Magyar Vasutas, 1976 (20. évfolyam, 1-24. szám)
1976-07-17 / 14. szám
6 ÉPÜLT 41 HÓNAP ALATT Átadták a MÁV Kórház új központi rendelőintézetét A vasutasnapi programokegyik jelentős eseménye volt július 8-án a MÁV Kórház új központi rendelőintézetének átadása Megjelent az ünnepségen Urbán Lajos miniszterhelyettes, a MÁV vezérigazgatója, dr. Aczél György egészségügyi miniszterhelyettes, Bonifert Ádám, az MSZMP KB osztályvezetőhelyettese és Molnár György, a vasutasszakszervezet titkára Az átadási ünnepség vendégeit dr. Tari Endre, a Vasútegészségügyi Igazgatóság vezetője köszöntötte, majd dr. Holló Lajos, a Vezérigazgatóság Tervgazdasági és Műszaki Fejlesztési szakoszály vezetője tett jelentést az építkezés befejezéséről. Ezután Urbán Lajos miniszterhelyettes méltatta a létesítmény jelentőségét. — Nagy örömmel látni ezt a korszerű, szinte minden igényt kielégítő rendelőt, melynek létesítését elsősorban az indokolta, hogy az ötven évvel ezelőtt épült, lényegesen kisebb forgalomra tervezett intézményben már nehéz volt az orvosi feladatok ellátása — mondotta bevezetőjében, majd így folytatta:— Az új központi rendelőintézet terveinek készítése során figyelembe vették a rendelkezésre álló terület adottságait és a korszerű egészségügyi követelményeket egyaránt. Sikerült megvalósítani az azonos szakrendelések egy egységben történő elhelyezését. Szintén lényeges, hogy a kiegészítő vizsgálatok szempontjából leginkább egymásra utalt nagyforgalmú rendelők egymás szomszédságában, jól megközelíthető helyen vannak. Az itt dolgozók szociális létesítményei az igényeket magas színvonalon elégítik ki. Urbán Lajos ezután tájékoztatta a vendégeket arról, hogy a mintegy százmillió forint értékű egészségügyi létesítményt a MÁV saját beruházó és kivitelező szervezete — az Országos Szakipari Vállalat és a Kőfaragó Vállalat közreműködésével — 41 hónap alatt építette fel. Hangsúlyozta, hogy a rendelő technikai felszereltsége a kor színvonalán áll és a jövő igényeit is kielégíti. A létesítményt dr. Vajda György, a MÁV Kórház és Központi Rendelőintézet igazgató főorvosa vette át. Megköszönte a vasút vezetőinek, hogy lehetővé tették a rendelő elépítését. Elmondotta, hogy az új rendelő nemcsak a diagnosztika és gyógyítás hanem a megelőzés feladatainak is eleet tud tenni. A régi rendelő használható berendezéseit új készülékekkel egészítették ki. Hangsúlyozta, hogy az új rendelő átadása nem befejezése, hanem kezdete annak a nagy arányú rekonstrukciónak, nmely az elöregedett kórházat érinti. Ennek során 350 ágyas új szárny, központi műtő ésagnosztikus blokk épül a megfelelő gazdasági egységekkel együtt. — Amikor átveszem az új rendelőintézetet mindanynyiunk nevében ígérhetem, hogy minden itt dolgozó tudása legjavát fogja adni ahhoz, hogy a vasutasok továbbra is korszerű, hatékony orvosi ellátásban részesüljenek. Olyan ellátásban, amely nem nélkülözi a szakszerűség mellett a jó szót, az emberi kapcsolatok etikus kialakítását a szocialista egészségügy szellemében, a vasutas társadalom hasznára — mondotta befejezésül az igazgató főorvos. Az új létesítményben a rendelést július 12-én kezdték meg. Már az első két napon megállapították, hogy