Magyar Szó, 1967. december (24. évfolyam, 329-359. szám)
1967-12-01 / 329. szám
2. oldal Földrengés Debarban Folytatás az 1. oldalról A romba dőlt városból megkezdték a gyerekek és öregek elszállítását. Ideiglenesen Ohridban, Sztrugán, Gosztiváron és más helységekben helyezik el őket. A városba időközben megérkezett az első gyógyszer- és sátorszállítmány. Hatalmas teherautók pokrócot, élelmiszert és vizet vittek a városba, ezenkívül megérkeztek az első romeltakarító brigádok. A földrengést az ország más városaiban is észlelték, sőt külföldi szeizmológiai álhaderő helikopterei nem szállhatnak fel, hogy minél előbb segítséget juttassanak a károsultaknak. Délután 4 órakor érkezett jelentés szerint Debarban 3, a környékbeli falvakban 4 ember halt meg a földrengés következtében. Egyelőre öt A katasztrófa hírére az ország egész népe megmozdult, hogy segítsen a károsultakon. Először természetes halott kilétét sikerült megállapítani. Életét vesztette Bizet Abizov Limanovszki 9 éves, Ihmetka Makszudovszka 4 éves, Bilgal Iszov 41 éves Mali Papradnik-i lakos, továbbá Agil Csutra 8 éves és Viddzsa Dzsámi 4 éves debari gyermek. Gyorssegély Szkopjéból és az ország többi városából liter tejet, 500 kiló citromot és cukrot, száz láda gyertyát, 100 vlranylámpát, és 300 elemet rakott fel a Debar felé tartó teherautókra. Ezenkívül a vállalatok többsége a romeltakarító brigádok rendelkezésére bocsátja nélkülözhető teherautóit A romba dőlt városba a szélrózsa minden irányából áramlanak a mentő és romeltakarító osztagok. A Niš- Ekspres autóbuszforgalmi vállalat közreműködik a lakosság elszállításában. A földrengésről szóló hír után sok nagyváros kórházában tömegesen jelentkeztek az emberek, hogy vért adjanak a sebesültek számára. Sok orvoscsoport készültségi állapotban van, hogy ha kell, azonnal útnak induljon a körülbelül 10 000 károsult megsegítésére. Ezer és ezer dolgozó, technikus és mérnök megszakította ünnepét, hogy késedelem nélkül Debarba siessen. A városban közben folyik a romeltakarítás, az emberek és használati tárgyak mentése. A munka mind a városban, mind a környékbeli falvakban szervezetten folyik. Földrengések Macedóniában Macedóniát időszámításunk kezdete óta három katasztrofális földrengés érte. Az első 518-ban pusztított, az akkor még Dardania néven számontartott vidéken. Következménye szörnyű volt, Dardania egyenlővé lett a föld színével, fővárosa Szkupije (a jelenlegi Szkopje) a földig lerombolódott. Életben maradt lakosai később újjáépítették városukat. A következő katasztrófa ezer évvel később, 1555- ben következett be. Szkopje ismét teljesen romba dőlt, és ismét felépült. A harmadik katasztrófára még valamennyien élénken emlékszünk, négy évvel ezelőtt történt, 1963. július 26-án. 1700 szkopjei lakos életét vesztette 800-an örökre megnyomorodtak. Az akkor már 200 000 lakosú város épületeinek 80 százaléka összedőlt vagy erősen megrongálódott. Az anyagi kár meghaladta az ötmilliárd új dinárt. A romba dőlt város újjáépítésében egész Jugoszlávia és sok más ország is részt vett. Szkopje teljesen megújult, ma már több lakosa van, mint a földrengés előtt. A legutóbbi katasztrófa óta Macedóniában több száz enyhébb földrengés volt, némelyik anyagi kárt is okozott. Az 1963. évi szkopjei katasztrófa óta a tegnapi volt a legsúlyosabb. lomások műszerei is feljegyezték. A macedón polgári védelmi parancsnokság felszólította az autósokat, hogy lehetőleg kerüljék el a Debar felé vezető utakat, ne