Nemzeti Sport, 1928. május (20. évfolyam, 85-105. szám)
1928-05-21 / 99. szám
Hétfő, 1928 május 21. sesa15 Feledy nem indult, hatalmasan megdagadt, inaszakadt, kezével kilátástalan lett volna részére a küzdelem. Két csoportban startolnak a szeniorok. Stelzer, Gall, Deli és Wolfner az első, Balázs a második csoportban indul. A két BMW-menő veszi át a vezetést a start után. Az első kört Stelzer vezeti, utána közvetlenül Gall, majd valamivel hátrább Deli, Balázs, Collier és jóval elmaradva Weber és Wolfner halad, akit Bauer követ. A második körben Balázs 20 másodpercet hoz a BMW-menőkön, akik sorát Stelzer aláveszített, bukott is egyszer, de ez semmit sem von le Balázs teljesítanényéből, aki készet bukott és Stelzerrel ellentétben kétszer is tankolt, ami kiegyenlíti a helyzetet. Feltétlenül meg ( Ji|QooiJic!tPiieu | ^P||^ az utak királya iJil fiA SZAKÉRTŐK Gy^ijA angol motorkerékpárok Képviselet: Pápai és Szajkó Lázár utca 20 (Opera mögött) NMN*HMMC«»tNeMK99MM$peeC«201 pos előnnyel nyitja meg. Balázst Collier, Weber és Komlós'Sy vezeti. Dragos Jenő (Rudge) a második körben kiáll, majd Wolfnert éri utól ugyanez a sor. A magyar remények megfogyatkoznak, Deli is lemarad, már csupán Balázs szerepel azok közül, akik a németeket meg tudják szorítani. A 3-ik körben Balázs ismét hozott, időben Stelzerrel együtt fekszik, míg Gálit megelőzi időben. Collier és Weber biztosan tartja a negyedik és ötödik helyet. A negyedik körben a helyzet nagyjában változatlan. Collier percekre kiáll, majd folytatja útját. Az 5-ik körben Balázs időben vezet, Gall erősen Stelzer nyomában halad, de márkatársát előzni nem tudja, illetve nem is akarja talán, de a 6-ik körben erősítve iamár időben Balázs előtt fekszik, aki így a harmadik helyre kerül kb. 10 mp. hátránnyal. Collier és Weber zárja a sort. A hetedik körben Balázs bukik, közel 3 percet veszít, Stelzer ideje öt körre 1:03:00*43 mp. A 8-ik körben Balázs valamit behoz hátra-érdemelte győzelmét és sikere nemzetközi vonatkozásban is nagy jelentőségű. Castro Lolajat, M. K. 21 üzemanyagot, Bosch-mágnest, KLG-gyertyát, Dunlop-, gumit és Aimac-gázosítót használt. Collier harmadik és Weber negyedik helye megérdemelt volt, különösen Weber sikere elismerésre méltó, aki Collierrel ellentétben, széria sportgépen indult és nem állt a háta mögött angol gyári asszisztencia. Unlimited Tourist Trophy, 20 kör, 250 kilométer. Ebben az osztályban nem volt eredmény, amennyiben a résztvevők egyike sem futott végig, illetve érte el a standardot. Szépen ment Horthy, Rostás és Tima—Horváth, sőt a két sv. Ariél is jól szerepelt, hiszen időnként vezették a kategóriát. Rostás hatszor szerelt láncot, Horthy benzintankja repedt meg. Az osztály leggyorsabb köre Horthy (Méray) 11:00.53 mp. A verseny részletes lefolyásának ismertetését következő számainkban folytatjuk: F. T. autó- és moborkerékpár pusti gyári lerakat SALZREMER ÉS TÁRSA Budapest, Viz Révay-utca 9. Telefon: 224-84 nyából, a tizedik körben a helyzet a következő: 1. Stelzer 1:42:39, 2. Gall 1:42:51, 3. Balázs 1:44:32, tehát közel két perc hátránya van. A következő körben Gall átveszi a vezetést, míg Balázs erősen kergeti Stelzert. A 15-ik körben Gall gumidefekttel kiáll, Stelzer 2:36:38, Balázs 2:37:52 mp.