Közút, 1997 (6. évfolyam, 1-6. szám)
1997-09-01 / 4. szám
Közút 1997. szeptember Szegény munkások A két világháború között a szegénypolitika keretében alkalmazták a közmunkát. Meghatározták az úgynevezett ínségesek csoportját, akiket segély ellenében közmunka végzésére köteleztek. A Fővárosi Közmunkák Tanácsa (FKT) 1870-ben alakult meg a kormány által kinevezett elnökből, alelnökből és tizennyolc rendes tagból. Az ő feladatuk volt a közmunkára vonatkozó összes tervezetet és költségvetést elbírálni. A FKT 1870-71-ben tette közzé városrendezési pályázatát. Ennek során épült meg a Sugár út, majd a Nagykörút. A tanács határozta meg a Margit-híd és a Fővám téri Ferenc József híd (mai Szabadság híd) helyét is. Működéséhez fűződik a Várkert-bazár, az Országház, a Halászbástya és a Milleneumi emlékmű megépítése. A közmunkatanácsot 1919-ben rövid időre megszüntették, majd még ugyanabban az évben újjáalakult. Ekkor azonban hatásköre csökkent. Létjogosultságát egy 1946-os törvénycikk kérdőjelezte meg, majd 1948-ban a testületet végérvényesen felszámolták. De még ugyanebben az évben határoztak az Országos Munkaerőgazdálkodási Hivatal felállításáról, amelynek feladatává tették a munkaerőigények felmérését és a munkanélküliség megszüntetését. A közmunkák szervezésének végül egy 1949-es kormányrendelet vetett véget. Majd fél évszázaddal később, 1996-ban a Munkaügyi Minisztérium önálló szervezeti egységeként alakították meg a Közmunkatanács Hivatalát, amelynek feladata a munkanélküliség csökkentését célzó közmunkaprogramok támogatása s az ezzel kapcsolatos pályázatok elbírálása lett. A kormány tervei szerint a közmunkák finanszírozására 1996-ban egymilliárd forintot fordítottak, 1997-ben négymilliárdot, míg jövőre ötmilliárdot szánnak erre a célra a költségvetésből. Tavaly elsősorban tárcaprogramokat (infrastruktúra kiépítése, árvízvédelem, erdőtelepítés stb.) valósítottak meg, az idén már az önkormányzatok és a területfejlesztési tanácsok is pályázhattak az általuk tervezett munkanélküliséget csökkentő közmunkaprogramok támogatásáért. Premier A nyári útügyi események kronológiájához tartozik, hogy ünnepélyes körülmények közepette a 8-as főút Bögöte felé vezető leágazásánál közvetlenül a Patyi panzió szomszédságában - közlekedési állomást adtak át. Mint Bögöte polgármesterétől, Patyi Elemértől megtudtuk: a 200 négyzetméteres, szépen kialakított területen emelték azt az 50 négyzetméteres épületet, amelyben komfortos iroda-, pihenő- és főzőhelyiség teremt kedvező munkafeltételeket. A fűthető könnyűszerkezetes állomásépület jó technikai felszereltségét bizonyítja, hogy a rendőrségi telefonhálózatba is bekapcsolták. Folyamatos diszpécserszolgálat működik majd itt, az épületben polgárőrök, rendőrök, útfenntartók, közlekedési felügyelők és a Vas Megyei Közútkezelő Kht. munkatársai kapnak helyet. A tengelysúlymérő állomáson mobil mérleggel dolgoznak majd. A bögötei polgármester szerint ez a közlekedési állomás hozzájárul a közrend, a közbiztonság és természetesen a közlekedésbiztonság javításához. Az ötlet közös volt: a Vas Megyei Rendőr-főkapitányság, Bögöte Polgármesteri Hivatala, a Vas Megyei Közlekedési Felügyelet, a Vas Megyei Közútkezelő Kht. vezetői határoztak a közlekedési bázis felépítéséről. A beruházás mintegy 5 millió forintba került, amelynek jelentős részét a KHVM biztosította. A bögötei elöljáróság „apportként” a földterületet és a közműveket vitte be a közös tulajdonba. Ezzel a közlekedési objektum értéke megközelíti a nyolc millió forintot. Az állomás ünnepélyes átadásán részt vett dr. Pusztai Gyula, a Vas Megyei Közgyűlés elnöke is. A bögötei polgármester, Patyi Elemér reményét fejezte ki, hogy az ezen a vonalon sok kirívó közbiztonsági-közlekedési eseményt talán ez a kis közlekedési objektum (is) visszaszorítja. Keres László rendőrezredes, az ORFK közlekedési főosztályvezetője, az Országos Baleset-megelőzési Bizottság (OBB) ügyvezető alelnöke — többek között — a kulturált munkavégzés körülményeit emelte ki. Szalay Dezső rendőralezredes, Sárvár rendőrkapitánya megköszönte a bázis létrehozását, az áldozatkész hivatalok ez irányú munkáját és segítségét. Hórvölgyi Lajos, a KHVM közúti főosztályvezetője elmondta, hogy ez az első ilyen jellegű objektum az országban. Mindenképpen arra kell törekedni, hogy minél több hasonló közlekedési bázis létesüljön útjaink mellett a közlekedők biztonsága érdekében. V. László Gyula Bögöte és a 8-as főút közlekedési állomást kapott A fűthető, könnyűszerkezetes állomásépület az első ilyen jellegű objektum az országban A bögötei elöljáróság a földterületet és a közműveket adta