nehezítsék meg a mentők és a romeltakarító brigádok mozgását. A várossal egyelőre katonai telefonvonalakon tartják fenn az összeköttetést. A hadsereg egységei azonnal a károsultak segítségére siettek. Kicsevoból, Ohridból, Tetovóból egészségügyi és romeltakarító katonai egységek érkeztek a városba, nem sokkal később pedig a szkopjei katonai körzet sebészosztaga is megérkezett. A debari helyőrség katonái közül tízen megsérültek a földrengésben. A rossz idő miatt a légiben a környékbeli helységek és Szkopje polgári védelmi bizottsága mozgósította tagjait, hogy megtegyék a kellő intézkedéseket. A szkopjei Gránit építővállalat tíz tehergépkocsit, egy kompresszort, két földmarógépet, két emelőt és más romeltakarító eszközt indított útnak Debar felé. A betonépítő vállalat első segélyküldeménye 108 sátor, 70 pokróc és 1 vízszállító tartályautó volt. A szkopjei városi kórház két sebész-brigádot indított útnak. A Vöröskereszt, városi bizottsága 200 pokrócot, 3 vízszállító tartályautót, a városi pékség pedig 5400 kiló kenyeret küldött. Az Ovcse Pole kereskedelmi vállalat 5000 üveg ásványvizet, 10 000 doboz konzervet, 2000 kiló sajtot és 1000 kiló túrót, a Centrokolonija 1 kereskedelmi vállalat 3000 kiló szalámit, 1500 A földrengést egész Jugoszláviában és külföldön is észlelték A debari földrengést nemcsak a környéken, hanem egész Jugoszláviában és külföldön is észlelték. Valamennyi szeizmológiai állomás műszerei szerint 8—9 fokos hevességű volt. A belgrádi földrengésjelző intézet közleménye szerint a katasztrófa pontosan 8 óra 24 perc 40 másodperckor következett be, a fővárostól 350 kilométernyire délre, Albánia és hazánk határvidékén. A rengés ereje a gócpontban 9 fokos volt. A tovaterjedő gyűrűző hullámok Belgrádban is enyhén megmozgatták a földet. Hasonlóképpen följegyezték a földrengést a prištinai, szkopjei, szarajevói, ljubljanai és zágrábi szeizmológiaállomás műszerei, ezenkívül az uppsalai (Svédország) és strasbourgi (Franciaország) állomás műszerei is. A földlökések nemcsak Debarban és a környékbeli falvakban okoztak kárt, hanem távolabb is. Kru- Levón például néhány ház fala megrepedezett. A mavrovói vízi erőmű gátjában nem esett kár. 1 SERTÉSHIZLALASRA 1 ■ 1? 1 §1 Gyártja: Ш I DROGERIJA: J I Ljubljana I liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Száz közlekedési baleset Szlovéniában Szlovénia területén két nap alatt körülbelül száz közlekedési baleset történt. Egy személy életét vesztette, öten életveszélyes sérüléseket szenvedtek. Joze Kunjsek maribori lakos személygépkocsija olyan sebességgel futott neki dr. Zvonimir Dražić, zágrábi lakos gépkocsijának, hogy a vezető a helyszínen meghalt, testvére és húga pedig súlyosan megsérült. Dražić doktor és útitársai szintén súlyos sérüléseket szenvedtek. Állapotuk válságos. MAGYAR SZÓ A Nemzetközi Vöröskereszt gyűjtést indít A Vöröskereszt Egyesületek Ligája (székhelye Genfben van) bejelentette, hogy mihelyt jelentést kap a kárról, gyűjtést indít a károsultak javára. Amint a katasztrófáról tudomást szerzett, a liga képviselője haladéktalanul kapcsolatba lépett a Jugoszláv Vöröskereszttel, hogy beszerezze a szükséges adatokat. A Jugoszláv Vöröskereszt szövetségi bizottsága 50 000, a Szerbiai Vöröskereszt köztársasági bizottsága pedig 10 000 új dinár gyorssegélyt utalt ki a károsultak számára. Péntek, 1967. december . Köztársaságunk 24. születésnapját ünnepeltük Folytatás az 1. oldalról háromszor annyit, mint a régi