden korábbinál eredményesebb gyakorlati megelőzésére. A módszer alapja, hogy műszeres méréssel idejében felderíthető a korrózió várható nagysága. Ehhez mérőhelyeket kell felszerelni. Egyegy meghatározott csomópontban, például metróaluljáróban a földbe fektetett fémes szerkezetekhez kábeleket csatlakoztatnak. E kábeleket közös helyiségbe vezetik, ahol aztán rendszeresen elvégzik a szükséges méréseket, s az adatokat regisztrálják. Az értékelés meghatározhatóvá teszi a csomópont környezetében szükséges és hatásos korrózióvédelem tervezését, kivitelezését. E műszaki megoldás újszerűsége és jelentősége abban rejlik, hogy aránylag kis költségráfordítással a szakemberek olyan adatok birtokába jutnak, amelyeket más módon nem szerezhettek volna meg. Az első mérőhelyet a Marx tér átépítésével egy időben berendezik. Annál is inkább, mert a módszert az OMFB jóváhagyta, s országos felhasználását javasolja. SZEGEDI ÚJDONSÁG FLUOROZOTT ISKOLATEJ MEGVÉDI A KISDIÁKOK FOGAIT Az idén tízmillió liter tej felvásárláséval növeli az eddigi teljesítményét a Csongrád megyei Tejipari Vállalat. Exportra 4600 tonna vajat és 4300 tonna sajtot gyártanak. Az utóbbiból 1500 tonna fehér krémsajt lesz. A szegedi gyárban már szerelik azt a gépsort, amelyen, hatféle habosított krémtúrót gyártanak majd paprikáshagymás, kapros-tormás, erőspaprikás, csemogspaprikás, zelleres-zöldsértes és mustáros ízesítéssel. Új gyártási technológia lehetővé tette, hogy ezekért a termékekért tizennégynapos szavatosságot vállaljanak. Másik újdonság a fluorozott iskolatej, amelynek igen nagy jövőt jósolnak a gyermekek fogromlásának megelőzésében. ELADTÁK A KÖLCSÖNBE VETT GÉPEKET Sikkasztóért kezeskedett a másik sikkasztó LOPOTT MOTOROK, ALKATRÉSZENKÉNT Társadalmi tulajdont károsító sikkasztás, illetve egy sorozatos motorkerékpár-lopás tettesei ellen folytat vizsgálatot a XIII. kerületi rendőrkapitányság. A Belkereskedelmi Iparcikk Kölcsönző Vállalat nemrég feljelentést tett Izmán István 43 éves elektroműszerész, XIII. kerület, Forgách utca 32. szám alatti lakos és 35 éves élettársa, Németh Imréné ellen. Megállapították ugyanis, hogy Izmán és Némethné egyetlen hónap alatt a vállalat négy fiókjában, — Újpesten, a XIII. kerületben, a Józsefvárosban és a VII. kerületben — kölcsönzött négy Naumann típusú vilanyvarrógépet, s a bérleti díjat — gépenként havi hetven forintot — nem fizeti. A feljelentés nyomán a XIII. kerületi rendőrkapitányság kezdett foglalkozni az üggyel, s kiderült, hogy a férfi és élettársa nem sokkal a kölcsönbe vétel után mind a négy gépet eladta, illetve elzálogosította. A kár mintegy tizenhatezer forint. Izmán nem is tagadott , mint mondta, otthagyta munkahelyét, sürgősen pénzre volt szüksége... A vizsgálat szerint a négy fióküzlet alkalmazottainak könnyelműsége is elősegítette Izmán pénzszerző akcióját. Mind a négy kölcsönzéskor Némethné volt Izmán kezese, s bár a személyazonossági igazolványából egyértelműen kitűnt, hogy munkahelye nincs, a kezességét mégis elfogadták... Ügyük — társadalmi tulajdont károsító sikkasztás — hamarosan bíróság elé kerül. A másik ügy maszek nyomozással kezdődött. Egy XIII. kerületi fiatalembert meglátogatott vidéki ismerőse, majd a ház előtt hagyta 175-ös Zetka motorkerékpárját. A motor szőrén-szálán eltűnt... A