a betegek száma lényegesen több a szokásosnál. A rendelés zavartalanságát nehezíti a betegnyilvántartás új adminisztrációs rendszere, amit a gépi adatfeldolgozás érdekében vezetnek be. A betűs ablakoknál ezért torlódások vannak, de az intézmény vezetői — a betegek türelmét kérve — mindent elkövetnek, hogy a kezdeti nehézségek megszűnjenek és az új rendelőintézetben színvonalas betegellátás legyen. A MÁV Kórház új központi rendelőintézete a Rudas László utca felőli főbejárattal (Csontos Gábor felv.) Urbán Lajos miniszterhelyettes beszéde után dr. Vajda György a MÁV Kórház igazgatója vette át az új rendelőintézetet (Csontos Gábor felv.) DÓZSA GYÖRGY „UNOKÁI” Cegléd állomás és Budapest — Nyugati pályaudvar Dózsa György szocialista brigádja találkozót és közös ebédet rendezett Cegléden. A két azonos névadót választott brigád tagjai megkoszorúzták a paraszt forradalmár szobrát, majd Németh Józsefné, a budapesti brigád vezetője méltatta Dózsa György munkásságát, hősi küzdelmeinek jelentőségét. A brigádnaplókban megőrzendő fényképfelvételeket Hoffelner Nándor, a ceglédiek brigádvezetője készítette el A találkozó a tapasztalatok kicserélésével folytatódott, s az esti órákban közös szórakozással ért véget. Tekintve, hogy a budapestiek pénztári, a ceglédiek pedig vonatkísérői szolgálatot teljesítenek, mind szakmai, mind kulturális vonatkozásban hasonló az érdeklődésük, s megegyező a törekvésük. A kialakult kapcsolat további elmélyítése jegyében legközelebb a ceglédiek tesznek eleget a Nyugati pályaudvaron dolgozó Dózsa brigád meghívásának. Pákozdi István Cegléd MAGYAR VASUTAS A brigádalapító Nyugdíjba ment, de tisztségeit megtartja Harminchat évi szolgálat után nyugalomba vonult Hodroga Gyula, a békéscsabai vontatási főnökség belső ellenőre, aki — régi párt- és szakszervezeti taghoz méltón — sok társadalmi munkát végzett, ezenkívül többféle közéleti tisztséget töltött be. Munkatársai nem felejtik el, hogy a főnökségnél az elsők között alakított szocialista brigádot, méghozzá a nődolgozókból. A Martos Flóra brigádban egyedül ő, a brigádvezető volt férfi, és számos nagyszerű tettel kétszer érdemelték ki az ezüst fokozatú kitüntetést. A tiszteletére rendezett búcsúztatás és megajándékozás után elmondta, hogy tisztségei közül nem mindegyiket „adja fel”, vagyis megmarad pártbizalminak, szakszervezeti propagandistának, illetve tagja lesz az szmt társadalombiztosítási osztálya nyugdíjazási bizottságának, valamint a megyei sportbizottságnál a labdarúgó játékvezetők oktatási bizottságának. Ebből is látszik, hogy Hodroga Gyula —, akinek a felesége is vasutas volt — megérdemelten kapott számos elismerést, többek között a Szakszervezeti Munkáért kitüntetés ezüst fokozatát. Boldizsár Gyula Újítási ankét Szegeden Újítási ankétet és kiállítást rendeztek a szegedi vontatási főnökségnél. Az elért eredményeket — a Vasutasok Szakszervezete, a vasúti főosztály és a Találmányi Hivatal képviselőinek jelenlétében — Tóth Imre, a vontatási főnökség vezetője ismertette. Az elmondottakból kitűnt, hogy a főnökség tavaly nem véletlenül került a második helyre a szegedi igazgatóság húsz szolgálati főnökségének újítási versenyében, a szentesi