kohók. Felépítésük 106 millió új dinárba került. Kavadar közelében, Macedóniában, befejezték a tikvesi vízi erőmű nagy duzzasztógátját, és ünnepélyesen átadták rendeltetésének. A több mint száz méter magas gát a Crna reka folyó vizét duzzasztja fel egy 275 millió köbméter vizet tartalmazó gyűjtőtóba. Az erőmű generátorai évente körülbelül 215 millió kilowattóra áramot fejlesztenek. Szkopjéban egy rádiódiagnosztikai intézetet avattak fel, a radiológiai és rákkutató intézet keretében. Kosovska Kamenicán próbaüzembe helyezték az ország első fémablakkeret-gyárát. Gnjilane és Bujanovac között (Koszmet) átadtak rendeltetésének egy 36 kilométer hosszú korszerű aszfaltutat. A djakovicai Napredak ruhagyár dolgozói újonnan épített csarnokokban ünnepelték a köztársaság napját. Sok faluban bevezették a villanyt. A szerbiai Žitkovac helység vadászegyesülete megnyitotta a köztársaság első vadkacsa farmját. Nisben, Pirotban és Prokupljén, továbbá sok más városban új boltokat és önkiszolgáló üzleteket adtak át rendeltetésüknek. Leskovac közelében forgalomba helyezték a Tulare és Orlane között épült 15 kilométer hosszú útszakaszt, amely jelentősen megrövidíti a Leskovac és Priština közötti utat. Vladičin Han és Vlasinsko jezero között szintén új utat nyitottak. Dél-Szerbia a köztársaság napja alkalmából összesen 70 kilométer hosszú új aszfaltutat kapott. Manojlovac falu közelében befejezték és átadták a Dél-Moraván épült új hidat Crna Trava, Medivecska és Vlasotinac környékén több faluban bevezették az áramot A zenicai Metalno fémfeldolgozó vállalat befejezte néhány üzemrészlegének újjáépítését. A zenicai község területén tizennégy kilométer hosszú nagyfeszültségű és 26 kilométer hosszú kisfeszültségű villanyhálózat készült el a hozzá való trafóállomásokkal együtt. Bilecan üzembe helyezték a szarajevói Energoinvest vállalat új kovácsüzemét, amely évente körülbelül 2 milliárd dinár értékű árut termel. Megkezdte a vízszolgáltatást a város új vízműve és vízvezeték-hálózata is. Tuzla és Djakovo között 220 000 wattos távvezeték épült. November 29-e óta modern aszfaltút köti össze Bjelovart, az ország egyik legnagyobb állattenyésztő központját Cazmával. Az új, 31 kilométer hosszú út átadása után a község területén 500 kilométerre emelkedett az utóbbi négy évben épített utak hossza. Belgrádban, az ország fővárosában több ezer diákot vettek fel a pionír szervezetbe. Az ünnepi hangulatot csak a rossz időjárás rontotta el, ami miatt sokan kénytelenek voltak lemondani a tervezett kirándulásról. Ennek ellenére a város vasút- és autóbusz-állomása hatalmas forgalmat bonyolított le. A vasútállomásról 150 különvonat futott ki, és az autóbuszok is ugyancsak megteltek. Legalább százezren a vidéken töltötték az ünnepeket. Az utazási irodák számos külföldi kirándulást szerveztek. Zeleni Venacon megnyitották a főváros harmadik, legszebb gyalogos aluljáróját. Jó hangulatban telt el az ünnep Zágrábban, Ljubljanában, Szarajevóban, Szkopjéban és Titogradban is. Szlovéniában, Ljubljana és Zidani Most között befejezték a vasút villamosítását. December 2-án üzembe helyezik a Kopar—Presnica vasútvonalat is. Videm Krskoban egy tizenöt méter széles, 270 méter hosszú vasbeton hidat építettek a Száván, üzembe helyezték a Verisejnél és Celjénél épült új hidat. Ljubljanában felavattak egy új kórházat. Az ünnepek alatt gépkocsi-karavánok lépték át a határt — többek között Horgosnál is Vajdasági események... Vajdaság községeiben és sok