-el fekszik az első két helyen. Balázs a Budakesziúton megelőzi Stelzert, aki később az eredménytábla előtt gyertyát cserél és percekkel esik vissza. A 17-ik körben Balázs két perccel vezet Stelzer előtt, aki a gyertyacsere után vad elkeseredéssel indul Balázs üldözésére és szinte tébolyító tempót diktál. Sikerül is másfél percet hoznia Balázson, aki 18-ik körét lazsálva, integetve abszolválta és csak másfél perccel fekszik a vadul vágtató német előtt. Ezek voltak a verseny legizgalmasabb percei. Balázs a 19-ik körben bukik, de hatalmas speeddel behozza hátrányát. A 19-ik körben Balázs 3:20:57, Stelzer 3:23:07 mp.-el szerepel. Balázs utolsó körét hatalmas tempóban abszolválja és sikerül kétperces előnyét megnövelve befutni a célba. Stelzer gyertyazavarával perceket A Rudge-motorkerékpárok szenzációsan szerepelnek az idei sportszezonban. A kora tavaszi győzelmek után legutóbb május 5-én Angliában High Beach városban volt nagy sebességi verseny, amelyet R. Frogley hírneves angol versenyző nyert el Rudge-gépén szenzációs idő alatt. A versenyen óriási érdeklődés mellett 12.000 néző előtt folyt le és az angol lapok nagy cikkeket közölnek a Rudge győzelméről és a THE MOTOR CYCLE legutóbbi május 10-iki számában, amely már megérkezett Budapestre, érdekes leírást s fényképfelvételeket találunk a Rudge-gép győzelméről. Megkapó részleteket látunk a verseny vakmerő helyzeteiről és meglepi a magyar olvasót a nézőközönség örömujjongása a Rudge-versenyző győzelme felett, mert az egyébként temperamentumosabb magyar közönséget még nem hozza annyira lázba a motorkerékpárverseny izgalma, mint a hűvösebb angolokat. Magyarországon is nagy sikerrel szerepeltek idén a Rudge-motorkerékpárok, pl. a táti km. rekordnapon a Rudge egy irányban 147 km. sebességet ért el, múlt vasárnap pedig Lőwy Imre úr széria túra Rudgegépen a DAMC túráján 120 km. sebességgel lett az első a sebességi versenyben. A Rudge-gépek budapesti képviselete: Bruck, Jókai utca 21. szám alig győz eleget tenni a rendeléseknek. Új New Henley-modellek érkeztek. Megérkeztek a Jap-gyár legújabb 750-es sv. kéthengeres motorjával szerelt New Henley motorkerékpárok. Az új modellek mágnese nemlánccal van meghajtva, hanem direkt a főtengelytől kúp- és tányérkerékkel, ami fokozott üzembiztonságot eredményez. A mágnes a motor baloldalán foglal helyet és kitűnően van védve sár és piszok ellen. A Lantai-cég egyelőre csupán két darabot kapott ebből a típusból, de a legközelebbi nagyobb szállítmány érkezése a napokra várható. 