építési főnökség mögött, illetve a vésztői vontatási főnökség előtt. Szegeden a legtöbb újítási javaslatot — hetet — Csúcs Imre nyújtotta be, s ezek közül hatot el is fogadtak bevezetésre. Rajta kívül kiváló újító még Tóth Mátyás, Kiri István, Barna János, Sári József, Sólymosi Lajos, Csonka István — a főnökség vezetőjét nem is említve. Ők és munkatársaik az elmúlt évben 19-cel több újítási javaslatot nyújtottak be, mint a IV. ötéves terv első évében. Az elfogadott újítások száma is 15-tel haladta meg az 1971 évit Az ankét és a kiállítás a még jobb eredmények elérését szolgálta. Jó kezekben... Ovisok a színpadon Tapolca keleti városrészében, a Barackosi lakótelepen csak az elmúlt ősszel kezdte meg működését az 5. számú új óvoda. Hogy a gyerekek — köztük a vasutas szülők gyermekei is — milyen, nagyszerű közösségbe kerültek, azt a Batsányi János Művelődési Központban nemrég tartott óvodai évzáró ünnepség színvonalas, szívet-lelket gyönyörködtető műsora is bizonyította. Az óvónénik dicséretesen válogatták össze a versmondó és éneklő csöppségeket, fáradtságot nem ismerve tanították a szerepeket, s a gyerekek nagyon ügyesen mozogtak a művelődési központ színpadán. Nem lehetett könnyű a mesejelenetek díszleteinek elkészítése sem. Jól oldották meg az óvodások autóbuszos oda- és visszaszállítását is. A szülők és a magam nevében ezúton mondok köszönetet a gyermekintézmény dolgozóinak, az óvodát patronáló Bakonyi Bauxitbánya Vállalatnak és a művelődési központ vezetőségének az óvodai évzárón szerzett emlékezetes élményért. Bognár Károly Nibizottsági ülés Záhonyban Záhony állomás nőbizottsága a közelmúltban ülést tartott, amelyre meghívták Nagy Istvánnét, a vasutak szakszervezet alelnökét és Tóth Jánosnét, a szakszervezeti központ nőfelelősét is. Az ülés résztvevői kicserélték tapasztalataikat, megbeszélték az aktuális feladatokat, majd a vendégek megtekintették a nagy átrakó körzetet. Tóth Sándorné, Záhony állomás nőfelelőse azokra a szolgálati helyekre kalauzolta a vendégeket, ahol többségükben nők végeznek felelősségteljes munkát. Önkéntes határőr A Közbiztonsági Érem arany fokozatával tüntették ki Sári Miklós jegyvizsgálót A Belügyminisztérium önkéntes segítőinek közelmúltban tartott első országos értekezletén Sári Miklóst, Kiskunhalas állomás jegyvizsgálóját a Közbiztonsági Érem arany fokozatával tüntették ki. Sári Miklós 1947-től dolgozik a vasúton. Nevét jól ismerik a csomópont dolgozói, mert aktív társadalmi munkás, és tagja az „Ezüst lant” címmel kitüntetett kiskunhalasi vasutas zenekarnak is. 1970-től vezetője a jegyvizsgálók és zenészek szocialista brigádjának. Tizenöt évig NB II minősítésű labdarúgó játékvezető volt. Mindenki fontosabbnak tartja azonban szakvonali munkáját, amit mindig lelkiismeretesen, nagy ambícióval végzett. Kiskunhalashoz közel a Jugoszláv határ. Az innen induló vonatok ellenőrzését végző önkéntes határőrcsoportnak több éve lelkes segítője. Eddig huszonöt alkalommal adott értékes információt feltételezett határsértőről a járőröknek. Ezt a munkát ismerte el a Belügyminisztérium a megtisztelő kitüntetéssel. Szolnok állomás: Előtérben a hatékonyság növelése Szolnok állomás dolgozói