vállalatában díszünnepséget rendeztek a köztársaság születésnapja alkalmából. Kedden több ezer gyereket vettek fel a pionír szervezetbe. SZABADKÁN a szemerkélő eső ellenére, egész gépkocsi-karaván indult az országhatár felé, igen sokan külföldön töltötték az ünnepeket. A Nova Buducnost bútorgyár üzembe helyezte új munkacsarnokát, amely olyan gépekkel van felszerelve, hogy a vállalat számára országos viszonylatban biztosítja az élvonalbeli termelés lehetőségét. Az új csarnok felépítésére és a gépek beszerzésére a munkaszervezet a saját erejéből teremtette elő a pénz nagyobb részét. Az ünnepség alkalmából megjutalmazták azokat a dolgozókat, akik megszakítás nélkül legalább 20 éve dolgoznak a gyárban. Az iskolákban több ezer diák tett pionírfogadalmat Az anyakönyvi hivatalban egymást váltották a fiatal párok, hogy házasságot kössenek. A városban több új üzlet nyílt, az iskolák és művelődési egyesületek ünnepi műsort adtak. BAJMOKON 28-án este a Szocialista Szövetség rendezett műsort a Vuk Karadžić iskola énekkara és tanulói részvételével. Radanovácon a művelődési egyesület, Hajdukovón az iskolások tartottak szép előadást. A Népkörben a Moša Pijade Gimnáziumrtti^j^^dékei léptek fel. A Partizán kerékpárgYSr fe gyors külföldi áruszállítás érdekében az ünnepek alatt is dolgozott. SOMBORBAN több okból is emlékezetes marad a köztársaság napja. A központi ünnepség színhelye ezúttal a PetőfiSándor Művelődési Egyesület volt. Néhány fontos közművet is adtak át rendeltetésének. BEZDÁN lakosságának és több közéleti munkásnak és képviselőnek jelenlétében Sigmund Frattré, a zombori községi szkupszipa alelnöke kedden délben megnyitotta a Bezdán és Zombor között épült új aszfaltutat. A 17 kilométer hosszú korszerű út a lakosság és a munkaszervezetek összefogásának eredménye. Mintegy 30 millió dinárral járultak hozzá a költségekhez, a község és a tartományi útépítő alap pedig csaknem 300—300 millió dinárt juttatott erre a célra. Az alelnök után Jagica László, a bezdáni hajógyár igazgatója magyarul méltatta a két köztársaságot összekötő műút jelentőségét és a lakosságnak az építésben való érdemét. A zombori község területén ezenkívül befejeztek néhány lakóházat és középületet. BEOCINBAN iskolaavatással ünnepelték meg a köztársaság napját. Az új épületben 18 tanterem, 6 szertár, tornaterem és korszerű diákkonyha működik. Átadásával 1500 diák gondja oldódott meg. Új iskolát nyitottak meg Kiszácson és Bácska, Szerémség és Bánát több helységében. Eső, szél, hóvihar Az ünnepeik előtt egész Jugoszláviában esősre, hűvösre fordult az időjárás. Vajdaságban kéthavi szárazság után megeredt az eső, és rövid megszakításokkal csaknem egész szerdán és csütörtökön esett. A legtöbb csapadék Dél-Bácskában, Dél-Bánátban és Szerénységben hullott, a legkevesebb Bánát és Bácska északi területén. A szabadkai határban mindössze 7 milliméter csapadékot mértek, a tartomány déli területén pedig 20—30 millimétert. Mezőgazdasági szakemberek véleménye szerint az eső kedvezően hat a búza és a többi őszi gabona fejlődésére. Kiadós esőt jelentettek az ország többi részéből is, helyenként pedig — főként a hegyvidéken — havazott. Nyugat-Boszniában 15—20 centiméter hó esett, Plješevica, Grmeč és Ostrelj hegységet helyenként fél méteres hó borítja. Ljubljana és Szlovénia több más városa szintén fehér hótakaróra virradt. A havazás miatt a hegyvidéken nehézségekbe ütközik a közlekedés. Az útkarbantartó brigádok megkezdték a hó eltakarítását.