Fáklya, 1948. július (3. évfolyam, 148-174. szám)
1948-07-14 / 159. szám
A Villamosmű hálózati osztálya legutoljára a május 1-i akció alkalmával hallatott magáról, amikor az égőket rakták be a nagyváradi utcákon. Mi hálózati munkások Nagyvárad idegrendszerét őrizzük és igen nehéz munkát végzünk, hogy a villamoshálózat szünet nélkül üzembiztos legyen. Mindenütt ott vagyunk, ahol valami épül, a Szabadságrér építésétől a Városháza újjáépítéséig. Mi végeztük a hídépítők megkezdését, a karíddáberek leszerelésével. Elláttuk a munkatelepet árammal, felszereltünk egy nagy tiljaestményű transzformátort a szivattyúmotorok részére, kábeleket fák tettünk le, hogy az éjjeli munkánál is világosság legyen. Felajánlottunk öt R’j-p'it szabadságunkból s ezt a hídépítés áram ellátásának biztosítására használjuk. Második nagy munkahelyünk a ..Május 1.“ vonal épülőfélben levő szakasza. Jellemző itt a kölcsönös és barmodífeus összedoktozás a Városi Vasút és a Vilamosmű munkásai között. Ugyanezt akartarakjuk megvalósítani a Telefon társaággal is. Hozzáfogtunk esry nagyarány hálózat ibilakitásához. ■ Rengeteg munkával eltávolítottuk a Nagypirotér és 3 Liliom utca sarkán álló trs.ns.foriátorházat és egy megkereszült régi áramot vezetünk aáros külső részein. A Vízmütel epek számára. íz megjavítjuk a v.i 11*nvszer általá.! jj é". kicseréljük a Vrainszky-utca végén levő idei ílepes villanyhálózatot Itt két átfeszített lámpa ontja már a vihsarosságot Ugyancsak szereltünk s. Széles-utc” hidra két új fvlámpát. Ezenfelül mé» sok pulnkát ves»ztünk. A Román M’nk a« Párt t ov-jái az élen jártak a munkában. kezdem'nyeztek és alkottak a segédmunkásoktól az osztályvezetőig rgy stránd Pogua P v-tc szerelő. Közöniök ksll a foeruhxálási kötelezettségelhet a közintézményeknek Bukarest. (Ago.nerce] A pénzügyminisztérium Beruházási Tervhivatala értesítette az összes közintézményeket, hogy a legújabb határozat értelmében, július 1-től kezdődően közöljék a hivatallal összes kötelezettségeiket, amelyeket beruházási költségekkel kapcsolatban vállaltak. Tekintettel arra, hogy az április 1—június 30. időszakban nem közölték a beruházási hitelekből származó kötelezettségeket, a pénzügyminisztérium elhívta a közintézményeket, hogy állítsák össze és küdjék be a beruházási tervhivatalhoz az összes, fenti időszakban vállalt beruházási kötelezettségekre vonatkozó kimutatást. M Vilkmosma ^fiár§áP>el%«aávÁ§ t Szovjetunió egyiki legszetbje városból hálcan munkám ^eszel egy hazatért volt hadifogoly mindenhol ott Dunnák 50-80 százalékos árcsökkenés amMstilifiressics várakozók hossza sora az operaházak és szinhézak elöli Lassan beszél, minden szavát megfontolja, mérlegre teszi. Lélekben mért ott van a Szovjetunió szép vdívsdban, Odesszában, ahol hadifogoly életét élte. Ez a hadifogolyélet pedig nem a fogságot juttatja eszébe, hanem a legemberségesebb nép szívélyes vendéglátását Schön felé Miklós nagyváradi fogtechnikus érkezett haza a Szovjetunióból, ahol megtanulta szeretni a népet, amely lerázta magáról a kizsákmányolás bilincseit, ahol megismerkedett azzal a rendszerrel, amely békére épült, nem ismeri a munkanélküliséget, nem ismeri a gazdasági válságokat, ahol minden dolgozó «mbaremzetiségre, fajra, vallásra való tekintet nélkül egyforma. — Az élet szemlátomást javul. — mondja elgondolkozva. — A Pénzreform óta, amióta meg szilár 'a fagyrendszer, minden élelmiszer és ipari tennék szabadon vásárolható. arány Vigostm olcsó mellett. Az smbszerinsf ott rém kell félniök a holnapt és nem kell félniük a munkanélküliségtől. Ez pedig olyan önbizalm-zsed az embernek, a bizton órái Jsságnak ez az érzete, ami semmivel, semmi mással nem