6 7*. InttSan motorkerékpárok Vezérképviseletc Rotholcz SpHl Frigyes B . Budapest, V., Vil-Pamos-császár-út 66 motorkerékpárok Vezérképviseletc Rotholiz Frigyes Budapest, V., Vilmos-császár-út 66 Telefon: T. 128-29 Karner haldoklik Késő éjjeli órákban úgy értesülünk az Új Szent János-kórházból, hogy Karner még mindig nem nyerte vissza eszméletét, életben maradásához kevés a remény. Perrent aut északiassfolyam műhelygyakorlattal, modelltanulmányokkal, modern kocsikon. Úrvezetőknek egyéni kiképzés. Baross-tér 19. Keleti p. u.-nál az udvarban. Telefon: 1. 410-30 Tizenöt együttes rekordon belüli teljesítménye a JKK tegnapi 4x50 km-es stafétaversenyén, mely az MTK csapatának győzelmét hozta Negyvenöt csapat 180 résztvevővel a startnál, kimagasló versenyt futott a KAC és Höltzl . A BSE, az FTC és a Postás I. csapata tömlőszakadás folytán kivált a küzdelemből — Saját tudósítónktól .— A JKK 4x50 km-es vándordíjas stafétaversenye, mely tegnap délelőtt került eldöntésre a bécsi országút 10—60—10 km-es terepszakaszán, az MTK Mrazik—Pelvássy—Szenes— Lovasi összetételű legénységének fölényes győzelmével végződött. Az MTK-staféta pompás mezőnyt futva közel 25 perced javította meg a tavalyi 6:44.20-as országos rekordot. Ebben a fegyvertényben nagy segítségére volt a KAC remekül dolgozó együttese, különösen Höltzl, akinek megugrása döntő fontosságú volt a míting kimenetelére nézve. E két együttes külön versenyt futott, a leszakadtak közül 13 csapat ugyancsak rekordon belüli teljesítménnyel érkezett célba. A staféa küzdelem részletes lefolyásáéról a következőket jelentjük: Negyvenöt staféta állott pontban fél hét órakor starthoz. Az iram mindjárt erős, a mezőny felváltott vezetéssel halad előre. Pilisvörösvár bejáratánál egy kisgyerek befut a pályára, egyenesen Simáidnak, aki elveszti egyensúlyát és akaratlanul tömegbukást idéz elő. Papp, a BSE első embere nyílt csontsebet szenved, feladja a versenyt és a mentők kórházba szállítják. Az első váltást Csecke Vasas 1:37:28-al abszolválja elsőnek. 2. Vil. KK II. 3. Turul I. 4. KAC. 5. FTC. 6. Postás I. 7. Postás II. 8. Viktória. 9. Remény KK. 10. DXK. 11. UTE II. 12. MTK. 13. UTE I. 14. CsTK. A második 50 km-es szakasz Hölczl ragyogó tempója révén e míting legérdekesebb stációja. A KAC-ágyú szétrobbantja a mezőnyt és az egyre jobban fejlődő fiatal Pelvássyval egyetemben, aki rövidesen bedolgozta hátrányát, több min 600 méterre fut el az éltől. Pelvássynak a táv végefelé meglazul hátsó kereke, lemarad és így Höltzl 400 méter tiszta előnnyel és 1.:36:12-es teljesítménnyel elsőnek végez szakaszában az MTK, Turul KK, FTC, UTE II., Vil. KK I. és UTE I. előtt. Szlama, a Postások stafétájának második embere bukás következtében szintén kivált a mezőnyből. A harmadik etappban Jakse bevárja Szenest, akivel most már felváltott vezetéssel hajtva 2:50 percre húz el a végképp leszakadt mezőnytől, melyben Kátay FTC ugyancsak bukás folytán fegyverletételre kényszerül. Jakse 1:34:15-el végez. 