Kurír - reggeli kiadás, 1993. augusztus (4. évfolyam, 208-237. szám)

1993-08-25 / 231. szám

Itt Furcsa kábulat Félünk. Megfenyegettek ben­nünket. Beismerjük, a félsz nem éppen erény, de nem vagyunk vele egyedül. Sovány vigasz, hogy dr. Surján László népjóléti miniszternek és egyik államtit­kárának, dr. Jávor Andrásnak sem könnyebb a helyzete, mert­hogy ők is azt és úgy tudják, mint mi. Az Országos Rendőr­főkapitányság és a Budapesti Rendőr-főkapitányság viszont nem érti a dolgot. De úgy tet­szik, ebben a zavaros, kusza ügy­ben még ők sem tudnak eliga­zodni. Valószínű, megörültek a Művelődési és Közoktatási Mi­nisztérium egyik államtitkára, Kálmán Attila nyilatkozatának, aki az egész ügyet úgy kommen­tálta: Mi szakmailag nem vállalhatjuk a felelősséget..., amit ők csináltak, ezeket a szála­kat megpróbáljuk elvarrni, hogy ne legyen belőle nemzetközi botrány.” (Írásunk az 5. oldalon) Betörtek e követségre A hét végén valóban betörés történt a kijevi magyar nagykövetségen - erősítette meg tegnap lapunknak dr. Tóth Loránd, hazánk ideiglenes ügyvivője az MTI hírét, amely arról számolt be, hogy ismeretlenek két dip­lomatalakást dúltak fel a magyar diplomáciai képviselet épületében. „Kizárólag közönsé­ges betöréses lopásról van szó. Hangsúlyo­zom, hogy a cselekménynek semmiféle poli­tikai indítéka nincs. Sem terrortámadással, sem fenyegetéssel, politikai lépéssel nem hozható összefüggésbe” - mondta a ma­gyar diplomata. (Részletek a 6. oldalon) (A negyedik Teljes gőzzel robocs­ a szárszói tudósítunk az eseményről) Fotó: KALLUS GYÖRGYsztrájk! Matol (Lapozzon a 3. oldalra!) Ú­j úton járunk Az illetékesek már déli egykor szállingózni kezdtek a hídra, ahol a magyar zászló mellett a főváros, az Utiber és a Strabag lobogóját lengette a forró szél. A csinos emelvény fölött halk zene úszott. A háttérben elzakatolt a Mistral expressz. A töltés árnyékából egy kopasz, atlétatrikós férfiú bámész­kodott fel a gyülekezőkre, csípőre tett kézzel. Két locsolókocsi érke­zett és méltóságteljesen végigön­tötte az ünnepi percekre készülő­dő aszfaltot. Kisvártatva feszesre húzták a szalagot, amelynek átvá­gása, egyúttal a 6-os főközlekedési út budapesti bevezető szakaszának átadása Demszky Gábor főpolgár­mester tiszte volt. (Bővebben a 3. oldalon) - Sztrájk lesz! Ma 18 órától! - mondta Hegedűs sikerült egyetértésre jutni az Aeroplex dolgozói Tibor, a Repülőgép Műszakiak Független Szak­­béremelésének kérdésében. Azt, hogy a sztrájkot szervezete egyik ügyvivője a tegnapi, az Aeroplex milyen területen kezdik el, és a munkabeszüntetés Kft. és a szakszervezet közötti tárgyalások csődje mennyi ideig tart, a szakszervezet ma délben közli után. A cégnek és a szakszervezetnek ugyanis nem az Aeroplexszel. Telefonszám: 20-102-10 , 20-102-98 (Interjúnk Ráckevei Annával a lap 11. oldalán olvasható) Anna-körök Véd- és hangszövegség (Sztevanovity Dusánnal Gréczy Zsolt beszélget a 9. oldalon) B­eléjük csapott a sláger (7. oldal) Karóval verték agyon Hétfő estig a kecskeméti Rákóczi úti sétányt úgy tartot­ták számon a híres város lakói, mint a szerelmesek és a nyugdíjasok kedvelt sétaútját. Most már egy szörnyű bűntény helyszíne is: fényes nappal karókkal agyonver­tek egy helybéli fiatalembert. (Folytatás a 3. oldalon) A vágy drótvontatású villamosa Frisco. Aki járt ott, nem feledheti. Az extrava­gancia, a fantázia, a meghittség, a sokszínűség és a türelem városa. San Francisco nem tipiku­san amerikai, mégis ízig-vérig az. Itt becsülik a múltat - dombjain ma is csoszognak a drót vontatta villamosok, ám ugyanitt szabadon szár­nyalhatnak az új szelek is. (Munkatársunk helyszíni vallomása a 6. oldalon) ■ ■ er­u ■■ Felvételi csend­rendelet Dél-Koreában hatóságilag ügyel­nek az egyetemi felvételizők össz­pontosító képességére. Az idén pontosan 37 percen át tilos volt repülőgépeknek fel- vagy leszáll­­niuk az ország egész területén, a már levegőben lévő járművek pe­dig nem repülhettek kétezer mé­teres magasság alá. Ennyi idő alatt magyarázták el a diákoknak, milyen tételeket kell megoldaniuk koreai és angol nyelvből. A felvé­teli egyébként nyolc óra hosszat tartott A közlekedési miniszter azt is elrendelte, hogy enyhítendő a csúcsforgalmat, aznap reggel a szokásosnál több busz és villa­mos közlekedjen Szöulban, az ál­lami tisztviselők pedig egy órával később induljanak munkába. A tu­dásnak rangja van Koreában, hi­szen diploma után jól fizető állás vár a hallgatókra. Évente egymilli­­óan jelentkeznek a negyedmillió helyre, s a felvételi napján roko­nok, barátok imádkoznak a vizsga sikeréért Ami pedig a csendren­­deletet illeti, oka valós: vizsgálat bizonyítja, hogy a repülőgépek za­ja árt a fiatalok szellemi képessé­geinek.

Next