felmérhető. Ezért is olyan nyíltszívűek emberségesek a Szovjetunió népei. — A nem tanult munkás napi fizetése 25-től 40 rubel között vállakozik, a szakmunkásoké pedig 50—fío rubel között mozog. Egy kiló kenyér 3 rubel. I pár bakancs SO rubel, egy kitűnő vászonöltöny 90 rubel, a szövetni, •ha pedig 150 rubeltől, kezdődik. Ia megnézzük az árakat és a kereseti lehetőségeket, láthatjuhi, hogy a fizetések elég magas életszinyonsást biztosítanak Július 19-től pedig újabb évévtől nyolcvan százalékos árcsökkenés történt Ebben az időben mér nem voltam ott, de a Szovjetunió népe jól tudta,hogy július 10-én megtörténik ez a nagyarányú árcsökkenés. Az új árak szerint egy kg. kenyér már csak 90 kopekba kerül. — Én, aki éveket töltöttem a Szovjetunióban, jól láthattam, milyen nehéz volt a háborús rombolás után a gazdasági helyzet és jól láthattam, hogyan. 19V0. napről-napra a szovjetember élete Minden, létező ipari cikk korlátlan mennyiségben kapható és kitűnő minőségben. Mert a Szovjetunióban nincs rossz minőség, arra nagy rullát helyeznek. A szovjet polgár meggyőződött róla, hogy minden árucikk tartós, kitűnő minőségű, hiszen nem profitra gyártották, hanem a nép szükségleteinek kielégítésére. — Minden van bőven, semmiért nem kell sorbaállást, egyedül az opera, a színház és a mozik előtt Olyan nagy az emberekben a kultúrszomj, hogy annak ellenére, hogy megszámlálhatatlan khl. túlintézmény, színház és mozi működik, a jegyekért mégis sorba kell állni. — Roppant nagy súlyt helyez. Ragyogó modern épületek, ahol a betegek minden kényelmet megköpnek és a lehető legjobb orvosi kezelésben részesülnek. — Most nyáron az ifjúság élvezi a szabadságát. Minden gyerek már három esztendős korától napralótáborokba kerül, ahol gondos felügyelet és kitűnő ellátás és legtöbbje megbízva tér haza. A táborban, ahol én voltam, kitűnő ellátás volt, tisztaság, rend. Négy orvosunk volt és nagyszámú egészségügyi személyzet állott a hadifoglyok rendelkezésére. Minden nemzetiségnek rajzi faliújságja, volt és kultúrelőadásokat rendeztek maguknak. A hadifoglyok minden vasárnap felnek még az egészségügyre és az ifjúság nevelésére. Odesszában egy hosszú, mintegy három kilométeres úton csakis szanatóriumok és mellett tölti a nyarat. Újabban feltünedeztek Odessza utcáin a népautók. Kettő és háromezer rubel között van az ára egy ilyen kitűnő minőségű kisautónak, amit egy szakmunkás hatheti fizetéséből megvásárolhat de azért sokévi, részletre is árusítják. ügyelet nélkül kimehettek a városba, de ha ház közben volt valamilyen kiemelkedő kulturális esemény, operaelőadás, színházi bemutató, akkor is szabadságolták a hadifoglyokat, hogy ne zenek el ettől a lehetőségtől. — í *ti lágerünkben még azt is megengedték, hogy minden nemzet saját szokásainak megfefelelően készíttesse el ételeit. A magyarok, a románok, a németek külön konyhákon főztek, ugyanazokat a nyersanyagoka kapták kézhez, de mindegyik saját ízlése szerint készítette d ételeit. — Odessza gyönyörű város, ahol lüktető élet folyik, az emberek dolgoznak, kulturáliisa> fejlődnek és — Én nem láttam 194b óta rongyos embert, éhes ember pedig elképzelhetetlen fogalom . A nép tudja, hogy minden nem érdekében történik, hogy a rohamos fejlődés minden újabb állomása jobb életet jelent a számára. Ezért is tud olyan lelkesedéssel, olyan akaraterővel dolgozni a szovjet munkás, ez nem versenyezhet vele egyesen kapitalista ország munkása sem. _ Sokat kell még tanulnunk a Szovjetuniótól, hogy mi is megteremthessük a dolgozók s számát, a kizsákmányolás meri az országot, ahol minden a nép érdekében történik. ZOLTÁN DEZSŐ: üdülőtelepek sorakoznak egymás után A hazaérkezők mind kitűnő színben vannak «4W» •öles in régi hid kétszázezer kilogramm volt Őlsassülé kg. less az ni hid súlya Érdekes adatok a Szabadság-hid terveiből A Szabadsáer-híd munkálatai már néhány hét óta gyors ütemben haladnak előre. A felrobbantott régi híd vasrészeinek kiemelése után hozzákezdtek az alapozási munkálatokhoz s most az utolsó kísérleteket végzik TeHuészeteega arra a kérdés, hogy a híd mikor készül el csak akkor kaphatunk pontos választ, midőn az összes technikai körülményekkel és adottságokkal tisztában lesznek Megkértük Pintér István városi főmérnököt, hogy ismertesse a hídépítés körül felmerült újabb problémáskat. A főmérnök elsősorban is rámutatott arra, hogy minden hídépítésnél az alapozási munkálatok tízszer annyi időt vesznek igénybe, mint a felépítmény elkészítése. Az alapépítményekkel hat hónap telik el, míg a felépítményt hét hét alatt készítik el Sokan a budapesti hidakat hozzák fel példának, de ugyanakkor nincsenek tisztába azzal, hogy azoknak csak a felszerkezetét robb jntoták fel. az alap A Pitény, az alapozás sértetlen maradt. A Szabadság-híd felépítésénél a leglényegesebb rész az alapozás, ez okozza a legtöbb gondot, mivel a régi híd alapjai is eltűntek és így különböző kísérletekre és tudományos vizsgálatokra van szükség, hogy a teherbíró képességét megállapítsák. Jelenleg próbapilótákat vernek, két liba lesz. Ha el akarták volna kerülni a hidlábák alkalmazását, 60 méteren 3 méter 40 cm magas főtartóra lett volna szükség, amely a két nyílást áthidalja. Ebben az esetben pedig árvíz esetén a Körös megduzzadt vízmennyisége nem fért volna el a tartók között és legalább egy méterre vízbe került volna. Léb nélkül híd építésénél essik az a megoldás kínálkozott, hogy íves híd épüljön, az íves hld viszont a két tér síkját megbontotta volna és a harmonikus éttekintés rovására ment volna. A két hídláb előtt, amelyeknek magassága egyenként 1 méter 45 cm, a Kőrős vízmennyisége C3»k 4 cm-el duzzad meg, tehát ez „ vízszint emelkedés jelentéktelen A kétlábas hidat tehát árvz veszélye egyáltalán nem fenyegethet). Ezt a jelenlegi tervet a Legfelsőbb Műszaki Tanács javasolta. Lényeges szempont volt egyébként a hidápítéíi tervek elkészítésénél a költségvetési előirányzat is. A* íves híd, függetlenül az árvízveszélytíl, sokkal drágábba kerüt volna, mivel a jelenlegi eTenfilikat nem lehetett mert a próbaforrás nem mutatja vona felhasználni, hanem csekat ki a talaj ellenállását. A talajt hat méterre a parttól kífsfé ki mechanikai vizsgálat során min kellett volna szélesíteni, hunydenütt megpróbálják a pilóták bevetését, mivel a talaj ellenállása méterenként változhat. Az újonnan épülő hídnak kedden reggel egyébként hozzákezdtek a második b».láb építési munkálataihoz. A hídlábak egyenként 1 m 4n cm magasak, de egészen keskenyek. Megállapították, hogy a régi híd aUp:?r ív a sárga agyagig terjedtek, de az « vajhd toki;*! könnyeik volt, mist * most épült betonból. A Uyi Ad súlya összesen jfiflerr kilogram volt, míg a mostani mts e^v * mí.UA Idiegramot nyomoz a hatalmas súly „ következőképpen oszlik meg Felszerkezet 2 millió 400 ezer kilogram, a többi súly az alépítményekre ás libákra esik. A* építkeaVi?* 68 ’-kUn cementet, 1W»8 toms* kav’csoé és 1« vagon várat használnak t A hídépítés tehát alapos körültekintéssel, mérnöki pontossággal az elkészített tervek alapján folyik. Ha városunk forgalmát egy időre részben akadályozza ez a jelenlegi korlátozás, mindenesetre örömmel tölt el bennünket ez a tudat, hogy néhány hónapon belül egy megfelelő teherbíró képességű és praktikus, valamint esztétikai szempontok figyelembevételével elkészült él modern hidunk lese. (bj megfelelő legyen. teherbíró képességük