kárvallott tulajdonos és barátja nem sokkal később megtudta, hogy az ellopott Zetka az Ecserin tűnt fel a darabokra szerelve, s azt is, hogy az alkatrészeket a 19 éves Kocsis Béla, XIII. kerület, Mosoly utca 30. szám alatti lakos adta el. A további nyomozást már a kerületi kapitányság folytatta, s csakhamar kiderült, hogy a Tomori-telep környékén ismert Kocsis Béla, valamint két barátja, a Tömöri telepen lakó Révész István 19 éves lakatos, Florváth József 23 éves szállítómunkás és négy fiatalkorú hónapok óta motorkerékpárokat, segédmotorkerékpárokat lop. Főként a mozik környékéről vittek el motorkerékpárokat, nemcsak a XIII., hanem a IV., a XV. és a VI. kerületből is. Az ellopott járműveket szétszerelve, alkatrészenként értékesítették. A vizsgálat eddigi adatai szerint közel húsz bűncselekménnyel több mint húszezer forint kárt okoztak. Kocsis Bélát és Révész Istvánt a XIII. kerületi kapitányság előzetes letartóztatásba helyezte — eljárás folyik társaik ellen is —, s a bűnügyben folytatja a nyomozást. (b.) Gyorsabban Lezárták a Margit-hidat , reggel hattól kilencig, s délután kettőtől hétig egy híddal kevesebb köti össze a két partot. A reggeli és a délutáni csúcsforgalomban eddig is kevésnek tűnt a Duna-hidak átbocsátó képessége, s most még nehezebb a helyzet. Ez olyan objektív ok, amelyen nem lehet változtatni — a Margit-híd már régen megérett a rendbehozásra. A csúcsforgalom zűrzavarát a hosszú sorállást, az idegtépő várakozást és a kuplungrongáló kúszásmegállás játékot azonban az autósok maguk is enyhíthetnék. Mindenekelőtt minden Duna-hidat ki kellene használni. A Margit-híd lezárását követő első napon késő este mentem át Pestről Budára, tehát semmit nem éreztem a csúcsforgalomból, csak kollégáim elbeszéléséből értesültem róla, hogy Pest és Buda között csaknem ötven percre kell számítani. Másnap viszont öt és hat között akartam átmenni Budára. Valaki azt tanácsolta, menjek el a rakparton a Szabadság-hídig, s meglepetés ér Valóban meglepődtem. Sorállásról szó sem volt, minden további nélkül ráhajthattam a hídra, s a budai oldalon csak annyian álltak a lámpa előtt, amennyien máskor is szoktak. Bárki mondhatná: ez volt a második nap, a Margit-hidat rendszeresen használók még csak a Lánchídig vagy az Erzsébet-hídig húzódtak el. Viszont azóta is — korábban rendszeres Margit-híd használó létemre — rendszeresen a Szabadság-hídon járok csúcsforgalomban, s még soha nem álltam sorba Azzal, hogy ezt most elárultam, talán rontom saját esélyeimet, bár a budapesti autósok eddig is tudták, hogy Szabadság-híd is van a világon A másik: semmi szükség a forgalmi sávok állandó változtatgatására Vannak, akik azonnal áttolakszanak a másik sávba, ha úgy vélik, hogy ezzel egy autónyival előbbre tudnak jutni. Ez a manőver mindkét sávban lassítja a forgalmat. A sávokban a sebesség átlagosan azonos, tehát a sávváltás csak látszólagos előny, legtöbbször éppen ellenkező eredménye lesz Régi tapasztalat, hogy az ilyen sávváltás után az az autó, amely az eredeti sávban még az előretolakodó mögött volt, az eredeti sáv forgalmának felgyorsulása után előbbre kerül. Tagadhatatlan, hogy az útjavítások, a lezárások, az elterelések miatt elég nehéz ma közlekedni Budapesten. Legalább a közlekedők ne tegyék még nehezebbé! Nádasi Antal