2. MTK, 3. Turul KK, 4. UTE II., 5. UTE I., 6. Vil. KK I, 7. Vil. KK II., 8. Turul KK. II., 9. Postás II. A negyedik etappban Romanovics és Lovass küzd meg a stafétaelsőségért. Lovass brilliáns sporttal másfél géphossz hátrányba utasítja a célban a KAC fejlődésképes fiatalját. Részletes eredmény: 1. MTK (Mrazik—Pelvássy—Szenes—Lovass) 6:19:55 országos rekord (régi rekord: 6:44:20), 2. KAC (Jurena—Hölczl—Jakse — Romanovics) másfél géphossz, 3. Turul KK (Katona—Rácz—Néger—Vida II.) 6:21:25, 4. Vil. KK I. (Szing—Hartmann II. — Melikánt — Huszka) 6:24:25, 5. UTE I. (Simala—Brezina —Istenes II.—Istenes I.) tömlőszélesség, 6. UTE II. 6:28:20, 7. TTC rajta, 8. Turul II. 6:28:22, 9. Nyomdász TE 6:28:23, 10. Postás II. 6:32:15, 11. Vil. KK II. 6:33:35, 12. Viktória I. 6:39:45, 13. CsTK I. 6:39:46, 14. Csil. KK 6:43:15, 15. Kispest Szentlőrinci KK 6:44:13, 16. DKK 6:45. Harminc standardra befutó együttes. A szeniorkategóriát a KAC Zsák —Kusch—Greiner összetételű csapata 7:19.02-vel nyerte. A Hollaföldy vándordíját a BTO, a Toldit a BBTE női buzogánycsapata nyerte — Saját tudósítónktól — A MOTESz és a BBTE kétnapos vándordíja® versenye a várakozásnak megfelelő eredménnyel folyt le tegnap az Attila-u. tornacsarnokban. Keményebb küzdelem a pontokért csupán a Bollaversenyben volt, ahol különösen Péter és Pelle abszolút precíz munkája biztosította a BTC-nek a győzelmet. A fülledt levegőjű tornateremben aránylag igen kevés érdeklődő jelent meg, ami — ha a tegnapi gyönyörű időre gondolunk — nem is csodálatos. Várjon a BBTE, amelyet a tornászsporthoz annyi dicsőség emléke fűz és oly tiszteletreméltó tradíció kötelez — miért nem rendezi a Toldi -vándordíjas versenyét egyik életerős szabadtéri, mondjuk atlétikai szakosztálya versenyével kapcsolatosan? Egyik sportnak sem ártana meg a propaganda. A Toldi-versenyt magasfokú és tökéletes precizitással végzett buzogány- IZemerősitők, tornaszerek Kertész Tódornál, Kristóf-tér Árjegyzés: ingyen gyakorlataikkal a budaiak rutinos hölgyei biztosan nyertek. De dicséretes munkát végztek a többi helyezett csapatok is. Eredmények: Toldi-vándordíjas buzogány csapatversenyben: 1. a BBTE hölgycsapata (Bánlaky Magda, Ernyey Margit, Franc Gráte, Hámos Margit, Hennyey Aranka, Hennyey Irén, Herpich Rudolfné, Korének Mária, Ruda Erzsébet, Rudas Irén, Tóth Judith és Zsigmond Judith) 14.55 pont. 2. a BBTE férficsapata 13.60 p. 3. (holtversenyben) a BTC férfi és a MOVE UTE hölgycsapata 13.25 p. 4. a Fér .Vasutas SE hölgycsapata 12.40 p. 5. a Stacker SC 11.70 p. A Bolla Mihály-vándordíjas 6-os csapatversenyben .(távolugrás, szabad- és nyujtógyakorlatok): 1. a BTC csapata (Bozsó, Csernay, Hlawa, Pelle, Péter, Petrovits dr.) 37.791 p. 2. a BBTE 35.208 p. 3. a VÁC 30.875 p. 4. a III. ker. TVE 30.291 pont. A mintaszerű rendezésért Prém Lóránt, az egyesület alelnöke és Kmetykó János, a MOTESz és az egyesület mm vezetője érdemel elismerést! Kerékpárok El (Éllllfi/ varrógépek, gramofonok előleg nélkül egkisebb részletre kaphatók. Lengyel, lék »i-K. í. j&ik Tekintse meg az eredeti IO.RP£BO fels? úti és versenykerékpárokéi Atlas Gépkereskedelmi Rt. 8““cha®v’m». 1. ‘ Olcsó árak, legkedvezőbb üzesési feltételek. Képes árjegyzékünk 18 filléres bélyeg ellenében más.