tavaly élüzem szinten teljesítették vállalásaikat. Ebben az évben a munkaszervezés további tökéletesítését és a hatékonyság növelését tűzték ki célul. Fontos feladat a növekvő teher- és személyforgalom zavartalan lebonyolítása, a menetrendszerűség és a kocsikihasználás javítása, a kocsitartózkodás csökkentése. Mindezeket azért tartják többek között kiemelt feladatnak, mert a vállalatok 1976-ra több mint egymillió ötszázezer tonna áru feladását tervezik a csomóponton. Az év első öt hónapjában 674 409 tonna árut továbbítottak. Ezzel az állomás időarányos tervét 100,94, a bázishoz viszonyítva pedig 102,3 százalékra teljesítették. A munkát segítette a MÁV és a szállító vállalatok komplex brigádmozgalma is. Kölcsönösen törekednek az érkező és induló áruk gyors, tervszerű rakodására, továbbítására. Ennek az együttműködésnek köszönhető, hogy a vagonok tartózkodási idejét lerövidítették, a teherkocsik kihasználtságát három százalékkal javították. Az eddiginél csaknem hat százalékkal több irányvonatot továbbítottak. A munkaversenyben az állomás 31 szocialista brigádjának vezetésével több mint kilencszáz dolgozó tesz erőfeszítéseket azért, hogy az egész évi terveket pontosan, balesetmentesen teljesítsék. Ezt a célt szolgálta a vasutasnap tiszteletére kibontakozott munkaverseny, a pótfelajánlások sora is. Szód Ferenc szb-titkár 1976. JÚLIUS IT Perui élménybeszámoló A Déli pályaudvar nyugdíjas csoportja a közelmúltban nagy érdeklődéssel kísért programot szervezett. Harmati Sándor, nyugalmazott MÁV vezérigazgató-helyettes látogatott el körükbe és érdekes, képekkel illusztrált élménybeszámolót tartott egyéves perui tapasztalatairól, ahol mint vasúti szaktanácsadó tevékenykedett. A másfél órás előadás után Harmati Sándor válaszolt a hallgatók kérdéseire. Újabb jele a vasúti munka megbecsülésének! Egyes budapesti szolgálati főnökségeken minden év december 28-án 5000—10000 Ft-ig terjedő KIEMELT FORGALMI JUTALÉKBAN részesülnek a forgalmi szolgálattevő, térfelvigyázó, váltókezelő, kocsimester, tolatásvezető, kocsirendező, sarus, vágányfékkezelő, vonatfelvevő, kocsivizsgáló, féklakatos beosztású dolgozók! A MÁV BUDAPESTI IGAZGATÓSÁGA felvesz nőket és férfiakat, orvosi alkalmasságuk, iskolai végzettségük és szakmai érdeklődésük szerint, a felsorolt beosztásokba, továbbá kocsifelíró, átmenesztő, vonatvezető, jegyvizsgáló, személy- és árupénztáros, raktárnok, rakodómunkás, mozdonyvezető-gyakornok, vasútépítő, karbantartó és járműjavító szakmunkás, takarító-segédmunkás és sok más munkakörbe. Elsősorban vasutas dolgozóink hozzátartozóit, ismerőseit és barátait várjuk felvételre. KÖTELEZŐ MUNKAIDŐ: NYUGDÍJKORKEDVEZMÉNY: minden beosztásban egyes munkakörökben havi 191 óra, férfiaknál 55 év, nőknél 50 év. KERESET: a tanulási idő alatt havi 1500-2000 Ft, munkakör szerinti vizsga után havi 2000—4000 Ft. Bel- és külföldi utazáshoz szabadjegy. Családtagoknak ingyenes, kedvezményes utazás. Díjmentes szállítási utalvány és még sok más vasúti kedvezmény. Jelentkezés, bővebb felvilágosítás: budapesti és vidéki állomásokon, vontatási és pályafenntartási főnökségeken, valamint a Munkaerő Felvételi Irodán. (Bp. Keleti pu. Cinkotai kapu).